一日一駅

東急　田園都市線　「青葉台駅」

「～台」と駅名になっているので、普通に住宅地かと思いきや、急行も停車するかなり大きい駅でした。
何より、駅前のバスが多かったのが記憶に残ってます。

（駅名標）


（ホーム）


（駅入口）

ホーム構造

←　藤が丘　　　　　　　　　　田奈　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面２線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　神奈川県横浜市青葉区
訪　問　：　２０１２年４月

　　
　　　

ＪＲ西日本　加古川線　「青野ケ原駅」

加古川線の電化（２００４年）とともにこの駅も新しくなりました。
駅に併設されているのは「ぽっぽAONOGAHARA」という名前のコミュニティスペースです。

（駅名標）


（ホーム）


　　

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ホーム構造

←　社町　　　　　　　　　河合西　→


（ekiShスタンプ）
　　

接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　兵庫県小野市
訪　問　：　２００９年４月

　　
　　　

東京都交通局　さくらトラム（荒川線）　「荒川一中前駅」

「荒川一中前駅」は終点の「三ノ輪橋」から1つ手前の駅です。
なんかどことなく新しいなぁと思ったら、２０００年１１月に開業した駅だそうです。

　　

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ホーム構造

←　荒川区役所前　　　　三ノ輪橋　→


（ekiShスタンプ）
　　

接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　東京都荒川区
訪　問　：　２００６年４月

　　
　　　

ＪＲ東海　東海道本線（美濃赤坂支線）「荒尾駅」

今日の「荒尾駅」は、東海道本線、大垣からでている支線、美濃赤坂支線で唯一の中間駅となっている駅です。
ご覧のように駅舎もない無人駅です。
この駅は本数が少ないので、下車してもかなり待たないといけません。
長時間待つのはもったいないので、訪問した日は養老鉄道の「北大垣駅」まで歩きました。　（「大垣」は遠かったので・・・）
東海道本線での無人駅は「根府川」だけですが、美濃赤坂支線は「荒尾」「美濃赤坂」ともに無人駅です。

（駅名標）


（ホーム）
　　

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ホーム構造

←　美濃赤坂　　　　　　　　　大垣　→


（ekiShスタンプ）
　　

接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　岐阜県大垣市
訪　問　：　２０１２年７月

　　
　　　

東京都交通局　さくらトラム（荒川線）　「荒川七丁目駅」

特にコメントが思いつきません。
ご覧の通りの都電の駅です。

（駅名標）


（ホーム）
　　

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ホーム構造

←　町屋駅前　　　　荒川区役所前　→


（ekiShスタンプ）
　　

接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　東京都荒川区
訪　問　：　２００６年４月