南海 南海本線 「尾崎駅」
「尾崎駅」は大阪府で一番南にある阪南市にあります。
急行はもちろん、特急も停車する駅となっています。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 樽井 鳥取ノ荘 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（橋上駅舎）（２面４線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：大阪府阪南市
訪 問 ：２００９年６月
「尾崎駅」は大阪府で一番南にある阪南市にあります。
急行はもちろん、特急も停車する駅となっています。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 樽井 鳥取ノ荘 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（橋上駅舎）（２面４線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：大阪府阪南市
訪 問 ：２００９年６月
南海 南海本線 「石津川駅」
よくある南海の高架駅です。
そんなに利用客が少ないわけではないですが、なんかちょっと寂しい感じがします。
準急も一部停車しますが、基本的には普通のみの停車です。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 湊 諏訪ノ森 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：高架駅（２面２線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：大阪府堺市西区
訪 問 ：２０１０年１月
よくある南海の高架駅です。
そんなに利用客が少ないわけではないですが、なんかちょっと寂しい感じがします。
準急も一部停車しますが、基本的には普通のみの停車です。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 湊 諏訪ノ森 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：高架駅（２面２線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：大阪府堺市西区
訪 問 ：２０１０年１月
南海 高野線 「三日市町駅」
「河内長野駅」の次の駅で、この駅で折り返す列車もあります。
まわりは住宅地で、利用客も多いです。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 美加の台 河内長野 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（橋上駅舎）（２面２線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：大阪府河内長野市
訪 問 ：２００８年５月
「河内長野駅」の次の駅で、この駅で折り返す列車もあります。
まわりは住宅地で、利用客も多いです。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 美加の台 河内長野 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（橋上駅舎）（２面２線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：大阪府河内長野市
訪 問 ：２００８年５月
南海 南海本線 「松ノ浜駅」
現在は上り、下りとも高架になっていますが、私が訪問したときは
まだ、下り線しか高架になっていませんでした。 中途半端な写真になりますが、ご了承ください。
「松ノ浜駅」は普通のみ（上りの準急も停車するようです）、停車します。
（駅名標）
（ホーム：和歌山方面）
（難波方面側入口）
（ホーム：難波方面）
ホーム構造
← 泉大津 北助松 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：高架駅（２面２線）
営業形態：無人駅
所在地 ：大阪府泉大津市
訪 問 ：２００８年６月
現在は上り、下りとも高架になっていますが、私が訪問したときは
まだ、下り線しか高架になっていませんでした。 中途半端な写真になりますが、ご了承ください。
「松ノ浜駅」は普通のみ（上りの準急も停車するようです）、停車します。
（駅名標）
（ホーム：和歌山方面）
（難波方面側入口）
（ホーム：難波方面）
ホーム構造
← 泉大津 北助松 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：高架駅（２面２線）
営業形態：無人駅
所在地 ：大阪府泉大津市
訪 問 ：２００８年６月
南海 加太線 「八幡前駅」
「八幡前駅」は加太線の中では利用客の多い駅です。
駅名にもなっている「八幡」ですが、「木本八幡宮」を指すみたいです。
「八幡前」といっても、駅前ではなく、結構な距離があるみたいです。
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 西ノ庄 中松江 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（２面２線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：和歌山県和歌山市
訪 問 ：２０１０年１月
「八幡前駅」は加太線の中では利用客の多い駅です。
駅名にもなっている「八幡」ですが、「木本八幡宮」を指すみたいです。
「八幡前」といっても、駅前ではなく、結構な距離があるみたいです。
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 西ノ庄 中松江 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（２面２線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：和歌山県和歌山市
訪 問 ：２０１０年１月
南海 加太線 「二里ヶ浜駅」
名前のとおり、大きい浜が広がっています。
駅からも近く、夏場は海水浴場として使われるみたいです。
ただ、こちらの浜や海水浴場は次の「磯ノ浦駅」の方が近いみたいです。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 磯ノ浦 西ノ庄 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（２面２線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：和歌山県和歌山市
