一日一駅

ＪＲ東日本　羽越本線　「羽後本荘駅」

「羽後本荘」では、由利高原鉄道と連絡しています。
１番から３番ホームはＪＲ羽越線、４番ホームが由利高原鉄道の乗り場となっています。
「本庄ごてんまり」という手毬が有名みたいです。（１１枚目の写真）
２０１９年８月現在、駅舎は仮駅舎になっています。

※２０１９年８月　更新

（駅名標）
　

（ホーム）


（ホーム）


（跨線橋から）
　　

ホーム構造

←　西目、（薬師堂）　　　　　　　羽後岩谷　→

　

　

（ekiShスタンプ）

接　続　：　由利高原鉄道
駅構造　：　地上駅（２面４線）
営業形態：　共同使用駅（ＪＲ東日本）
施設など：　みどりの窓口
所在地　：　秋田県由利本荘市
訪　問　：　２０１２年５月（写真は１～８枚目２０１９年８月）

　　
　　　

とさでん交通　伊野線　「宇治団地前駅（電停）」

「宇治」といっても京都ではありません。　
高知県にある、とさでん交通の電停です。
市内を離れると、こんな感じの電停が多いですが、この電停も例にもれず、
片側が安全地帯のようになっています。　そうです、待っていても合図をしなければ通過してしまいます。
気をつけましょう。

　　
　　　

　
　　

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ホーム構造

←　咥内　　　　　　　　　八代通　→

（ekiShスタンプ）
　　

接　続　：　なし
駅構造　：　電停（２面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　高知県高知市
訪　問　：　２００８年１２月

　　
　　　

京福電鉄　北野線　「宇多野駅」

２００７年３月に「高雄口駅」から「宇多野駅」に改称しました。
無理に２面作らなくてもよかったのに・・・って感じの構造になっています。

※２０２０年１０月　更新

（駅名標）


（ホーム：北野白梅町方面）


（ホーム：北野白梅町方面）


（駅入口：帷子ノ辻方面）


（ホーム：帷子ノ辻方面）
　

（ホーム：帷子ノ辻方面）
　

（「高雄口」時代の駅名標）

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ホーム構造

←　御室仁和寺　　　　　　　鳴滝　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　京都府京都市右京区
訪　問　：　２００６年２月（写真は２０２０年１０月）

　　
　　　

ＪＲ四国　予讃線　「宇和島駅」

伊予・宇和島藩といえば、伊達政宗の長男、伊達秀宗を藩祖とする城下町です。
生まれ育ったのが仙台なので、宇和島もどことなく仙台と似ているところがあります。
どのあたりがといわれてても、具体的には挙げられないですが、
どことなく雰囲気とかが似ています・・・。
また、宇和島は温暖な気候のため、南国の植物が見られるのは、仙台と違うところでしょうか。

今回の訪問でも宇和島城に行ってきました。
結構な急階段であったため、足が少し痛くなってしまいました。

（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）


（ホーム）


（改札付近）


（改札）


（駅前のＳＬ）
　　

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ホーム構造

←　北宇和島　　　　　　　　　　


（鉄道開業１５０周年ステーションスタンプ１）
　　

（鉄道開業１５０周年ステーションスタンプ２）
　　

（鉄道開業１５０周年ステーションスタンプ３）
　　

（ekiShスタンプ）
　　

接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面３線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　愛媛県宇和島市
訪　問　：　１９９６年ごろ（写真は２０１７年３月）