南の島の土着民風自由人

自分の生活、計画し実行してきましたが、病気や人間関係など思いがけない障害に遭遇しました。

(^_-)-☆Pembangunan Shinkansen India rancar sesuai rencana

2024-04-05 23:46:44 | 知識

 5560 インドの新幹線建設は計画通り順調に進んでいる。Pembangunan Shinkansen India rancar sesuai rencana

 

https://www.youtube.com/watch?v=h6RMGk_EvbQ

Kereta api berkecepatan tinggi India akan dibuka pada tahun 2026 Sistem Shinkansen, duta besar untuk Jepang ``kemajuan''

インド高速鉄道、2026年開通へ 新幹線システム、日本の「進歩」大使

Pada tanggal 4, Duta Besar India untuk Jepang George mengadakan konferensi pers eksklusif dengan Kyodo News di Tokyo dan menyebutkan bahwa kereta api berkecepatan tinggi pertama di India, yang menggunakan sistem Shinkansen Jepang, diperkirakan akan dibuka sekitar tahun 2026.

ジョージ駐日インド大使は4日、東京で共同通信と単独記者会見し、日本の新幹線システムを利用したインド初の高速鉄道が2026年ごろに開業する見込みだと言及した。

``Jadwal pastinya masih didiskusikan, tapi kami membuat kemajuan yang stabil.'' Ia juga mengindikasikan bahwa Perdana Menteri Modi diperkirakan akan mengunjungi Jepang pada tahun ini, dan menyatakan harapannya untuk kemajuan lebih lanjut dalam kerja sama ekonomi.

「正確な日程はまだ議論中だが、着実に進んでいる」と述べ、モディ首相が年内に訪日する予定であることも示し、経済協力のさらなる進展に期待を示した。

Kereta api berkecepatan tinggi ini direncanakan menghubungkan Ahmedabad bagian barat dan ibu kota komersial Mumbai dalam waktu sekitar dua jam, sepertiga waktu yang dibutuhkan oleh kereta ekspres konvensional. Upacara peletakan batu pertama diadakan pada tahun 2017, dan tujuan awalnya adalah dibuka pada tahun 2023, namun proyek tersebut tertunda karena tentangan dari penduduk setempat dan kesulitan pembebasan lahan.

この高速鉄道は、アーメダバード西部と商業首都ムンバイを約2時間で結ぶ計画で、これは従来の特急列車にかかる時間の3分の1である。 2017年に起工式が行われ、当初は2023年の開業を目指していたが、地元住民の反対や用地取得の難航などで計画が遅れた。

Tahun ini menandai 10 tahun sejak hubungan Jepang-India ditingkatkan menjadi “Kemitraan Global Strategis Khusus.” George berkata bahwa Modi "pasti akan datang ke Jepang sebelum akhir tahun ini."

日印関係が「特別戦略的グローバルパートナーシップ」に格上げされてから今年で10年となる。 ジョージ氏はモディ氏が「年末までに必ず日本に来る」と語った。

Ia juga mengumumkan bahwa ia ingin meningkatkan jumlah perusahaan Jepang yang berekspansi ke India dari saat ini sekitar 1.500 menjadi 15.000 dalam beberapa tahun ke depan. Dia menekankan bahwa India bertujuan untuk ``menjadi negara maju'' pada tahun 2047, bertepatan dengan peringatan 100 tahun kemerdekaan India, dengan memanfaatkan kerja sama ekonomi dengan Jepang.

同氏はまた、今後数年間でインドに進出する日本企業の数を現在の1500社から1万5000社に増やしたいと表明した。 インドは日本との経済協力を生かし、インド独立100周年に当たる2047年までに「先進国入り」を目指すと強調した。

 

私のコメント Komentar Saya

インドには、3年以内には500Km以上の距離に高速鉄道が新幹線方式で完成する。インドネシアの自慢は、その時までで、終わる。

Di India, kereta api berkecepatan tinggi menggunakan metode Shinkansen akan selesai menempuh jarak lebih dari 500 km dalam waktu tiga tahun.  Saat itu tiba, harga diri Indonesia akan berakhir.

ところが、日本でも250Kmの距離にリニアが完成するはずだった。しかし、途中の町の住民が大反対し、10年以上、完成が遅れることになってしまった。

Namun, kereta maglev sepanjang 250 km seharusnya selesai di Jepang juga. Namun, penduduk kota-kota di jalan menentang proyek tersebut, dan penyelesaiannya tertunda selama lebih dari 10 tahun.

その町の知事としての役目は終えた。それが、知事を辞する理由だと、明らかにした。その果たした役目とは、リニアの完成を13年以上遅らせた、ということだ。

Perannya sebagai gubernur kota telah berakhir. Ia menegaskan, hal tersebut menjadi alasannya mengundurkan diri sebagai gubernur. Peran yang dimainkannya adalah menunda penyelesaian Maglev lebih dari 13 tahun.