訪 問 ：２０１０年１月
名前のとおり、大きい浜が広がっています。
駅からも近く、夏場は海水浴場として使われるみたいです。
ただ、こちらの浜や海水浴場は次の「磯ノ浦駅」の方が近いみたいです。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 磯ノ浦 西ノ庄 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（２面２線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：和歌山県和歌山市
訪 問 ：２０１０年１月
南海 加太線 「中松江駅」
「東松江駅」のときも書いたと思いますが、「中松江駅」は島根県の駅ではありません。
利用客はそこそこいますが、ちょっと静かな感じがしました。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 八幡前 東松江 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（１面２線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：和歌山県和歌山市
訪 問 ：２０１０年１月
「東松江駅」のときも書いたと思いますが、「中松江駅」は島根県の駅ではありません。
利用客はそこそこいますが、ちょっと静かな感じがしました。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 八幡前 東松江 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（１面２線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：和歌山県和歌山市
訪 問 ：２０１０年１月
南海 高野線 「津守駅」
「津守駅」は高野線でも、汐見橋線と呼ばれる「汐見橋～岸里玉出」間にあります。
なんか駅舎といっても倉庫みたいな駅舎になっています。
汐見橋線のどこの駅でも同じですが、利用客が少ないです。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 木津川 西天下茶屋 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（２面２線）
営業形態：無人駅
所在地 ：大阪府大阪市西成区
訪 問 ：？？？（写真は２０１０年８月）
「津守駅」は高野線でも、汐見橋線と呼ばれる「汐見橋～岸里玉出」間にあります。
なんか駅舎といっても倉庫みたいな駅舎になっています。
汐見橋線のどこの駅でも同じですが、利用客が少ないです。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 木津川 西天下茶屋 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（２面２線）
営業形態：無人駅
所在地 ：大阪府大阪市西成区
訪 問 ：？？？（写真は２０１０年８月）
南海 高野線 「滝谷駅」
昨日は「滝谷」と書いて、「たきや」と読みましたが、今日は「滝谷」と書いて「たきだに」と読みます。
南海・高野線の「金剛駅」の隣りの駅になります。
私が訪問したときは駅員はいましたが、現在は無人になっているようです。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 金剛 千代田 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（２面２線）
営業形態：無人駅
所在地 ：大阪府富田林市
訪 問 ：２００９年４月
昨日は「滝谷」と書いて、「たきや」と読みましたが、今日は「滝谷」と書いて「たきだに」と読みます。
南海・高野線の「金剛駅」の隣りの駅になります。
私が訪問したときは駅員はいましたが、現在は無人になっているようです。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 金剛 千代田 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（２面２線）
営業形態：無人駅
所在地 ：大阪府富田林市
訪 問 ：２００９年４月
南海 南海本線 「七道駅」
「七道駅」は「堺駅」の１つ手前で、大和川を渡った堺市側にあります。
駅は普通しか停車しません。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 堺 住之江 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：高架駅（１面２線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：大阪府堺市堺区
訪 問 ：２００８年６月
「七道駅」は「堺駅」の１つ手前で、大和川を渡った堺市側にあります。
駅は普通しか停車しません。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 堺 住之江 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：高架駅（１面２線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：大阪府堺市堺区
訪 問 ：２００８年６月
南海 南海本線 「粉浜駅」
「粉浜駅」では普通しか停車しません。
以前は駅員がいたのですが、最近はどうも無人駅になっているようです。
２番、４番乗り場はありますが、すべて通過します。
※２０１８年３月更新
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 岸里玉出 住吉大社 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：高架駅（２面４線）
営業形態：無人駅
所在地 ：大阪府大阪市住吉区
訪 問 ：２００６年１２月（写真は２０１８年３月）
「粉浜駅」では普通しか停車しません。
以前は駅員がいたのですが、最近はどうも無人駅になっているようです。
２番、４番乗り場はありますが、すべて通過します。
※２０１８年３月更新
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 岸里玉出 住吉大社 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：高架駅（２面４線）
営業形態：無人駅
所在地 ：大阪府大阪市住吉区
訪 問 ：２００６年１２月（写真は２０１８年３月）
