南の島の土着民風自由人

　５５７３　限界を超えそうだった厳しい旅　２か所　Dua perjalanan berat yang hampir mendorong saya melampaui batas kemampuan saya　しかし、素晴らしい場所だった。

https://www.youtube.com/watch?v=7yCDq-E6AoI

Proses Check In Pendakian Gunung Rinjani

リンジャニ山登山のチェックイン手続き

Tiket ini bisa didapatkan melalui aplikasi e-Rinjani dengan harga Rp 5.000-7.500 per orang dan Rp 150.000 hingga Rp 225.000 untuk turis asing.

このチケットは、e-Rinjani アプリケーションから入手でき、価格は 1 人あたり IDR 5,000 ～ 7,500、外国人観光客の場合は IDR 150,000 ～ IDR 225,000 です。

Hanya ada 400 pendaki yang bisa masuk Gunung Rinjani melalui tiga jalur setiap harinya, yakni jalur Senaru, Sembalun, dan Torean.

スナル、スンバルン、トレアンの３つのルートを経由してリンジャニ山に入ることができる登山者は毎日 400 人だけです。

Bila kuotanya sudah penuh, pendaki tidak diizinkan masuk, meski sudah datang dari tempat jauh.

定員がいっぱいの場合は、遠方からの登山者であっても入場できません。

https://www.youtube.com/watch?v=gf28UWMWksE

Gunung Rinjani termasuk salah satu gunung berapi aktif dan tertinggi di Indonesia dengan ketinggian 3.726 meter di atas permukaan laut (mdpl).

リンジャニ山はインドネシアで最も高い活火山の 1 つで、高さは海抜 3,726 メートル (マスル) です。

Gunung yang terletak di Pulau Lombok, Nusa Tenggara Barat (NTB) ini menjadi incaran banyak pendaki dalam negeri maupun mancanegara.

西ヌサトゥンガラ（NTB）のロンボク島にあるこの山は、国内外の多くの登山者の目標です。

Khusus pendaki yang ingin menjajaki Gunung Rinjani, harus memiliki tiket elektronik (e-ticket) sebelum datang.

特にリンジャニ山を探索したい登山者は、来る前に電子チケット (e チケット) を取得する必要があります。

Ada juga beberapa syarat mendaki di Gunung Rinjani yang bisa kamu simak.I Gusti Ketut Suartha, penanggung jawab pelanggaran terkait wisata Gunung Rinjani, berikut ini:

リンジャニ山に登るには、注意すべきいくつかの条件もあります。

1. Membawa identitas diri: KTP untuk Warga Negara Indonesia (WNI) dan paspor atau KITAS untuk turis asing
2. Membawa tiket elektronik
3. Menunjukkan surat keterangan sehat dari fasilitas kesehatan terdekat
4. Melakukan registrasi langsung di pintu pendakian sesuai dengan jalur masuk
5. Mengisi daftar barang bawaan yang berpotensi menjadi sampah
6. 本人確認書類をご持参ください: インドネシア国民の場合は KTP (WNI)、外国人観光客の場合はパスポートまたは KITAS

2.電子チケットをご持参ください

3. 最寄りの医療機関から発行された健康証明書を提示します。
4. 入山ルートに応じて登山口で直接受付
5. ゴミになる可能性のある荷物のリストに記入する

"Dengan harapan, setelah turun itu mereka dicek lagi. Sampahnya sesuai atau tidak dengan barang yang dibawa pas naik. Kalau tidak, akan dikenakan sanksi sesuai dengan barang bawaaan," ungkap Gusti saat dihubungi Kompas.com, Selasa (16/4/2024).

「できれば、彼らが下車した後、再び検査されることを願っている。ゴミが乗車時に持ち込んだ物品と一致するかどうか。そうでない場合は、彼らが携行していた物品に応じて制裁の対象となるだろう」とグスティ氏は語った。 Kompas.com、火曜日 (2024/4/16)

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Saya tidak berniat mendaki, namun saat melewati kaki gunung, saya sampai di suatu tempat berkumpulnya para kuli. ;

登るつもりはなかったが、麓を通りかかったときに、ポーターが集まっている場所に差し掛かった。

Di beberapa gunung tinggi di Indonesia, banyak kuli angkut yang menunggu di dekat gerbang jalur pendakian.

インドネシアのある程度高い山には、ポーターが登山ルートゲート付近に大勢待機している。

Saat itu, saya bisa mendaki gunung tanpa harus melalui formalitas apa pun seperti izin atau registrasi.

その時は、許可とか、登録などの手続きはしないまま、登山ができた

Atas ajakan porter yang datang, saya memutuskan untuk mencoba mendakinya.

寄ってきたポーターに誘われて、登ってみることにした。

Libur Lebaran tahun ini berakhir pada hari ini, dan tahun 2009 jatuh pada bulan Juni. Saya bepergian dengan mobil ke Pulau Lombok dan kembali. karena dilarang naik ke puncak.Tidak bisa ke Puncak

今年は今日で終わったレバラン休暇、２００９年は６月だった。一人で、車でロンボク島まで往復した時だった。禁止されていて、頂上までは登れなかった。

https://www.youtube.com/watch?v=xuhLZcnHN1E

Mengagumi BLUE FIRE Kawah IJEN

IJENクレーターの青い炎を鑑賞

Persiapan Penting Sebelum Menikmati Blue Fire di Kawah Ijen Banyuwangi

バニュワンギのイジェン火口でブルーファイアを楽しむ前の重要な準備

Bagi pecinta alam dan penggemar wisata alam, berpetualang ke Kawah Ijen di Banyuwangi, Jawa Timur pasti jadi wishlist yang harus diwujudkan. Sebab tempat ini menawarkan pengalaman unik yang tidak dimiliki destinasi lain di Indonesia, yaitu fenomena alam yang sangat langka, blue fire.

自然愛好家や自然観光ファンにとって、東ジャワ州バニュワンギにあるイジェンクレーターへの冒険は、間違いなく実現しなければならない願望リストです。 なぜなら、この場所は、インドネシアの他の目的地では体験できないユニークな体験、つまり、非常に珍しい自然現象であるブルーファイアを提供しているからです。

Blue fire merupakan fenomena alam yang terjadi ketika gas sulfur di dalam kawah terbakar dan menghasilkan cahaya biru yang menakjubkan. Fenomena ini terlihat paling jelas pada malam hari dan para pengunjung dapat memasuki kawah pada pukul 1 hingga 2 pagi untuk menyaksikan keindahannya.

ブルーファイアは、火口内の硫黄ガスが燃焼し、見事な青い光を生成するときに発生する自然現象です。 この現象は夜に最もはっきりと見え、訪問者は午前 1 時から 2 時に火口に入り、その美しさを目撃することができます。

Selain itu, kawah ijen juga terkenal dengan danau kawah yang memiliki air berwarna hijau kebiruan yang sangat menakjubkan. Keindahan alam kawah ijen ini telah menarik perhatian banyak wisatawan dari berbagai penjuru dunia untuk datang dan mengagumi keindahan alamnya.

それとは別に、イジェン火口は、素晴らしい青緑色の水がある火口湖でも有名です。 イジェンクレーターの自然の美しさは、その自然の美しさを鑑賞するために世界各地から多くの観光客の注目を集めています。

Namun, kamu juga harus tetap berhati-hati saat berkunjung ke kawah ijen karena kandungan belerang yang tinggi dapat membahayakan kesehatan. Kamu sangat disarankan untuk mengikuti petunjuk dan peraturan yang ada, serta memakai perlengkapan yang sesuai.

ただし、硫黄分が多く健康に危険を及ぼす可能性があるため、イジェンクレーターを訪れる際は注意が必要です。 指示と規制に従い、適切な機器を使用することを強くお勧めします。

Untuk menikmati fenomena langka ini kamu jugfa perlu memperhatikan 3 persiapan yang ada di bawah ini.

この珍しい現象を楽しむためには、以下の3つの準備にも注意が必要です。

1. Persiapan Fisik 　1. 身体的な準備

Sebelum pergi ke kawah ijen, pastikan kamu dalam kondisi fisik yang sehat dan bugar. Trekking menuju kawah ijen cukup melelahkan sehingga kamu perlu berlatih atau berolahraga terlebih dahulu untuk meningkatkan daya tahan tubuhmu. Selain itu, kamu juga harus memperhatikan kesehatanmu agar terhindar dari risiko tertular penyakit atau infeksi.

イジェン クレーターに行く前に、健康で体調が万全であることを確認してください。 イジェン火口までのトレッキングは非常に疲れるので、最初にトレーニングや運動をして持久力を高める必要があります。 それとは別に、病気や感染症にかかるリスクを避けるために健康にも注意を払う必要があります。

2. Persiapan Pakaian dan Perlengkapan　2. 服装と装備の準備

Persiapan pakaian dan perlengkapan juga sangat penting. Kamu disarankan untuk mengenakan pakaian yang nyaman dan mudah bergerak, seperti kaos atau baju berbahan ringan dan celana panjang yang longgar. Selain itu, kamu juga harus membawa sepatu hiking yang nyaman dan tahan air, masker anti debu, kacamata hitam, serta sarung tangan.

服装や装備の準備もとても大切です。 Tシャツや薄手の服装、ゆったりしたズボンなど、動きやすく快適な服装でお越しいただくことをお勧めします。 それとは別に、快適で防水性のあるハイキングシューズ、防塵マスク、サングラス、手袋も持参する必要があります。

3. Persiapan Mental　3. 心の準備

Persiapan mental juga penting untuk kamu lakukan sebelum pergi ke kawah ijen. Jangan lupa untuk mempersiapkan diri secara mental, seperti mengatasi ketakutan atau rasa takut saat trekking, mengatasi rasa ketinggian, serta memahami potensi bahaya dan risiko yang ada di sekitar kawah ijen. Dengan melakukan persiapan mental yang baik, kamu akan lebih siap menghadapi tantangan saat berkunjung ke kawah ijen dan menikmati pengalaman yang lebih berkesan.

イジェンクレーターに行く前に精神的な準備をすることも重要です。 トレッキング中の恐​​怖や不安を克服する、高さの感覚を克服する、イジェン火口の周囲に存在する潜在的な危険とリスクを理解するなど、心の準備を忘れないでください。 心の準備をしっかりとしておくことで、イジェン クレーターを訪れる際の困難に立ち向かい、より思い出に残る体験を楽しむ準備が整います。

Sebelum pergi ke kawah ijen untuk melihat fenomena blue fire, kamu sangat perlu melakukan persiapan yang baik. Jangan lupa untuk selalu mengikuti peraturan dan petunjuk yang ada di sekitar kawah ijen serta menjaga kebersihan dan kelestarian alam.

青い火の現象を見るためにイジェンクレーターに行く前に、しっかりとした準備をする必要があります。 イジェンクレーター周辺の規則と指示を常に守り、清潔を維持し、自然を保護することを忘れないでください。

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http://otaenplaext.net/newpage121.html   Album Foto　写真集

昨日は病院、今日はゴルフ場

島田、静岡富士山空港と隣接、ゴルフ場の上を通って離着陸。滑走路の下を横切っているトンネル。新幹線のトンネルも滑走路の下を通っている。川勝が空港駅を作れと言っていた。

大井川の河口までの２～３Km上流地点、川勝は、この水の量を心配している。

お茶の鮮やかな色の新しい葉で覆われている茶摘み前の茶畑が広がっている。

八重桜が満開、既に、太陽は燦燦、初夏の暑さ。

リンジャに　イジェン　島田コース

    ５５３６　Telah memasuki bulan Ramadhan. Masuk Puasa. ラマダーン月に入った。断食月に入った。

https://www.youtube.com/watch?v=kkdjP330M1s

Resmi Jadi Ibu Negara 2024? Fakta Profil Titiek Soeharto yang Dikabarkan Bakal Rujuk dengan Prabowo?

2024年に正式に大統領夫人に就任？ ティティエク・スハルトのプロフィールに関する事実、報道によるとプラボウォと和解するのは誰？

Titiek Soeharto Didoakan Jadi Ibu Negara Selanjutnya

ティティエク・スハルト氏、次期大統領夫人になるよう祈った

Kerap Dijuluki Calon Ibu Negara, Siapa Titiek Soeharto? Berikut Profil Lengkap Serta Kisah Cintanya dengan Prabowo Subianto

未来のファーストレディとも呼ばれるティティエク・スハルトとは？ 以下は彼女の完全なプロフィールとプラボウォ・スビアントとのラブストーリーです。

Titiek Soeharto, nama yang telah menghiasi halaman sejarah politik Indonesia, tidak hanya dikenal sebagai putri dari mantan Presiden Soeharto, tetapi juga dikenal sebagai mantan istri Prabowo Subianto, seorang Ketua Umum Partai Gerindra sekaligus calon Presiden Republik Indonesia.

インドネシア政治史のページを飾ってきたティティエク・スハルト氏は、スハルト元大統領の娘として知られているだけでなく、ゲリンドラ党総議長で次期大統領候補のプラボウォ・スビアント氏の元妻としても知られている。インドネシア共和国大統領。

Setiap kali Prabowo Subianto mencalonkan diri dalam Pemilihan Presiden (Pilpres), baik sebagai calon presiden maupun calon wakil presiden, perhatian publik selalu tertuju pada sosok Titiek Soeharto, mantan istrinya. Meskipun keduanya telah menjalani hidup terpisah selama lebih dari 25 tahun, hubungan mereka masih terlihat baik dan harmonis hingga saat ini.

プラボウォ・スビアント氏が大統領候補または副大統領候補として大統領選挙（ピルプレス）に立候補するたびに、国民の注目は常に彼の元妻ティティエク・スハルト氏の人物に集中する。 二人は25年以上離れて暮らしているが、今でも関係は良好で調和がとれているようだ。

Titiek Soeharto lahir di Semarang pada 14 April 1959, merupakan anak keempat dari Presiden kedua Republik Indonesia, Soeharto, dan istrinya, Siti Hartinah.

ティティエク・スハルトは、1959年4月14日にスマランで、インドネシア共和国第2代大統領スハルトとその妻シティ・ハルティナの第4子として生まれました。

https://www.youtube.com/watch?v=ykhI4ASK4ps

Survei Litbang Kompas: 66,1 Persen Warga Tak Setuju Gubernur Jakarta Dipilih Presiden

コンパス研究開発調査: 住民の 66.1 パーセントが、ジャカルタ知事が大統領によって選出されることに反対している

Ilustrasi Bundaran Hotel Indonesia, Jakarta, dengan Monumen Selamat Datang. Jakarta kehilangan status Daerah Khusus Ibu Kota (DKI) sejak 15 Februari 2024. Namun, ibu kota Indonesia masih Jakarta hingga Keppres terkait terbit

ジャカルタのホテル インドネシア ラウンドアバウトと歓迎記念碑のイラスト。 ジャカルタは、2024 年 2 月 15 日付で首都特別地域 (DKI) の地位を失いました。ただし、関連する大統領令が発行されるまで、インドネシアの首都は依然としてジャカルタです。

Jajak pendapat Litbang Kompas menunjukkan 66,1 persen responden tidak setuju gubernur Jakarta dipilih langsung oleh presiden. Rinciannya, 52,1 persen responden menyatakan tidak setuju dan 14 persen responden menyatakan sangat tidak setuju.

コンパス・リサーチ・アンド・デベロップメントの世論調査では、回答者の66.1％がジャカルタ知事が大統領によって直接選出されたことに同意していないことが示された。 詳細には、回答者の 52.1 パーセントが同意しないと回答し、回答者の 14 パーセントが強く同意しないと回答しました。

 Survei ini digelar menyikapi salah satu Pasal 10 ayat (2) dalam Rancangan Undang-Undang Daerah Keistimewaan Jakarta (RUU DKJ). Pasal itu mengatur penunjukan gubernur oleh presiden, usai Jakarta tidak lagi menyandang status ibu kota lewat berlakunya UU Nomor 3 Tahun 2022 tentang Ibu Kota Negara (IKN). Status Ibu Kota Negara ini beralih ke Nusantara di Kalimantan Timur sejak 15 Februari 2024.

  この調査は、ジャカルタ特別地域草案法（RUU DKJ）第 10 条第 2 項に応じて実施されました。 この条項は、国家首都（IKN）に関する2022年法律第3号の制定によりジャカルタが首都の地位を失ったことを受けて、大統領による知事の任命を規制するものである。 2024 年 2 月 15 日以降、首都の地位は東カリマンタンの群島に移行しました。

https://www.youtube.com/watch?v=BLRJwrOUEf0

PKS Menang Pileg DPRD DKI 2024, Tumbangkan PDI-P yang 10 Tahun Pimpin Legislatif Jakarta

PKSが2024年DKI DPRD Pillegで勝利、10年間ジャカルタ議会を率いてきたPDI-Pを打倒

Partai Keadilan Sejahtera (PKS) memperoleh suara tertinggi dalam Pemilihan Anggota Legislatif (Pileg) Dewan Perwakilan Rakyat Daerah (DPRD) DKI Jakarta 2024. Berdasarkan hasil rekapitulasi yang dilakukan Komisi Pemilihan Umum (KPU) DKI Jakarta, PKS memperoleh 1.012.028 suara. Sementara untuk posisi kedua, diduduki oleh PDI-P yang mendapatkan 850.174 suara. Secara terperinci, PKS mendapatkan suara terbanyak di enam daerah pemilihan (dapil), di antaranya DKI Jakarta 1 sebanyak 105.967 suara, DKI Jakarta 4 sebanyak 105.629 suara, dan DKI Jakarta 5 sebanyak 130.561 suara.

繁栄正義党 (PKS) は、2024 年 DKI ジャカルタ地域人民代表評議会 (DPRD) 立法委員選挙 (ピレグ) で最高の得票数を獲得しました。DKI ジャカルタ総選挙委員会 (KPU) が実施した集計結果に基づき、 PKSは1,012,028票を獲得した。 一方、2位は850,174票を獲得したPDI-Pで占められた。 詳細には、PKSは105,967票のDKIジャカルタ1、105,629票のDKIジャカルタ4、130,561票のDKIジャカルタ5を含む6つの選挙区(ダピル)で最も多くの票を獲得した。

 　Kemudian, Dapil DKI Jakarta 6 sebanyak 123.453 suara, Dapil DKI Jakarta 7 sebanyak 100.308 suara, dan Dapil DKI Jakarta 8 sebanyak 170.053 suara. “Hasil rekapitulasi ini telah ditetapkan dalam Keputusan KPU DKI Jakarta Nomor 33 Tahun 2024 tentang Hasil Pemilihan Umum Anggota DPRD DKI Jakarta Tahun 2024,” ujar Kepala Divisi Teknis Penyelenggaraan Pemilu KPU DKI Jakarta Dody Wijaya saat dikonfirmasi, Selasa (12/2/2024).

