一日一駅

ＪＲ北海道　千歳線　「植苗駅」

以前に「美々」を紹介したことがありますが、駅舎も雰囲気もそっくりです。
寂しさまでもがそっくりでした。
おかげさまで、次の列車がくるまで（約１時間）だれ一人として会うことがなかったです。

（駅名標）
　　

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ホーム構造

←　沼ノ端　　　　　　　　　　美々　→


（ekiShスタンプ）
　　

接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　北海道苫小牧市
訪　問　：　２００８年７月

　　　

阪神　阪神本線　「打出駅」

「打出駅」は「香櫨園」と「芦屋」の間にある駅で、普通列車以外停車しません。
（例外もあるみたいです）

※２０２２年２月　更新

　
　

　
　

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　　　

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ホーム構造

←　芦屋　　　　　　　　　　香櫨園　→


（ekiShスタンプ）
　

接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面２線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　兵庫県芦屋市
訪　問　：　２００６年７月（写真は２０２２年２月）

　　
　　　

大阪高速鉄道　大阪モノレール線　「宇野辺駅」

ＪＲの線路を越えたところに駅があり、ＪＲの「茨木駅」と近いように見えるが、
かなり歩かないといけない。
開業した当時は「茨木駅」という名前の駅でしたが、ＪＲとの連絡があまりにも遠いため、
間違わないようにと現在のような名前の駅に変わっています。

　　
　　　

（駅名標）
　　

（駅名標）
　　

（ホーム）
　　

（ホーム）
　　

（ホーム）
　　

（改札）
　　

　　
　　

ホーム構造

←　万博記念公園　　　　　　南茨木　→
　　

（エキタグ　スタンプ）
　　

（ekiShスタンプ）

接　続　：　なし
駅構造　：　高架駅（１面２線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　大阪府茨木市
訪　問　：　２００４年９月（写真は２０２４年４月）

　　
　　　

とさでん交通　桟橋線　「梅の辻駅（電停）」

「梅の辻」は「はりまや橋」から「桟橋通五丁目」方面に向かって１つ目の電停です。

※２０１４年４月　更新
※２０２３年４月　更新

　　
　　

　　
　　

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ホーム構造

←　はりまや橋　　　　　桟橋通二丁目　→


（ekiShスタンプ）
　　

接　続　：　なし
駅構造　：　電停（２面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　高知県高知市
訪　問　：　２００８年１２月

　　
　　　

ＪＲ四国　内子線　「内子駅」

「い」から始まる駅のときに「伊予大洲」をご紹介しましたが、今日はその続きで「内子駅」をご紹介します。
まず行ってみてビックリしたことは、「内子駅」が高架駅だったことです。　
勝手な思いこみですが、地上駅で、平屋で・・みたいなイメージがありました。　
ほんと意外でした。　
駅は大きくないし、コンクリート造りなので、冷たい感じのする駅でした。

※２０１７年３月更新　写真入れ替え

（駅名標）


（ホーム）


（上り、下りとも特急「宇和海」）


（ホーム）


（ホーム）




（駅前のSL）

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ホーム構造

←　伊予立川　　　　　　　　五十崎　→
　　

（鉄道開業１５０周年ステーションスタンプ）
　

（ekiShスタンプ）
　　

接　続　：　予讃線
駅構造　：　高架駅（２面３線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　愛媛県喜多郡
訪　問　：　１９９７年１月（写真は２０１７年３月）

　　
　　　

東京都交通局　大江戸線　「上野御徒町駅」

近くに同じような名前の駅があり、探すのに苦労しました。
その日、上野動物園に行った後、六本木に行かなければならなかったので、「これは大江戸線１本で」と思いつき、大江戸線に乗ることにしました。　
しかし、「どこに入口が？」と探し回る羽目に。
散々歩きまわって、やっと探し出したのですが、よくよく考えてみると、どこの入口から入っても連絡通路を使えば、
大江戸線に乗ることができたわけです。　なんか損をした気分になりました。

※２０２４年２月　更新

　　
　　

　　
　　

（駅名標）
　　

（駅名標）
　　

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

　　
　　

（改札）
　　　　

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ホーム構造

←　新御徒町　　　　　　本郷三丁目　→
　

（都営デジタル駅スタンプ）
　　

（ekiShスタンプ）
　　

接　続　：　ＪＲ・山手線（御徒町駅）、東京メトロ・銀座線（上野広小路駅）、日比谷線（仲御徒町駅）
駅構造　：　地下駅（１面２線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　東京都台東区
訪　問　：　２００７年１１月（写真は２０２４年２月）