大井川の水でも、希少動物や植物の保護でもなかった。それでは、静岡工区の着工を遅らせたと満足した理由は何だったのでしょうか。

Itu bukanlah air Sungai Oigawa atau perlindungan hewan dan tumbuhan langka. Lantas, apa yang menjadi penyebab tertundanya pembangunan di area pembangunan Shizuoka?

早期に完成させようとするなら、目的は、日本の技術や経済を発展させるためと、誰でも考えるから、日本国民を多くは、早く、早くと思う。

Jika proyek ini ingin selesai secepatnya, semua orang beranggapan bahwa tujuannya adalah untuk mengembangkan teknologi dan perekonomian Jepang, sehingga banyak masyarakat Jepang yang beranggapan bahwa proyek tersebut harus segera diselesaikan.

しかし、川勝は、開業を遅れさせようとしたことは、日本の技術や経済の発展を遅らせたい。それが目的だったとしか思えない。

Namun Kawakatsu ingin menunda pembukaan fasilitas tersebut karena ingin memperlambat perkembangan teknologi dan ekonomi Jepang. Saya hanya bisa berasumsi itulah tujuannya.

彼の目的は「ふじのくにグループ」であり、彼を支援した鈴木修氏(現スズキ自動車相談役、スズキ自動車創業者)はリニアそのものに反対した。 そして中国からも開発延期を要請された。Tujuannya adalah "Grup Fuji no Kuni" dan Osamu Suzuki (sekarang penasihat Suzuki mobil, pendiri Suzuki mobil), yang mendukung Dia, menentang linier itu sendiri. Dan Dia diminta Dari China juga menunda pembangunan.

 

https://www.youtube.com/watch?v=DRoekRG2cjQ&t=518s

271 Trilliun Bisa Beli Apa.? 20 Kasus Mega Korupsi dengan Kerugian Terbesar di Indonesia

271兆で何が買える? インドネシアで最大の損失を出した20件の巨大汚職事件

Direktorat Penyidikan Jaksa Agung Muda Bidang Tindak Pidana Khusus (Jampidsus) menggeledah sejumlah tempat terkait kasus dugaan korupsi tata niaga komoditas timah wilayah izin usaha pertambangan (IUP) PT Timah Tbk pada 2015-2022./Dok. Kejagung RI

司法副長官の特殊犯罪捜査総局(ジャンピドゥス)は、2015年から2022年にかけてPTティマTbk鉱山事業許可(IUP)区域内の錫商品の取引システムにおける汚職疑惑に関連する多くの場所を捜索した。/Dok。 RI司法長官

Korupsi di wilayah Izin Usaha Pertambangan (IUP) PT Timah Tbk diduga merugikan negara hingga Rp 271 triliun. Jumlah itu merupakan akumulasi dari kerugian ekologis, lingkungan hidup, ekonomi, hingga biaya pemulihan.

PT Timah Tbk Mining Business License (IUP) 地域における汚職により、州に最大271兆ルピアの損失が生じた疑いがある。 この金額は、生態学的、環境的、経済的損失と復旧コストの累積です。

Dalam penghitungan kerugian itu, Kejaksaan Agung melibatkan Ahli Lingkungan Hidup Fakultas Kehutanan Institut Pertanian Bogor atau IPB University Bambang Hero Saharjo. Dalam presentasinya Bambang mengatakan total kerugian kerusakan lingkungan dalam kasus dugaan korupsi tata niaga komoditas timah wilayah IUP PT Timah Tbk tahun 2015-2022 mencapai Rp 271,06 triliun.

損失額の計算にあたり、司法長官事務所は林業学部、ボゴール農業研究所、またはIPB大学の環境専門家、バンバン・ヒーロー・サハルジョ氏を関与させた。 バンバン氏はプレゼンテーションの中で、2015年から2022年のPTティマTbk IUP地域におけるスズ商品の取引システムにおける汚職疑惑による環境被害の総額は271兆600億ルピアに達したと述べた。

 

https://www.youtube.com/watch?v=Hd187iQrX68

Status Sandra Dewi dalam pusaran kasus korupsi imah yang melibatkan sang suami, Harvey Moeis tampaknya akan segera diputuskan oleh Kejaksaan Agung. Menurut informasi, hari ini Kejaksaan Agung akan memanggil wanita kelahiran tahun 1983 itu untuk diperiksa. Terkait hal ini, pegiat anti-korupsi, dan Sekretaris DPP Indonesia Audit Watch, Iskandar Sitorus menyambut positif rencana Kejagung memanggil Sandra Dewi.

夫のハーベイ・モーイス氏が関与したイマー汚職事件の大渦におけるサンドラ・デウィ氏の立場は、間もなく司法長官によって決定されるようだ。 情報によると、今日司法長官事務所は尋問のために1983年生まれの女性を召喚する予定だという。 この点に関して、反汚職活動家で民進党インドネシア監査監視書記のイスカンダル・シトルス氏は、サンドラ・デウィを召喚するというAGOの計画を積極的に歓迎した。

Aktris Sandra Dewi rampung menjalani pemeriksaan sebagai saksi di Kejaksaan Agung (Kejagung) terkaut kasus dugaan korupsi tata niaga timah di wilayah Izin Usaha Pertambangan (IUP) PT Timah tahun 2015-2022.

