一日一駅

- 全国駅訪問の旅 -

いままでに行ったことのある駅を１日１駅ずつ、写真を中心にご紹介します。

ＪＲ東海　三河槇原駅

2016年04月30日 | ＪＲ東海：静岡・愛知
ＪＲ東海　飯田線　「三河槇原駅」

「三河槇原駅」は昨日の「三河川合駅」より２つ、豊橋寄りの駅です。
こちらの駅も無人駅です。
利用客を見かけることもなくのんびりした駅でした。


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）



ホーム構造

←　湯谷温泉　　　　　　　　　　柿平　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（１面２線）
営業形態：無人駅
所在地　：愛知県新城市
訪　問　：２０１３年１１月

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ＪＲ東海　三河川合駅

2016年04月29日 | ＪＲ東海：静岡・愛知
ＪＲ東海　飯田線　「三河川合駅」

昨日の「三河東郷駅」よりもかなり奥、静岡県との県境に近いところにあります。
飯田線の駅はどこも個性があっていいですね。
無人駅ですが、こんな感じになっています。　なにをイメージしているのかはわかりません。


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）



ホーム構造

←　柿平　　　　　　　　　　池場　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（１面２線）
営業形態：無人駅
所在地　：愛知県新城市
訪　問　：２０１３年１１月

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ＪＲ東海　三河東郷駅

2016年04月28日 | ＪＲ東海：静岡・愛知
ＪＲ東海　飯田線　「三河東郷駅」

今日の「三河～」も飯田線の駅になります。
「三河東郷駅」もこういう感じの駅舎になってますが、何か意味があるのでしょう。
よくわかりませんが、長篠の合戦の際の武田騎馬隊の進行を防ぐための柵をイメージしてる？
（すいません、適当なことを言ってるかも知れません）


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）



ホーム構造

←　大海　　　　　　　　　　茶臼山　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（１面２線）
営業形態：無人駅
所在地　：愛知県新城市
訪　問　：２０１３年１１月

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ＪＲ東海　三河大野駅

2016年04月27日 | ＪＲ東海：静岡・愛知
ＪＲ東海　飯田線　「三河大野駅」

初日に何駅か巡り、豊橋で宿泊し、次の日朝早くからまた駅巡りを行いました。
確か「三河大野駅」は、その２日目の２番目に訪れた駅だと思います。
なので、この写真は早朝に撮ったものです。


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）

ホーム構造

←　湯谷温泉　　　　　　　　　　本長篠　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（１面２線）
営業形態：無人駅
所在地　：愛知県新城市
訪　問　：２０１３年１１月

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ＪＲ東海　三河一宮駅

2016年04月26日 | ＪＲ東海：静岡・愛知
ＪＲ東海　飯田線　「三河一宮駅」

今日から何日か「三河～」をやらせてもらいます。
今日の「三河一宮駅」は「豊川駅」の次の駅です。
無人駅ですが、そんなに利用客が少ないようには感じませんでした。


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）

ホーム構造

←　長山　　　　　　　　　　豊川　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（２面２線）
営業形態：無人駅
所在地　：愛知県豊川市
訪　問　：２０１３年１１月

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水間鉄道　三ヶ山口駅

2016年04月25日 | 私鉄：大阪・兵庫
水間鉄道　「三ヶ山口駅」

昨日の予告通り、「三ツ松駅」の隣りの駅の「三ヶ山口駅」です。
昨日の「三ツ松駅」へも「水間観音駅」へも非常に近いです。
駅前というほどの駅前はありませんが、小さい駅なのに自転車が多い。


（ホーム）


（ホーム）

ホーム構造

←　三ツ松　　　　　　　　　　水間観音　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（１面１線）
営業形態：無人駅
所在地　：大阪府貝塚市
訪　問　：２０１０年５月

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水間鉄道　三ツ松駅

2016年04月24日 | 私鉄：大阪・兵庫
水間鉄道　「三ツ松駅」

「三ツ松駅」は終点である「水間観音駅」の２つ手前の駅です。
間にある「三ヶ山口駅」は明日、載せる予定です。
水間鉄道にある無人駅はどれもよく似た感じになってます。


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）

ホーム構造

←　三ヶ山口　　　　　　　　　　森　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（１面１線）
営業形態：無人駅
所在地　：大阪府貝塚市
訪　問　：２０１０年５月

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ＪＲ西日本　三井野原駅

2016年04月23日 | ＪＲ西日本：山陰・山口
ＪＲ西日本　木次線　「三井野原駅」

「三井野原駅」は島根県と広島県の県境ぐらいにある無人駅です。
「三井野原」の次の駅「油木駅」は広島県の駅です。
もう一つの隣りの駅である、「出雲坂根駅」はスイッチバックで有名な駅ですが、この駅間の時間が長い。
まあ、スイッチバックだから時間がかかるのでしょうが・・・
また、「三井野原駅」はＪＲ西日本で一番高所にある駅だそうです。


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）

ホーム構造

←　油木　　　　　　　　　　出雲坂根　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（１面１線）
営業形態：無人駅
所在地　：島根県仁多郡奥出雲町
訪　問　：２０１３年５月