  次に、ダピルDKIジャカルタ6は123,453票、ダピルDKIジャカルタ7は100,308票、ダピルDKIジャカルタ8は170,053票でした。 「この総括の結果は、2024年のDKIジャカルタDPRDメンバー総選挙の結果に関する2024年のDKIジャカルタKPU政令第33号で決定されました」とDKIジャカルタKPU選挙実施技術部門の責任者ドディ・ウィジャヤは確認された際に述べた。火曜日 (2024 年 12 月 2 日)。

１６年ぶり静岡駅に停まる「ひかり」が増える。　経済界トップ「非常にありがたい」と歓迎。　実現した理由は？東海道新幹線3月ダイヤ改正

増やすことができる理由は、北陸新幹線が敦賀まで伸びたので、東海道新幹線の乗客が少なくなる見込みだからだと思う。

リニアが名古屋まで開通すれば、自然に、「ひかり」や「のぞみ」の静岡駅停車も多くなる。

静岡、浜松、豊橋の各駅では、停車本数が1本増え、次の列車を待つ時間も短くなります。特に、静岡にとっては１６年ぶりの大きなダイヤ改正で経済界のトップも期待を寄せています。

増やした「ひかり」1本は、東京発の下りだそうだが、静岡駅止まり、その先、浜松と豊橋に止まるのでしょうか。また、次の列車を待つ時間が短くなる理由は、何だろう。

上下合わせて1日平均378本が走る東海道新幹線（2019年度）。このうち、静岡駅に停まる「ひかり号」は現在、上りが19本、下りが18本で、合わせて37本です。これが3月16日のダイヤ改正で、下りが1本増えて合わせて38本になります。

毎週火曜日に、膵臓がんで手術を受けた一人暮らしの友人の通院の手伝いをしている。９時ころから、戻った１２時ころまで、大雨だった。

ガソリンの価格がチョットだけ安くなっていた。

「ひかり」　ガソリン　断食月

　５５０８　昔の通学路、今は、この通りの名前は、あるのかな。昔は。土手通りといっていた。土手の名前は、火安（ひあん）土手といっていた。この通りの真ん中が高さ３Mほど、幅５Mほどの通りになっていて、土手の両側の下が、今の道幅にあった。私は、毎日、この場所で土手に上り、そして下って、学校への往復をしていた。

安西５丁目の両側には、多くの商店が連なっていて、商店街だった。私の家は荒物屋だった。道幅は今の半分以下、両側の家は、今の歩道分以上に後ずさりさせられて、今の幅になっている。

　昨日、書いた総菜屋、お菓子屋，魚屋、紺屋、麹屋、薬屋、洋服屋、食堂、パチンコ屋もあった。今は、ほとんど、無くなっているが、まだ、頑張っている店もある。この魚屋もまだやっていた。

https://www.youtube.com/watch?v=Xv65e2HVIlk

Jokowi Kecewa dengan Megawati setelah 3 Permintaannya Tak Dituruti?

ジョコウィ、メガワティの要求のうち3つが聞き入れられず失望？

Hubungan antara Presiden Joko Widodo dan Ketua Umum PDI-P Megawati Soekarnoputri dikabarkan renggang akibta munculnya manuver pencalonan putra sulung Jokowi, Gibran Rakabuming Raka sebagai wakil presiden pendamping Ketua Umum Partai Gerindra Prabowo Subianto.

ジョコ・ウィドド大統領とPDI-P総議長メガワティ・スカルノプトリの関係は、ゲリンドラ党のプラボウォ・スビアント議長とともにジョコウィの長男ジブラン・ラカブミン・ラカを副大統領に指名する工作の出現により緊張していると伝えられている。

Direktur Nusakom Pratama Institute Ari Junaedi menilai, renggangnya hubungan tersebut terjadi lantaran Presiden Jokowi tiga kali kecewa dengan Megawati karena keinginannya tidak didukung atau dipenuhi.

ヌサコム・プラタマ研究所のアリ・ジュナディ所長は、ジョコウィ大統領がメガワティ氏の願いが支持されなかったり、実現されなかったりしてメガワティ氏に３度も失望したために関係破綻が生じたと評価した。

Kira-kira apa saja ya keinginan Jokowi yang katanya tak dipenuhi oleh Megawati?

メガワティ氏が言った、ジョコウィ氏の願いが叶わなかったのは何だと思いますか?

https://www.youtube.com/watch?v=M205sNfbrm8

Hasto Jawab Isu Kader PDIP Bakal Ditarik dari Kabinet Jokowi

ハスト氏はPDIP幹部がジョコウィ内閣から撤退するという問題に答え

JOKOWI EFFECT Patahkan Strategi PDIP? FX Rudy Syok Ganjar Rendah di Jateng dan Hasto Tuding Curang

ジョコウィ効果がPDIP戦略を打ち砕く? FXルディ、中部ジャワの報酬の低さにショック、ハストは不正行為で告発

Kubu Ganjar-Mahfud masih tak percaya jika kalah dalam Pilpres 2024. Kekalahan ini sebagai pukulan keras bagi PDIP.

ガンジャール・マフフド陣営は2024年の大統領選挙で敗北することが未だに信じられず、この敗北はPDIPにとって大きな打撃となっている。

Apalagi PDIP sempat mencatat rekor kemenangan Pilpres selama dua kali berturut-turut. Namun kali ini, dalam pengusungan Ganjar-Mahfud gagal meraih kemanangan.

さらに、PDIPは大統領選挙で2回連続勝利するという実績を記録していた。 しかし、今回はガンジャール・マフフド氏は勝利を収めることができなかった。

https://www.youtube.com/watch?v=NZdEKThBroM

Sampaikan Hasil Pengawasan Pemilu 2024

2024 年の選挙監督結果を伝える

PSI hingga Perindo Gigit Jari, Ini 10 Parpol yang Gagal Duduk di Kursi Empuk DPR

PSIとペリンドは指をかむ、ここにDPRの軟議席に座れなかった10の政党がある

 Pemilihan umum atau Pemilu 2024 usai digelar, masyarakat Indonesia telah menentukan hak suaranya pada Rabu, 14 Februari 2024. Dari hasil hitung cepat (quick count) lembaga survei sebanyak 10 partai politik (parpol) gagal melaju ke DPR RI.

2024 年の総選挙または選挙が実施された後、インドネシア国民は 2024 年 2 月 14 日水曜日に投票権を決定しました。調査機関の迅速な集計の結果から、10 の政党 (パルポール) が DPR RI に進むことができませんでした。

Berdasarkan hitung cepat tiga lembaga survei, Indikator Politik Indonesia, Lembaga Survei Indonesia, dan Poltracking Indonesia sebanyak 10 parpol yang gagal melaku ke DPR RI periode 2024-2029.

インドネシア政治指標、インドネシア調査研究所、ポルトラッキング・インドネシアの3つの調査機関による簡単な集計に基づくと、2024年から2029年の期間にDPR RIに参加できなかった政党は10あります。

Mengacu hasil hitung cepat 3 lembaga survei yang telah masuk datanya sebanyak 97% per 15 Februari 2024, PPP menjadi satu-satunya petahana yang gagal kembali menduduki kursi Senayan.

2024年2月15日時点で97％とデータが入力されている3つの調査機関の速報結果を参照すると、PPPはスナヤン議席に復帰できなかった唯一の現職である。

Di antara partai yang gagal ke Senayan, angka PPP cukup tinggi, yakni mencapai 3,62%-3,79%. Peluang PPP dapat dikatakan masih terbuka, bila perhitungan resmi (real count) Komisi Pemilihan Umum mencapai 4%.

スナヤンに参加できなかった政党の中でPPPの数字はかなり高く、3.62％から3.79％に達した。 総選挙管理委員会の公式計算（実質集計）が４％に達すれば、ＰＰＰのチャンスはまだ残されていると言える。

Mengacu pada UU Nomor 7/2017 tentang Pemilihan Umum Pasal 414 ayat 1 disebutkan bahwa ambang batas parlemen (parliamentary threshold ) paling rendah 4% dari jumlah suara sah secara nasional untuk diikutkan dalam penentuan kursi anggota DPR.

総選挙第 414 条第 1 項に関する 2017 年法律第 7 号を参照すると、議会の基準は、DPR 議員の議席を決定する際に含まれる全国の有効投票数の少なくとも 4% であると述べられています。

“Partai Politik Peserta Pemilu harus memenuhi ambang batas perolehan suara paling sedikit 4% dari jumlah suara sah secara nasional untuk diikutkan dalam penentuan perolehan kursi anggota DPR,” demikian bunyi Pasal 414 ayat 1.

第 414 条第 1 項には、「選挙に参加する政党は、DPR 議員の議席決定に含まれるために、全国の有効投票数の少なくとも 4% という得票基準を満たさなければならない」と書かれている。

Partai Solidaritas Indonesia (PSI) berada diurutan kedua klasmen partai yang gagal ke Senayan. Partai yang dikomandoi anak Presiden Jokowi Widodo, Kaesang Pangarep, ini hanya meraup sekitar 2,78%-2,93%.

インドネシア連帯党（PSI）は、スナヤン候補になれなかった政党の順位で2位となっている。 ジョコウィ・ウィドド大統領の息子、ケサン・パンガレプ氏が率いる政党の得票率はわずか2.78～2.93％程度だった。

https://www.youtube.com/watch?v=SpAi8w8DjE8

Berikut ini daftar partai politik yang lolos ke DPR:　 以下はDPRに渡した政党のリストです。

Partai       　　Indikator          Poltracking               LSI

PDIP       　　16,68                  17,38        16,57

Golkar     　　14,75                  15,49        14,89

Gerindra 　　13,65                  13,19        12,95

PKB          　　10,63                  11,81        10,73

Nasdem　　  9,40                  8,58          9,03

PKS　　　   8,17         7,89           8,25

Demokrat    7,53         7,23           7,49

PAN         　　6,97                  6,82          6,83

PPP          　　3,66          3,62         3,79 　

私のコメント　Kamentar Saya

開票率が約５０％となった時点でプラボウォ氏は勝利を宣言したが、ガンジャール氏もアニス氏も納得しなかった。

Ketika sekitar 50% suara dihitung, Prabowo menyatakan kemenangan, namun baik Ganjar maupun Anis tidak yakin.

６割以上の票を獲得したプラボウ・ジブラン氏が決定投票なしで次期大統領に決定する。

Prabow Gibran, yang memperoleh lebih dari 60% suara, akan ditentukan menjadi presiden berikutnya tanpa pemungutan suara yang menentukan.

しかし、将来的には問題が明らかになるのは明らかです。 DPI-P（スカルノ氏の初代大統領政党）はジョコ・ウィドド大統領に裏切られたため、DPI-Pはプラボウォ氏の決定に黙って従うつもりはない。

Namun, jelas bahwa permasalahan akan terungkap di masa depan. Karena DPI-P (partai presiden pertama Sukarno) dikhianati oleh Presiden Joko Widodo, maka DPI-P tidak akan diam-diam mengikuti keputusan Prabowo.

DPI-Pと同盟関係にある政党の国会議員の数は、プラボウォを支持する国会議員の数よりもはるかに多い。

Jumlah anggota parlemen dari partai politik yang bersekutu dengan DPI-P jauh lebih banyak dibandingkan jumlah anggota parlemen yang mendukung Prabowo.

さらに、現時点ではジョコ・ウィドド大統領がメガワティ氏に近づくことは不可能であり、ジョコ氏が大統領でなくなった場合、彼はDPRのメンバーではなく単なる一般人になるため、ガワティ氏が追求することは明らかである。彼。 汚職撲滅委員会は、刑事汚職の追跡調査に関連する事項を担当します。

Apalagi saat ini Presiden Joko Widodo tidak mungkin bisa dekat dengan Megawati, dan jika Joko tidak lagi menjadi Presiden, maka ia tidak akan menjadi anggota DPR dan hanya menjadi orang biasa, sehingga jelas akan dikejar oleh Gawati. KPK untuk hal-hal yang berkaitan dengan tindak lanjut pidana korupsi adalah.

次にプラボウです。 過去２回の選挙でジョコ・ウィドド氏からトラブルに見舞われ、ジョコ・ウィドド大統領の道を継承すると述べた。 それはさておき、ジョコ氏の息子をパートナーに選んだのは選挙に勝つためだったが、本音はジョコ氏の血統を継がず、アニスと同じで元々中国を嫌っていた人物だった。 ジョコさんは悲惨でしょうね。

Lalu ada Prabow. Dia mendapat kesulitan dari Joko Widodo dalam dua pemilu terakhir, dan mengatakan dia akan melanjutkan jalur Presiden Joko Widodo. Selain itu, alasan dipilihnya putra Joko berpasangan adalah karena ia berusaha memenangkan pemilu, namun perasaan sebenarnya adalah ia tidak akan melanjutkan garis keturunan Joko, ia seperti Anis, dan ia adalah orang yang awalnya membenci Tiongkok. Jocko akan sengsara.

選挙結果　問題だらけ　裏切り

(^_-)-☆アジアカップ１２日から　５４６７　そのスポーツの組織ではなく、国家、政府が監督、強化しているサッカーチームが、いよいよ、カタールに到着した。１２日開幕、日本とインドネシアは２４日に当たりますね。

大統領選挙より、サッカーの報道に興味があるインドネシア人。インドネシアの初戦はイランからだ。

Seru Cek Indonesia vs Iran Live di Mana,Shin Tae-yong Mainkan Ivar Jenner,Sandy Walsh dan Elkan?

インドネシア対イランのライブをチェックするのが楽しみです。シン・テヨンはアイヴァル・ジェンナー、サンディ・ウォルシュ、そしてエルカンを演じますか？

https://www.youtube.com/watch?v=H_jfv29DQ-s

Cina Sanksi Lima Manufaktur Militer AS karena Persenjatai Taiwan

中国、台湾に武器を供与したとして米軍需メーカー5社を制裁

Juru bicara Kementerian Luar Negeri Cina mengatakan Beijing akan menjatuhkan sanksi pada lima manufaktur militer Amerika Serikat (AS). Pada Ahad (7/1/2024) juru bicara tersebut menambahkan langkah ini diambil sebagai respon atas penjualan senjata terbaru AS ke Taiwan.

中国外務省報道官は、中国政府が米国の軍需メーカー５社に制裁を課すだろうと述べた。 日曜日（2024年7月1日）、報道官は、この措置は最近の米国の台湾への武器売却に対応してとられたものだと付け加えた。

Penjualan senjata AS ke Taiwan kerap menjadi sumber ketegangan antara Washington dan Beijing. Cina menganggap Taiwan yang dikelola demokratis sebagian dari wilayahnya, klaim yang ditolak keras pulau tersebut.

米国の台湾への武器売却は、米国と中国の間の頻繁な緊張の原因となっている。 中国は民主的に運営されている台湾を自国の領土の一部とみなしているが、台湾はこの主張を強く拒否している。

Sanksi terbaru dijatuhkan sebelum pemilihan presiden dan parlemen Taiwan. Cina menyebutkan pilihan antara perang atau perdamaian.

今回の制裁は台湾の総統選挙と議会選挙前に課された。 中国は戦争か平和かの選択を求めている。

Bulan lalu Departemen Luar Negeri Cina menyetujui penjualan peralatan untuk membantu menjaga taktik sistem informasi Taiwan senilai 300 juta dolar AS.

中国外務省は先月、台湾の情報システム戦術を守るための3億ドル相当の機器の販売を承認した。

https://www.youtube.com/watch?v=3kL9TSVfg8w

Pesta sepak bola terbesar level Asia tersebut rencananya akan berlangsung di Qatar mulai 12 Januari hingga 10 Februari 2024.

アジアレベルで最大のサッカーイベントは、2024年1月12日から2月10日までカタールで開催される予定だ。

Menyandang status sebagai tim tersukses sepanjang sejarah Piala Asia, Jepang menargetkan gelar juara pada edisi kali ini.

アジアカップ史上最も成功したチームとしての地位を確立している日本は、今大会でタイトルを目指しています。

Seperti diketahui, Jepang telah merasakan gelar juara Piala Asia sebanyak empat kali (1992, 2000, 2004, 2011).

知られているように、日本はアジアカップで4回優勝している（1992年、2000年、2004年、2011年）。

Pelatih Jepang Hajime Moriyasu kini bertekad untuk mempersembahkan gelar kelima bagi Samurai Biru pada Piala Asia 2023.

日本の森保一監督は、2023年のアジアカップでブルーサムライに5つ目のタイトルを与えることを決意している。

https://www.youtube.com/watch?v=HaC6c1HZpfs

SKUAD MEWAH Timnas Indonesia di Piala Asia 2023: Diisi 11 Pemain Abroad, 7 Tampil di Eropa

2023年アジアカップインドネシア代表の豪華メンバー：海外選手11名、欧州出場選手7名で構成

Piala Asia 2023, Media Jepang Soroti Marselino dan Pratama Arhan

2023年アジアカップ、日本のメディアがマルセリーノとプラタマ・アルハンを特集カップ

Media Jepang menyoroti peta kekuatan timnas Indonesia besutan Shin Tae-yong untuk Piala Asia 2023.

日本のメディアは2023年アジアカップに向けたシン・テヨンのインドネシア代表チームの戦力図を強調した。

Juru racik timnas Indonesia, Shin Tae-yong, telah mengumumkan 26 nama pemain sementara yang akan dibawa untuk Piala Asia 2023.

インドネシア代表チームのシン・テヨン監督が、2023年アジアカップに招集される暫定選手26名の名前を発表した。

私のコメント　Komentar Saya

インドネシアのナショナルチームのメンバーは、１０人以上の帰化人が含まれている。この一年以内に、アジアカップのために招集した。それでも、レベルは、余り高くなっていないようだ。

韓国人が５年ほど前から監督になっているが、多分、今回のアジアカップでトーナメントに進めなければ、交代になると思う。そして、その確率は高い。

Anggota tim nasional Indonesia mencakup lebih dari 10 warga negara naturalisasi. Dalam setahun terakhir, dia dipanggil untuk Piala Asia. Meski begitu, levelnya sepertinya tidak begitu tinggi.

