一日一駅

ＪＲ九州　日豊本線　「築城駅」

福岡県内の駅です。
臼杵、杵築とか、同じような駅名が結構あります。
駅スタンプが飛行機になっているのは、近くに航空自衛隊の基地があるからです。

　　　
　　

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（駅前）
　

ホーム構造

←　椎田　　　　　　　　　新田原　→
　　

（鉄道開業１５０周年ステーションスタンプ）
　　

接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面２線）
営業形態：　有人（委託）
所在地　：　福岡県築城郡築城町
訪　問　：　２０２０年３月
　
　　
　　　

ＪＲ九州　日南線　「曽山寺駅」

えらく駅名標が錆び錆びだけど、現在は新しくなっているのでしょうか。
訪問したのが２０１４年なので９年余り経ってますが・・・
駅は１面１線の駅舎もない無人駅です。　普通列車のみ停車します。

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

ホーム構造

←　運動公園　　　　　　　子供の国　→
　　
　

接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　宮崎県宮崎市
訪　問　：　２０１４年２月

　　
　　　

ＪＲ九州　久大本線　「杉河内駅」

「天ヶ瀬駅」の隣の駅です。
この鉄旅のときに、GoProでいろいろと動画撮影しました。
天ヶ瀬から杉河内間の工程動画をYoutubeの方にアップしますので、
よろしければご覧ください。

　　　
　　

　　
　　

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　　
天ヶ瀬駅入口から杉河内駅までのドライブビューです。

ホーム構造

←　天ヶ瀬　　　　　　　　北山田　→
　　
　
（ekiShスタンプ）

接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　大分県日田市
訪　問　：　２０２３年５月

　　
　　　

ＪＲ九州　豊肥本線　「敷戸駅」

「大分」から2駅目です。
周りは住宅地で、学校も多いみたいです。
そのため、学生の利用が多かったように思います。

　　
　　

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

ホーム構造

←　大分大学前　　　　　　　滝尾　→
　
　
（ekiShスタンプ）

接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　大分県大分市
訪　問　：　２０２３年５月

　　
　　　

ＪＲ九州　日豊本線　「重岡駅」

宮崎県との県境に近い駅です。
次の「宗太郎」までが大分県なんですが、「重岡駅」も十分山深いです。

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

ホーム構造

←　直川　　　　　　　　　　宗太郎　→
　
　
（ekiShスタンプ）

接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　大分県佐伯市
訪　問　：　２０１４年２月

　　
　　　

ＪＲ九州　久大本線　「庄内駅」

立派な駅舎があります。
私が訪問したときは駅員さんはいなかったような。
農産物も販売しているときがあるみたいです。

　　　
　　

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

　　
　　

　　
　　

ホーム構造

←　天神山　　　　　　　　　　湯平　→
　
　
（ekiShスタンプ）

接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面２線）
営業形態：　有人（委託）
所在地　：　大分県由布市
訪　問　：　２０２３年５月

　　
　　　

ＪＲ九州　日豊本線　「財光寺駅」

「日向市」から１つ宮崎寄りの駅です。
駅名にもなっている「財光寺」ですが、今はその名前のお寺はないようです。
地名だけが残っているようです。

　　　
　　

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（入口）
　

ホーム構造

←　日向市　　　　　　　　　南日向　→
　
　
（ekiShスタンプ）

接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　宮崎県日向市
訪　問　：　２０１４年２月

　　
　　　

ＪＲ九州　日豊本線　「佐伯駅」

全列車が停車します。
先月、訪問しましたが、以前と変わりませんでした。
一番長距離を走る「ソニック」がここまでやってきます。

　　　
　　

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（改札付近）
　

（改札付近）
　

（改札）
　

ホーム構造

←　海崎　　　　　　　　　　上岡　→
　　

（鉄道開業１５０周年ステーションスタンプ）
　
　
（ekiShスタンプ）

接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面３線）
営業形態：　有人（直営）
施設など：　みどりの窓口
所在地　：　大分県佐伯市
訪　問　：　１９９８年１２月（写真は２０２３年５月）

　　
　　　

ＪＲ九州　豊肥本線　「朝地駅」

豊後竹田駅の隣りの駅です。
駅にはなぜかハングルで書かれた観光案内所があります。
韓国の人たちが何か見るところはあるのでしょうか。

　（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

　
　

ホーム構造

←　豊後竹田　　　　　　　　　緒方　→

　

接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　大分県豊後大野市
訪　問　：　２０１５年９月

ＪＲ九州　日豊本線　「旭ヶ丘駅」

「延岡」から２つ目の駅です。
駅舎のようでもありますが、これは待合室とします。

　　
　

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

ホーム構造

←　土々呂　　　　　　　　　南延岡　→

　

接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　宮崎県延岡市
訪　問　：　２０１４年２月

ＪＲ九州　日豊本線　「暘谷駅」

なんと２０１６年に新しい駅舎ができたようです。
訪問したのは２０１３年なので、まだ立派な駅舎がない頃の写真になります。
１００ｍほど東に移動したようです。

※２０２３年５月　更新

　　
　　

　　
　　

　（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（改札付近）
　　

（通路）
　

（以前の暘谷駅）
　　　

ホーム構造

←　日出　　　　　　　　　豊後豊岡　→
　　

（ekiShスタンプ）

接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面２線）
営業形態：　有人（委託）
所在地　：　大分県速見郡日出町
訪　問　：　２０１３年３月（写真は２０２３年５月）

　　
　　　

ＪＲ九州　日豊本線　「牧駅」

「大分」の隣りの駅です。
駅は操車場の中にあるって感じのところにあります。
広島の「天神川駅」に似ています。

　
　

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

ホーム構造

←　大分　　　　　　　　　　高城　→

接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　大分県大分市
訪　問　：　２０１３年３月

ＪＲ九州　吉都線　「万ヶ塚駅」

宮崎県の駅も石川県同様、掲載過多になっていたので、
掲載をやめてましたので、久々の投稿です。

もう８時にはなっているのですが、やっとここまで明るくなりました。
たぶんこの駅がその日の最初だったと思うのですが、夜明が遅いです。

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム側から）
　

（駅前）
　

ホーム構造

←　谷頭　　　　　　　　　　東高崎　→
　

接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　宮崎県都城市
訪　問　：　２０１３年１２月

ＪＲ九州　日豊本線　「別府大学駅」

「別府大学前」としていないのは、まあまあ離れているからでしょう。
駅舎ですが、他の施設と併設しています。　
いつものごとく、駅の部分はほんの少しです。

（はっきり言ってこの部分だけです）

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

ホーム構造

←　亀川　　　　　　　　　別府　→

　

接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面２線）
営業形態：　有人（委託）
所在地　：　大分県別府市
訪　問　：　２０１３年３月

ＪＲ九州　久大本線　「豊後国分駅」

「大分」から４つ目の駅です。
現在、隣りの「向之原」から「豊後森」までの区間が、先月の豪雨により不通になっています。

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

ホーム構造

　

接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　大分県大分市
訪　問　：　２０１３年３月