女優のサンドラ・デウィさんが、2015年から2022年までのPTティマ鉱山事業ライセンス(IUP)地域における錫貿易システムの汚職疑惑事件に関して、司法長官事務所(ケジャグン)での証人尋問を終えた。

Pantauan Kompas.com, Sandra Dewi kurang lebih diperiksa selama kurang lebih 4,5 jam sejak 09.25 WIB sampai 14.15 WIB.

Kompas.comのモニタリングによると、サンドラ・デウィは09.25 WIBから14.15 WIBまで約4.5時間検査されました。

Setelah rampung diperiksa, Sandra meminta awak media agar tidak membuat berita yang salah.

検査を終えたサンドラさんは報道陣に対し、誤ったニュースを報道しないよう要請した。

"Doain aja ya, doain aja. Jangan bikin berita berita yang tidak benar, tolong lihat data yang benar ya," ucap Sandra usai pemeriksaan di Kejagung, Jakarta, Kamis (4/4/2024).

「ただ祈ってください、ただ祈ってください。真実ではないニュースを作らないでください。正しいデータを見てください」と、木曜日(2024年4月4日)、ジャカルタの司法長官事務所で検査を受けた後、サンドラは言った。

ショッピング 衣服安売り店と100年ショップ

南安倍川橋を通って“レモン“へ

家の近くの北丸子金属工業団地、満開の桜

インド新幹線 KPK サクラ満開

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(^_-)-☆Rekomendasi Film Anime Terbaik Jepang Untuk Anda!

2024-03-29 23:46:30 | 知識

   5552 あなたにおすすめの日本のアニメ映画をご紹介します!Rekomendasi Film Anime Terbaik Jepang Untuk Anda!

 

https://www.youtube.com/watch?v=3AysaPxy7o4

Menonton film anime telah menjadi salah satu kegemaran yang sangat dinikmati oleh banyak orang di seluruh dunia. Penggemar anime terpesona oleh keunikan cerita, karakter yang mendalam, dan seni visual yang memukau yang seringkali menjadi ciri khas dari genre ini. Menyaksikan kisah-kisah yang menggugah imajinasi dari berbagai genre seperti fantasi, petualangan, romantis, atau bahkan ilmiah, memberikan pengalaman hiburan yang tak tertandingi.

アニメ映画を見ることは、世界中の多くの人々が楽しんでいる趣味となっています。 アニメファンは、このジャンルの特徴であるユニークなストーリー、奥深いキャラクター、見事なビジュアルアートに魅了されています。 ファンタジー、冒険、ロマンチック、科学など、さまざまなジャンルの想像力を刺激する物語を鑑賞することで、比類のないエンターテイメント体験を提供します。

Anime juga dikenal karena kemampuannya untuk menyajikan cerita yang kompleks dan penuh emosi, seringkali mengeksplorasi tema-tema yang mendalam dan mendebarkan. Para penggemar anime sering kali terhubung secara emosional dengan karakter-karakter dalam cerita, menciptakan ikatan yang kuat antara penonton dan narasi. Dengan banyaknya judul anime yang beragam, mulai dari yang klasik hingga yang paling baru, menonton film anime bukan sekadar hiburan, tetapi juga sebuah perjalanan di dunia imajinasi yang tak terbatas.

アニメは、複雑で感情的なストーリーを表現できることでも知られており、多くの場合、深くスリリングなテーマを探求しています。 アニメファンは物語の登場人物と感情的につながり、視聴者と物語の間に強い絆を生み出すことがよくあります。 名作から最新作まで、さまざまなアニメのタイトルが数多くあり、アニメ映画を見ることは単なるエンターテイメントではなく、無限の想像力の世界への旅でもあります。

Film anime Jepang telah menjadi fenomena yang sangat dicintai oleh masyarakat Indonesia dengan alasan-alasan yang beragam. Pertama-tama, anime menawarkan variasi cerita yang unik dan inovatif, dari petualangan epik hingga kisah romantis yang mendalam, menciptakan daya tarik yang luas untuk berbagai kalangan penonton.

日本のアニメ映画は、さまざまな理由からインドネシアの人々に非常に愛される現象になっています。 まず第一に、アニメは壮大な冒険から深いロマンチックな物語まで、さまざまなユニークで革新的なストーリーを提供し、幅広い視聴者に幅広い魅力を生み出しています。

Selain itu, seni visual yang menakjubkan dan desain karakter yang khas menjadi daya tarik utama bagi para penonton Indonesia. Kreativitas dalam penciptaan dunia animasi, kostum, dan karakter yang tak terbatas memberikan pengalaman visual yang luar biasa. Selain itu, anime seringkali mengangkat tema-tema universal seperti persahabatan, cinta, dan pertarungan antara kebaikan dan kejahatan, yang dapat dengan mudah dipahami dan dirasakan oleh penonton Indonesia.

