一日一駅

西鉄　天神大牟田線　「大善寺駅」

「西鉄久留米」から５つ目の駅です。
特急を含む全列車が停車します。
特急列車が停車する駅にしては利用客が少ないです。

　　　
　　

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

　　
　　

　　
　　

　　
　　

ホーム構造

←　安武　　　　　　　　　　　三潴　→
　
　
（ekiShスタンプ）

接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面４線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　福岡県久留米市
訪　問　：　２０１９年３月

　　
　　　

西鉄　天神大牟田線　「高宮駅」

「西鉄福岡」から４つ目の駅です。
普通しか停車しませんが、利用客が多い駅となっています。

　　　
　　

（駅名標）
　

（ホーム）
　　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

　　
　　

　　
　

ホーム構造

←　西鉄平尾　　　　　　　　　大橋　→
　
　
（ekiShスタンプ）

接　続　：　なし
駅構造　：　高架駅（２面２線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　福岡県福岡市南区
訪　問　：　２０１９年３月

　　
　　　

西鉄　天神大牟田線　「塩塚駅」

西鉄柳川から２つ目の駅です。　駅舎はありますが無人駅になります。

　　　
　　

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

　　
　　

ホーム構造

←　西鉄中島　　　　　　　　　徳益　→
　
　
（ekiShスタンプ）

接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　福岡県柳川市
訪　問　：　２０１９年３月

　　
　　　

西鉄　天神大牟田線　「新栄町駅」

終点「大牟田」の隣の駅です。
全列車が停車します。
私が訪問したときは、どういう理由かわかりませんが、龍の首がありました。

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　　

（ホーム）
　　

　　
　　

　　
　　

ホーム構造

←　西鉄銀水　　　　　　　　大牟田　→
　
　
（ekiShスタンプ）

接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面２線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　福岡県大牟田市
訪　問　：　２０１９年３月

　　
　　　

西鉄　天神大牟田線　「桜台駅」

つい先日、筑豊本線の残っていた区間、桂川～原田間を訪問するために
「桜台駅」の隣りの「筑紫駅」に行ってきたばかりです。
別に「桜台駅」に寄ってきたわけではないですが、通ったので何となく覚えています。
普通列車のみ停車します。

　　　
　　

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

ホーム構造

←　朝倉街道　　　　　　　　　筑紫　→
　
　
（ekiShスタンプ）

接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面２線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　福岡県筑紫野市
訪　問　：　２０１９年３月

　　
　　　

西鉄　甘木線　「古賀茶屋駅」

「こがんちゃや」と読みます。
１面１線の無人駅で、「宮の陣」から３つ目の駅です。

　　　
　　

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

　　
　　

　　
ホーム構造

←　北野　　　　　　　　　　学校前　→
　

（ekiShスタンプ）

接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　福岡県久留米市
訪　問　：　２０１９年３月

　　
　　　

西鉄　甘木線　「北野駅」

列車交換が可能な駅になっています。
駅員もいる有人駅です。
東京の北野駅と間違えて投稿しましたが、正しくは西鉄の北野駅です。

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　　　

ホーム構造

←　古賀茶屋　　　　　　　　　大城　→
　

接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面２線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　福岡県久留米市
訪　問　：　２０１９年３月

　　
　　　

西鉄　甘木線　「上浦駅」

「甘木」から２つ目の駅です。
１面１線の無人駅で、利用客は少なそうです。

　　
　

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

ホーム構造

←　馬田　　　　　　　　　　　本郷　→

接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　福岡県朝倉市
訪　問　：　２０１９年３月

　　
　　　

西鉄　天神大牟田線　「大溝駅」

「大善寺」からは３つ目、「西鉄柳川」からは４つ目になります。
普通列車のみ停車します。

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

ホーム構造

←　犬塚　　　　　　　　　八丁牟田　→

接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　福岡県三潴郡大木町
訪　問　：　２０１９年３月

　　
　　　

西鉄　甘木線　「大堰駅」

大刀洗町役場が近くにあるので、甘木鉄道が近くなのか
調べてみましたが、全然近くありませんでした。
（甘木鉄道の駅で「太刀洗」という駅があるので）

　　
　

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

ホーム構造

←　本郷　　　　　　　　　　　金島　→

接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　福岡県三井郡大刀洗町
訪　問　：　２０１９年３月

　　
　　　

西鉄　天神大牟田線　「犬塚駅」

久留米と柳川の間ぐらいの駅でしょうか。
普通列車のみ停車します。
ＪＲの「羽犬塚駅」とはかなり離れています。

（西口）
　

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

ホーム構造

←　三潴　　　　　　　　　　　大溝　→

（ekiShスタンプ）

接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　福岡県久留米市
訪　問　：　２０１９年３月

　　
　　　

西鉄　天神大牟田線　「安武駅」

「西鉄久留米」から４つ目、普通列車のみ停車する駅です。

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

　

ホーム構造

←　津福　　　　　　　　　　　大善寺　→

（ekiShスタンプ）

接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面２線）
営業形態：　有人（委託）
所在地　：　福岡県久留米市
訪　問　：　２０１９年３月

　　
　　　

西鉄　天神大牟田線　「矢加部駅」

ご覧のように細いホームに、屋根のない長い階段、昇り降りが大変です。
３両分しか止まれないので、４両編成の電車は開かない扉があります。
天神大牟田線の中で、一番利用客の少ない駅だそうです。

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

ホーム構造

←　西鉄柳川　　　　　　　　　蒲池　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：　なし
駅構造　：　高架駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　福岡県柳川市
訪　問　：　２０１９年３月

　　
　　　

西鉄　天神大牟田線　「紫駅」

「紫駅」は２０１０年３月に開業した西鉄の中で一番新しい駅です。
駅名も紫、駅名標の下地も紫になっています。

　
　

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

　
　

　
　

ホーム構造

←　西鉄二日市　　　　　　朝倉街道　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面２線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　福岡県筑紫野市
訪　問　：　２０１９年３月

　　
　　　

西鉄　天神大牟田線　「三国が丘駅」

急行は停車します。
１９９２年に開業した比較的新しい駅です。
大阪にも「三国が丘」はあるのですが、こちらも名前の由来は同じなんでしょうか？
大阪の場合、摂津、和泉、河内の三国が交わる地からですが、
こちらの場合は、筑前、筑後、肥前なんでしょうか。

　
　

　
　

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（改札付近）
　

（改札）
　

ホーム構造

←　津古　　　　　　　　　　　三沢　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（橋上駅舎）（２面２線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　福岡県小郡市
訪　問　：　２０１９年３月