Seorang Korea telah menjadi pelatih kami selama dari sekitar lima tahun, tapi saya pikir dia mungkin akan digantikan jika kami tidak melaju ke turnamen di Piala Asia ini. Dan kemungkinannya tinggi.

https://www.youtube.com/watch?v=-oX1oyICFA8

Cerita Para Penumpang Alaska Airlines Saat Jendela Pesawat Lepas di Penerbangan

飛行機の窓が割れたアラスカ航空の乗客の話

 Pesawat Alaska Airlines penerbangan 1282 mengalami kecelakaan yang membuat jendela pesawatnya lepas di tengah penerbangan pada Jumat (5/1/2024).

アラスカ航空1282便は金曜日(2024年5月1日)、飛行中に飛行機の窓が落下する事故を起こした。

Berikut cerita para penumpang pesawat Alaska Airlines yang jendelanya lepas di tengah penerbangan.

以下は、飛行中に窓が落ちたアラスカ航空の飛行機の乗客の話です。

Baju penumpang tersedot keluar

Seorang penumpang, Evan Smith, mengatakan bahwa kecelakaan terjadi usai ada ledakan di pesawat.

乗客の衣服が吸い取られた

乗客のエヴァン・スミスさんは、飛行機内で爆発が起きた後に事故が起きたと語った。

“Ada ledakan sangat keras di bagian kiri belakang pesawat dan suara woosh. Dan semua masker udara terjatuh," ujar dia.

「飛行機の左後部で非常に大きな爆発があり、シューという音がありました。 「そしてエアマスクはすべて落ちた」と彼は語った。

Evan menyatakan, baju seorang balita di kabin pesawat sempat tersedot keluar dalam kejadian tersebut.

エヴァンさんは、この事件の際、機内にいた幼児の衣服が吸い出されたと述べた。

Untungnya, ibu anak itu berusaha menahan sang buah hati agar tidak terseret keluar dari kabin pesawat.

幸いなことに、その子の母親は赤ちゃんが機内から引きずり出されるのを制止しようとした。

“Mereka mengatakan ada seorang anak di barisan itu yang bajunya tersedot hingga keluar dari pesawat dan ibunya memeganginya untuk memastikan dia tidak ikut terbawa," tambahnya.

「列の中に服が飛行機から吸い取られた子供がいて、母親が夢中にならないように抱きかかえていたとのことだった」と付け加えた。

それでも少年は破れた服を失った。 皮膚も赤くなり、炎症を起こしているように見えます。

Pramugari dilaporkan membantu ibu dan anak tersebut pindah ke sisi lain pesawat beberapa menit kemudian.

客室乗務員は、数分後に母子が飛行機の反対側に移動するのを手伝ったという。

ショッピング、近くの店、静岡おでんの店と静鉄スーパーマーケット

サッカー　スパックボーラ　アジアカップ

　５４４９　Sepak bola adalah olahraga nasional, namun lemah.　私が知る限り、インドネシアのスポーツ報道はバドミントンとサッカーだけ、最近、何故かちょっとだけバレーボールの報道が出てきた。しかし、国際的に通用するのはバドミントンだけだ。

サッカーについては、インドネシアの何処へ行ってもサッカーグランドがあり、プロリーグも盛んだ。国も強化に熱心だし、サッカーグランドも主要都市には、日本の野球場やサッカー場のような規模である。

しかし、国際的には弱小から抜けられない。数年前から、韓国人を監督に迎え、強化を図っているが、一向に強くならない。そこで、最近、インドネシア人ではない顔や体格の人物が、ナショナルチームに増えてきた。

ここ数年前から、ワールドカップの誘致にも動いているが、サッカーグランドの規格などをフィファから指摘されている。アジアカップを来年、直ぐに、インドネシアで開催されるので、日本との対戦もあるようだ。

https://www.youtube.com/watch?v=eDzbZoXRhpk

STY Rilis Nama Pemain Timnas untuk TC Piala Asia, Lilipaly Kembali Tak Dipanggil

STY、アジアカップTCの代表選手名を発表、リリパリは再び招集外

Shin Tae-yong (STY) menegaskan bahwa salah satu syarat pemain masuk skuad timnas Indonesia untuk Piala Asia 2023 adalah bebas dari cedera. Timnas Indonesia besutan Shin Tae-yong mulai melakukan persiapan menjelang tampil pada Piala Asia 2023. Adapun Piala Asia 2023 bakal diselenggarakan di Qatar pada 12 Januari sampai dengan 10 Februari 2024. Sebagai persiapan menuju Piala Asia 2023, timnas Indonesia akan menjalani pemusatan latihan atau training center (TC) di Turkiye.

シン・テヨン（STY）は、2023年アジアカップのインドネシア代表チームに入る選手の条件の1つは怪我がないことであると強調した。 シン・テヨン率いるインドネシア代表チームは、2024年1月12日から2月10日までカタールで開催される2023年アジアカップに出場するための準備を始めている。代表チームはトルキエでトレーニングキャンプまたはトレーニングセンター（TC）を受けることになる。

https://www.youtube.com/watch?v=LAHPWkou4Tg

NGERINYA Timnas Jepang, Calon Lawan Indonesia di Piala Asia

アジアカップのインドネシアの潜在的な対戦相手、日本代表チームの物語

https://www.youtube.com/watch?v=Oz_t5p9AeBg

Justin Hubner resmi menjadi Warga Negara Indonesia (WNI) setelah mengambil sumpah di Kantor Wilayah (Kanwil) Kementerian Hukum dan HAM (Kemenkumham) Jakarta, Rabu (6/12/2023).

ジャスティン・ヒブナー氏は、水曜日（2023年6月12日）、ジャカルタ法と人権省（ケメンクムハム）の地方事務所（カンウィル）で宣誓を行った後、正式にインドネシア国民（WNI）となった。

Kehadiran pemain naturalisasi diharapkan mampu mendongkrak prestasi Timnas Indonesia di event internasional. Terdekat  ada Piala Asia 2023 hingga Kualifikasi Piala Dunia 2026.

帰化選手の存在がインドネシア代表チームの国際大会での成績向上につながることが期待される。 2023年アジアカップから2026年ワールドカップ予選までが間近に迫っています。

Shin Tae-yong Dukung Naturalisasi Thom Haye dan Maarten Paes demi Timnas Indonesia

シン・テヨン、インドネシア代表チームのためにトム・ヘイとマールテン・パエスの帰化を支援

Pelatih Timnas Indonesia, Shin Tae-yong merespons niatan Thom Haye dan Maarten Paes akan dinaturalisasi untuk memperkuat skuad Garuda.

インドネシア代表チーム監督のシン・テヨン氏は、トム・ヘイとマールテン・パエスがガルーダチームを強化するために帰化する意向に応えた。

Untuk diketahui, Thom Haye merupakan pemain berusia 28 tahun yang berposisi gelandang. Saat ini dia berkarier di Liga Belanda, bermain untuk SC Heerenveen.

ちなみに、トム・ヘイはミッドフィールダーとしてプレーする28歳の選手です。 現在はオランダリーグで、SCヘーレンフェーンでプレーしており、キャリアを積んでいる。

Sementara Maarten Paes berposisi sebagai penjaga gawang. Eks-kiper Timnas U-21 Belanda itu membelas FC Dallas di Major League Soccer (MLS), Amerika Serikat.

一方、マールテン・パエスはゴールキーパーとしてプレーしている。 元オランダU-21代表ゴールキーパーは、米国メジャーリーグサッカー(MLS)のFCダラスを守った。

Sebelumnya, federasi melalui Ketua Umum PSSI, Erick Thohir mengutarakan rencana untuk menaturalisasi Thom Haye dan Maarten Paes yang sama-sama memiliki darah keturunan Indonesia.

以前、連盟はPSSIのエリック・トヒル総議長を通じて、インドネシア人の血を引くトム・ヘイとマールテン・パエスを帰化させる計画を表明していた。

私のコメント　Komentar Saya

ワールドカップの一次予選リーグが日本と同組になっているインドネシア、帰化選手が大勢ナショナルチームに入る。監督は韓国人。

https://www.youtube.com/watch?v=-BXE_DhQQEI

Toshiba holds last shareholders' meeting before delisting

東芝、上場廃止前最後の株主総会開催

Toshiba Resmi Delisting usai 74 Tahun Melantai di Bursa Jepang

東芝、74年間にわたる日本の証券取引所への上場を正式に廃止

Raksasa teknologi Jepang Toshiba Corporation resmi mengakhiri pencatatan sahamnya atau delisting pada Rabu (20/12/2023) setelah 74 tahun diperdagangkan di bursa saham Tokyo, Jepang.

日本のテクノロジー大手東芝株式会社は、日本の東京証券取引所での74年間の取引を経て、水曜日(2023年12月20日)に株式上場または上場廃止を正式に終了した。

Dihapuskannya saham Toshiba di bursa ini menyusul pergolakan dan skandal yang terjadi sejak satu dekade lalu, yang menyebabkan jatuhnya salah satu merek terbesar di Jepang ini dan menimbulkan ketidakpastian.

東芝の証券取引所株式の上場廃止は、日本最大のブランドの一つの崩壊を引き起こし、不確実性をもたらした10年前に起きた騒動とスキャンダルに続くものである。

帰化プレーヤー　サッカー　東芝

  ５４０８ 舗装道路もまともにできない国　インフラ、インフラといって、高速道路を伸ばそうとしている。一般道路が足りないし、凸凹だらけなのにね。高速鉄道を伸ばそうとしている。ローカル鉄道がほとんどないし、単線なのにね。

Sebuah negara yang bahkan tidak memiliki jalan beraspal dengan baik Ini infrastruktur, dan mereka mencoba memperluas jalan tol. tetapi Jalan umum kurang.dan Jalan umum penuh dengan gundukan. Mencoba memperluas kereta berkecepatan tinggi. Tetapi hampir tidak ada kereta lokal, dan kalo ada kereta lokal merupakan jalur tunggal.

一般道路の作り方やローカル鉄路の作り方の技術指導をお願いしなおした方がいいと思う。何十年も前に、教えてもらっていたはずなのにね。でも RIの人たちは絶対「教えてくれなかった」って言うでしょうね。

Saya pikir akan lebih baik jika meminta lagi bimbingan teknis tentang cara membangun jalan umum dan jalur kereta api lokal.

Beberapa dekade yang lalu. pasti sudah diberitahukan mengnai cara bikin. tetapi　Orang RI Pasti bilang ”kamu tidak memberitahuku”

https://www.youtube.com/watch?v=68y5HQIe8qM

China Investasi Besar, RI Belum Siap Transfer Teknologi?

中国の巨額投資、RIは技術移転の準備ができていない?

Ambisi besar China melalui Belt and Road Initiative terus menjadi sorotan dunia. Indonesia menjadi salah satu penerima investasi besar China sekitar US$5,6 Miliar. Tingginya aliran dana investasi dari China ke Indonesia tentunya menjadi tantangan tersendiri, seperti kebutuhan transfer teknologi.

一帯一路構想を通じた中国の大きな野心は引き続き世界の注目を集めている。 インドネシアは中国から約56億米ドルという巨額投資を受けている国の一つである。 中国からインドネシアへの投資資金の大量流入は、技術移転の必要性など、それ自体が確かに課題である。

Menurut Piter Abdullah Executive Director Segara Research Institute, sebagai negara tuan rumah, RI berhak untuk meminta transfer teknologi. Namun sayangnya sampai dengan sekarang, transfer teknologi belum dimaksimalkan oleh Indonesia karena belum siap secara sumber daya manusia.

スガラ研究所のピーター・アブドラ事務局長によると、インドネシアはホスト国として技術移転を要求する権利がある。 しかし、残念なことに、インドネシアでは人的資源がまだ整っていないため、これまで技術移転が最大限に活用されていませんでした。

China Ubah Kebijakan Ekonomi dengan Andalkan Teknologi, Apa Dampaknya ke RI?

中国がテクノロジーに頼って経済政策を変える、インドネシアへの影響は？

Pemerintah China akan mengubah arah pola pertumbuhan ekonomi dari mengandalkan konsumsi dan infrastruktur ke teknologi canggih atau high tech. Hal ini pun diperkirakan akan berdampak bagi perekonomian domestik.

中国政府は経済成長パターンの方向性を、消費とインフラ依存から先進技術やハイテクへと転換するだろう。 国内経済への影響も予想される。

Direktur Departemen Kebijakan Ekonomi dan Moneter (DKEM) Bank Indonesia (BI) Erwindo Kolopaking mengatakan, China nantinya akan bersaing dengan negara-negara maju dengan mengandalkan teknologi, seperti chip. Hal ini dinilai memiliki efek ganda yang kecil bagi negara berkembang, seperti Indonesia.

インドネシア銀行（BI）のエルウィンド・コロパキング経済金融政策局（DKEM）局長は、中国は後にチップなどの技術に依存して先進国と競争するようになるだろうと述べた。 これはインドネシアなどの発展途上国にとって小さな二重の効果があると考えられます。

私のコメント　Komentar saya

技術移転を受け入れる能力がインドネシアにはまだない。私も、同じ考えだ。１９９６年から今まで、多くの若者に、資金を提供しながら、私の技術や知識を伝えてきた。

Indonesia belum mempunyai kapasitas untuk menerima transfer teknologi. Saya punya ide yang sama.

Sejak tahun 1996 hingga sekarang, saya telah memberikan dana dan mengajarkan keterampilan dan pengetahuan saya kepada banyak anak muda.

日本語ですが、翻訳して読んでください　Itu dalam bahasa Jepang, tapi tolong terjemahkan dan bacalah.

http://otaenplaext.net/concept136.html

私の知識と技術とは、あらゆるプラスチックの特性、物性を知ることと、エンジニアリングプラスチックの押出成形で、例えば、チューブやプロファイル（異形断面）作る技術。

Pengetahuan dan keterampilan saya meliputi mengetahui karakteristik dan sifat fisik semua jenis plastik, dan melalui cetakan ekstrusi plastik rekayasa.teknik pembuatan tabung dan profil (penampang tidak beraturan)

指導の対象とする人を、所属していた会社で募集します。インドネシアで名の通った大学からチカランやブカシの工業高校から、入社試験に応募してきました。１５人ほど来て、７人を入れるつもりでいた。

Kami merekrut Orang yang menjadi sasaran bimbingan, di perusahaan tempat mereka bekerja.  untuk ujian masuk pabrik datang dari universitas ternama di Indonesia dan dari sekolah menengah teknik di Cikarang dan Bekasi. Sekitar 15 orang datang dan saya berencana mengizinkan 7 orang masuk.

私が課した２７年前のテストは単純でした。Tes yang saya berikan 27 tahun lalu sederhana saja.

１，プラスチックを扱うのですから、知っているプラスチックの名前をいくつでもいいから書いてください。

１，Karena Anda berurusan dengan plastik, harap tuliskan nama plastik sebanyak yang Anda ketahui.

２．収率や添加物の含有量や製品の見積もりをするとき、算数を使うので、分数の足し算、引き算の問題を２つだした。

２，Matematika digunakan saat memperkirakan hasil, kandungan aditif, dan hasil kali, jadi kami menanyakan dua soal tentang penjumlahan dan pengurangan pecahan.

３．手先の器用さが必要なので、リンゴを一個とナイフをいくつかの種類を与えて、食べるまでをやってもらった。

３，Karena membutuhkan ketangkasan tangan, saya memberinya sebuah apel dan beberapa jenis pisau, dan memintanya untuk memakannya.

１は、一人だけPVCを知っていた。他の人は一つも知らなかった。

１，Satu orang aja. tahu PVC hanya . Orang lain. tidak tahu sama sekali.

２は、分数の加減を一人も出来なかった。

２，Tak satu orang pun dari mereka bisa penjumlahan dan pengurangan pecahan

３は、何人かは、ナイフは必要なし、丸かじり。他の人は、４０分割、８分割にして皮を残すように食べた。私が子供のころから慣れている、１Cmくらいの幅で皮をできるだけ切らずに円周から皮を剥く、といことをした人は一人もいなかった。

３，Beberapa orang mengatakan mereka tidak memerlukan pisau dan hanya menggunakan gigitan bulat. Ada pula yang memakannya dengan cara dipotong menjadi 4 atau 8 bagian dan menyisakan kulitnya saja.

Tidak ada satupun dari mereka yang melakukan hal yang biasa saya lakukan sejak kecil, yaitu mengupas kulit dari lingkarnya tanpa memotong sebanyak-banyaknya dengan lebar sekitar 1 cm.

学校や家庭で習うこと、覚えることの程度の低さを知って、落胆したことを覚えている。

Saya mengetahui bahwa tingkat pembelajaran dan hal yang ingat di sekolah dan di rumah buruk Saya ingat saya kecewa.

２７年間、多分、１０社ほど、２００人以上に、手取り足取り、私が持っている技術を指導した。そのうち２人が、自分の会社を興し、自立できている。自立とは言えないが、一人が自分の会社ではないが、雇われ社長をしている。

Selama 27 tahun terakhir, saya telah mengajarkan keterampilan saya kepada lebih dari 200 orang di sekitar 10 perusahaan, selangkah demi selangkah. Dua di antaranya telah memulai perusahaan sendiri dan kini mandiri.

 Meskipun saya tidak bisa mengatakan bahwa saya independen, ada satu orang yang bekerja dan menjadi presiden yang direkrut.

インドネシアは、教育後進国だ。教育先進国になるのは、教える人間の能力を増すことからやらなければならないが、長い歴史が必要だ。若者の人口が増え続けているが、教育内容の程度がなかなか上がらない。

Indonesia merupakan negara terbelakang dalam hal pendidikan. Untuk menjadi negara dengan pendidikan yang maju, kita harus memulainya dengan meningkatkan kemampuan masyarakat dalam mengajar, namun hal ini memerlukan sejarah yang panjang. Meskipun populasi generasi muda terus meningkat, namun tingkat konten pendidikan mengalami kemajuan yang lambat.

もし、「私は、原料はPOMでTの字型断面の異形品を連続生産できますよ」という、インドネシア人の方がいましたら、ご一報ください。独立のための資金を提供しますよ。

Jika ada orang Indonesia yang berkata, ``Saya bisa terus menerus memproduksi produk berbentuk aneh dengan penampang berbentuk T dengan bahan baku POM,'' mohon beritahu saya. Saya akan menyediakan dana untuk kemerdekaan.

