船と飛行機と電車（きままに）

車のバッテリーの交換
今は昔と異なり　バッテリーもいろいろあるようで　ハイブリッド車になると
駆動用バッテリー（車のフロア下やトランク内部）　と　従来のボンネットの中に納まる　補機バッテリーがあるとのこと。
ガソリンスタンドなどでチェックしてもらうのは　普通の場合　補機バッテリー　バッテリーテスターで診断
バッテリーの寿命は、一般的には3〜5年と言われています。　寒い冬や酷暑でエアコンを酷暑する季節には定期的な点検が好ましいのですが。
バッテリーは二年ほど前から価格があがり（原材料の高騰と物流コストの高騰が一因とのこと）高額になりました。
基本方法は3つ
①「ディーラーで交換」
②「カー用品店持ち込む」
③「自分で交換」
一般的にディーラーやカーショップで交換すると2万円～4万円　自分でやれば安く済むのですが古いバッテリーの処分費用はかかるし手間もかかる
例えばの例ですが

44の数値は性能を表し40よりも44の方が性能がいいということ。（最初の2ケタの文字の大きいほど性能が高いということ）
Bは短い側面のサイズ（AよりB　さらにDの方が大きくなる最高はHまで）
文字の19これは長い側面上の長さ　cmで表示
末尾のLはレフト　Rだとライト　バッテリーのプラス側からみて端子が左側ならL　右ならR

今やネットショッピングでもバッテリーは販売されて安いものなら５，０００円程度から　高いもので２０，０００円なんてものもあるみたい。　ただし　それまでの古いバッテリーは法令遵守できちんと処分しないといけません。（不法投棄はダメです）
自分で交換するとなると今のバッテリーは鉛蓄電池の昔のタイプと時代は変わり　「メモリーバックアップ」というのが必要なのだそうです。Amazonなどで購入できますが、いろんなメーカーが販売しています。一番安いので1,500円くらい
単三電池を8本程度入れて　ワニ口クリップやコネクター接続などいろんなものがあります。
このメモリーバックアップをしないでバッテリー交換すると　ナビが正常に稼働しないとか　バックモニターが映らないとかの症状が出ることがあるそうです。
結果購入したのはＧＳユアサのバッテリー　44Ｂ19Ｌ　11,800円　工賃は１，１００円
2,000円安くて他のシリーズの40Ｂ19Ｌ　9,600円もあったのですが・・　ＧＳユアサは昔からあるメーカーですしバッテリー性能も上のようなので決定
今　流行りは　パナソニックのカオス　ＣＡＯＳというシリーズが売れ筋のようです　こちらだと46Ｂ19Ｌで１４，８００円
　ただ　アイドリングストップ機能を有しているバッテリーは価格が高額になるようです（私の車にはアイドリングストップがありません）

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