一日一駅

ＪＲ東日本　水郡線　「近津駅」

水郡線でも福島県側にある駅です。
駅舎でしょうか？　ゲートでしょうか？

　　　
　　

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

ホーム構造

←　中豊　　　　　　　　　　磐城塙　→
　　　　　
　
（ekiShスタンプ）

接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　福島県東白川郡棚倉町
訪　問　：　２０１８年４月

　　
　　　

ＪＲ東日本　仙石線　「高城町駅」

２０１５年に仙石東北ラインが開通してから「高城町駅」は仙石線と仙石東北ラインの
合流点の駅となりました。
仙台から石巻方面に行くときは、仙石東北ラインを利用するのが早いのですが、
本数が少ないですね。　１時間に１本はちょっと少ないです。

（駅名標）
　

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（仙石東北ラインと仙石線）
　　

　　
　　

ホーム構造

←　手樽　　（仙石線）　松島海岸　→
←　野蒜　（仙石東北ライン）塩釜　→
　
　
（ekiShスタンプ）

接　続　：　仙石東北ライン
駅構造　：　地上駅（１面２線）
営業形態：　有人（委託）
所在地　：　宮城県宮城郡松島町
訪　問　：　２０１９年８月

　　
　　　

ＪＲ東日本　常磐線　「竜田駅」

今年は辰年ということで、「た」から始まる駅の最初は「竜田駅」にしました。
２０２０年３月まで、富岡～浪江間が不通になっていましたが、その「富岡駅」より
１つ「いわき」寄りの駅です。

　　　
　　

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　　

（ホーム）
　

　　
　　

（旧駅舎）
　　

ホーム構造

←　木戸　　　　　　　　　　富岡　→
　　
　

接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（橋上駅舎）（２面３線）
営業形態：　有人（委託）
所在地　：　福島県双葉郡楢葉町
訪　問　：　２０１８年４月（写真は」２０２４年４月）

　　
　　　

ＪＲ東日本　石巻線　「曽波神駅」

「曽波神駅」は石巻～小牛田間にある駅です。
東日本大震災では少し影響を受けましたが、同年５月には石巻～小牛田間が営業を開始しました。

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

　　　
　　

　　
　　

ホーム構造

←　鹿又　　　　　　　　　　石巻　→
　　
　

接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　宮城県石巻市
訪　問　：　２０１４年９月

　　
　　　

ＪＲ東日本　東北本線　「杉田駅」

福島と郡山の間にある駅ですが、郡山の方が近いでしょうか。
駅舎はありますが無人駅です。

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

ホーム構造

←　本宮　　　　　　　　　二本松　→
　　
　
（ekiShスタンプ）

接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　福島県二本松市
訪　問　：　２０１４年５月

　　
　　　

ＪＲ東日本　磐越西線　「塩川駅」

立派な駅舎がありますが、「塩川ふれあい会館」との併設になります。
SLも停車するようです。

　　　
　　

（駅名標）
　

（SLばんえつ物語用）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

ホーム構造

←　笈川　　　　　　　　　　姥堂　→
　　　
　
（ekiShスタンプ）

接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面３線）
営業形態：　有人（委託）
所在地　：　福島県喜多方市
訪　問　：　２０１４年５月

　　
　　　

ＪＲ東日本　東北本線　「塩釜駅」

２０１５年にできた仙石東北ラインの分岐駅にもなっています。
東北本線は「松島」、仙石東北ラインは「高城町」が次の駅になります。
「本塩釜」は仙石線の方にあります。

　　　
　　

（駅名標）
　

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

　　
　　

ホーム構造

←　松島　（東北本線）　国府多賀城　→
←　高城町（仙石東北ライン）　　　　　
　
　
（ekiShスタンプ）

接　続　：　仙石東北ライン
駅構造　：　地上駅（盛土）（１面２線）
営業形態：　有人（委託）
施設など：　みどりの窓口
所在地　：　宮城県塩竃市
訪　問　：　２０１８年１０月

　　
　　　