Saya akan memperkenalkan pelanggan. Ini menguntungkan.

https://www.youtube.com/watch?v=g7m6LvpcIIk&t=44s

Perkerasan jalan tol tersebut punya karakteristik masing-masing, contohnya aspal yang terkesan fleksibel sedangkan beton terasa kokoh.

有料道路の舗装にはそれぞれ特徴があり、例えばアスファルトはしなやか、コンクリートは頑丈に感じられます。

Menurut Dwimawan Heru, Ex Corporate Communication & Community Development Group Head PT Jasa Marga (Persero) ada sejumlah faktor yang menentukan tipe perkerasan jalan tol.

PT Jasa Marga (Persero) の元企業コミュニケーションおよびコミュニティ開発グループ長の Dwimawan Heru 氏によると、有料道路の舗装の種類を決定する要因は数多くあります。

Menurut Heru, perkerasan aspal dan beton memiliki kelebihan dan kekurangan masing-masing.

ヘルさんによると、アスファルト舗装とコンクリート舗装にはそれぞれメリットとデメリットがあるそうです。

"Perkerasan beton, misalnya, memiliki keunggulan dalam menahan beban kendaraan berat dan ketahanan terhadap banjir atau genangan air. Namun, warnanya yang monoton dan biaya pemeliharaan yang tinggi serta waktu perbaikan yang lama menjadi kelemahannya," ungkapnya.

「例えば、コンクリート舗装は車両の重量に耐え、浸水や滞水に強いという利点がある。しかし、単調な色と維持費が高く、修理に時間がかかることが弱点だ」と同氏は言う。

Di sisi lain, aspal memberikan kenyamanan ekstra bagi pengemudi, terutama untuk kendaraan dengan beban ringan. Kemudahan perbaikan di bagian yang rusak tanpa perlu seluas beton menjadi salah satu keunggulan aspal.

一方、アスファルトは、特に荷物が軽い車両の場合、ドライバーに特別な快適性をもたらします。 コンクリートを使わずに傷んだ箇所を簡単に補修できるのもアスファルトの利点の一つです。

"Meski begitu, kelemahan aspal mencakup ketahanan yang kurang optimal terhadap genangan air dan banjir, serta perlunya perataan kontur tanah sebelum pembangunan," jelasnya.

「しかし、アスファルトの弱点としては、浸水や洪水に対する耐性が最適とは言えないこと、建設前に土地の輪郭を平らにする必要があることが挙げられます」と彼は説明した。

私のコメント　Komentar Saya

アスファルトにするかコンクリートにするか何はどうでもいい。車が揺れたり、撥ねたりしない道を作ってほしい。

Tidak masalah apakah itu aspal atau beton. Saya ingin melihat jalan dibangun yang tidak menyebabkan mobil berguncang atau melompat.

初期のジャカルタエリアの高速道路は日系企業が作った。６０年ほど前からだ。これも、日本が教えてくれなかったというのだろうか。インドネシアの舗装技術は最悪。舗装品質も最悪。しかし、最悪ということを分かっていないらしい。

Jalan tol awal di kawasan Jakarta dibangun oleh perusahaan Jepang. Sudah sekitar 60 tahun. Apakah orang Indonesia mengatakan bahwa Jepang tidak mengajarkan hal ini kepada mereka?

 Teknologi perkerasan jalan di Indonesia adalah yang terburuk.

凸凹、波打ち、亀裂、傾き、継ぎ目の段差などなど、出来たばかりの高速道路でも、田舎の一般道でも同じこと。

Kualitas jalan juga buruk. Namun, mereka sepertinya tidak menyadari bahwa itu adalah yang terburuk. Ketidakrataan, bergelombang, retak, miring, celah sambungan, dan lain-lain adalah sama baik itu jalan tol yang baru dibangun maupun jalan biasa di pedesaan.

しかし、インドネシア人は、最悪と思っていないようだ。

作業標準、品質標準はどうなっているの、検査標準はどうなっているの。

Namun masyarakat Indonesia Dia sepertinya tidak menganggap itu yang terburuk.

Apakah ada standar kerja dan standar kualitas? adakah standar periksa ?

https://www.youtube.com/watch?v=vTzEt-QEX8s

このビデオ、２年ほど前に開通した有料道路です。何気なく、アスファルトとコンクリート舗装の違いについてしゃべっているが、私が気になるのは、舗装の色が違う場所が沢山あることです。それと、車は結構、揺れている。

Video ini memperlihatkan jalan tol yang dibuka sekitar dua tahun lalu. Kita biasa membicarakan perbedaan antara perkerasan aspal dan beton, namun yang membuat saya khawatir adalah banyak tempat yang warna perkerasannya berbeda. Selain itu, mobil juga bergoyan.

開通前の高速道路、色が違う境目は、必ず，段差がある。

一般道も常にこんなものから次第に酷く成る。

Sawoの中身　美味しい。

乾季の終わりに、マンゴの季節だが、こんな木になる花も満開だ。

ゴルフ後、仲間たちと昼食、アパートから近い、シティーヲークの南にあるルコの鮪亭だ。

舗装の種類　舗装の品質　季節の変わり目

　５４０４　Peralatan yang terpasang dibiarkan rusak. インドネシアの高速道路の速度範囲は、６０～８０Km/Hが、一般的だが、チプララン（チカンペック―パダララン）は上り下りが激しく、登坂車線が少ないので、遅いトラックは１０Km/Hも出ていないし、普通車は１００Km/H以上出している。途中にオービスが設置されているらしいが、捕まっている車を見たことがない。そして、一カ所、急な下りで、あなたは今、何Km/Hで走っているという看板？が設置されている。７～８年前は、表示が出ていたが、もう何年も前から、壊れているのか、０Km/Hの表示になったままだ。

Paradoks Whoosh: Halim-Tegalluar 40 Menit, Tegalluar-Gedung Sate 1 Jam

シュー パラドックス: ハリム - テガルアル 40 分、テガルアル - グドゥン サテ 1 時間

Layanan jasa transportasi Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) masih menyisakan masalah belum terintegrasinya moda transportasi antara Whoosh dan sistem transportasi menuju Kota Bandung. Anggota DPRD Provinsi Jawa Barat (Jabar), Daddy Rohanady mengaku menerima keluhan dari beberapa pengguna jasa layanan transportasi KCJB.

ジャカルタ-バンドン高速列車（KCJB）輸送サービスには、フーシュとバンドン市への輸送システムの間の輸送モードがまだ統合されていないという問題がまだあります。 西ジャワ（ジャバール）州DPRDのメンバーであるダディ・ロハナディは、数人のKCJB交通サービス利用者から苦情を受けたことを認めた。

Daddy menjelaskan, keluhan tersebut terkait akses dari stasiun KCJB ke daerah perkantoran. Yakni, dengan menggunakan KCJB, waktu tempuh Jakarta-Bandung hanya sekitar 40 menit. Waktu tersebut memang hanya dari transit oriented development (TOD/stasiun) Halim ke TOD Tegalluar. Namun, dari Tegalluar ke Gedung Sate bisa membutuhkan waktu sekitar 1 jam

ダディは、苦情はKCJB駅からオフィスエリアへのアクセスに関連したものだと説明しました。 つまり、KCJBを利用すれば、ジャカルタからバンドンまでの移動時間はわずか40分程度です。 今回は交通指向開発（TOD/駅）ハリムからTODテガルアルまでのみです。 ただし、テガルアルからグドゥンサテまでは約1時間かかる場合があります

"Beberapa kawan mengeluhkan tentang sebuah paradoks ini. Menurut saya yang dikeluhkannya adalah sesuatu yang sangat wajar," ujar Daddy kepada Republika, Senin (6/11/2023).

「何人かの友人がこの矛盾について不満を言いました。彼らが不満を言ったのはごく普通のことだったと思います」とダディは月曜日（2023年6月11日）にレプブリカに語った。

私のコメント　Komentar saya

このことは、問題の1例に過ぎない。テガルルアル駅は、利用する人はいなくなります。カラワン駅はどうなるの？幽霊駅ですか？使えないまま放置の典型的な例になるね。

Ini hanyalah salah satu contoh permasalahan. Stasiun Tegalluar menjadi tidak akan ada orang yang menggunakannya. Apa jadinya Stasiun Karawang? Apakah itu stasiun hantu?  Ini adalah contoh klasik meninggalkan sesuatu yang tidak dapat digunakan.

ジョコ大統領は、KCJBは完成したが（本当は未完だ）「初めてということは、失敗や問題ががあるものです。これを生かし、今後のための良い経験としよう」といった。

Presiden Joko Widodo mengatakan, ｗaktu KCJB sudah selesai (sebenarnya belum selesai), ``Saat pertama kali, pasti ada kegagalan dan kendala, oleh karena itu Mari kita manfaatkan pengalaman ini dan jadikan pengalaman yang baik untuk masa depan. ''

おいおい、全ての多くの問題は、起工式の前から分かっていたことだぞ。中国案を見たときからわかっていたことだぞ。

分かっていなかったのはジョコ大統領だけだったのかな？

Hei, semua masalahnya sudah diketahui sebelum upacara peletakan batu pertama. Orang-orang banyak diketahui hal ini sejak mereka melihat rencana Tiongkok.

Apakah Presiden Joko Widodo satu-satunya yang tidak tahu?

ということは、問題が多いと分かっていたのに、それを直さないで、そのまま作ってしまったことが問題だったのですよ。

Dengan kata lain, masalahnya adalah mereka tahu ada banyak masalah, tapi bukannya memperbaikinya, mereka malah terus menjadikannya apa adanya.

経験を生かそうということは、事前に問題がわかっていたら、その問題を無くしてから工事を始めなければならないということですね。

Memanfaatkan pengalaman berarti bahwa jika Anda mengetahui suatu masalah sebelumnya, Anda harus menghilangkan masalah tersebut sebelum memulai konstruksi.

ジョコ大統領って面白いことを言いますね。

建設は急がないで、多くの皆さんの意見を聞いて、事前に問題点はなくしてから直行しましょうと、自分に言わなければならないことですよ。

Presiden Joko menyampaikan hal menarik. Harus berkata pada untuk sendiri, "Jangan terburu-buru membangun, mari kita dengarkan pendapat banyak orang, hilangkan masalah apa pun terlebih dahulu, lalu langsung lanjutkan."

https://www.youtube.com/watch?v=4MmRthkgI4Q

Bukan KRL Bekas, Luhut Akan Impor 3 KRL Baru dari Jepang

ルフットは中古KRLの代わりに3つの新しいKRLを日本から輸入する予定

Pemerintah batal merealisasikan rencana impor KRL bekas dari Jepang sebanyak 12 rangkaian (trainset). Sebagai gantinya, pemerintah akan impor tiga rangkaian KRL baru dari Jepang. Menteri Koordinator Bidang Bidang Kemaritiman dan Investasi Luhut Binsar Pandjaitan mengatakan, impor tiga rangkaian KRL baru ini untuk menutupi kekurangan armada KRL. Namun, untuk mendatangkan tiga rangkaian KRL baru ini tidak dapat dilaksanakan dalam waktu dekat.

政府は日本から中古KRL12編成を輸入する計画を中止した。 その見返りとして、政府は日本から3つの新しいKRLシリーズを輸入する予定だ。 ルフット・ビンサール・パンジャイタン海事・投資調整大臣は、3つの新しいKRLシリーズの輸入はKRL艦隊の不足を補うことであると述べた。 ただし、新しい KRL シリーズを ３つ導入することは、近い将来には実現できません。

VP Corporate Secretary KAI Commuter Anne Purba menjelaskan, KRL baru tersebut ditargetkan dapat beroperasi sekitar 2024-2025. Rencananya, KAI Commuter akan mengimpor sebanyak tiga trainset dengan stamformasi 12 kereta atau gerbong.

KAIコミューター副社長のアン・プルバ企業秘書は、新しいKRLは2024年から2025年頃に稼働することを目標にしていると説明した。 計画では、KAI コミューターは 12 編成の列車または車両を含む 3 編成を輸入する予定です。

Anne mengatakan, KAI Commuter juga tengah bernegosiasi dengan pihak produsen kereta terkait waktu pengiriman, besaran dana, dan lainnya.

アン氏は、KAIコミューターも納期や資金額などについて鉄道メーカーと交渉していると述べた。

“Saat ini, masih proses pengadaan, nanti akan kami umumkan negara asal [impor kereta], jenis teknologinya setelah proses-prosesnya selesai,” kata Anne di Kantor KAI Commuter, Jakarta pada Senin (6/11/2023).

「現在、私たちはまだ調達プロセスの途中ですが、後で[輸入列車の]原産国、プロセスが完了した後の技術の種類を発表します」とアン氏は、ジャカルタのKAI通勤事務所で述べた。（月曜日２０２３ 年１１月６日）

Selain itu, KAI Commuter juga tengah menyusun spesifikasi teknis rangkaian kereta bersama Ditjen Perkeretaapian Kementerian Perhubungan dan pihak Jepang. Hal ini agar kereta yang didatangkan nantinya sesuai dengan prasarana yang ada di Indonesia.

それとは別に、KAI コミューターは現在、鉄道総局、運輸省、日本側と協力して列車シリーズの技術仕様を準備中です。 これは、輸入される列車がインドネシアの既存のインフラに適合するようにするためです。

Top Banget! 4 Orang Indonesia Ini Jadi Profesor di Jepang

まさにトップ！ インドネシア人4人が日本の教授に

 Indonesia tak kekurangan orang-orang hebat di berbagai bidang. Bahkan, mereka menjadi profesor di berbagai negara di dunia, salah satunya Jepang.

 インドネシアには、さまざまな分野で優れた人材がたくさんいます。 実際、彼らは世界のさまざまな国で教授になっており、その中の一つが日本です。

Mereka memilih berkarier di luar negeri dengan status tidak kaleng-kaleng. Tak jarang, mereka mendapat penghargaan.

彼らは、妥協のないステータスを備えた海外でのキャリアを選択します。 賞を受賞することも少なくありません。

Dua contoh　2 つの例

1. Muhammad Azis　1. ムハマド・アジズ

Dia adalah Associate Professor di The University of Tokyo. Azis merupakan salah satu profesor asal indonesia yang sudah lebih dari 12 tahun berkecimpung di bidang pendidikan di Jepang.

東京大学准教授。 アジスはインドネシア出身の教授で、日本の教育分野に12年以上携わっています。

Aziz sempat menempuh pendidikan S-1 hingga S-3 di Kyushu University. Dia juga pernah menjadi profesor di Tokyo Institute of Technology dari 2016 hingga 2019.

アジズさんは九州大学でS-1からS-3を学びました。 2016年から2019年まで東京工業大学の教授も務めた。

2. Sastia Prama Putri　2.サスティア・プラマ・プトリ

Perempuan hebat ini merupakan Associate Professor di Osaka University. Sastia merupakan lulusan ITB dan Osaka University.

この偉い女性は大阪大学の准教授です。 サスティアはITBと大阪大学を卒業しました。

Kini, dia berkarier menjadi profesor di kampus Osaka University. Sastia pernah menjadi asisten profesor di bidang Metabolomik.

現在は大阪大学キャンパスの教授としてのキャリアを持つ。 サスティアはかつてメタボロミクス分野の助教授でした。

Dia juga pernah tergabung dalam studi aplikasi metabolomik untuk biofuel dan produk pangan asli Indonesia, seperti tempe, kopi, manggis, dan pisang.

また、バイオ燃料やテンペ、コーヒー、マンゴスチン、バナナなどのインドネシア固有の食品のメタボロミクス応用の研究にも携わっています。

3. Pitoyo Peter Hartono　3. ピトヨ・ピーター・ハルトノ
4. Ken Kawan Soetanto　4. ケン・フレンド・ソエタント

https://www.youtube.com/watch?v=caMpyO4HEHU

Masih Rusak, Penumpang Keluhkan Fasilitas Eskalator di Stasiun Bekasi

被害は依然として続くブカシ駅のエスカレーター設備について乗客らが苦情

Pengguna kereta api yang naik dan turun di Stasiun Bekasi merasa kesal dengan rusaknya eskalator hingga berbulan-bulan. Uji Sukma (29) salah satunya.

ブカシ駅で乗降する鉄道利用者は数か月間、エスカレーターの損傷に悩まされてきた。 ウジ・スクマさん（２９）もその一人だ。

Bagi wanita ini, matinya eskalator di fasilitas publik adalah sesuatu yang tidak wajar. Terlebih kejadian ini sudah terjadi sejak bulan lalu.

この女性にとって、公共施設のエスカレーターの死は不自然なものだ。 しかも、この事件は先月から起きている。

"Enggak wajar kalau eskalator itu rusak sampai berbulan-bulan. Wajib dipertanyakan kenapa bisa begitu, sedangkan penumpangnya tetap ada setiap hari," kata Uji kepada wartawan, Senin (6/11/2023).

「エスカレーターが何か月も損傷するのは普通のことではない。まだ毎日乗客がいるのに、なぜそうなるのかを問わなければならない」と宇治氏は月曜日（2023年１１月６日）、記者団に語った。

私のコメント　Komentar saya

雨漏りは普通のこと。有料道路の穴は普通。交通信号が壊れているのも普通。エスカレーターや動く歩道も前に立てば動くと思って乗ろうとするとずっこける。

Kebocoran air hujan merupakan hal yang wajar. Jalan berlubang sering terjadi. Lampu lalu lintas juga sering rusak. Jika Anda mencoba maju eskalator atau jalan yang bergerak sambil berpikir bahwa eskalator akan bergerak jika Anda berdiri di depannya.karena tidak maju Anda akan kaget.

なかなか修理しないよね。修理しても、また壊れるからかな。インドネシアだから。

lama-lama tidak memperbaikinya. karena jika memperbaikinya, pasti akan rusak lagi? Karena ini Indonesia.

ホサナへ行って、薬を貰ってきたが、鼻水たらたら、のどがガラガラ、ハックションの連発、日に日に酷くなって、たまらず、シロアムへ行ってきた。咳と鼻水とのどの荒れを改善する薬を処方してもらった。会社からもらった保険証が、使えないといわれ、現金で３０００円ほど払った。血圧、脈拍、体温はノーマルがった。鼻水だけでも早く止まってほしい。

入荷した５０ｍｍφの押出機　インドネシアで私が手配した最後の押出機になる。１２０万円くらいだ・日本なら、３～４００万円はする。

故障　鼻水　新列車

　５３５８　Perlawanan warga Pulau Rempang

中国企業の太陽光発電のソーラーパネル設置場所を政府が提供するために、住民の立ち退きを２８日までに、完了させるという。

https://www.youtube.com/watch?v=exoe9mJMlVo

Pintu Pariwisata Jepang Dibuka, Lebih dari 1.300 Turis Asing Daftar untuk Masuk

日本の観光の扉が開き、1,300人以上の外国人観光客が入国登録を行う

Lebih dari 2 Juta Turis Asing ke Jepang pada Agustus, Mayoritas dari Korea

8月に日本を訪れた外国人観光客は200万人を超え、その大半が韓国人だった

Jumlah pengunjung asing ke Jepang melampaui dua juta selama tiga bulan berturut-turut pada Agustus.