さらに、見事なビジュアルアートと独特のキャラクターデザインがインドネシアの観客の主な魅力となっています。 無限のアニメーションの世界、衣装、キャラクターを作成する際の創造性は、素晴らしい視覚体験を提供します。 それとは別に、アニメは友情、愛、善と悪の戦いなどの普遍的なテーマを取り上げることが多く、インドネシアの視聴者にとっては容易に理解し、感じることができます。

Budaya Jepang yang tercermin dalam anime juga menarik minat masyarakat Indonesia untuk lebih memahami dan menghargai keunikan budaya tersebut. Dengan penyediaan yang mudah melalui platform streaming dan penyebaran informasi yang cepat melalui media sosial, anime Jepang telah berhasil menciptakan ikatan kuat dengan masyarakat Indonesia, menjadikannya sebagai hiburan yang populer dan dicintai.

アニメに反映された日本文化は、この文化の独自性をより深く理解するためにインドネシアの人々の関心も集めています。 日本のアニメは、ストリーミングプラットフォームによる容易な提供とソーシャルメディアによる迅速な情報拡散により、インドネシア社会と強い結びつきを生み出すことに成功し、人気があり愛されるエンターテイメントの形態となっています。

Rekomendasi Beberapa Film Anime Jepang Terbaik

最高の日本のアニメ映画のおすすめ

Terdapat banyak film anime yang luar biasa dengan berbagai genre dan cerita menarik. Beberapa di antaranya termasuk:

さまざまなジャンルと興味深いストーリーを持つ素晴らしいアニメ映画がたくさんあります。 これらには次のようなものがあります。

1) Spirited Away (Sen to Chihiro no Kamikakushi) - Sebuah karya masterpiece dari Studio Ghibli yang disutradarai oleh Hayao Miyazaki. Film ini mengikuti petualangan seorang gadis kecil di dunia roh yang penuh keajaiban.

1) 千と千尋の神隠し (千と千尋の神隠し) - 宮崎駿監督のスタジオジブリの傑作。 この映画は、魔法に満ちた精神世界における少女の冒険を追ったものです。

2) Your Name (Kimi no Na wa) - Sebuah kisah romantis yang melibatkan pertukaran tubuh antara dua remaja yang tidak saling kenal. Film ini diarahkan oleh Makoto Shinkai dan dikenal dengan animasi yang indah dan cerita yang mengharukan.

2) 君の名は - お互いを知らない 2 人のティーンエイジャーの間の身体の交換を含むロマンチックな物語。 この映画は新海誠監督によって制作され、美しいアニメーションと感動的なストーリーで知られています。

3) Akira - Sebuah klasik dari tahun 1988 yang menjadi ikon dalam genre anime sci-fi. Film ini diadaptasi dari manga karya Katsuhiro Otomo dan menampilkan visual yang spektakuler.

3) アキラ - SF アニメ ジャンルの象徴的な 1988 年の名作。 この映画は大友克洋の漫画を原作としたもので、圧巻の映像が特徴です。

4) Grave of the Fireflies (Hotaru no Haka) - Sebuah film Studio Ghibli yang menyentuh hati, menceritakan kisah sulit seorang kakak dan adik selama Perang Dunia II di Jepang.

4) 火垂るの墓 (ほたるのはか) - 第二次世界大戦中の日本の兄妹の困難な物語を描いた、心温まるスタジオ ジブリ映画です。

5) Attack on Titan: Crimson Bow and Arrow (Shingeki no Kyojin: Guren no Yumiya) - Film kompilasi dari seri anime Attack on Titan yang memadukan aksi hebat dengan plot yang mendalam.

5) 進撃の巨人 紅蓮の弓矢 (しんげきのきょじん ぐれんのゆみや) - 素晴らしいアクションと深いストーリーを組み合わせた、進撃の巨人アニメ シリーズの総集編映画です。

6) Ghost in the Shell - Sebuah film cyberpunk yang memunculkan pertanyaan filosofis tentang identitas dan teknologi. Karya ini diadaptasi dari manga karya Masamune Shirow.

6) Ghost in the Shell - アイデンティティとテクノロジーに関する哲学的な問題を提起するサイバーパンク映画。 本作は士郎正宗による漫画が原作。

7) Princess Mononoke (Mononoke Hime) - Film fantasi epik Studio Ghibli yang menggambarkan pertarungan antara manusia, hewan roh, dan alam.

7) もののけ姫 (もののけ姫) - 人間、精霊動物、自然の間の戦いを描いたスタジオジブリの壮大なファンタジー映画。

8) Cowboy Bebop: The Movie (Cowboy Bebop: Tengoku no Tobira) - Sebuah film ekstensi dari seri anime Cowboy Bebop yang menggabungkan elemen aksi, petualangan, dan musik jazz.

