平成24年3月22日（木曜日）
所用で諫早へ。
諫早駅から商店街へと徒歩で向かう途中、
曇天ながらも鮮やかなピンク色が目の中
に飛び込んできました。
ちょっと寄り道して撮影
※ 写真をクリックすると拡大します。
所用で諫早へ。
諫早駅から商店街へと徒歩で向かう途中、
曇天ながらも鮮やかなピンク色が目の中
に飛び込んできました。
ちょっと寄り道して撮影
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平成24年3月21日（水曜日）
今朝は6時に家を出て長崎駅まで1時間かけて
徒歩。早朝でバスの便が無く、久しぶりのウ
ォーキングとなりましたが さすがに列車の
中ではグッタリ。
帰りは21時少し前、静けさの中で遠くから
『ガタンゴトン』と列車が近付く音に哀愁を
感じながら長崎駅まで乗車。
※ 写真をクリックすると拡大します。
白いかもめ 今から博多まで
21時30分頃の長崎駅
この時間になると人影も少なく・・・
今朝は6時に家を出て長崎駅まで1時間かけて
徒歩。早朝でバスの便が無く、久しぶりのウ
ォーキングとなりましたが さすがに列車の
中ではグッタリ。
帰りは21時少し前、静けさの中で遠くから
『ガタンゴトン』と列車が近付く音に哀愁を
感じながら長崎駅まで乗車。
※ 写真をクリックすると拡大します。
白いかもめ 今から博多まで
21時30分頃の長崎駅
この時間になると人影も少なく・・・
世界最大級客船が寄港
～ 長崎 ２年ぶり２回目 ～
世界最大級のクルーズ客船「クイーン・メリー２」
（15万1400トン）が20日、長崎市の長崎港に寄港
した。昨年３月に寄港する予定だったが、東日本
大震災の影響でキャンセルし、長崎入りは約２年
ぶり２回目。
※ 平成24年3月21日（水）付 読売新聞より
朝から女神大橋の駐車場で待機。
まだまだ寒い中 大勢の人が橋の上で見物。
とてつもなく巨体な船体に感動。
※ 写真をクリックすると拡大します。
1月10日に英国のサウサンプトンを出港し、
オーストラリアや中国などを109日かけて巡る
世界一周の航海をしているそうです。
乗客は約2450人。
同日夜、次の寄港地・上海に向けて出港しました。
～ 長崎 ２年ぶり２回目 ～
世界最大級のクルーズ客船「クイーン・メリー２」
（15万1400トン）が20日、長崎市の長崎港に寄港
した。昨年３月に寄港する予定だったが、東日本
大震災の影響でキャンセルし、長崎入りは約２年
ぶり２回目。
※ 平成24年3月21日（水）付 読売新聞より
朝から女神大橋の駐車場で待機。
まだまだ寒い中 大勢の人が橋の上で見物。
とてつもなく巨体な船体に感動。
※ 写真をクリックすると拡大します。
1月10日に英国のサウサンプトンを出港し、
オーストラリアや中国などを109日かけて巡る
世界一周の航海をしているそうです。
乗客は約2450人。
同日夜、次の寄港地・上海に向けて出港しました。
平成24年3月20日（火・春分の日）
この日はお休み。 朝８時には世界最大級の
大型客船 クイーン メリー２世号が長崎の
松ヶ枝岸壁に着岸予定。
女神大橋には寒い中朝早くから大勢の人が
ＱＥ２目当てに待機。
それに先立ち朝７時 クラブ ハーモニー
が同じく長崎港の出島岸壁に着岸。
※ 写真をクリックすると拡大します。
クラブハーモニー（２万５５５８トン、定員千人）は全長１７６メートル、
幅２６メートル。３８３の客室のほかプール、カジノ、劇場を備える。
※ 平成24年2月17日付 長崎新聞ＨＰ掲載分より
