一日一駅

ＪＲ西日本　北陸本線　「小松駅」

すべての特急が停車するわけではないですが、特急列車が停車する駅となっています。
さすが小松（コマツ）です。　駅前にはこんな大きなトラックが。（５枚目の写真）

（駅名標）


（ホーム）




　　

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ホーム構造

←　粟津　　　　　　　　　　明峰　→
　

（鉄道開業１５０周年ステーションスタンプ）
　　

（ekiShスタンプ）
　　

接　続　：　なし
駅構造　：　高架駅（２面３線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　石川県小松市
訪　問　：　２０１３年６月

　　
　　　

ＪＲ西日本　山陽本線（ＪＲ神戸線）　「御着駅」

「御着」といえば最近何かと、「大河ドラマ」に出てきているので、すごく親近感があります。
別に家の近くにある駅ではないですが、昔から知っている駅なので。
駅は「姫路駅」から１つ神戸寄りになります。
４枚目の写真の向かって左側に写っている高架は山陽新幹線の高架です。

　　
　　

（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）
　　

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ホーム構造

←　東姫路　　　　　　　ひめじ別所　→
　　

（駅スタンプ）
　　

（ekiShスタンプ）
　　

接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面３線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　兵庫県姫路市
訪　問　：　？？？（写真は２００５年８月）

　　
　　　

ＪＲ北海道　釧網本線　「原生花園駅」

「原生花園駅」へは約２６年ぶりの訪問となりました。
最初に訪問した時は、開業して間もない時でした。　今は静かな駅になっていましたが、その頃は開業して間もないせいか、かなりの人で賑わっていました。
駅の感じは変わっていなかったため、かなり懐かしく感じました。　まだかなり若かったころで、初めての夏の北海道の旅行でした。
楽しかった思い出が蘇ってきた「原生花園駅」でした。

（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）

ホーム構造

←　北浜　　　　　　　　浜小清水　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　臨時駅
所在地　：　北海道斜里郡小清水町
訪　問　：　１９８７年８月（写真は２０１３年８月）

　　
　　　

京成　金町線　「京成金町駅」

「京成金町駅」は金町線の終点の駅で、ＪＲ常磐線とも連絡しています。
利用客は思っていた以上に多い印象を受けました。　また、人が多い割にはホームが狭い。

（駅名標）


（ホーム）


　

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ホーム構造

←　柴又　　　                              　　　　　　　　　


（ekiShスタンプ）
　　

接　続　：　ＪＲ常磐線
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　東京都葛飾区
訪　問　：　２００７年１月

　　
　　　

富山地方鉄道　富山港線　「競輪場前駅（電停）」

ＪＲ富山港線時代からある駅ですが、ＪＲのときは競輪が開催されている時だけの臨時駅でした。
しかし、富山ライトレールになって常設駅になりました。

※２０２０年６月　会社名変更

（ＪＲ時代の駅舎）


（ＪＲ時代の駅名標）


（ＪＲ時代のホーム）

　

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ホーム構造

←　岩瀬浜　　　　　　　　　　東岩瀬　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：　なし
駅構造　：　電停（２面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　富山県富山市
訪　問　：　２０１０年３月　ＪＲ時代は２００５年１１月