訪日外国人は8月に3か月連続で200万人を超えた。

Organisasi Pariwisata Nasional Jepang memperkirakan lebih dari 2,1 juta wisatawan datang pada bulan lalu.

J日本政府観光局は、先月は210万人以上の観光客が到着したと推定している。

umlah pengunjung pulih menjadi sekitar 85 persen dibandingkan angka pada Agustus 2019. Ini adalah pertama kalinya jumlah pengunjung bulanan melebihi 80 persen dari tingkat sebelum pandemi.

訪問者数は2019年8月の約85％まで回復し、月間訪問者数がパンデミック前の水準の80％を超えたのはこれが初めてだった。

https://www.youtube.com/watch?v=oziFvo08vZE

Indonesia Dapatkan Pendanaan Transisi Energi dari Jepang & AS hingga Rp311 T

インドネシア、日本と米国からIDR 311Tまでのエネルギー転換資金を獲得

Dukung Transisi Energi di RI, Jepang Siapkan Guyur Rp207 T per Tahun

RIのエネルギー転換を支援、日本は年間IDR 207トンの支出を準備

Pemerintah Indonesia dan Jepang telah membentuk Satgas Task Force untuk pelaksanaan transisi energi dan infrastruktur di Indonesia. Jepang menyediakan pendanaan hingga Rp207 triliun per tahun.

  インドネシアと日本政府は、インドネシアにおけるエネルギーとインフラの移行を実施するためのタスクフォースを結成しました。 日本は年間最大207兆ルピアの資金を提供しています。

Menteri Koordinator bidang Perekonomian Airlangga Hartanto mengatakan bahwa pemerintah Indonesia dan Jepang juga tengah membahas beberapa agenda lain di antaranya pembangkit tenaga air atau hydropower plant di Kayan Kalimantan Utara. Menurutnya, pembangkit itu akan menggantikan PLTU di wilayah Pulau Jawa.

アイルランガ・ハルタント経済調整大臣は、インドネシアと日本政府は北カリマンタン州カヤンの水力発電所を含む他のいくつかの議題についても話し合っていると述べた。 同氏によると、この発電機はジャワ島地域のPLTUに代わるものだという。

Selain itu, kata Airlangga ada juga pengembangan carbon capture, teknologi efisien untuk pembangkit listrik geotermal, utilizaton and storage (CCUS), blue area dan revitalisasi kawasan gambut dengan teknologi dari Jepang.

それとは別に、二酸化炭素回収、地熱発電所の効率的な技術、利用・貯蔵（CCUS）、ブルーエリア、日本の技術による泥炭地帯の活性化などの開発もあるとアイルランガ氏は述べた。

"Jepang lewat JBIC dan METI akan menyediakan pendanaan untuk proyek kerja sama dalam Task Force ini melalui Green Innovation Fund sebesar 2 triliun yen setiap tahun atau sekitar Rp207 triliun per tahun," tuturnya dalam keterangan resminya di Jakarta, Jumat (22/9).

同首相は金曜日、ジャカルタでの公式声明で、「日本はJBICと経済産業省を通じて、グリーンイノベーション基金を通じてこのタスクフォースの共同プロジェクトに年間2兆円、または年間約207兆ルピアに相当する資金を提供する」と述べた( 9月22日）。

https://www.youtube.com/watch?v=nXvfNhZLLcE

Warga Tetap Bersikeras Menolak Relokasi Pulau Rempang

住民らは依然としてレンパン島移転拒否に固執

https://www.youtube.com/watch?v=CopkpmLUOK4

TOLAK Kosongkan Pulau Rempang, Warga Ikhlas Mati di Tangan Pemerintah Pertahankan Tanah Leluhur

レンパン島立ち退きを拒否、住民は祖先の土地を守るためなら政府の手で死ぬことも厭わない

7 Hari Menjelang Pengosongan Pulau Rempang, Berikut Berbagai Peristiwa Demi Rempang Eco City

レンパン島が空になる7日前にレンパン・エコシティのさまざまなイベントが開催されます

 Badan Pengusahaan Kawasan Perdagangan Bebas dan Pelabuhan Bebas Batam (BP Batam) telah menargetkan pengosongan Pulau Rempang, Batam, Kepulauan Riau selesai dilakukan sebelum 28 September 2023. Tim terpadu yang terdiri dari TNI, Polri, BP Batam, dan Satpol PP juga akan memastikan bahwa relokasi warga Pulau Rempang selesai pada waktunya.

バタム自由貿易地域・自由港管理庁（BP Batam）は、レンパン島、バタム島、リアウ諸島の避難を2023年9月28日までに完了することを目標としている。TNI、ポリ、BPバタム、サトポルPPで構成される統合チームもまた、レンパン島の住民が時間通りに移転を完了できるようにする。

Diberi Waktu Hingga 28 September Kosongkan Pulau Rempang,Warga Ikhlas Mati di Tangan Pemerintah

9月28日までレンパン島から立ち退くまでの時間が与えられ、住民は政府の手で死ぬことをいとわない

Masyarakat di Pulau Rempang tetap menolak untuk meninggalkan tempat tinggalnya, walaupun telah diberi waktu untuk mengosongkan lahan hingga 28 September 2023.

レンパン島の人々は、2023年9月28日まで土地を明け渡す時間が与えられているにもかかわらず、依然として家から出ることを拒否している。

Menanggapi ultimatum itu, Juru bicara Kekerabatan Masyarakat Adat Tempatan (KERAMAT) Pulau Rempang, Suardi, mengatakan akan mempertahankan marwah kampung-kampung mereka terlepas dari apa pun yang dilakukan pemerintah.

この最後通告に対し、レンパン島先住民族親族団体（KERAMAT）のスアルディ報道官は、政府が何をしようと、彼らの村の尊厳を守ると述べた。

Sebab kampung-kampung itu didirikan oleh nenek moyang mereka sejak 1843.

なぜなら、これらの村は1843年に先祖によって設立されたからです。

インドネシア国民のコメントの例　Contoh Komentar WNI

SALUT ..tuk keteguhan dan ketegasan warga rempang dalam membela dan mempertahankan tanah adat/kampung tua jejak sejarah mereka...., bahkan menolak dgn tegas hadiah sembako dari BP Batam....

敬意を表します...彼らの歴史の痕跡が残る伝統的な土地/古い村を守り守り続けるレンパンの住民の堅実さと毅然とした姿勢に...BPバタム島からの基本的必需品の贈り物を断固拒否してさえも...

Semoga Allah melindungi warga masyarakat rempang , Dari kezaliman pemerintah yang rakus  Dan tidak berperikemanusiaan, jangan menyerah, terus bertahan.

アッラーが貪欲で非人道的な政府の圧政からレンパンコミュニティの住民を守ってくださいますように、諦めずに持ち続けてください。

Kami  Salah Memilih Pemimpin yg Tidak Memihak Kepada Rakyat.

Dan kami Tertipu oleh Janji2 Pemimpin yg Pada Akhirnya Menyengsarakan Rakyat.

私たちは国民の側に立たない指導者を誤って選出しました。

そして私たちは指導者の約束に騙され、結果的に国民を苦しめる結果となりました。

私のコメント　Komentar saya

日本の石炭火力発電所建設は住民の反対と中国などから外国のカーボンニュートラル活動家の反対扇動により、政府はキャンセルをした。

Pemerintah membatalkan pembangunan pembangkit listrik tenaga batu bara di Jepang karena adanya penolakan dari warga setempat dan agitasi dari aktivis netralitas karbon asing dari Tiongkok dan negara lain.

しかし、レンパン島に関しては、中国企業が太陽光発電設備を設置するために政府は、軍や警察を使い実力行使で住民を排除しだした。

Namun, dalam kasus Pulau Lempang, pemerintah menggunakan kekuatan militer dan polisi untuk akang mengusir penduduk agar perusahaan Tiongkok dapat memasang peralatan pembangkit listrik tenaga surya.

政府は、住民の意思を尊重してほしい。インドネシア庶民も現地住民を応援している。

Saya ingin pemerintah menghormati keinginan warga. Masyarakat umum Indonesia juga mendukung warga setempat.

https://www.youtube.com/watch?v=NSpFMsKKc3o

KA Feeder Bawa Penumpang Kereta Cepat Jakarta-Bandung dari Padalarang ke Stasiun Kota Bandung!

フィーダートレインがジャカルタ-バンドン高速列車の乗客をパダラランからバンドン市駅まで運びます!

Alternatif bila turun di Padalarang

Nah bagi penumpang yang memiliki tujuan ke Kota Bandung, maka penumpang kereta cepat disarankan perlu berjalan kaki dari Stasiun Kereta Cepat Padalarang berpindah menuju ke Stasiun Padalarang untuk berganti kereta feeder (pengumpan).

パダラランで下車する場合の代替手段

そのため、バンドン市に向かう高速鉄道の乗客は、パダララン高速鉄道駅から歩いてパダララン駅に移動し、フィーダー列車に乗り換えることをお勧めします。

Nah penumpang KCJB yang hendak menuju tengah Kota Bandung, Kota Cimahi, dan bagian Barat Kota Bandung, sekitaran Lembang, maka turun di Padalarang adalah opsi terbaik dengan melanjutkan perjalanan dengan KA feeder.

したがって、バンドン市の中心部、チマヒ市、バンドン市の西部、レンバン周辺に行きたいKCJBの乗客は、フィーダー列車で旅を続けることでパダラランで下車するのが最良の選択肢です。

Alternatif bila turun di Tegalluar

Alternatif kedua bagi penumpang KCJB yang hendak ke Kota Bandung bisa turun di stasiun akhir Tegalluar. Dari stasiun ini, penumpang bisa menggunakan berbagai alternatif transportasi publik.

テガルアルで下車する場合の代替手段

KCJB の乗客がバンドン市に行きたい場合の 2 番目の選択肢は、終点のテガルアー

ル駅で下車することです。 この駅からは、さまざまな代替公共交通機関をご利用いただけます。

Rencananya, KCIC akan menggandeng Perum Damri untuk menyediakan armada bus untuk membawa penumpang KCJB stasiun terdekat sebelum melanjutkan perjalanan ke Stasiun Kota Bandung.

計画では、KCICはペルム・ダムリと協力して、KCJBの乗客を最寄りの駅まで連れて行き、その後バンドン市駅まで旅行を続けるためのバス隊を提供するという。

General Manager Corporate Secretary KCIC Eva Chairunisa menyampaikan bagi masyarakat yang ingin menuju pusat Kota Bandung, dapat memanfaatkan fasilitas shuttle bus Damri.

KCICゼネラルマネジャーのエヴァ・チェアニサ企業秘書官は、バンドン市の中心部に行きたい人はダムリのシャトルバス施設を利用できると語った。

５～６番ホール、途中のタピオカを売る店。インドネシア語ではボバという。何やらおでんも売りはじめている。

レンパン島　日本観光　投資

　５３４１　アセアン首脳会議議長。ジョコ大統領の晴れ舞台。ミヤンマーに関しては成果なし。中国によいしょ。

https://www.youtube.com/watch?v=YIRij3wj-HE

KTT ASEAN-China di Jakarta, Jokowi Sorot soal Trust Satu Sama Lain

ジャカルタでジョコウィ、ASEAN・中国首脳会議が互いへの信頼を強調

Presiden Jokowi pagi ini memimpin dan membuka KTT ke-26 ASEAN-China. Dalam sambutan pembukanya, Jokowi terlebih dahulu menyapa Premiere China Li Qiang di Jakarta, yang merupakan kunjungan pertamanya ke Jakarta.

ジョコウィ大統領は今朝、第26回ASEAN・中国首脳会議を主宰し、開幕した。 ジョコウィ大統領は開会の挨拶で、初めてジャカルタを訪問した中国の李強首相に挨拶した。

"RRT (sebutan China) adalah satu dari 4 mitra dialog ASEAN yang memiliki status mitra strategis komprehensif, dan tahun ini adalah 20 tahun aksesi RRT terhadap Treaty of Amity and Cooperation," kata Jokowi dalam sambutannya di Jakarta Convention Center, Rabu (6/9).

「中国（中国の呼称）は、包括的な戦略パートナーの地位を有するASEAN対話パートナー4カ国の1つであり、今年は中国の修好協力条約加盟20周年にあたる」とジョコウィ氏はジャカルタ大会での発言で述べた。センター、水曜日（6/9）。

Selain memimpin pertemuan dengan China, Jokowi juga akan memimpin KTT ASEAN-Korea, KTT ASEAN-Jepang, KTT ASEAN-AS, dan KTT ASEAN-Kanada.

ジョコウィ氏は中国との会議の議長を務めるほか、ASEAN・韓国首脳会議、ASEAN・日本首脳会議、ASEAN・米国首脳会議、ASEAN・カナダ首脳会議でも議長を務める。

私のコメント　komentar saya

習、プーチンは出席しなかった。ほとんど成果なし。岸田総理は、何やら、援助みたいなことを約束していたが、インドネシア以外の国を対象でいいと思う。

Xi Jinping dan Putin tidak hadir. Hampir tidak ada hasil. Perdana Menteri Kishi menjanjikan sesuatu seperti bantuan, tapi menurut saya tidak masalah jika menargetkan negara selain Indonesia.

https://www.youtube.com/watch?v=hcBRvr_fCpo

Deputi Gubernur Senior BI Destry Damayanti memberi penjelasan, baru-baru ini. BI menyebutkan, negara berkembang yang akan mendorong perekonomian global.

最近、BI 上級副総裁デストリー・ダマヤンティ氏が説明を行った。 BIは発展途上国が世界経済を牽引すると述べた。

Bank Indonesia akan menerbitkan Sekuritas Rupiah Bank Indonesia, SRBI pada 15 September mendatang.

インドネシア銀行は9月15日にインドネシア銀行ルピア証券、SRBIを発行する。

Instrumen ini dibuat untuk menarik lebih banyak investor asing ke Indonesia.

この手段は、より多くの外国投資家をインドネシアに誘致するために作成されました。

SRBI adalah surat berharga dengan mata uang Rupiah, menggunakan underlying asset surat berharga negara BI, dan bertenor jangka pendek.

SRBI は、BI 州証券を原資産として使用するルピア建て証券であり、期間は短期です。

https://www.youtube.com/watch?v=OFrTx7QTAKQ&t=62s

Raksasa Properti China Bangkrut, Efek Buruknya Sampai ke Indonesia?

中国の不動産大手が破産、悪影響はインドネシアにも及ぶ？

Sektor Keuangan RI Dinilai Tetap Baik Meski Ekonomi China Melemah

中国経済の低迷にもかかわらず、RIの金融セクターは好調を維持

 Perekonomian nasional dinilai tetap baik-baik saja, meski kondisi ekonomi China sedang melemah. Seperti diketahui, Negeri Bambu tersebut merupakan salah satu mitra dagang terbesar Indonesia.

中国の経済状況は悪化しているにもかかわらず、国家経済は良好な状態にあると考えられている。 知られているように、竹の国はインドネシア最大の貿易相手国の一つです。

"Sektor keuangan kita baik-baik saja, terlepas dari perekonomian China yang loyo. Itu karena, satu, sejauh ini sektor keuangan kita mengandalkan aktivitas ekonomi domestik," ujar Ekonom Lembaga Penyelidikan Ekonomi dan Masyarakat Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas Indonesia (LPEM FEB UI) Teuku Riefky kepada Republika, Selasa (5/9/2023).

経済学部経済社会研究所のエコノミストは、「中国経済の低迷を除けば、我が国の金融セクターは好調だ。その理由は、第一に、これまで我が国の金融セクターが国内の経済活動に依存してきたからだ」と述べた。インドネシア大学 (LPEM FEB UI) トゥク・リーフキーから共和国へ、火曜日(2023/5/9)。

岸田総理 処理水の安全性アピールへだけでなく、福島処理水の国際的調査団に中国も参加するように依頼すること。

また、中国の原発からの排水に国際的調査団の受け入れをアピールすべきだ。

Perdana Menteri Kishida: Selain menyerukan keamanan air yang diolah, kita harus meminta agar Tiongkok juga berpartisipasi dalam tim investigasi internasional terhadap air yang diolah di Fukushima.

Mereka juga harus meminta penerimaan tim investigasi internasional mengenai air limbah dari pembangkit listrik tenaga nuklir Tiongkok.

https://www.youtube.com/watch?v=dpe37Q-K5TM

KTT Asean 2023: Jepang Dorong Kerja Sama dengan Asean di 6 Bidang Ini

ASEANサミット2023：日本はこれら6分野でのASEANとの協力を奨励

 Perdana Menteri (PM) Jepang Fumio Kishida mengatakan bahwa Jepang akan mendorong kerja sama dengan Asean di enam bidang.

  日本の岸田文雄首相は、日本は6つの分野でASEANとの協力を促進すると述べた。

Dia mengatakan bahwa yang pertama yaitu dalam bidang infrastruktur transportasi. Jepang memfasilitasi arus orang dan barang di antara negara-negara Asean dengan mengembangkan pelabuhan, jalan, rel kereta api, dan bandara.

1つ目は交通インフラ分野だという。 日本は、港、道路、鉄道、空港を開発することにより、ASEAN諸国間の人や物の流れを促進しています。

Lalu, bidang kedua adalah dalam konektivitas digital. Jepang akan bekerja sama dengan negara-negara Asean dalam mempromosikan digitalisasi.

次に、2 番目の領域はデジタル接続です。 日本はＡＳＥＡＮ諸国と協力してデジタル化を推進していく。

Selanjutnya, ketiga adalah kerja sama maritim. Ini adalah elemen penting dalam memperkuat konektivitas antara Jepang dan negara-negara Asean, yang dihubungkan oleh laut.

次に、３番目が海洋協力でございます。 これは、海でつながる日本とASEAN諸国とのつながりを強化する上で重要な要素です。

Kemudian, bidang keempat terkait ketahanan rantai pasokan. Jepang akan berkontribusi pada ketahanan rantai pasokan di kawasan Asean.