8) カウボーイ ビバップ: ザ ムービー (カウボーイ ビバップ: 天国の扉) - アクション、冒険、ジャズ音楽の要素を組み合わせたカウボーイ ビバップ アニメ シリーズの映画版です。

9) Neon Genesis Evangelion: The End of Evangelion - Sebuah film yang mengakhiri seri Neon Genesis Evangelion dengan cara yang kontroversial dan filosofis.

9) 新世紀エヴァンゲリオン: エヴァンゲリオン エンド - 物議をかもした哲学的な方法で新世紀エヴァンゲリオン シリーズを終わらせる映画。

 

https://www.youtube.com/watch?v=16su9KIX1Ds

10) Weathering with You (Tenki no Ko) - Film lain dari Makoto Shinkai yang menghadirkan kisah cinta di tengah kekuatan alam yang luar biasa.

10) 天気の子 (天気の子) - 並外れた自然の力の中でのラブストーリーを提示する新海誠のもう 1つの映画。

Pilihan film anime terbaik dapat berbeda-beda tergantung pada preferensi pribadi, tetapi daftar di atas mencakup beberapa yang dianggap sebagai karya-karya luar biasa dalam dunia anime.

最高のアニメ映画の選択は個人の好みによって異なる場合がありますが、上記のリストにはアニメの世界で傑出した作品とみなされるものが含まれています。

アニメ 漫画 日本文化

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(^_-)-☆インドネシア語を教えます

2024-02-11 23:39:08 | 知識

 5503 只で日常会話を主体に教えます。

インドネシア語を教えますよ。昨日はゴルフ、今日は囲碁、見舞いや犬の世話、インドネシアでの生活とは全くの別世界。そして、やはり、行動が少ない。太田化工やSKYでの手伝いもしたいが、彼らにとっては、私に気を使わなければならないと思うから、頻繁には行きづらい。浦島太郎は、玉手箱を開けてしまいそうになる。

 せっかく、インドネシア語ができるのだから、教えたいと思って、公民館などで教室を開こうかと思い、交渉したが、面倒くさいことになりそうなのでやめた。

http://otaenplaext.net/concept1.html 私のウェブサイト

http://otaenplaext.net/concept81.html インドネシア語講座 

katsuoota21@gmail.com  メールアドレス

Line,WhatsApp  087775451216 TEL 0542585601

  仕事でインドネシアへ赴任する予定の方、インドネシア語をちょっと勉強して行ったらいいと思う。私の家に来てもらえば、インドネシア語を勉強しながら、向こうの環境や暮らし方などの話ができます。費用?只です。私の暇つぶしと徘徊防止のためですから。連絡してください。

日常会話 

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(^_-)-☆日本製のメトロ、どこも、評判が良い。

2023-11-10 23:49:43 | 知識

 5406 ダッカ・バングラデシュ、ホーチミン・ベトナム、ジャカルタのメトロ、快適。 Metro nyaman di Dhaka Bangladesh, Ho Chi Minh Vietnam, dan Jakarta 

 

フェーズ2は、現在、工事中。Fase 2 saat ini sedang dibangun.

引き受けなくてもいいのに、MRTジャカルタ、フェーズ3も引き受けてしまった。フェーズ1の工事費は受け取ったのかな。

Walaupun saya tidak harus mengambil alih MRT Jakarta, saya akhirnya mengambil alih Fase 3 juga.  Apakah mereka menerima biaya konstruksi untuk Tahap 1.

LRTとKCJBは、問題だらけなのに、MRTは問題があったという話は聞いていない。問題は乗客のモラルだけだった。それも、今は無くなった。

LRT dan KCJB penuh masalah, tapi saya belum dengar ada masalah dengan MRT. Satu-satunya masalah adalah perilaku penumpang. Itu juga sudah hilang sekarang.

 

https://www.youtube.com/watch?v=BgsqQEFTZ6E

MRT Fase 3 Mulai Konstruksi oleh JICA 2024, Pembangunan dari Bekasi hingga Banten

MRT第3期工事着工、2024年JICAにより着工、ブカシからバンテンまで建設

Proyek fase 3 MRT Jakarta dengan rute Cikarang-Balaraja atau East-West Line ditargetkan akan memulai pekerjaan konstruksi pada Agustus 2024.

チカラン - バララジャまたは東西線ルートを含むジャカルタ MRT フェーズ 3 プロジェクトは、2024 年 8 月に建設工事を開始することを目標としています。

Hal tersebut diungkapkan oleh Direktur Utama PT MRT Jakarta (Perseroda) Tuhiyat dalam acara peluncuran Kampanye Green Economy & Green Environment di Jakarta, Selasa (12/9/2023).