松ヶ枝に接岸中のＱＥ２とクラブ ハーモニー
この日はお休み。 朝８時には世界最大級の
大型客船 クイーン メリー２世号が長崎の
松ヶ枝岸壁に着岸予定。
女神大橋には寒い中朝早くから大勢の人が
ＱＥ２目当てに待機。
それに先立ち朝７時 クラブ ハーモニー
が同じく長崎港の出島岸壁に着岸。
※ 写真をクリックすると拡大します。
クラブハーモニー（２万５５５８トン、定員千人）は全長１７６メートル、
幅２６メートル。３８３の客室のほかプール、カジノ、劇場を備える。
※ 平成24年2月17日付 長崎新聞ＨＰ掲載分より
松ヶ枝に接岸中のＱＥ２とクラブ ハーモニー
平成24年3月19日（月曜日）
JRを利用して新しい勤務地へ。
いろいろありますが、確実に毎日が
過ぎて行きます。
※ 写真をクリックすると拡大します。
７時前にもかかわらず大勢の人が降りてきます。
出発準備中のかもめ
JRを利用して新しい勤務地へ。
いろいろありますが、確実に毎日が
過ぎて行きます。
※ 写真をクリックすると拡大します。
７時前にもかかわらず大勢の人が降りてきます。
出発準備中のかもめ
～ 最新鋭の護衛艦 ～
あきづき 佐世保入港
長崎市の三菱重工長崎造船所で建造され
１４日就役した海上自衛隊の最新鋭護衛
艦あきづき（基準排水量５千トン）が
１５日、母港の海自佐世保基地に初入港
した。 同艦は、４隻建造が予定され
ているあきづき型の１番艦。
※平成24年3月16日付 長崎新聞より
※ 写真をクリックすると拡大します。
西九州自動車道よりこの“あきづき”
が停泊しているのを発見。
毎週土・日はここ倉島岸壁で一般公開を
実施中なので訪れてみました。（3/18（日））
DE230“じんつう”に比べるとその
大きさに圧倒されます。
あきづき 佐世保入港
長崎市の三菱重工長崎造船所で建造され
１４日就役した海上自衛隊の最新鋭護衛
艦あきづき（基準排水量５千トン）が
１５日、母港の海自佐世保基地に初入港
した。 同艦は、４隻建造が予定され
ているあきづき型の１番艦。
※平成24年3月16日付 長崎新聞より
※ 写真をクリックすると拡大します。
西九州自動車道よりこの“あきづき”
が停泊しているのを発見。
毎週土・日はここ倉島岸壁で一般公開を
実施中なので訪れてみました。（3/18（日））
DE230“じんつう”に比べるとその
大きさに圧倒されます。
～ 川沿いの」遊歩道 １３０本が彩る ～
北松佐々町の佐々川堤防で約130本の河津桜が見ごろ
を迎え、川沿いの遊歩道（全長約１．５キロ）を
薄紅色に彩っている。
※ 平成24年3月16日付 長崎新聞より
3月18日（日曜日）
この日は家族の荷物整理のために佐世保へ
ワンルームに一挙に４名投入、私は邪魔
・・・ということで佐々町まで河津桜
見物へ。
※ 写真をクリックすると拡大します。
河津桜は２月中旬から３月上旬にかけて
咲く早咲きの桜だそうです
北松佐々町の佐々川堤防で約130本の河津桜が見ごろ
を迎え、川沿いの遊歩道（全長約１．５キロ）を
薄紅色に彩っている。
※ 平成24年3月16日付 長崎新聞より
3月18日（日曜日）
この日は家族の荷物整理のために佐世保へ
ワンルームに一挙に４名投入、私は邪魔
・・・ということで佐々町まで河津桜
見物へ。
※ 写真をクリックすると拡大します。
河津桜は２月中旬から３月上旬にかけて
咲く早咲きの桜だそうです
昨夜は父と二人の夜
父の息づかいに安堵を感じながら・・・
明け方ブラインド越しに光る雷、そして激しい雨。