次に、4 番目の領域はサプライチェーンのレジリエンスに関連します。 日本はアセアン地域のサプライチェーンの強靱化に貢献していきます。

Selanjutnya, kelima mencakup konektivitas listrik. Kawasan Asean mengalami perkembangan ekonomi yang pesat, dan permintaan tenaga listrik juga meningkat.

次に、5 番目に電気的接続が含まれます。 ASEAN地域は急速な経済発展を遂げており、電力需要も増加しています。

Terakhir, konektivitas manusia dan pengetahuan. Pondasi untuk pengembangan masyarakat adalah manusia dan pengetahuan.

最後に、人間のつながりと知識です。 まちづくりの基盤は人と知識です。

"Kami akan membina sumber daya manusia di negara-negara Asean dengan melakukan pertukaran personel dan program pelatihan di berbagai bidang, serta memperkuat jaringan orang-orang di Jepang dan negara-negara Asean," ucapnya.

「さまざまな分野での人材交流や研修を実施し、日本とＡＳＥＡＮ諸国の人的ネットワークを強化することで、ＡＳＥＡＮ諸国の人材を育成していきます」と述べた。

Menurutnya, dengan mempromosikan kerja sama teknis dengan negara-negara Asean dan memperkuat jaringan, Jepang akan tumbuh bersama dengan Asean.

ASEAN諸国との技術協力を推進し、ネットワークを強化することで、日本はASEANとともに成長していくという。

https://www.youtube.com/watch?v=ujQYMRZn9og

Ketika Luhut Binsar Pandjaitan Temani PM China Li Qiang Jajal Kereta Cepat Jakarta-Bandung!

ルフット・ビンサール・パンジャイタン氏が中国の李強首相に同行してジャカルタ・バンドン間の高速列車をテストしたとき！

Menteri Koordinator Bidang Maritim dan Investasi (Menko Marves) Luhut Binsar Pandjaitan menemani Perdana Menteri (PM) China Li Qiang untuk menjajal Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) dari Stasiun Halim, Jakarta, Rabu (6/9/2023).

海洋問題・投資調整大臣（メンコ・マーベス）のルフット・ビンサール・パンジャイタンは、水曜日（2023年6月9日）、中国の李強首相（PM）に同行し、ジャカルタのハリム駅からジャカルタ-バンドン高速列車（KCJB）を試乗した。

Luhut tampak ditemani oleh Pj Gubernur DKI Jakarta Heru Budi Hartono.

ルフット氏はジャカルタ首都圏知事代理のヘル・ブディ・ハルトノ氏を伴って姿を現した。

Sebagai informasi, sebelumnya, Kementerian Perhubungan menyatakan Kereta Cepat Jakarta-Bandung bakal beroperasi penuh dan diresmikan di tanggal 1 Oktober.

ちなみに、運輸省は以前、ジャカルタ-バンドン間の高速列車が完全に運行され、10月1日に開業すると発表した。

ルコタムリンの雰囲気、夕方５時半過ぎ。

ゴルフの仲間の一人が今月末に帰国する。その送別会。ルコタムリンの“とんぼ“日本食レストランだった。

ASEAN  岸田総理　ルピア証券

(^_-)-☆Kemerdekaan 78 tahun lalu, tapi belum mandiri　５３２１　インドネシアは、７８年前に独立したが、未だに自立していない。多分、１０年後も自立できていないでしょう。

Indonesia merdeka 78 tahun yang lalu, tapi masih belum mandiri. dan Indonesia tidak bisa mandiri setelah 10 tahun yang akan datang.

https://www.youtube.com/watch?v=1bhZbx9jpDw

Rencana Jokowi Subsidi Tiket Kereta Cepat, Semakin Melenceng dari Janji?

高速鉄道のチケットに補助金を出すというジョコウィの計画は約束からさらに逸脱？

Presiden Jokowi memastikan akan menggelontorkan subsidi harga tiket KCJB dengan sekma PSO (public service obligation).

ジョコウィ大統領は、PSO（公共サービス義務）制度に基づいてKCJBのチケット価格を補助することを確認した。

Hal itu mengingatkan dengan janji Jokowi pada awal periodenya yang menyebut proyek KCJB tidak akan menggunakan dana APBN.

これは、KCJBプロジェクトにはAPBN資金を使用しないというジョコウィの任期初めの約束を思い出させる。

Menteri Keuangan Sri Mulyani Indrawati merespons Presiden Joko Widodo alias Jokowi yang bakal memberikan subsidi tarif atau public service obligation (PSO) untuk tiket Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB). Jokowi menyampaikan itu setelah menjajal LRT Jabodebek pada Kamis, 10 Agustus 2023.

スリ・ムリャニ・インドラワティ財務大臣は、ジャカルタ・バンドン高速鉄道(KCJB)のチケットに料金補助金または公共サービス義務(PSO)を提供するジョコ・ウィドド別名ジョコウィ大統領に返答した。 ジョコウィは、2023年8月10日木曜日にジャボデベクLRTをテストした後、これを伝えました。

Jokowi akan Subsidi Tarif Kereta Cepat Jakarta-Bandung, Sri Mulyani: Belum Dibahas

ジョコウィはジャカルタ-バンドン間の高速列車の運賃を補助する予定、スリ・ムリャニ：まだ議論されていない

私のコメント　komentar saya

失敗は自覚しているが、それを隠そうと、出来るだけ多くの利用者を願って、チケットを安くしたいらしい。

Mereka menyadari kegagalan mereka, tetapi mereka ingin menutupinya, berharap pengguna sebanyak mungkin dan membuat tiket lebih murah.

実際、各駅の利用者を一日何人と見込んでいるのでしょうか。損失予想を明らかにしていない。

国民もそれを要求していないのが不可解だ。

Berapa banyak orang yang Anda harapkan untuk menggunakan setiap stasiun per hari? Itu tidak mengungkapkan perkiraan kerugian.

Tidak dapat dipahami bahwa publik tidak menuntutnya.

https://www.youtube.com/watch?v=oFKm820VVw0

Pembalap Jepang yang berkompetisi di ARRC 2023, Haruki Noguchi meninggal dunia pada 16 Agustus 2023, usai alami kecelakaan fatal di Sirkuit Mandalika pekan lalu

ARRC 2023に出場した日本人レーサー、野口春樹さんが先週マンダリカ・サーキットで死亡事故を起こし、2023年8月16日に亡くなった。

Noguchi dinyatakan meninggal pada Rabu (16/8/2023) petang kemarin, setelah menghadapi masa kritis usai mengalami kecelakaan yang cukup fatal pada balapan AARC 2023 yang digelar pada Minggu (13/8/2023), di Sirkuit Mandalika, Nusa Tenggara Barat, lalu.

ノグチは、日曜日（2023年8月13日）にウェストのマンダリカ・サーキットで開催されたAARC 2023レースで死亡事故を起こし、危篤状態に陥った後、昨日水曜日（2023年8月16日）の夕方に死亡が宣告された。ヌサ・トゥンガラ、それでは。

Pembalap 22 tahun itu terlibat kecelakaan saat sedang bberjuang menjadi yang tercepat pada rangkaian race 2 d kelas Asia Superbike1000 (ASB1000).

22歳のレーサーは、アジアスーパーバイク1000（ASB1000）クラスの2dシリーズで最速を目指して奮闘中に事故に遭った。

https://www.youtube.com/watch?v=jBFEKx_8Qrw

Ekonomi China Sedang Tidak Baik-baik Saja Lho, Bisa Picu Resesi Global

中国経済はうまくいっていない、それは世界的な不況を引き起こす可能性がある

Data pertumbuhan ekonomi China pada kuartal III yang bakal dirilis pekan depan diperkirakan menyita perhatian dunia.

Jika ekonomi negeri tirai bambu ini terkontraksi maka akan meningkatkan kemungkinan resesi global.

Dikutip dari BBC, Rabu (5/10/2022), China memang sedang tidak menghadapi masalah inflasi yang tinggi seperti Amerika Serikat (AS) dan Inggris. Namun, China menghadapi masalah sedikitnya permintaan untuk produknya, baik di dalam negeri maupun internasional. Kemudian, ketegangan hubungan dagang China dan negara ekonomi utama seperti AS juga menghambat pertumbuhan.

来週発表される第３・四半期の中国経済成長に関するデータは世界の注目を集めると予想される。

竹カーテン国の経済が縮小すれば、世界的な不況の可能性が高まる。

水曜日（2022年5月10日）のBBCからの引用によると、中国は確かに米国（米国）や英国のような高インフレの問題に直面していません。 しかし、中国は国内外で自国製品の需要が少ないという問題に直面している。 さらに、中国と米国などの主要経済国との貿易関係の緊張も成長を妨げた。

Kemudian, mata uangnya yuan anjlok terhadap dolar AS. Hal ini menimbulkan kekhawatiran bagi investor dan memicu ketidakpastian pasar keuangan.

その後、通貨人民元は対米ドルで急落した。 これは投資家の懸念を引き起こし、金融市場の不確実性を引き起こします。

https://www.youtube.com/watch?v=rjW-jxKCd54

MOBIL LISTRIK CHINA JADI BANYAK BANGET! | GIIAS 2023

中国の電気自動車は本当にすごい！ | GIIAS 2023

Apakah Ada Kuburan Mobil Listrik di Cina? Ini Laporannya

中国に電気自動車の墓場はあるのか？ レポートはこちら

China muncul sebagai pusat kekuatan besar dalam pembuatan dan penjualan kendaraan listrik. Tapi mungkin ada sisi gelap yang belum terungkap, baru-baru ini muncul ladang besar yang dipenuhi ribuan mobil listrik China yang terbengkalai.

Dikutip dari InsideEV, di ladang kuburan itu terdapat ribuan mobil listrik yang tidak terawat. Beberapa mobil listrik yang terlihat adalah model Geely Kandi K10 EV, Neta V dan BYD e3. Mobil-mobil tersebut terparkir di salah satu distrik Hangzhou, ibu kota Provinsi Zhejiang di China timur.

中国は電気自動車の製造・販売大国として台頭しつつある。 しかし、おそらくまだ明らかにされていない暗い側面があるかもしれません、最近、数千台の放棄された中国の電気自動車で埋め尽くされた巨大な農場が現れました。

InsideEV から引用すると、墓地にはメンテナンスされていない数千台の電気自動車が放置されています。 発見された電気自動車には、Geely Kandi K10 EV、Neta V、BYD e3 モデルなどがあります。 車は中国東部の浙江省の省都、杭州市の地区に駐車されていた。

独立記念日のゴルフ。赤白の服装が目立つ。

茂みに入ったボールを探している。

メイカルタの廃墟的雰囲気。

中国不況　独立　自立

 ５３１７　来年の大統領選挙立候補予定の、プラボウォとガンジャールの支持政党がハッキリしてきた。

https://www.youtube.com/watch?v=qINmRH4H9do

PAN dan Golkar Resmi Dukung Prabowo, Ada Arahan dari Jokowi?

PANとゴルカル、プラボウォを正式支持、ジョコウィから指示は？

PAN dan Golkar resmi mendeklarasikan Ketua Umum (Ketum) Gerindra Prabowo Subianto sebagai capres 2024.

PANとゴルカルは、グリンドラ・プラボウォ・スビアント総議長（クトゥム）を2024年の大統領候補として正式に宣言した。

Momen deklarasi ini dilakukan di Museum Perumusan Naskah Proklamasi, Menteng, Jakarta Pusat, Minggu (13/8).

この宣言の瞬間は、日曜日（13/8）、中央ジャカルタのメンテンにある宣言原稿作成博物館で行われました。

Apakah arah dukungan dua partai pro-pemerintahan ini karena mendapat instruksi dari Presiden Jokowi?

親政府２党支持の方向性はジョコウィ大統領の指示を受けたからでしょうか？

https://www.youtube.com/watch?v=liWXTpH62w0

PKB, Golkar, PAN dan Gerindra Deklarasi Dukung Prabowo Jadi Capres 2024

PKB、ゴルカル、PAN、グリンドラは2024年の大統領候補となるプラボウォへの支持を宣言

Prabowo Tegaskan Dukungan dari Golkar dan PAN Tidak Didikte Presiden Jokowi

プラボウォ氏、ジョコウィ大統領の指示ではなくゴルカルとPANからの支援を認める

PSI Tak Ikut Deklarasi Dukung Prabowo Bersama PAN dan Golkar: Sabar, Ojo Kesusu

PSIはPANとゴルカルのプラボウォ支持宣言に参加しない：忍耐、大ジョケスス

Partai Gerindra, PKB, PAN, dan Golkar bertemu di Museum Naskah Proklamasi pagi hari ini. Agenda pertemuan tersebut adalah deklarasi dukungan kepada Ketua Umum Gerindra, Prabowo Subianto sebagai calon presiden (capres) 2024.

グリンドラ党、PKB、PAN、ゴルカルは今朝、宣言原稿博物館で会合した。 会議の議題は、2024年の大統領候補としてグリンドラ総議長のプラボウォ・スビアント氏への支持表明であった。

Menanggapi hal tersebut, Wakil Ketua Dewan Pembina Partai Solidaritas Indonesia (PSI), Grace Natalie mengatakan PSI belum ikut dalam deklarasi hari ini. Menurutnya PSI tidak ingin terburu-buru.

これに応じて、インドネシア連帯党（PSI）理事会のグレース・ナタリー副委員長は、PSIは今日の宣言に参加していないと述べた。 同氏によれば、PSIは急いでほしくないという。

https://www.youtube.com/watch?v=Bk9btYw9tCk

Rainych Ran Best cover [full Album] 2020

レイニッチ・ラン ベストカバー [フルアルバム] 2020

https://www.youtube.com/watch?v=sa-eLmy9s1c

https://www.youtube.com/watch?v=zElkoVrOhxs

https://www.youtube.com/watch?v=wu74ybxTI-c

https://www.youtube.com/watch?v=ECIcEdBN1R8

Rainych Youtuber Imut Indonesia cover Lagu-lagu Jepang

Rainych Youtuber キュート・インドネシアが日本の曲をカバー

Ntah kenapa warna suara rainych ini agak langka gitu dah dengernya, punya karakter suara yg kuat dan pembawaan di setiap covernya kaya lagu miliknya sendiri loh .. keren banget, terhibur apa lagi kan dan aku suka semua karya nya

レイニッチの声の色が珍しい理由はわかりませんが、聞いたことはありますが、彼の声には強いキャラクターがあり、各カバーでの態度は自分の曲のようで、本当にクールで、他に何が面白いですか？そして私は好きです彼のすべての作品

https://www.youtube.com/watch?v=PPgij1HKB_s

RI Bikin Drone Kamikaze, Bisa Intai dan Bom Negara Tetangga

RIが神風ドローンを製造、近隣諸国を偵察して爆撃できる

Drone Buatan RI Laris Dibeli Perusahaan Besar Jepang

RI製ドローンが日本の大手企業に売れている

 Kementerian Perindustrian (Kemenperin) mengungkapkan, potensi ekspor pesawat tanpa awak (drone) buatan dalam negeri untuk bersaing di kancah internasional semakin terbuka lebar.

工業省（クメンペリン）は、国際舞台で競争できる国産ドローンの輸出の可能性がますます広がっていることを明らかにした。

Hal ini diawali dengan promosi yang dilakukan melalui perhelatan pameran Indonesia Drone Expo (IDE) pada 10-12 Agustus 2023 di Jakarta. Agenda tersebut dinilai mampu memperluas jaringan kerja sama dan perluasan pasar.

これは、2023 年 8 月 10 日から 12 日にジャカルタで開催されたインドネシア ドローン エキスポ (IDE) 展示会を通じて実施されたプロモーションから始まりました。 この議題は、協力ネットワークと市場拡大の拡大を可能にするものと考えられています。

https://www.youtube.com/watch?v=lhaw8K4Oke4

Invisible barrier that runs through Indonesia finally explained by scientists

インドネシアを貫く目に見えない障壁、ついに科学者によって解明される

Researchers now understand why there is an uneven distribution of animal species on either side of the mysterious boundary, known as the Wallace Line.

研究者たちは現在、ウォレス線として知られる謎の境界線の両側に動物種が不均一に分布している理由を理解しています。

The longstanding puzzle of a gigantic evolutionary line has been solved more than 160 years after the boundary was first drawn up. The confusing line, which is both imaginary and real, arose millions of years ago after a continental collision triggered extreme climate change that impacted the species on each side of the divide in different ways, a new study reveals.

巨大な進化系統に関する長年の謎が、最初に境界線が引かれてから 160 年以上を経て解決された。 この紛らわしい境界線は、想像上のものでもあり現実のものでもあるが、数百万年前、大陸衝突が極端な気候変動を引き起こし、境界線の両側の種にさまざまな形で影響を与えた後に生じたものであることが、新たな研究で明らかになった。

The boundary, known as the Wallace Line or Wallace's Line, is a biogeographical barrier first mapped out in 1863 by British naturalist and explorer Alfred Russel Wallace, who famously proposed the theory of evolution by natural selection at the same time as Charles Darwin.

ウォレス ラインまたはウォレス ラインとして知られるこの境界は、チャールズ ダーウィンと同時に自然選択による進化論を提唱したことで有名な英国の博物学者で探検家のアルフレッド ラッセル ウォレスによって 1863 年に初めて地図に描かれた生物地理学的障壁です。

On his travels across the Malay Archipelago — a chain of more than 25,000 islands between Southeast Asia and Australia, which includes modern-day countries such as the Philippines, Indonesia, Malaysia, Papua New Guinea and Singapore — Wallace noticed that the species he encountered drastically changed past a certain point. This point later became the boundary of the Wallace Line. (Part of the line has since been redrawn to reflect updated findings in the region.)

ウォレスは、東南アジアとオーストラリアの間にある 25,000 以上の島々からなるマレー諸島 (フィリピン、インドネシア、マレーシア、パプアニューギニア、シンガポールなどの現代の国々を含む) を旅する中で、出会った生物種が劇的に変化していることに気づきました。 ある時点を超えて変化した。 この地点は後にウォレス線の境界となった。 (その後、この地域での最新の調査結果を反映するために線の一部が再描画されました。)

On the Asian side of the line, the creatures exclusively originate from Asia. But on the Australian side of the boundary, animals are a mix of both Asian and Australian descent. For over a century, the asymmetric distribution of species across the Wallace Line bamboozled ecologists. Something happened that enabled Asian species to move in one direction but prevented Australian species from moving in the reverse direction, but it wasn't clear what that was.