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ＪＲ北海道　南比布駅

2016年04月22日 | 廃止駅：ＪＲ

ＪＲ北海道　宗谷本線　「南比布駅」

このブログのタイトル帯に載せている「北比布駅」同様、駅舎は朽ち果ててしまってます。
利用客も少なそうです。



（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）


　

ホーム構造

←　北永山　　　　　　　　　　比布　→


（ekiShスタンプ）
　　

接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
廃止日　：　２０２１年３月１３日
所在地　：　北海道上川郡比布町
訪　問　：　２０１４年８月

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ＪＲ東日本　南新庄駅

2016年04月21日 | ＪＲ東日本：秋田・山形
ＪＲ東日本　陸羽東線　「南新庄駅」

３枚目、４枚目の写真に写っていますが、「南新庄駅」には線路が２本あります。
１本はホームに停車するようになっていて、非電化。　
もう１本は通過線になっていて、電化。　
この電化している線路が奥羽本線の線路で、「南新庄」は停車しません。
時刻表の路線図を見ると、はっきり分かれているように見えますが、
実際は「南新庄」から「新庄」までは並走している区間となっています。


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）

ホーム構造

←　新庄　　　　　　　　　　長沢　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（１面１線）
営業形態：無人駅
所在地　：山形県新庄市
訪　問　：２０１２年５月

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ＪＲ東海　南大高駅

2016年04月20日 | ＪＲ東海：静岡・愛知
ＪＲ東海　東海道本線　「南大高駅」

「南大高駅」は２００９年に開業した比較的新しい駅です。
新しくできたＪＲ東海の駅は、どれもこんな感じになっていると感じるのは私だけでしょうか。
停車するのは普通列車のみです。


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）


（ホーム）


（改札）

ホーム構造

←　共和　　　　　　　　　　大高　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（橋上駅舎）（２面３線）
営業形態：有人（委託）
所在地　：愛知県名古屋市緑区
訪　問　：２０１５年１０月

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ＪＲ東日本　南千住駅

2016年04月19日 | ＪＲ東日本：東京・神奈川
ＪＲ東日本　常磐線　「南千住駅」

常磐線といっても、常磐快速線と呼ばれているところにあります。
（常磐各停線は、「北千住」より東京メトロ・千代田線に接続しています）
なので、「南千住」の次は「北千住」、またその次は「松戸」となっています。
また「北千住」に比べると、駅の規模も小さいですし、利用客も少ないです。




（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）

ホーム構造

←　北千住　　　　　　　　　　三河島　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：東京メトロ・日比谷線、つくばエクスプレス
駅構造　：高架駅（１面２線）
営業形態：有人（直営）
所在地　：東京都荒川区
訪　問　：２０１２年８月

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ＪＲ西日本　南宍道駅

2016年04月18日 | ＪＲ西日本：山陰・山口
ＪＲ西日本　木次線　「南宍道駅」

「南宍道駅」は少し前に紹介させていただいた「南大東駅」と同じ、木次線の駅です。
木次線と山陰本線との分岐駅である「宍道駅」の次の駅です。
「南大東駅」と同じく、駅舎もない無人駅です。


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）



ホーム構造

←　加茂中　　　　　　　　　　宍道　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（１面１線）
営業形態：無人駅
所在地　：島根県松江市
訪　問　：２０１３年５月

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ＪＲ東海　南四日市駅

2016年04月17日 | ＪＲ東海：岐阜・三重
ＪＲ東海　関西本線　「南四日市駅」

確か、訪問したときは次の列車まで1時間ぐらいあったので、
近くのラーメン屋さんで昼ごはんを食べていました。
駅は普通列車しか停車しません。
隣りには貨物の基地があります。


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）



ホーム構造

←　四日市　　　　　　　　　　河原田　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（１面２線）
営業形態：無人駅
所在地　：三重県四日市市
訪　問　：２０１５年１月

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ＪＲ九州　南荒尾駅

2016年04月16日 | ＪＲ九州：熊本・鹿児島
ＪＲ九州　鹿児島本線　「南荒尾駅」

「南荒尾駅」は「荒尾駅」の次の駅になります。
「荒尾」は熊本県に入って最初の駅なので、この「南荒尾駅」は熊本県に入って2つ目の駅になります。
写真のように無人駅です。

先日より、熊本県を中心とした大きな地震が発生しております。
被害に遭われた方、またその地域の方には心よりお見舞い申し上げます。

３．１１のときもそうでしたが、本震のあった日のブログが偶然にも熊本県になるとは、
何ともいえないです。（３．１１のときは岩手県でした）
（私のブログは毎日毎日、気分で決めているのではなく、3週間前ぐらいから予定を決めており、
投稿する写真とかも用意しております）



（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）


（ホーム）

ホーム構造

←　荒尾　　　　　　　　　　長洲　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（２面２線）
営業形態：無人駅
所在地　：熊本県荒尾市
訪　問　：２０１５年９月

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ただいま鉄道全駅制覇を目指しております。
また、鉄道以外にもミリタリーものや地上を走るものが好きだったりします。　
コメントの少ないブログですが、よろしくお願いします。

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