朝７時、家族と交代して小雨降る中を家路へ。
父の息づかいに安堵を感じながら・・・
明け方ブラインド越しに光る雷、そして激しい雨。
朝７時、家族と交代して小雨降る中を家路へ。
平成24年3月17日（土曜日）
昨夜は父のベッドを囲み家族４人、それぞれの
想いを胸に一夜を過ごし、この日の朝を迎える
ことが出来ました。
今日赴任先では私に代わり 息子が引越し
作業。 この曇天を見上げ、雨が降らぬように
願うばかり。
平成24年3月11日（日曜日）
５年近くの単身赴任生活を終え、自宅に戻ることに。
都合により引越しの準備は昨日と今日のみ。
あの大震災から１年、遅々として進まない復興の報道
に接しながら慌しく過ぎた1日。
※ 写真をクリックすると拡大します。
週末の引越しに備えて一部の荷物を自宅へ。
本日２往復、約400KM走行。
写真は長崎道・大村PA 下り線
昨夜は１時近くまで荷造りと清掃作業
家族の協力でなんとか無事終了
つつじの開花を待たずにこの地を離れることに・・・
（写真は昨年撮影分）
５年近くの単身赴任生活を終え、自宅に戻ることに。
都合により引越しの準備は昨日と今日のみ。
あの大震災から１年、遅々として進まない復興の報道
に接しながら慌しく過ぎた1日。
※ 写真をクリックすると拡大します。
週末の引越しに備えて一部の荷物を自宅へ。
本日２往復、約400KM走行。
写真は長崎道・大村PA 下り線
昨夜は１時近くまで荷造りと清掃作業
家族の協力でなんとか無事終了
つつじの開花を待たずにこの地を離れることに・・・
（写真は昨年撮影分）
4日、中国からのツアー客を初めて乗せ、長崎港に
到着したオーシャンローズ号。長崎発の往路では
濃霧のため上海到着が18時間遅延。営業第１便は、
“トラブル”が相次ぐ船出となった。
※平成24年3月5日（月）付 長崎新聞
往路は濃霧のため１８時間、復路は高波のため
２時間遅れ。 客室水周りのトラブルや遅延に
対する従業員の危機感の無さなどが指摘されて
いました。 多くの従業員や対象とする客が中
国人の様ですが、運行・設備・サービスが
“チャイナ クオリティ”では先行きが危ぶま
れるような・・・。
※ 写真をクリックすると拡大します。
3月４日（日） 16時半過ぎ。
赴任先へ戻る途中に撮影。
13時到着とのことで12時からここ女神大橋下の
駐車場で船待ち。・・が13時になっても姿を見
せず。
１時間車内で待たせていた家族からはヒンシュ
クを買ってしまいました。
※ 写真は“フェリー長崎”
こちら昨年11月6日に撮影
到着したオーシャンローズ号。長崎発の往路では
濃霧のため上海到着が18時間遅延。営業第１便は、
“トラブル”が相次ぐ船出となった。
※平成24年3月5日（月）付 長崎新聞
往路は濃霧のため１８時間、復路は高波のため
２時間遅れ。 客室水周りのトラブルや遅延に
対する従業員の危機感の無さなどが指摘されて
いました。 多くの従業員や対象とする客が中
国人の様ですが、運行・設備・サービスが
“チャイナ クオリティ”では先行きが危ぶま
れるような・・・。
※ 写真をクリックすると拡大します。
3月４日（日） 16時半過ぎ。
赴任先へ戻る途中に撮影。
13時到着とのことで12時からここ女神大橋下の
駐車場で船待ち。・・が13時になっても姿を見
せず。
１時間車内で待たせていた家族からはヒンシュ
クを買ってしまいました。
※ 写真は“フェリー長崎”
こちら昨年11月6日に撮影
平成24年3月4日（日曜日）
