一日一駅

ＪＲ北海道　根室本線　「別当賀駅」

大阪には「別寅」（べっとら）というカマボコ屋さんがありますが、そこではありません。
昨日の「別保駅」と同じく、花咲線にあります。
駅名標には「初田牛」がありますが、「初田牛駅」は２０１９年３月に廃止になってしまいました。

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

ホーム構造

←　厚床　　　　　　　　　落石　→

　

接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　北海道根室市
訪　問　：　２０１３年８月

ＪＲ北海道　根室本線　「別保駅」

「別保駅」は「釧路駅」から３つ目、花咲線とよばれるエリアにあります。
私の写真には描かれていませんが、駅舎正面には鶴が羽ばたく絵が描かれているようです。

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

ホーム構造

←　武佐　　　　　　　　上尾幌　→

　

接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　北海道釧路郡釧路町
訪　問　：　２０１３年８月

東武　東上線　「ふじみ野駅」

東上線の中では比較的、利用客の多い駅となっています。　
特急、快速急行以外は停車します。
１枚目の写真は東口です。

（西口）

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

（駅前）

ホーム構造

←　鶴瀬　　　　　　　　上福岡　→

　

接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（橋上駅舎）（２面４線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　埼玉県富士見市
訪　問　：　２０１８年１月

会津鉄道　「ふるさと公園駅」

去年のゴールデンウィーク、大内宿に行ったときに、立ち寄った駅です。　
大内宿から近かったので、「塔のへつり」から「ふるさと公園」の隣りの「養鱒公園」まで訪問しました。
どれがふるさと公園なのかわかりませんでしたが、たぶん近いのでしょう。

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

ホーム構造

←　養鱒公園　　　　　　会津下郷　→

　

接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
施設など：　トイレなし
所在地　：　福島県南会津郡下郷町
訪　問　：　２０１９年５月

平成筑豊鉄道　伊田線　「ふれあい生力駅」

１９９７年にできた比較的新しい駅です。
利便性でできた駅だとは思いますが、なぜできたのか、なぜこういう名前になったのかは
わかりません。

（駅の入口には大きな看板が）

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（上の道路から）

ホーム構造

←　赤池　　　　　　　　　市場　→

　

接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面２線）
営業形態：　無人駅
施設など：　トイレなし
所在地　：　福岡県田川郡福智町
訪　問　：　２０１８年３月

ＪＲ九州　久大本線　「豊後国分駅」

「大分」から４つ目の駅です。
現在、隣りの「向之原」から「豊後森」までの区間が、先月の豪雨により不通になっています。

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

ホーム構造

　

接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　大分県大分市
訪　問　：　２０１３年３月

平成筑豊電鉄　糸田線　「豊前大熊駅」

国鉄、ＪＲの名残なんでしょうね。
旧国名がついているのは。
現在はネーミングライツで「ＭｒＭＡＸ」（ディスカウントストアらしいです）という
名前がついてます。

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

ホーム構造

←　金田　　　　　　　　　松山　→

　

接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
施設など：　トイレなし
所在地　：　福岡県糸田町
訪　問　：　２０１８年４月

ＪＲ九州　日豊本線　「豊前松江駅」

素晴らしい木造駅舎が残っています。
しかも素晴らしいロケーションも持っています。
「行橋」から本数が少なくなりますが、「行橋」～「中津」間で
一番いい駅舎の駅だと思います。

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

（跨線橋から）

（改札）

（改札付近）

（中津方面のホームから）

ホーム構造

←　宇島　　　　　　　　　椎田　→

　

接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面２線）
営業形態：　有人（委託）
所在地　：　福岡県豊前市
訪　問　：　２０２０年３月

静岡鉄道　「古庄駅」

通勤急行というのが停車するようですが、急行は停車しません。

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（改札）

ホーム構造

←　長沼　　　　　　県総合運動場　→

　

接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　静岡県静岡市葵区
訪　問　：　２０１８年２月

高松琴平電鉄　志度線　「古高松駅」

昔はこの辺りを高松と呼んでいたのでしょうか。
それとも「高松」とは関係なく、初めから「古高松」だったのでしょうか。
ＪＲの駅に「古高松南」という駅がありますが、「古高松南」より「屋島」の方が近いみたいです。

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

ホーム構造

←　琴電屋島　　　　　　　　八栗　→

　

接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　香川県高松市
訪　問　：　２０１７年９月

しなの鉄道　北しなの線　「古間駅」

２０１５年に北陸新幹線が開通したことで、
「長野ー妙高高原」間がしなの鉄道に移管しましたが、その区間にあります。
駅の標高はスカイツリーの高さと同じ６３４ｍだそうです。

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（改札付近）

（スカイツリーと同じ高さ）

ホーム構造

←　黒姫　　　　　　　　　牟礼　→

　

接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　長野県上水内郡信濃町
訪　問　：　２０１７年５月

ＪＲ西日本　山陰本線　「福江駅」

「幡生」から４つ目の駅です。
行きにくかったか、行きやすかったかそれさえも覚えていません。
車で行ったことは確かなんですが。

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

ホーム構造

←　安岡　　　　　　　　　吉見　→

　

接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
施設など：　トイレなし
所在地　：　山口県下関市
訪　問　：　２０１９年１０月

ＪＲ東日本　東金線　「福俵駅」

東金線はほんと雨でした。
すべての駅において、かなりの雨が降っていました。
写真があまりにも暗かったので、少し明るくしてみました。
これで、東金線内にある中間駅３つの紹介が終わりました。
あとは「成東駅」を紹介すれば、全駅紹介路線で東金線を紹介することになります。

　

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

ホーム構造

←　大網　　　　　　　　　東金　→

　

接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　千葉県東金市
訪　問　：　２０１２年１１月

大井川鉄道　大井川本線　「福用駅」

大井川鉄道は現在、７月に発生した豪雨災害で、家山～千頭間が不通になっています。
千頭から先の井川線は動いているみたいですが、どうやって行くんでしょう。
代行バスですかね。　井川線は元々観光路線っていう感じがあるのですが、
代行バスまで使っていく人はどれだけいるんだろう。

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

ホーム構造

←　大和田　　　　　　　　神尾　→

　

接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面２線）
営業形態：　有人（委託）
所在地　：　静岡県島田市
訪　問　：　２０１９年２月

ＪＲ九州　鹿児島本線　「福間駅」

快速列車はもちろん停車するのですが、一部の特急列車も停車するみたいです。
写真を多くとったつもりでいましたが、意外と少なかったです。
しかも写真は東口ばかりで、西口の写真がありません。

（駅名標）

（ホーム）

ホーム構造

←　千鳥　　　　　　　　東福間　→

　

接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（橋上駅舎）（３面５線）
営業形態：　有人（委託）
施設など：　みどりの窓口
所在地　：　福岡県福津市
訪　問　：　２０１６年３月