アジア側では、これらの生物はもっぱらアジアに由来します。 しかし、国境のオーストラリア側では、動物はアジア系とオーストラリア系の両方が混在しています。 1 世紀以上にわたって、ウォレス線を越える非対称な種の分布は生態学者を困惑させてきました。 アジアの種が一方向に移動することを可能にし、オーストラリアの種が逆方向に移動するのを妨げる何かが起こりましたが、それが何であるかは明らかではありませんでした。

But in the last few years, a new theory has emerged: Researchers now believe that the uneven distribution of species across the Wallace Line was caused by extreme climate change resulting from tectonic activity around 35 million years ago, when Australia broke away from Antarctica and crashed into Asia, birthing the Malay Archipelago.

しかしここ数年で、新たな理論が浮上した。研究者たちは現在、ウォレス線を越える種の不均一な分布は、オーストラリアが南極大陸から離脱して墜落した約3500万年前の地殻活動による極端な気候変動によって引き起こされたと考えている。 アジアに進出し、マレー諸島が誕生しました。

ゴルフと太陽、燦燦と降りそそぐ、太陽熱。

ボールと水

デルタシリコン５で火事か、黒煙が一時間以上、登り続けていた。

Pravowo 　Ganjar　 Rainych

　５２８６　高齢のため？必ずEPOし、海外に出なければならなくなった。現ITASが１９日までなので、その前に日本に行くことになってしまった。２週間ほど日本にいたいと思う。

インドネシアに到着ビザで入って、一か月以内に新ITASを取る予定だ。

こんな話をするためにLTIへ行ってきた。帰り、カラワンバラットから東、高架Tolからの合流地点、相変わらずの渋滞だ。そして、こちら側、小型の車は、少なくなるが、高架では行けない大型のトラックの車線だけが渋滞している。

https://www.youtube.com/watch?v=mZYu0wI03jg

Pembangunan Stasiun Padalarang untuk Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) terus dikebut. Satsiun itu dipastikan rampung sebelum target operasi KCJB pada 18 Agustus 2023.

ジャカルタ-バンドン高速列車(KCJB)のパダララン駅の建設が加速し続けている。 このステーションは、KCJBの運用目標である2023年8月18日より前に完成することが確実である。

"Progres (konstruksi) seluruh stasiun KCJB juga sudah mendekati rampung," kata Manager Corporate Communication KCIC, Emir Monti di Jakarta, dalam keterangan tertulis, Kamis, 13 Juli 2023.

「KCJBのすべての駅の進捗（建設）も完了に近づいている」と、ジャカルタのKCICコーポレートコミュニケーションマネージャーのエミール・モンティ氏は2023年7月13日木曜日に書面で述べた。

クルタジャティ空港は 2 年以上前に開港されましたが、ハッジ団体のみが利用しており、まったく利用されていません。

Bandara Kurtajati dibuka lebih dari dua tahun lalu, namun tidak digunakan sama sekali, hanya oleh rombongan haji.

  高速列車はバンドン行きなので、依然として不快な場所です。 このため、バンドン空港を離着陸する便をクルタジャディ空港に移すことを決定した。

karena kereta cepat pergi ke Bandung, itu tetap menjadi tempat yang biarkan tidak nyaman. Oleh karena itu,  memutuskan untuk memindahkan penerbangan yang lepas landas dan mendarat di Bandara Bandung ke Bandara Kertajadi.

それでも、ほぼ閑散のままでした。 その理由は、スカルノハッタ発着の航空便の移動が不可能だからです。

Meski begitu, itu tetap hampir kosong. Pasalnya, pindah penerbangan dari dan ke Soekarno Hatta tidak memungkinkan.

https://www.youtube.com/watch?v=JOLTY6P-gPs

Bandara Husein Sastranegara Ditutup, Penerbangan Dialihkan ke Kertajati

フセイン・サストラネガラ空港閉鎖、便はクルタジャティ行きに目的地変更

 Pemerintah Kota (Pemkot) Bandung mendukung rencana pemerintah pusat yang akan memindahkan seluruh penerbangan dari Bandara Husein Sastranegara, Kota Bandung ke Bandara Internasional Jawa Barat (BIJB) Kertajati di Kabupaten Majalengka mulai Oktober 2023.

Dengan begitu, nantinya Bandara Husein akan tertutup bagi penerbangan sipil.

  バンドン市政府（ペムコット）は、2023年10月からバンドン市のフセイン・サストラネガラ空港からマジャレンカ県の西ジャワ国際空港（BIJB）クルタジャティにすべての便を移転するという中央政府の計画を支持しています。

そうすれば、後にフセイン空港は民間航空便の運航を停止することになる。

https://www.youtube.com/watch?v=oTmF600nkj0

odusen Sepeda Trek asal AS Gugat AHM ke PN Jakpus

米国のトレックバイクメーカー、中央ジャカルタ地方裁判所でAHMを提訴

Produsen dan distributor sepeda beserta komponen terkait, Trek Bicycle Corporation yang berbasis di Amerika Serikat, menggugat PT Astra Honda Motor (AHM) soal merek.

米国に本拠を置く自転車および関連コンポーネントの製造・販売会社であるトレック自転車社は、この商標を巡ってPTアストラ・ホンダ・モーター（AHM）を訴訟している。

Dilansir dari laman Sistem Informasi Penelusuran Perkara (SIPP) Pengadilan Negeri (PN) Jakarta Pusat, Kamis (13/7/2023), Trek Bicycle Corporation mulai mendaftarkan perkara dengan klasifikasi merek itu pada Jumat, 7 Juli 2023.

中央ジャカルタ地方裁判所（PN）事件追跡情報システム（SIPP）ウェブサイトからの報告によると、木曜日（2023年7月13日）、トレック自転車株式会社は、2023年7月7日金曜日にこのブランド分類で事件の登録を開始しました。

Untuk diketahui, gugatan ini didaftarkan dalam nomor perkara 70/Pdt.Sus-HKI/Merek/2023/PN Niaga Jkt.Pst.

ご参考までに、この訴訟は事件番号 70/Pdt.Sus-HKI/Merek/2023/PN Niaga Jkt.Pst に登録されました。

https://www.youtube.com/watch?v=ChxzWO4Ne2g

Airlangga: Indonesia Bisa Rugi Rp104 Triliun Akibat Regulasi EUDR

Aturan Eropa Bikin Sawit RI Tekor 6 Miliar Euro

アイルランガ：インドネシアはEUDR規制によりIDR 104兆を失う可能性がある

欧州規則によりRIのパーム油は60億ユーロ超過利用

Menteri Koordinator bidang Perekonomian (Menko Perekonomian) Airlangga Hartarto menyebut ada potensi kerugian hingga US$7 miliar atau Rp104 triliun akibat regulasi EU Deforestation-Free Regulation (EUDR) yang diterapkan Uni Eropa.

アイルランガ・ハルタルト経済調整大臣（経済大臣）は、欧州連合が実施するEU森林破壊禁止規制（EUDR）規制により、最大70億米ドルまたは104兆ルピアの損失が生じる可能性があると述べた。

Menurutnya, kebijakan tersebut diperkirakan akan berdampak kepada 15—17 juta pekebun Indonesia dan produk Indonesia hingga senilai US$7 juta atau sekitar Rp104,7 triliun (kurs Rp 14.962 per dolar AS) pada ekspor komoditas perkebunan dan peternakan Indonesia.

同氏によると、この政策は、インドネシアのプランテーションおよび畜産物の輸出において、1,500～1,700万人のインドネシアのプランターおよび最大700万米ドルまたは約104.7兆ルピア（1米ドル当たりの為替レート14,962ルピア）相当のインドネシア製品に影響を与えると予想されている。

森林破壊といえば、新首都NUSANTARAは、規制違反にならないのでしょうか。

Bicara soal deforestasi, bukankah ibu kota baru, NUSANTARA, melanggar aturan?

https://www.youtube.com/watch?v=E2-JYReEH0E

Pemantauan aktivitas vulkanik Gunung Semeru pagi ini, Senin 10 Juli 2023. kita rekam menggunakan kamera dari sisi arah tenggara Pada pukul 05:00 WIB.

2023年7月10日月曜日、今朝のスメル山の火山活動を監視しています。WIBの05:00に南東側からカメラを使用して記録しました。

Asap kawah teramati berwarna putih dengan intensitas sedang hingga tebal dan tinggi 100-600 m di atas puncak kawah.  Teramati 7 kali asap letusan tinggi 400 - 1000 m warna putih kelabu condong ke arah Barat - barat laut disertai suara gemuruh.

クレーターの煙は中程度から濃い強度で白色で、クレーターの頂上から 100 ～ 600 m の高さにあることが観察されました。 轟音を伴って西～北西に向かって白や灰色の高さ４００～１０００メートルの噴煙が上がるのが７回観測された。

ブロモの北側に見える高い山です。常に噴煙は上がっている。その山の南斜面への災害が繰り返される。

https://www.youtube.com/watch?v=M3TK3rKW2Mg

Bencana banjir lahar Gunung Semeru pada Jumat (7/7/2023) menyebabkan, tiga jembatan utama dan dua jembatan limpas di Kabupaten Lumajang, Jawa Timur, rusak parah.

金曜日（2023年7月7日）のスメル山の溶岩洪水災害により、東ジャワ州ルマジャンリージェンシーの3本の主要橋と2本の陸橋が深刻な被害を受けた。

Di antaranya, Jembatan Kali Glidik II di perbatasan Kabupaten Lumajang dan Kabupaten Malang, Jembatan Kloposawit dan Jembatan Gantung Kali Regoyo.

その中には、ルマジャン県とマラン県の境界にあるカリ・グリク II 橋、クロポサウィット橋、カリ・レゴヨ吊り橋などがあります。

Selain itu, ribuan jiwa harus mengungsi dan enam ternak warga hilang. Walau cukup mengagetkan warga, bencana ini tidak sampai memakan korban jiwa.

さらに、数千人が避難しなければならず、住民の家畜6頭が失われた。 この災害は住民に衝撃を与えるには十分であったが、死傷者は出なかった。

Sejumlah masyarakat sempat kaget dengan bencana hidrometerologi yang menerjang tempat mereka tinggal dan beraktivitas.

多くの人々が、自分たちが住んで活動していた場所を襲った水害にショックを受けた。

Namun sebagian dari mereka memilih untuk memutar otak agar aktivitas tetap berjalan. Di sisi lain, ada warga yang enggan direlokasi meski tempat tinggalnya terdampak banjir.

しかし、彼らの中には、活動を続けるために頭を悩ませることを選択する人もいます。 一方で、自宅が浸水被害に遭っているにもかかわらず、移転を渋る住民もいる。

帰国　スメル山　森林破壊

　５２６３　独立国家だが、７８年過ぎても、まだ、自立国家とは言えない。

独立記念日に、LRTとKCJBが営業開始になるらしい。自立宣言、自立記念日はいつになるのでしょう。資金や技術をねだるより、与えることが多くなる国に離れないような気がする。

https://www.youtube.com/watch?v=0I75Ka0JC5g

Kementerian BUMN Pastikan LRT dan Kereta Cepat Jakarta-Bandung Tetap Diluncurkan 18 Agustus 2023

国有企業省、LRTとジャカルタ・バンドン間の高速列車の2023年8月18日の運行継続を確保

Kementerian BUMN buka suara soal peluncuran LRT Jabodebek dan Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB). Wakil Menteri BUMN II Kartika Wirjoatmodjo alias Tiko memastikan kedua layanan transportasi tersebut akan tetap diluncurkan sesuai target.

BUMN省は、ジャボデベックLRTとジャカルタ・バンドン高速列車(KCJB)の運行開始に関して意見を表明した。 BUMN II Kartika Wirjoatmodjo 別名 Tiko 副大臣は、2 つの輸送サービスが目標に従って開始され続けることを保証しました。

"Kita launching 18 Agustus dan LRT dan kereta cepat," kata Tiko dalam acara Perayaan Penggabungan Perum PPD ke dalam Perum DAMRI di Hotel JS Luwansa, Jakarta pada Senin, 19 Juni 2023.

「私たちは8月18日にLRTと高速列車を開始します」とティコ氏は、2023年6月19日月曜日、ジャカルタのJSルワンサホテルで行われたペルムPPDのペルムDAMRIへの合併祝賀会で述べた。

KCJBは、ほとんど中国頼り、LRTの車両１００％提供しているINKAは車両を製造している唯一の会社だ。３０年くらいの歴史があるが、今でも、数社の外国企業からの部品がなければ、組み立てができない。両方とも自立とは遠い。

https://www.youtube.com/watch?v=tVo0GSSLZwQ

PT.Industri Kereta Api alias INKA. Dalam beberapa tahun terakhir, selain memproduksi kereta ekspres terbatas untuk Bandara Internasional Soekarno-Hatta Jakarta dan kereta LRT tujuan Palembang, Sumatera, menjadi satu-satunya produsen kendaraan kereta api di Indonesia yang juga fokus pada kendaraan ekspor.

PT.鉄道産業、別名INKA。 近年ではジャカルタ・スカルノハッタ国際空港行きの特急列車やスマトラ島パレンバン行きのLRT列車の製造のほか、インドネシアで唯一輸出車両にも注力している鉄道車両メーカーとなっている。

Pada Januari 2019, perusahaan mengumumkan kemitraan dengan produsen rolling stock Swiss, Stadler. Kedua perusahaan akan bersama-sama membangun pabrik baru seluas 88 hektar di Banyuwangi, titik paling timur Jawa, dengan Stadler menyediakan fasilitas teknologi dan manufaktur.

同社は2019年1月、スイスの鉄道車両メーカーStadlerとの提携を発表した。 両社は共同でジャワ島最東端のバニュワンギに88ヘクタールの新工場を建設し、スタドラーが技術と製造施設を提供する

Jepang banyak berhubungan dengan pendirian INKA.

INKAの設立には日本が大きく関係しています。

Jepang telah memutuskan untuk bekerja sama dalam produksi gerbong kereta api dalam negeri, dan Nippon Sharyo telah memainkan peran koordinasi dan terus memberikan dukungan teknis sejak pendirian pabrik. Didirikan pada tahun 1999, PT Rekaindo Global Jasa (Reka), anak perusahaan dari divisi desain INKA, didirikan sebagai perusahaan patungan antara INKA, Nippon Sharyo dan Sumitomo Corporation, namun saat ini tidak memiliki dukungan langsung.

日本は鉄道車両の国産化に協力することを決定しており、日本車両は工場設立以来調整役を務め、継続的に技術支援を行ってきた。 1999 年に設立された INKA の設計部門の子会社である PT Rekaindo Global Jasa (Reka) は、INKA、日本車両、住友商事の合弁会社として設立されましたが、現在は直接の支援を受けていません。

Meski INKA memiliki ikatan yang dalam dengan Jepang, tidak masuk akal bagi orang tua untuk mengkritik anak mandiri. Pertama, dasar bantuan pembangunan Jepang adalah kemandirian negara mitra. Tidak baik Jepang memperlakukan Indonesia sebagai negara berkembang selamanya. Indonesia memiliki kebanggaan tersendiri.

INKAは日本と深いつながりがあるとはいえ、親が自立した子どもを批判するのは筋が通らない。 まず、日本の開発援助の基本は相手国の自立です。 日本にとってインドネシアをいつまでも発展途上国として扱うのは良くありません。 インドネシアには独自の誇りがある

Namun saat ini pun, banyak parts yang harus diimpor dari beberapa negara. masih jauh dari pencapaian produksi dalam negeri murni.

しかし現在でも、多くの部品を複数の国から輸入する必要があります。 純国産化にはまだまだ程遠い状況です。

インドネシアらしい、変な事件が明るみに出た。

https://www.youtube.com/watch?v=h3iLPWwTINE

Guru Peminjam Tabungan Rp 5 Miliar Milik Siswa SD Pangandaran Sudah Pensiun

パンガンダラン小学生が所有するIDR 50億の貯蓄を借りた教師が退職

Tabungan senilai Rp 5 miliar milik siswa di sejumlah sekolah dasar (SD) di Kecamatan Parigi dan Cijulang, Pangandaran, Jawa Barat, yang tak bisa dicairkan, ternyata dipinjam oleh guru yang kini sudah pensiun.

西ジャワ州パンガンダランのパリギ地区とシジュラン地区の多くの小学校（SD）の生徒が所有する50億ルピア相当の貯蓄は、現金化できず、実際には現在退職している教師によって借りられていた。

Awalnya, uang tabungan tersebut disimpan di koperasi sekolah. Sejumlah guru kemudian meminjam uang dari koperasi tersebut.

当初、貯蓄は学校協同組合に保管されていました。 その後、何人かの教師が協同組合からお金を借りました。

Namun, belakangan Bupati Pangandaran Jeje Wiradinata melakukan penelusuran hingga akhirnya diketahui jumlahnya mencapai Rp 5 miliar.

しかし、最近、パンガンダランのジェジェ・ウィラディナタ摂政が捜索を実施し、その額が50億ルピアに達していることが最終的に判明した。

Untuk diketahui, di Kecamatan Cijulang dan Parigi ada 35 sekolah. Dari jumlah itu, tidak semua sekolah mengalami tabungan mandek.

シジュラン地区とパリジ地区には 35 の学校があることに注意してください。 このうち、すべての学校で貯蓄が停滞したわけではありません。

20 Juni 2023 Covid-19 di Indonesia

Ada penambahan 129 orang pada hari ini, Selasa (20/6/2023) terkonfirmasi positif Covid-19.

今日火曜日（2023年6月20日）、さらに129人が新型コロナウイルス感染症陽性と確認された。

https://www.youtube.com/watch?v=kzys5GPm4EM

Respons Bakal Capres PDIP Ganjar Sebagian Relawan Jokowi Dukung Prabowo

ジョコウィのボランティアの一部がPDIP大統領候補としてプラボウォを支援

Ganjar Pranowo, bakal calon presiden dari PDIP, menanggapi dengan santai mengenai dukungan sebagian relawan Presiden RI, Joko Widodo yang mendukung Prabowo Subianto, bakal Capres Gerindra.

PDIPの大統領候補ガンジャル・プラノウォ氏は、将来のゲリンドラ大統領候補であるプラボウォ・スビアント氏を支援するインドネシア共和国ジョコ・ウィドド大統領の一部のボランティアの支援について何気なく答えた。

Hal tersebut disampaikan pada Kamis 1 juni 2023 usai Resmikan Rumah Aspirasi Relawan Ganjar Pranowo di Jakarta.

