通りすがり～の～くまの備忘録かぁ～

予選を観て、雨の中サーキット内を、友の萩ちゃんと、バスの時間まで、ふらふら～それにしても雨の中、約１０万人も予選を、観に来てるから、改めてF-1は、すごいなあ～と思いました～！

その夜は、バスで名古屋市内に戻り、名古屋の知人と、ご飯＆酒飲みましたあ～
栄＆今池の『そんなバナナ』で友多数とたのしく飲み＆歌いまくり、３時まで飲んでしまいました。
朝は、６時に起き、７時に、栄を、バスで出発して、鈴鹿サーキットに向かいました。
ちょっと、二日酔い状態で、バスで曝睡し、８時半に到着～
まずは、朝食食べてレース観戦に備えて、食後は、お土産を買い～いざ！出陣！
それにしても人だらけ…
途中のヤマザキ製パンの巻寿司べんとう（昨日も食べたおべんとう＝結構値段の割に、ボリュームが、有り美味しかったです。）６５０円だから安いよ～と、お茶＆ビール買って、
観戦準備完了！
１０時位から～FDのレースが、始まり（佐藤琢磨も本田のスクールのFDで、特待生に、なったシリーズのレースだよ！）未来のレーサーのピラミットで言う底辺のレースだよ～！
因に、一番上は、Ｆ－１だけどね～
その後が、本田主催の「インテグラレース」昔で言う、「シビックレース」です。
出走台数が約５０台も！びっくりの台数！＝荒れたレースに、なって…第一コーナーもコースアウトする車によって、巻き上げる土ぼこり、でその後のＦ－１のレースで、影響が、でる原因です。
琢磨も前のレースの状況を観てると思うけど…なんでアウトから行くのかな？
鈴鹿得意の日本人が使う手で、第一コーナーのアウトから行けるんだけど、埃一杯だからコースアウトするよね～！もうちょっと慎重に行くのも必要かなと思いました。
今年は、歯車が、組み合ってないのだからね＝やっぱ結果をだして、BARの鼻を明かすぐらいのポジションにいたのにね、だけどBARのレースコーデイネータ－のレースの組み立て方が、マクラーレン＆ルノーにまけてるから＝ダメダメだよね！
そのチームが鈴鹿のレースを引っ張ッから、面白いレースになってよかったです。
マシーンとドライバーが良ければ、抜きにくい鈴鹿でも、後ろからでも、優勝出来るんだな～と言う素晴らしいレースをしてくれて、感動しました。
琢磨の失格は、帰りの新幹線の中で知り＝ダメじゃん！の一言です。

こんにちわ～すのまたまたの久しぶりの投稿です～
さる１０月８・９日に、三重県の鈴鹿サーキットに、F－１を生まれてはじめて観に行きましたあ～
内容は、予選２日目と本戦とサポートレースのフォーミュラ－ドリームとインテグラのワンメークレースを観ました。
今年で、最後の３リットル・V１０エンジンが最後のレースなので、友だちの萩ちゃんと見に行ってしまいました～（＾＾）／
はじめて、サイレンサー無しのエンジン音は、脳天及び心身に響きますね～本戦の時は、F－１のマシーンのエンジン音が２０台ぶんが一斉に響き渡り耳が、難聴気味になりました～
雨の２回目の予選も、驚き＆感動が、ありました～
その２つづく