キャンピングカーの点検は年2回 6月と12月。
12月の点検の時はスタッドレスタイヤを持ち込み、点検ついでに夏タイヤとの交換をしてもらう。
そうすれば、タイヤ交換に掛かる費用を点検で吸収できるからだ。
点検はバッテリ液補充、ウインドウォッシャー液補充 タイヤ空気圧調整 ブレーキクリーニング
パーキングブレーキ調整、そしてスタッドレスタイヤ交換。
それにプラスして、エンジンオイルの交換をお願いし、オイルエレメントは前回交換してるので、今回はパス。
ATオイルは一度診断していただき、検討する事に。
ATオイルは交換後不具合が起きる事があるので、慎重に交換を検討した方が良さそう。
そして、今回マフラーから「カラカラ」と異音がするので、診てもらった。
特にマフラー以外は問題なく、エンジンオイルのみの交換。ATオイルはさほど汚れていないとの事で、
今回は交換しないこととなった。
問題はマフラーで、パイプのクランプが錆びて朽ち果てており、交換が必要だった。
部品を取り寄せてもらい、来週火曜日再度作業してもらう事になった。
かなり下回りは錆があるようだ。冬場雪のある所にいくと凍結防止剤が道路に巻かれているが、
あれが、錆の原因の一つ「塩化カルシウム」なのだ。
下周りの錆の話を聞くと、やはりケルヒャーの高圧洗浄機が欲しくなるのである。(笑)
雪遊びに行って帰るとすぐに車体下周りをホースの水で洗い落すのだが、やはり威力が足りないのであろう。
いや~、ケルヒャー買っちゃいますか?!(笑)
12月の点検の時はスタッドレスタイヤを持ち込み、点検ついでに夏タイヤとの交換をしてもらう。
そうすれば、タイヤ交換に掛かる費用を点検で吸収できるからだ。
点検はバッテリ液補充、ウインドウォッシャー液補充 タイヤ空気圧調整 ブレーキクリーニング
パーキングブレーキ調整、そしてスタッドレスタイヤ交換。
それにプラスして、エンジンオイルの交換をお願いし、オイルエレメントは前回交換してるので、今回はパス。
ATオイルは一度診断していただき、検討する事に。
ATオイルは交換後不具合が起きる事があるので、慎重に交換を検討した方が良さそう。
そして、今回マフラーから「カラカラ」と異音がするので、診てもらった。
特にマフラー以外は問題なく、エンジンオイルのみの交換。ATオイルはさほど汚れていないとの事で、
今回は交換しないこととなった。
問題はマフラーで、パイプのクランプが錆びて朽ち果てており、交換が必要だった。
部品を取り寄せてもらい、来週火曜日再度作業してもらう事になった。
かなり下回りは錆があるようだ。冬場雪のある所にいくと凍結防止剤が道路に巻かれているが、
あれが、錆の原因の一つ「塩化カルシウム」なのだ。
下周りの錆の話を聞くと、やはりケルヒャーの高圧洗浄機が欲しくなるのである。(笑)
雪遊びに行って帰るとすぐに車体下周りをホースの水で洗い落すのだが、やはり威力が足りないのであろう。
いや~、ケルヒャー買っちゃいますか?!(笑)