これは、ジャカルタのガンジャル・プラノウォ・ボランティア・アスピレーション・ハウスの落成後、2023年6月1日木曜日に伝えられた。

"Tentu saja relawan-relawan yang kemarin sudah mendukung salah satu calon kita hormati terhadap pilihannya," ujar, Bakal Capres PDIP, Ganjar Pranowo.

「もちろん、昨日候補者の一人を支援したボランティアは彼の選択を尊重します」と将来のPDIP大統領候補のガンジャル・プラノウォ氏は述べた。

https://www.youtube.com/watch?v=fqmCZddZE8M

Prabowo Erick Mesra Duduk Sejajar Temani Jokowi Nonton Bola, Erick Senyum hingga Tersipu Malu Dipuji

プラボウォ・エリック、ジョコウィのサッカー観戦に一人で親密に同席、エリックは顔を赤らめて褒められるまで笑顔

Posting Foto Nobar Bareng Jokowi dan Erick Thohir, Jaket Prabowo Jadi Sorotan Netizen

ノバルとジョコウィ、エリック・トヒルの写真を投稿し、プラボウォのジャケットがネチズンの注目を集めている

Menteri Pertahanan RI Prabowo Subianto mengunggah foto bertiga dengan Presiden Joko Widodo (Jokowi) dengan Ketum PSSI Erick Thohir.

インドネシアのプラボウォ・スビアント国防大臣は、ジョコ・ウィドド大統領（ジョコウィ）とPSSIケトゥム・エリック・トヒルとの3人の写真をアップロードした。

Foto tersebut diambil saat ketiganya menonton pertandingan Timnas Indonesia Vs Timnas Argentina di Stadion Gelora Bung Karno (GBK) pada Senin 19 Juni 2023.

この写真は、2023年6月19日月曜日にゲロラ・ブン・カルノ・スタジアム（GBK）で行われたインドネシア代表対アルゼンチン代表の試合を3人が観戦した際に撮影されたもの。

ブカシとカラワン県境

スルヤチプタから戻る途中、スルヤチプタスクウェア―。

フライオーバー始まり地点、カラワンバラットインターから東１Km地点

４１Km地点から左（南）側、多分２Km？にあるカラワン駅。

スマート・ジャパニーズ・ハウスの建設予定地。訪問した金型屋の近くにある。チカランティムール。

LRT　INKA  KCJB

　５２５８　KCICは、間違いを認めましょう。進捗は91%に達し、高速列車は10月に営業運転の準備が整う

Progres Capai 91%, Kereta Cepat Siap Beroperasi Komersial di Oktober

中国での発注当初は、2015年に起工式、2018年に竣工という契約でしたが、諸問題により2017年から本格的な工事が始まり、その後工期が延長され、最終的には工期が延びました。 、商業運転は2023年末または2024年初めに予定されています。

Ketika pesanan pertama kali dilakukan di China, kontraknya adalah untuk upacara peletakan batu pertama pada tahun 2015 dan selesai pada tahun 2018. Namun, karena berbagai masalah, pekerjaan konstruksi skala penuh dimulai pada 2017. Sejak itu, masa konstruksi diperpanjang, dan akhirnya, operasi komersial diharapkan pada akhir 2023 atau awal 2024.

多くのKCIC関係者や政府関係者は、コロナ渦がすぐに襲来したため、工事の遅延と建設費が巨額であり、政府が投資しなければならなかったのは当然だと主張した。

Banyak pihak KCIC dan pejabat pemerintah yang berdalih bahwa keterlambatan pembangunan dan biaya pembangunan yang sangat besar karena pusaran korona langsung melanda, sehingga wajar jika pemerintah harus berinvestasi.

しかし、約束通りに工事が完了すればコロナ渦に巻き込まれることはなく、建設労働者の大半がインドネシア人であれば工事を中止する必要性は最小限になるだろう。 人件費はもっと安くなるはずです。

Namun, jika pembangunan selesai seperti yang dijanjikan, tidak akan terjebak dalam pusaran korona, dan jika sebagian besar pekerja konstruksi adalah orang Indonesia, kebutuhan untuk menghentikan pembangunan akan minimal. . Biaya tenaga kerja harus lebih murah.

日本に発注すれば、MRTの建設と同じように、見積もられた期間と費用で工事を完了させます。

Jika kami memesan dengan Jepang, kami akan menyelesaikan konstruksi dalam jangka waktu dan biaya yang diperkirakan, seperti konstruksi MRT.

https://www.youtube.com/watch?v=44dWlO_Xp6s

AS, China, Rusia bergandengan tangan dalam latihan Angkatan Laut 'Komodo' di Indo-Pasifik yang digelar di selat Makassar, Sulawesi Selatan.

米国、中国、ロシアは、南スラウェシ島のマカッサル海峡で開催されたインド太平洋における「コモド」海軍演習に参加した。

Dengan begitu Republik Indonesia sukses membuat ketiga negara yang berselisih itu bersatu.

このようにして、インドネシア共和国は紛争を起こしている3か国を結びつけることに成功した。

Adapun latihan angkatan laut multilateral Komodo ini dimulai pada 5 Juni 2023 dan diikuti sebanyak 36 negara termasuk Washington, Moskow dan Beijing.

コモド多国間海軍演習は2023年6月5日に始まり、ワシントン、モスクワ、北京を含む36か国が参加する。

Selain ketiga negara itu, negara-negara musuh Asia Selatan, India dan Pakistan juga diundang dalam latihan tersebut.

この３カ国のほか、南アジアの敵国、インド、パキスタンも演習に招待された。

15 Juni 2023 Covid-19 di Indonesia

Ada kenaikan pasien positif Covid-19 sebanyak 179, sehingga jumlah mereka yang dinyatakan terpapar Corona terhitung  hingga kini mencapai 6.810.778 orang.

新型コロナウイルス感染症の陽性患者は179人増加し、コロナにさらされたと宣言された人の数は現在6,810,778人に達した。

まだ、KCJBの問題が解決していないのに、なんでも屋のルフットさん、また、厄介なことを頼まれました。

meskipin Masalah KCJB belum selesai, tetapi , seorang jack of all trade, Pak Luhut diminta  untuk melakukan sesuatu yang merepotkan lagi.

https://www.youtube.com/watch?v=djRfBj6hfLA

Jokowi Teken Keppres Tunjuk Luhut Jadi Ketua Satgas Percepatan Investasi IKN

ジョコウィ大統領令が署名 ルフット氏をIKN投資加速タスクフォースの責任者に任命

Menteri Koordinator bidang Kemaritiman dan Investasi Luhut Binsar Pandjaitan resmi memimpin Satuan Tugas Percepatan Perolehan Tanah dan Investasi di Ibu Kota Negara (IKN) Nusantara. Dengan mandat ini, Luhut akan memimpin satgas yang memiliki lima tugas utama.

ルフット・ビンサール・パンジャイタン海事・投資調整大臣は、諸島の首都（IKN）における土地取得と投資の加速のためのタスクフォースを正式に主導します。 この任務により、ルフット氏は 5 つの主要な任務を有する特別委員会を率いることになります。

Melakukan inventarisasi dan identifikasi permasalahan, data, serta dokumen yang diperlukan dalam rangka percepatan perolehan tanah dan investasi di IKN Nusantara.

- Menentukan langkah-langkah strategis dan terobosan yang diperlukan

- Menetapkan langkah-langkah

- Meningkatkan sinergi pengambilan kebijakan antar kementerian/lembaga dalam

- Memfasilitasi kemudahan berusaha di IKN Nusantara.

IKN ヌサンタラへの土地取得と投資を加速するために必要な問題、データ、文書の棚卸と特定を実行します。

- 必要な戦略的ステップと突破口を決定する

- ステップを定義する

- 省庁/機関間の政策決定の相乗効果の向上

-  IKN ヌサンタラでのビジネスの容易化。

Sebagai Ketua Satgas, Luhut bakal memimpin sejumlah menteri Jokowi yang menjadi anggota satgas, misalnya Menteri Keuangan Sri Mulyani Indrawati, Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi, Menteri BUMN Erick Thohir, Menteri Dalam Negeri Tito Karnavian, dan lainnya.

ルフット氏はタスクフォースの議長として、スリ・ムリャニ・インドラワティ財務大臣、ブディ・カリヤ・スマディ運輸大臣、エリック・トヒルBUMN大臣、ティト・カルナビアン内務大臣など、タスクフォースのメンバーであるジョコウィの多くの閣僚を率いることになる。

https://www.youtube.com/watch?v=Ob0Uu7sdXis

KCIC Targetkan Kereta Cepat Jakarta Bandung Beroperasi Komersial Oktober 2023

KCIC、ジャカルタ・バンドン高速列車の2023年10月の営業運転を目指す

Manager Corporate Communication KCIC Emir Monti mengatakan KCJB akan mulai beroperasi pada Agustus hingga September untuk dikenalkan kepada masyarakat. Namun akan beroperasi secara normal sesuai ketentuan tarif berlaku pada Oktober 2023.

KCICコーポレートコミュニケーションマネージャーのエミール・モンティ氏は、KCJBは8月から9月にかけて運用を開始し、一般に導入される予定だと述べた。 ただし、2023 年 10 月には適用される料金規定に従って通常通り運行されます。

https://www.youtube.com/watch?v=Z2PJX1UixMA

KPK Panggil Menteri Pertanian Syahrul Yasin Limpo Jumat Besok

KPK、明日金曜日にシャフルル・ヤシン・リンポ農業大臣に電話

KPK akan Panggil Menteri Pertanian, Begini Kata Jokowi

 Komisi Pemberantasan Korupsi (KPK) membenarkan adanya pemanggilan Menteri Pertanian Syahrul Yasin Limpo Jumat (16/6) besok.

KPKは農業大臣を召喚するだろうとジョコウィは言う

  汚職撲滅委員会（KPK）は、明日金曜日（6月16日）にシャフルル・ヤシン・リンポ農業大臣を召喚することを確認した。

Namun Presiden Joko Widodo (Jokowi) enggan menyampaikan tanggapan terkait pemanggilan Syahrul Yasin Limpo. Menurutnya mengenai hal tersebut lebih tepat jika ditanyakan kepada KPK.

しかし、ジョコ・ウィドド大統領（ジョコウィ）は、シャフルル・ヤシン・リンポ氏の召喚に関して返答を渋った。 彼によると、これについてはKPKに尋ねる方が適切でしょう。

KPK　ルフット　営業運転

　５２４７　次期大統領選挙への立候補者３人がいるが、地方によって、支持率が大きく異なる。また、コンビになる副大統領が、まだ、決まっていないので、誰が、最有力は、判断することはできない。

https://www.youtube.com/watch?v=t0DDwxKZ9EI

Survei Indikator Capres 2024: Prabowo Menang Telak jika Head to Head Lawan Ganjar atau Anies

2024年大統領候補指標調査：ガンジャールかアニエスと直接対決すればプラボウォが圧勝

Ketua Umum Partai Gerindra Prabowo Subianto unggul sebagai Capres 2024 jika head to head dengan Ganjar Pranowo dan Anies Baswedan.

グリンドラ党のプラボウォ・スビアント書記長は、ガンジャール・プラノウォ氏とアニエス・バスウェダン氏と対決した場合、2024年の大統領候補として勝利することになる。

Hasil tersebut berdasarkan survei Indikator Politik Indonesia yang dirilis pada Minggu (4/6/2023).

これらの結果は、日曜日（2023年4月6日）に発表されたインドネシアの政治指標の調査に基づいています。

https://www.youtube.com/watch?v=sy9EZUIDMMc

Lembaga Survei LSI Denny JA merilis survei elektabilitas capres berdasarkan 5 provinsi dengan populasi pemilih terbesar di 2024. Survei tersebut menunjukkan Prabowo Subianto unggul di 3 provinsi, sedangkan Ganjar Pranowo di 2 provinsi.

LSIデニーJA調査研究所は、2024年の有権者人口が最も多かった5つの州に基づいた大統領選出可能性調査を発表した。この調査では、プラボウォ・スビアント氏が3つの州で優れ、ガンジャル・プラノウォ氏が2つの州で優れていることが示された。

4 Juni 2023 Covid-19 di Indonesia

Kasus COVID-19 di Indonesia pada Minggu (4/6/2023), bertambah 229 kasus baru. Sebanyak 386 pasien sembuh dan sebanyak 9 pasien meninggal dunia.

日曜日（2023年4月6日）、インドネシアでの新型コロナウイルス感染症感染者が新たに229人追加された。 合計386人の患者が治癒し、9人の患者が死亡した。

https://www.youtube.com/watch?v=x3oIeKpdOBo

Survei Indikator Politik Indonesia, Prabowo Ungguli Ganjar Pranowo dan Anies Baswedan

インドネシアの政治指標調査、プラボウォがガンジャル・プラノウォとアニエス・バスウェダンを上回る

Saat masyarakat disodorkan empat nama simulasi capres, Prabowo Subianto menduduki peringkat pertama dengan raihan angka 35,2 %, di posisi kedua yakni Ganjar Pranowo dengan raihan 33,0 %, dan di posisi ketiga ada Anis Baswedan dengan angka 19,8 %.

国民に模擬大統領候補者4人の名前が提示されたところ、プラボウォ・スビアント氏が35.2％のスコアで1位、2位がガンジャル・プラノウォ氏で33.0％のスコア、3位がアニス・バスウェダン氏で35.2％のスコアだった。 19.8%。

"Sementara Airlangga dengan raihan 2,0 %, tidak tahu atau tidak jawab sebanyak 10,0 %," ujar peneliti Indikator Politik Indonesia Burhanuddin Muhtadi dalam pemaparannya secara virtual, Minggu, (4/6/2023).

インドネシア政治指標研究者のブルハヌディン・ムフタディ氏は、日曜日（2023年4月6日）のバーチャルプレゼンテーションで、「アイルランガは2.0%で勝利したが、10.0%は知らなかったか、答えなかった」と述べた。

Kemudian saat disumalasi diubah menjadi tiga nama, maka nama Prabowo tetap berada di posisi pertama disusul Ganjar Pranowo di peringkat kedua dan Anies Baswedan ketiga.

その後、合計が 3 人の名前に変更されたとき、プラボウォの名前は 1 位のままで、続いてガンジャール・プラノウォが 2 位、アニエス・バスウェダンが 3 位でした。

Prabowo Subianto dengan raihan 38,0 %, Ganjar Pranowo 34,2 %, Anies Baswedan 18,9 % Tidak tahu atau tidak jawab 8,8 %.

プラボウォ・スビアント 38.0%、ガンジャル・プラノウォ 34.2%、アニエス・バスウェダン 18.9% 知らない、または無回答 8.8%

https://www.youtube.com/watch?v=4MYwqLa0v8k&t=14s

Alasan sebenarnya mengapa Jepang tidak ToT adalah transfer teknologi kereta api cepat Jakarta-Bandung

日本はジャカルタ-バンドン高速列車のToT技術移転を提供しない

Unggahan itu dimaksudkan untuk meredam kritik publik bahwa pemerintah telah melanggar dua janji: tidak membelanjakan uang dan anggaran sebesar $5,5 miliar. Kebanyakan berbohong. Perusahaan Cina menggunakan banyak pekerja Cina di lokasi dari negara asal mereka. Seperti Meikarta.

この投稿は、政府が資金を支出しないことと55億ドルの予算という2つの約束を破ったという国民の批判を鎮めることが目的だった。

インドネシア人は、間違った情報を鵜呑みにしている。ほとんどが嘘をつく。 中国企業は母国から現場で多くの中国人労働者を雇用している。 メイカルタみたいに。

Perusahaan Jepang terutama menggunakan orang Indonesia untuk segala hal mulai dari persiapan hingga penyelesaian dan manajemen operasi. Tidak ada pengungkapan yang diperlukan dalam kontrak. Meningkatkan lapangan kerja orang Indonesia dan mengajari mereka teknik. Demikianlah apa yang dimaksud dengan mendapatkan pekerjaan. Contoh yang baik adalah MRT. MRT akan memberikan panduan untuk memotivasi operator dan penumpang.

日系企業は主に準備から完成、運営管理までインドネシア人を活用しています。 契約書で開示する必要はありません。 インドネシア人の雇用を増やし、技術を教える。 それが仕事を得るということです。 良い例はMRTです。 MRT は、運行管理者と乗客のモチベーションを高めるためのガイダンスを提供します。

Jepang menggunakan pekerja lokal untuk memberikan bimbingan teknis. China, di sisi lain, mendatangkan pekerja dari China.

日本は現地の作業員を使って技術指導をしてくれる。それに対して、中国は作業員を中国から連れてくる。

https://www.youtube.com/watch?v=Q6n-BjIgYUo

Heru Budi Ajak Umat Buddha Jakarta Jadikan Waisak untuk Perkuat Toleransi

ヘル・ブディ、寛容を強化するためにジャカルタの仏教徒にヴェサックになるよう招待

Penjabat Gubernur DKI Jakarta Heru Budi Hartono mengajak umat Buddha di Jakarta menjadikan Hari Raya Waisak 2567 Buddhis Era (BE)/2023 Masehi sebagai momentum untuk memperkuat toleransi sesuai nilai-nilai Pancasila.

DKIジャカルタ知事代理のヘル・ブディ・ハルトノ氏は、ジャカルタの仏教徒に対し、パンチャシラの価値観に従って寛容を強化する機運として、仏教紀元(BE)/2023年西暦2567年をヴェサクの日とするよう招待した。

"Saya mengucapkan selamat Hari Waisak 2567 BE/2023 M, semoga momentum ini menjadi pengingat kita semua untuk mengamalkan kebajikan dan berbagi terhadap sesama," kata Heru dalam keterangan tertulisnya di Jakarta, Minggu, 4 Juni 2023.

「西暦2567年西暦2567年、ベサクの日が幸せであることをお祈りします。この勢いが私たち全員にとって善行を実践し、他の人と分かち合うことを思い出させるものになることを願っています」とヘル氏は2023年6月4日日曜日、ジャカルタでの書面による声明で述べた。

　昨日の写真と同じ場所。レンタルEVバイクが並んでいる。市民のためには、電動バイクではなく、自転車の方がいいと思うが、メーカーの宣伝のためかな。

１２番　グリーンまで１５０M。グリーンから後続を見る。

ワイサック　仏教正月　大統領候補者