一日一駅

ＪＲ東海　東海道本線　「沼津駅」

今日の「ぬ」は「沼津駅」です。
沼津は伊豆半島の西側のつけねにあり、御殿場線と連絡しています。
もっとくわしく書きたいのですが、１０年も前になると忘れてしまいました。

　　
　　

（駅名標：東海道本線）


（ホーム）
　　

（ホーム）
　

（駅名標：御殿場線）
　

（ホーム）
　

　　
　　

　　
　　

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ホーム構造

←　片浜　　　　　　　　　　　三島　→
　

（開業１５０周年　ステーションスタンプ）
　　　

（ekiShスタンプ）
　　

接　続　：　御殿場線
駅構造　：　地上駅（３面６線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　静岡県沼津市　
訪　問　：　１９９６年４月（写真は２０１３年１０月）

　　
　　　

ＪＲ東日本　信越本線　「新津駅」

新津駅は信越本線、羽越本線、磐越西線の分岐駅となっています。
以前に来たときは、もっとこじんまりとした駅だったのですが、こんな風にきれいに生まれ変わっているとは知りませんでした。

※2020年8月　更新

（西口）
　

（駅名標）
　

（駅名標：ＳＬばんえつ物語用）
　　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（改札付近）

　

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ホーム構造

←　古津　　　　　　　さつき野　→
（信越本線）
←　東新津　　　　　　　京ヶ瀬　→
（磐越西線）　　　　（羽越本線）
　

（駅スタンプ）


（ekiShスタンプ）

接　続　：　羽越本線、磐越西線
駅構造　：　地上駅（橋上駅舎）（３面５線）
営業形態：　有人（直営）
施設など：　みどりの窓口
所在地　：　新潟県新潟市秋葉区　
訪　問　：　？？？（写真は２０２０年８月）

　　
　　　

ＪＲ東海　東海道本線　「名古屋駅」

１枚目の写真は桜通口側（新幹線とは反対側）の駅舎で、２枚目は太閤通り側（新幹線側）の駅舎です。
ここ最近、駅周辺に超高層のタワーが建ち、すごく近代的になってきています。
４枚目は太閤通り側から見た名古屋駅とＪＲセントラルタワーズです。

※２０１２年６月更新　写真３枚追加

（太閤通り側駅舎）


（駅名標）


（名古屋駅とJRセントラルタワーズ）
　

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ホーム構造（新幹線）

←　岐阜羽島　　　　　　　三河安城　→

ホーム構造（在来線）

←　八田、枇杷島　　　　　　　　　　金山、尾頭橋　→
　　

（鉄道開業１５０周年ステーションスタンプ）
　　

（ekiShスタンプ）
　　

接　続　：　東海道新幹線、中央本線、関西線、名鉄・名古屋本線、近鉄・名古屋線
　　　　　　名古屋高速臨海鉄道、名古屋市交通局・東山線、桜通線
駅構造　：　高架駅（在来線：６面１２線、新幹線：２面４線）
営業形態：　有人（直営）
施　設　：　みどりの窓口、駅そば
改　札　：　中央口、広小路口、桜通口、太閤通南口、太閤通北口
所在地　：　愛知県名古屋市
訪　問　：　？？？（写真は２００５年１０月）

　　
　　　

叡山電鉄　叡山本線　「出町柳駅」

今日の「て」は叡山電鉄の「出町柳駅」です。
地下に降りると京阪の出町柳駅があります。
叡山電鉄は、八瀬や鞍馬と結んでいて、シーズンともなるとかなり混み合います。
叡山電鉄が所有している車両で「きらら」という観光列車？があるのですが、
これがなかなかいいです。　席にもよりますが、絶景です。

※２０２０年１０月　更新

（駅名標：叡山本線）
　

（駅名標：鞍馬線）


（駅名標：２０１３年当時）


（ホーム）


（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　　

　　
　　

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ホーム構造

←　元田中　　　　　　　　　　


（駅スタンプ）
　

（ekiShスタンプ）
　　

接　続　：　京阪・京阪本線
駅構造　：　地上駅（４面３線）
営業形態：　有人（委託）
所在地　：　京都府京都市左京区
訪　問　：　？？？（写真は４，６枚目２０１３年２月、５枚目２００８年１１月、以外は２０２０年１０月）

　　
　　　

京王　高尾線　「高尾山口駅」

今日の「た」は京王高尾線の終点「高尾山口駅」です。
駅名の通り、高尾山への入り口になっています。
徒歩で５分ぐらいのところに高尾山に登るケーブルがあります。
このケーブル、日本一の急勾配なんですが、怖いの何の。

（ホーム）


（ホーム）

ホーム構造

←　高尾　　　　　　　　　　


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：高架駅（１面２線）
営業形態：有人（直営）
所在地　：東京都八王子市　
訪　問　：２００６年４月

　　
　　　

ＪＲ西日本　東海道本線（ＪＲ神戸線）「住吉駅」

震災があったころ、いち早く住吉までの運行を開始したのを覚えています。
住吉は六甲ライナーとの乗り換え駅でもあります。

※２０１３年７月　更新
※２０２３年１１月　更新（六甲ライナー追加）
※２０２４年３月　更新

　　
　　

（駅名標）


（ホーム）
　　

（ホーム）
　

（ホーム）
　　　

　　
　　

（駅名標）
　　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　　

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ホーム構造（ＪＲ神戸線）

←　六甲道　　　　　　　　摂津本山　→
　　
ホーム構造（神戸新交通・六甲アイランド線）
　　

←　魚崎　　　　　　　　　　　　　　　


（ekiShスタンプ）
　　

接　続　：　神戸新交通・六甲アイランド線
駅構造　：　ＪＲ：地上駅（橋上駅舎）（２面４線）、神戸新交通・六甲アイランド線：高架駅（１面２線）
営業形態：　有人（直営）
施設など：　みどりの窓口
所在地　：　兵庫県神戸市東灘区
訪　問　：　？？？(写真はＪＲ２０２４年３月、六甲ライナー２０１２年２月）

　　
　　　

高松琴平電気鉄道　志度線　「琴電志度駅」

今日の「こ」は琴平電鉄　志度線の終点「琴電志度駅」にしました。
ＪＲの志度駅とは目と鼻の先にあります。
琴電志度には２度行っていますが、初回と違うところは写真のように青い塗装が
なかったと思います。　ちょっとだけですが、きれいになったようです。

※２０１７年９月　更新
※２０２３年８月　更新

　　
　　

（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）


（ホーム）
　　

（２００４年当時　椅子の位置が違いますし、駅名標がまだ錆びてなくてきれい）
　

（ここにもICカード化の波が）
　　

（改札）
　　

　　

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ホーム構造

←　原　　　　　　　　　　　　


（ekiShスタンプ）
　　

接　続　：　ＪＲ高徳線（志度）
駅構造　：　地上駅（１面２線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　香川県さぬき市　
訪　問　：　１９９６年４月（写真は７枚目のみ２００４年８月、以外は２０２３年８月）