先週も慌ただしく過ぎ、今日は再び赴任先へ
戻る日。
濃霧の中 長崎道を利用し東そのぎIC下車
途中の有田で温泉へ立寄り。
スイミングプールが運営し昨年４月にオー
プン、ヌルヌルの泉質が評判とのこと。
うわさに違わず 本当に“ヌルヌル”、
私にとってはちょっと熱めの温度のため長湯
は出来ませんでしたが、良いお風呂でした。
※ 写真をクリックすると拡大します。
入浴料は600円
営業時間は10：00～23：00（最終受付22時）
家族風呂もあります。
濃霧の中 赴任先へ。
大村湾PA 海を見ること出来ず。
先週も慌ただしく過ぎ、今日は再び赴任先へ
戻る日。
濃霧の中 長崎道を利用し東そのぎIC下車
途中の有田で温泉へ立寄り。
スイミングプールが運営し昨年４月にオー
プン、ヌルヌルの泉質が評判とのこと。
うわさに違わず 本当に“ヌルヌル”、
私にとってはちょっと熱めの温度のため長湯
は出来ませんでしたが、良いお風呂でした。
※ 写真をクリックすると拡大します。
入浴料は600円
営業時間は10：00～23：00（最終受付22時）
家族風呂もあります。
濃霧の中 赴任先へ。
大村湾PA 海を見ること出来ず。
フランス海軍のフリゲート艦バンデミエール
（基準排水量2500トン、95人乗り組み）が
22日、友好親善のため佐世保に入港した。
フランス海軍艦船の訪日は18回目で、佐世保
寄航は2010年7月以来、通算5回目。27日に
出港する。
※ 平成24年2月23日（木）付 長崎新聞より
・・・というわけで、2月26日（日） 長崎
を14時出発、15時15分に佐世保みなとIC到着。
しかしながら湾内で発見することが出来ま
せんでした。
写真は当日撮影した佐世保港の艦船。
※ 写真をクリックすると拡大します。
DE230 じんつう
DD104 きりさめ
LHD-2 エセックス
（基準排水量2500トン、95人乗り組み）が
22日、友好親善のため佐世保に入港した。
フランス海軍艦船の訪日は18回目で、佐世保
寄航は2010年7月以来、通算5回目。27日に
出港する。
※ 平成24年2月23日（木）付 長崎新聞より
・・・というわけで、2月26日（日） 長崎
を14時出発、15時15分に佐世保みなとIC到着。
しかしながら湾内で発見することが出来ま
せんでした。
写真は当日撮影した佐世保港の艦船。
※ 写真をクリックすると拡大します。
DE230 じんつう
DD104 きりさめ
LHD-2 エセックス
佐世保市の俵ヶ浦半島の花の森公園で、淡紅梅
（たんこうばい）の花が見頃を迎えている。
例年より半月～１ヶ月遅れとなったが、鮮やか
なピンク色の花が春の息吹を届けている。
植栽されている淡紅梅、白梅、紅梅の３種類の
うち、最初に開花する淡紅梅が見る。
※ 平成24年2月25日（土）付 長崎新聞より抜粋
平成24年2月26日（日）
新聞記事を見て赴任先に戻る途中に立寄り。
あいにく曇りでしたが、濃い赤やピンク色の梅が
とてもキレイでした。
※ 写真をクリックすると拡大します。
（たんこうばい）の花が見頃を迎えている。
例年より半月～１ヶ月遅れとなったが、鮮やか
なピンク色の花が春の息吹を届けている。
植栽されている淡紅梅、白梅、紅梅の３種類の
うち、最初に開花する淡紅梅が見る。
※ 平成24年2月25日（土）付 長崎新聞より抜粋
平成24年2月26日（日）
新聞記事を見て赴任先に戻る途中に立寄り。
あいにく曇りでしたが、濃い赤やピンク色の梅が
とてもキレイでした。
※ 写真をクリックすると拡大します。