これは、火曜日(2023年12月9日)、ジャカルタでのグリーン経済とグリーン環境キャンペーンの開始時に、PT MRTジャカルタ(ペルセロダ)トゥヒヤット社長ディレクターによって述べられました。

Tuhiyat menjelaskan, pembangunan MRT East-West Line akan terbagi menjadi dua tahap. Dia menjelaskan, fase ketiga stage 1 proyek ini akan dibangun dengan rute Medan Satria, Bekasi menuju Tomang, Jakarta dengan panjang lintasan sekitar 24 kilometer. “Untuk fase 3 stage 1 diperkirakan groundbreaking pada Agustus 2024,” jelas Tuhiyat.

トゥヒヤット氏は、MRT東西線の建設は2段階に分けて行われると説明した。 同氏は、このプロジェクトのフゥーズ3の第1段階は、ブカシのメダン・サトリアからジャカルタのトマンまでのルートに建設され、線路長は約24キロメートルになると説明した。 「フェーズ3の第1段階では、着工は2024年8月になると推定されています」とトゥヒヤット氏は説明した。

 

https://www.youtube.com/watch?v=6OnKAIxT3k8

バングラデシュ初のメトロに乗ってきた!(ダッカメトロ)

Saya naik metro pertama di Bangladesh! [Metro Dhaka]

https://www.youtube.com/watch?v=tM8gLuaTpPo

ベトナムで東京メトロ完全協力の日本製地下鉄が完成!中国とのあり得ない差に世界が驚愕!

Kereta bawah tanah buatan Jepang telah selesai dibangun di Vietnam dengan kerja sama penuh dari Tokyo Metro! Dunia dikejutkan oleh perbedaan yang mustahil dengan Tiongkok!

https://www.youtube.com/watch?v=nBB2cecdtN8&t=895s

 

Saat ini Shinkansen Jepang semakin gencar dipromosikan ke negara-negara di dunia.

Sementara itu, Vietnam, yang telah menjalin hubungan persahabatan dengan Jepang, sedang mengembangkan rencana pembangunan kereta api berkecepatan tinggi yang menghubungkan Hanoi dan Ho Chi Minh.

Oleh karena itu, Vietnam meminta pemerintah Jepang untuk melakukan pemeliharaan dan pembiayaan dengan menggunakan metode Shinkansen Jepang.

現在、日本の新幹線は世界各国に対して売り込みを強めています。

そんな中、日本と友好な関係を築いてきたベトナムでは、ハノイ・ホーチミン間を結ぶ高速鉄道の計画を進めています。

そこでベトナムは日本政府に対して、日本の新幹線方式による整備、ならびに融資を求めています。

Namun, pemerintah Jepang belum mengambil tindakan nyata terhadap Vietnam...

Mengapa Jepang, yang semakin gencar mempromosikan kereta peluru Shinkansen kepada dunia, tidak mengambil langkah penting apa pun terhadap Vietnam?

Ini adalah ada masalah besar di pihak Vietnam...

しかし、日本政府はベトナムに対して目立った対応をしていません...。

世界に新幹線の売り込みを強めている日本が、なぜベトナムに対して目立った動きをしていないのか。

これには、ベトナム側に大きな問題があるのです...。

Mereka meminta Jepang untuk melakukan pekerjaan konstruksi dari Ho Chi Minh untuk menyambung ke kereta api berkecepatan tinggi dari Hanoi, yang sebelumnya mereka minta agar dilakukan oleh Tiongkok. Vietnam yang mengetahui Indonesia terjebak dalam ``jebakan utang'' meminta Jepang untuk tidak menjadi seperti Indonesia.

中国に頼んでしまったハノイからの高速鉄道につなげるホーチミンからの工事を、日本に頼んで来た。ベトナムは、インドネシアが「債務の罠」引っ掛かっったことを知って、インドネシアのようにならないように、日本に頼んだのです。

Namun, seperti Jepang yang menolak pekerjaan konstruksi dari Bandung ke Surabaya, Jepang juga akan menolak pekerjaan konstruksi ke Vietnam. Sebab, pembangunan bersama dengan Tiongkok akan mengakibatkan teknologi dicuri oleh Tiongkok.

しかし、日本は、バンドゥンからスラバヤの工事は断ったように、ベトナムににも断るでしょう。中国と共同工事は、中国に技術を盗まれるからです。

 

https://www.youtube.com/watch?v=S9-qLzke8oY

Masih Kaji Proyek Kereta Semi Cepat Jakarta-Surabaya, Ini Kata Presiden Jokowi

ジャカルタ-スラバヤ準高速鉄道プロジェクトはまだ検討中、これはジョコウィ大統領が言ったことです

Hingga kini pemerintah masih terus mengkaji proyek strategis nasional kereta semi cepat Jakarta-Surabaya.

現在に至るまで、政府はジャカルタ-スラバヤ間の準高速列車に関する国家戦略プロジェクトの研究を続けている。

Menurut Presiden Jokowi, nasib pembangunan kereta semi cepat Jakarta-Surabaya bisa dilanjutkan atau bisa pula dihentikan.

