おかひめ　の　鉄道記録

釧路臨港鉄道

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%AA%E5%B9%B3%E6%B4%8B%E7%9F%B3%E7%82%AD%E8%B2%A9%E5%A3%B2%E8%BC%B8%E9%80%81%E8%87%A8%E6%B8%AF%E7%B7%9A

太平洋炭鉱から　出た石炭を　港まで　運ぶための鉄道であった。
太平洋炭鉱が　釧路コールマインになり、　同時に釧路臨港鉄道も　　太平洋石炭販売輸送臨港線となったらしい。
当時の車両も　一部が　動いているようだ。

珍しい　連接式　セキ６０００





セキ３



ＤＬたち

Ｄ２０１



Ｄ３０１



Ｄ４０１



Ｄ５０１



ＤＥ６０１



ＤＥ６０１　台車



　

紀州鉄道

元の御坊臨港鉄道。昭和４７年に　某不動産会社が「鉄道会社の不動産部門」という信用を得るため、また「鉄道会社」というネームバリュー獲得のため買収したらしい。
まあ、おかげで　今も　生き延びているんだから　よかったのかな。

キハ４０８０１　西御坊にて



上の　竣工図



キハ　２０２　西御坊にて



キハ６０３　紀伊御坊にて　元の大分交通６０３



キハ３０８　西御坊にて



ＤＣ２５１　紀伊御坊にて



途中駅には　こんな　光景が　市役所前にて

大分交通　耶馬溪線　昭和５０年１０月に廃止となる　直前に　行きました。

当時の　終点　野路駅　付近にて



中津駅の車庫　全景



中津駅にて



キハ１０４　の　足回り



キハ１０４　の　車内



キハ１０４　の　車両竣工図

最南端から　最北端へ


３２４レ　Ｃ５７



１３９１レ　５９６７４



１９３０レ　９６００



３７６レ　９６００

鹿児島交通

カラーは　これ　１枚でした。



枕崎駅にて



加世田にて





当時の　ダイヤ



車庫には　こんな車両が