ＪＲ東日本　東北本線（利府支線）「新利府駅」

「岩切」から「利府」に伸びる利府支線の中間駅です。
新幹線の車両基地があるだけです。
東北新幹線の開業とともに設置された駅です。

　　
　　

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

　
　　

　　
　

　　
　　　

ホーム構造

←　岩切　　　　　　　　　　利府　→
　
　
（ekiShスタンプ）

接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　宮城県宮城郡利府町
訪　問　：　２０１９年８月

　　
　　　

ＪＲ東日本　常磐線　「坂元駅」

現在の駅舎は東日本大震災の津波の被害により、２０１６年に新しく立て直したものです。
震災前の駅には行ってないので、どんな感じだったかわかりませんが、
現在の位置より１ｋｍも離れた位置にあったようです。
隣りの「新地駅」は福島県の駅です。

　　　
　　

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

ホーム構造

←　山下　　　　　　　　　　新地　→
　
　
（ekiShスタンプ）

接　続　：　なし
駅構造　：　高架駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　宮城県亘理郡山元町
訪　問　：　２０１８年１０月

　　
　　　

ＪＲ東日本　奥羽本線　「笹木野駅」

福島県内の奥羽本線って少ないのですが、「笹木野駅」はその中の一つで、
「福島」の次の駅です。
山形新幹線が通過していきます。

　　　
　　

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（跨線橋から）
　

ホーム構造

←　庭坂　　　　　　　　　　　福島　→
　

（ekiShスタンプ）

接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　福島県福島市
訪　問　：　２０１４年１月

　　
　　　

ＪＲ東日本　東北本線　「国府多賀城駅」

結構、前からある駅だと思っていたのですが、「国府多賀城駅」が開業したのは
２００１年９月になっていました。
２枚目は南口の写真となりますが、駅前には「東北歴史博物館」という博物館があります。

（南口）
　　　　

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（改札）
　

（駅前）
　

ホーム構造

←　陸前山王　　　　　　　　　塩釜　→
　

（ekiShスタンプ）

接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（橋上駅舎）（２面２線）
営業形態：　有人（委託）
所在地　：　宮城県多賀城市
訪　問　：　２０１８年１０月

　　
　　　

ＪＲ東日本　仙山線　「熊ヶ根駅」

以前はこの「熊ヶ根駅」と「作並駅」の間に「西仙台ハイランド」という駅が
あったのですが、２０１４年に廃止になってしまいました。
元々臨時駅だったので、行きにくかったことは確かですが・・・

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム側から）
　

ホーム構造

←　作並　　　　　　　　　陸前白沢　→
　　
　

接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　宮城県仙台市青葉区
訪　問　：　２０１８年１０月

　　
　　　

ＪＲ東日本　常磐線　「草野駅」

昨日と同じ「草野駅」ですが、こちらは福島県にある「草野駅」です。
「いわき」から原ノ町方面に１つ進んだ駅になります。
写真の駅舎は旧駅舎で、２０２２年新しい駅舎に生まれ変わりました。

　　
　

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（改札付近）
　

ホーム構造

←　四ツ倉　　　　　　　　　いわき　→
　　
　

接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面３線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　福島県いわき市
訪　問　：　２０１８年４月

　　
　　　

ＪＲ東日本　磐越東線　「神俣駅」

この駅舎はすべて「神俣駅」ではなく、コミュニティセンターと併設しています。
磐越東線のちょうど真ん中ぐらいの駅です。

　　
　

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

　
ホーム構造

←　菅谷　　　　　　　　　小野新町　→
　　

（ekiShスタンプ）

接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面２線）
営業形態：　有人（委託）
所在地　：　福島県田村市
訪　問　：　２０１８年４月

　　
　　　

ＪＲ東日本　水郡線　「川東駅」

駅舎を覆い隠すほどの木が目立ちます。
写真の駅舎ですが、２０２０年に新しい駅舎に変わったようです。

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（駅入口）
　

ホーム構造

←　小塩江　　　　　　　　　　泉郷　→
　　

接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　福島県須賀川市
訪　問　：　２０１８年４月