ジョコウィ大統領によると、ジャカルタ-スラバヤ間の準高速列車の建設の運命は、継続することも、中止することもできるという。

Hal ini disampaikan oleh Presiden Joko Widodo saat melakukan kunjungan kerja ke Karawang, Jawa Barat.

これは西ジャワ州カラワンへの実務訪問中にジョコ・ウィドド大統領によって伝えられた。

Saat ini pembangunan kereta semi cepat Jakarta-Surabaya yang masuk dalam proyek strategis nasional masih dikaji.

現在、国家戦略プロジェクトに含まれるジャカルタ-スラバヤ間の準高速列車の建設が検討されている。

Menurut Jokowi, jika dari hasil kajian proyek itu bisa dilakukan maka akan dilanjutkan pembangunannya.

ジョコウィ氏によると、プロジェクト調査の結果が実施できれば、建設は続行されるという。

Namun jika tidak memungknkan maka proyek tersebut akan dibatalkan.

ただし、それが不可能な場合、プロジェクトはキャンセルされます。

Penentuan diteruskan atau tidaknya proyek tersebut, akan ditentukan setelah melakukan rapat evaluasi PSN dalam waktu dekat.

プロジェクトを継続するかどうかは、近日中にPSN評価会議を開催した上で決定される。

Nasib Kereta Cepat Jakarta Surabaya Usai Pemerintahan Jokowi Berakhir

ジョコウィ政権崩壊後のジャカルタ・スラバヤ高速鉄道の運命

Kementerian Perhubungan (Kemenhub) berkomitmen untuk memastikan kelanjutan pembangunan Kereta Cepat Jakarta Surabaya pasca selesainya pemerintahan Presiden Joko Widodo (Jokowi).

運輸省(ケメンハブ)は、ジョコ・ウィドド大統領(ジョコウィ)政権終了後もジャカルタ・スラバヤ高速鉄道の建設継続を確保することに尽力している。

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi menjelaskan perpanjangan kereta cepat ke Surabaya merupakan salah satu proyek transportasi yang kemungkinan baru akan dimulai pembangunannya setelah pemerintahan Presiden Jokowi usai pada 2024.

ブディ・カリヤ・スマディ運輸大臣は、スラバヤへの高速鉄道の延伸は、おそらくジョコウィ大統領の政権が終了する2024年以降にのみ建設が開始される交通プロジェクトの1つであると説明した。

 

https://www.youtube.com/watch?v=HHRedK9DhXs

TSMC: Pasokan Chip AI Bakal Langka Tahun Depan, Ini Penyebabnya

TSMC:来年AIチップの供給が不足する、その理由はここにある

Saat ini popularitas chip artificial intelligence (AI) atau kecerdasan buatan semakin meningkat dan diperebutkan banyak perusahaan teknologi. Dalam acara SEMICON Taiwan 2023, perusahaan semikonduktor TSMC mengungkapkan pasokan chip AI kemungkinan akan semakin langka hingga 18 bulan ke depan.

現在、人工知能 (AI) チップの人気が高まっており、多くのテクノロジー企業が競争しています。 SEMICON 台湾 2023 イベントで、半導体企業 TSMC は、AI チップの供給が今後 18 か月でますます不足する可能性があることを明らかにしました。

Menurut laporan yang diterbitkan oleh Nikkei Asia, kepala TSMC Mark Liu mengatakan masalah pasokan akan terus berlanjut hingga tahun 2024. Hal itu bukan disebabkan oleh kelangkaan chip AI, tetapi oleh kekurangan kapasitas chip on-wafer-on-substrate (COWOS). TSMC mengakui bahwa mereka tidak dapat memenuhi seluruh permintaan pelanggan mereka, namun mereka berkomitmen untuk mendukung setidaknya 80 persen permintaan.

日経アジアが発行したレポートによると、TSMCの責任者マーク・リュー氏は、供給問題は2024年まで続くだろうと述べた。これはAIチップの不足ではなく、チップ・オン・ウェーハ・オン・サブストレート(COWOS)の容量不足が原因である。 TSMC は、顧客のすべての要求を満たすことはできないことを認めていますが、少なくとも 80% の要求をサポートすることに取り組んでいます。

 

https://www.youtube.com/watch?v=NV2QwKB00Fs

TSMC chip innovations spur Japan tech sector

TSMCチップのイノベーションが日本のテクノロジーセクターを刺激する

TSMC Ngebet Bangun Pabrik Kedua di Jepang, Gelontorkan Rp112 Triliun!

TSMCは112兆ルピアを費やして日本に第2工場を建設しようと躍起になっています。

Setelah melebarkan sayapnya di Amerika Serikat (AS), Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC) kini berencana untuk membangun pabrik chip kedua di Jepang.

台湾積体電路製造会社(TSMC)は、米国(US)での展開を経て、現在、日本に第2チップ工場の建設を計画している。

Raksasa chipset itu akan menggelontorkan sekitar 7,4 miliar dolar AS setara Rp112 triliun untuk memproduksi chip 5 dan 10 nanometer, yang nantinya mulai 2025.

