一日一駅

ＪＲ東日本　小海線　「中佐都駅」

１９９７年に「中佐都駅」と「岩村田駅」との間に「佐久平」という
北陸新幹線（当時は長野行き新幹線）の駅ができました。
もちろん小海線の駅もできました。
そのため、「佐久平」から「中佐都」も「佐久平」から「岩村田」も
駅間が短いです。　簡単に歩けます。

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

ホーム構造

←　佐久平　　　　　　　　　美里　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　長野県佐久市
訪　問　：　２０１９年４月

　　
　　　

松浦鉄道　西九州線　「中田平駅」

普通鉄道での日本最西端である「たびら平戸口駅」の隣りの駅です。
「たびら」は「田平」と書くのですが、見慣れてないとなんか変な感じがします。
長崎はホントいいところばかりで、好きな県ですが、その中でも平戸は見逃せません。
（田平の隣りが平戸）
この駅を訪問したときは天気は悪かったですが、まわりはのんびりとしていていいところです。

（駅名標）

（ホーム）

　（ホーム）

ホーム構造

←　たびら平戸口　　　　　東田平　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　長崎県平戸市
訪　問　：　２０１７年１月

　　
　　　

ＪＲ西日本　芸備線　「中深川駅」

ここは広島側より、下、中、上と並んでいます。
（下深川、中深川、上深川）
中でも、利用客、駅の大きさでは、「下深川駅」が一番となっています。
それに比べて、「中深川駅」は無人駅ですし、単線単面の駅になっています。

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

ホーム構造

←　下深川　　　　　　　　上深川　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　広島県広島市安佐北区
訪　問　：　２０１５年７月

　　
　　　

野岩鉄道　会津鬼怒川線　「中三依温泉駅」

野岩鉄道は久しぶりの投稿です。
前回は会津鉄道との接続駅である「会津高原尾瀬口駅」を２０１１年１月に投稿しています。
「中三依温泉駅」は２００６年に「中三依」から改称しました。
温泉は・・・どこへ行けばいいのでしょうか。

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

ホーム構造

←　湯西川温泉　　　上三依塩原温泉口　→

　


（ekiShスタンプ）

接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　栃木県日光市
訪　問　：　２０１９年８月

　　
　　　

ＪＲ東海　中央本線　「中津川駅」

「名古屋」からの快速、普通列車のほとんどがこの駅で折り返します。
ここから塩尻方面はぐっと本数が減ります。
また、特急「しなの」も停車します。

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

（駅そば（ホーム側））

ホーム構造

←　落合川　　　　　　　美乃坂本　→

　


（ekiShスタンプ）

接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面３線）
営業形態：　有人（直営）
施設など：　みどりの窓口、駅そば
所在地　：　岐阜県中津川市
訪　問　：　？？？（写真は２０１９年７月）

　　
　　　

ＪＲ北海道　札沼線（学園都市線）「中小屋駅」

「北海道医療大学」の次の駅の「石狩金沢」から、この「中小屋」までは、
すべて貨車を改造した駅になっています。
もちろん無人駅で、トイレもなかったと思います。

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム側から）

ホーム構造

←　月ヶ岡　　　　　　　　本中小屋　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
施設など：　トイレなし
廃止日　：　２０２０年５月６日
所在地　：　北海道石狩郡当別町
訪　問　：　２０１７年８月

　　
　　　

ＪＲ東日本　水郡線　「中舟生駅」

これで「なかふにゅう」と読みます。
この駅も行きづらかったですね。
写真のようにホーム側には道路はありません。
確か写真を撮っている側の道路のどこかに車を停めて、歩いて駅に行ったと思います。
ナビが「目的地に到着しました」といって、「どこに駅があるねん」と
突っ込みたくなる典型的なパターンです。

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

ホーム構造

←　下小川　　　　　　　　山方宿　→

接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　茨城県常陸大宮市
訪　問　：　２０１８年４月

京王　京王線　「中河原駅」

「聖蹟桜ヶ丘」と「分倍河原」の間にある駅です。
各停、快速は停車しますが、急行、特急などは通過します。

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

ホーム構造

←　分倍河原　　　　　　聖蹟桜ヶ丘　→

接　続　：　なし
駅構造　：　高架駅（２面２線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　東京都府中市
訪　問　：　２０１７年６月

ＪＲ九州　日豊本線　「中山香駅」

この辺りは駅間が長く、電車に乗っているとずっと走ってるイメージがあります。
大分側から来た列車はここで折り返すものが何本かあります。
写真の新駅舎は２００７年からのようです。

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

（跨線橋から）

ホーム構造

←　杵築　　　　　　　　　　立石　→

接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面３線）
営業形態：　有人（委託）
所在地　：　大分県杵築市
訪　問　：　２０１３年３月

愛知環状鉄道　「中岡崎駅」

今日も愛知環状鉄道の駅を紹介します。
昨日は「高蔵寺」から１つ目でしたが、今日は反対側の「岡崎」から２つ目の駅です。
名鉄線と連絡しています。

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

ホーム構造

←　北岡崎　　　　　　　　　六名　→

接　続　：　名鉄・名古屋本線（岡崎公園前）
駅構造　：　高架駅（２面２線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　愛知県岡崎市
訪　問　：　２０１６年６月

愛知環状鉄道　「中水野駅」

愛知環状鉄道の起点となる「高蔵寺駅」から1つ目の駅です。
直営駅になるのかどうかわかりませんが、駅員さんがいます。

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

ホーム構造

←　高蔵寺　　　　　　　　瀬戸市　→

接　続　：　なし
駅構造　：　高架駅（２面２線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　愛知県瀬戸市
訪　問　：　２０１８年３月

ＪＲ西日本　山陽本線　「中野東駅」

「中野東駅」はＪＲになってからできた駅です。
やっぱり、駅名は「東中野」ではダメだったんでしょうか。
（東京にある「東中野」と被ってしまうから）

（駅名標）

（ホーム）

ＪＲ西日本　芸備線　「中三田駅」

２０１８年に発生した西日本豪雨により、不通となっていましたが、
２０１９年４月に三次～中三田間が営業を開始しました。
残る不通区間は、中三田～狩留家間となっています。

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム側から）

ホーム構造

←　白木山　　　　　　　　上三田　→

接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　広島県広島市安佐北区
訪　問　：　１９９５年８月（写真は２０１５年７月）

鹿児島市交通局　唐湊線　「中郡駅（電停）」

谷山線と唐湊線が合流する「郡元」から1つ目の電停です。

ホーム構造

←　純心学園前　　　　　　　郡元　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：　なし
駅構造　：　電停（２面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　鹿児島県鹿児島市
訪　問　：　２０１３年１２月