チップセット大手は、5ナノメートルと10ナノメートルのチップの生産に112兆ルピアに相当する約74億米ドルを費やし、2025年に開始される予定だ。

pabrik itu akan belokasi di wilayah barat daya Kumamoto, Jepang.

工場は熊本県南西部に位置します。

 

https://www.youtube.com/watch?v=xyIFsV-HcZg

Bos BI Ungkap "Modal" Daya Tahan RI Hadapi Kondisi Buruk Dunia

Bos BI Turun Gunung, Tawarkan 10 Proyek ke Investor Jepang

BI ボスが世界情勢の悪化に直面したときの RI の回復力の「資本」を明らかに

BI Boss が山を下り、日本の投資家に 10 件のプロジェクトを提案

 Bank Indonesia (BI) berkomitmen untuk berkontribusi dalam mendorong ekonomi riill, salah satunya melalui promosi investasi dan perdagangan. Gubernur BI Perry Warjiyo pun ikut menawarkan proyek-proyek strategis kepada investor Jepang.

インドネシア銀行 (BI) は、投資と貿易の促進を通じて実体経済の促進に貢献することに尽力しています。 BI総裁のペリー・ワルジヨ氏も日本の投資家に戦略的プロジェクトを提案した。

Bersama Kementerian Investasi/Badan Koordinasi Penanaman Modal (BKPM), BI mengikuti rangkaian kegiatan promosi investasi dan perdagangan ‘Indonesia Investment Forum’ di Tokyo, Jepang, pada 6-7 November 2023.

BIは投資省・投資調整委員会(BKPM)と協力し、2023年11月6~7日に東京で開催された一連の投資・貿易促進活動「インドネシア投資フォーラム」に参加した。

Perry mengatakan BI dan pemerintah memfasilitasi business matching dengan investor untuk 10 proyek clean and clear (CnC) Indonesia yang terpilih melalui proses kurasi untuk ditawarkan kepada investor dan korporasi di Jepang.

ペリー氏は、BIと政府は、日本の投資家や企業に提供されるキュレーションプロセスを通じて選ばれた10のインドネシアのクリーンアンドクリア(CnC)プロジェクトについて、投資家とのビジネスマッチングを促進したと述べた。

「SYOK TKI Spill Gaji di Jepang,Ngarep Rp20 Juta Sebulan Ternyata Dapat Rp52 Juta:,Balik Indo Saja,」

「SHOCK TKIが日本で給料を流出、月収2,000万ルピアを期待したら5,200万ルピアを手に入れることが判明:インドに帰ればいい、」

意味不明のこんな投稿があったが、こんな文章を書く人は、日本で仕事は無理。早く、インドネシアへ戻った方がいいよ。

Ada postingan seperti ini yang tidak masuk akal, tapi orang yang menulis kalimat seperti ini tidak mungkin bisa bekerja di Jepang. Sebaiknya Anda kembali ke Indonesia secepatnya.

ダッカ ホーチミン ジャカルタ

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(^_-)-☆無意味な比較

2023-10-10 23:38:45 | 知識

 5376 無意味な比較perbandingan yang tidak berarti

 名前が新幹線よりいいとか、コインが倒れないとか、最高速度が350Km/hとか、どうでもいいことを言っている。すごいですね、東南アジア初の高速鉄道、うらやましい~~~。

Mereka mengatakan hal-hal seperti namanya lebih bagus daripada Shinkansen, koinnya tidak jatu, kecepatan tertingginya 350km/jam. Luar biasa, saya iri hati sekali dengan kereta cepat pertama di Asia Tenggara.

https://www.youtube.com/watch?v=Im4hcywaL4w

JOKOWI BIKIN KERETA YANG SAINGI JEPANG? Begini Perbandingan Kereta Cepat Jakarta Bandung &Shinkansen

ジョコウィ、日本と競合する列車を作る? ジャカルタ・バンドンと新幹線の快速列車の比較です。

makin gak sabar aja nih, beberapa bulan lalu Menteri Koordinator kemaritiman dan Investasi, Luhut Binsar Panjaitan baru aja ngumumin kalau kereta cepat jakarta-Bandung bakalan beroperasi pada bulan agustus. Bahkan udah diuji coba loh. kereta tersebut bakalan menjadi yang pertama di tanah air bahkan di Asean. Anyway, soal kereta cepat nih. bedanya apa yah dengan shinkansen di Jepang? Secara, Shinkansen kan salah satu pionir di dunia kereta cepat modern.

数カ月前、ルフット・ビンサール・パンジャイタン海事・投資調整大臣が、ジャカルタ・バンドン間の高速鉄道を8月に運行すると発表したばかりで、私はさらに焦りを感じている。 テストも行われています。 この列車は国内初、さらにはASEAN初となる。 とりあえず快速電車について。 日本の新幹線とどう違うの? 実際、新幹線は現代の高速鉄道の先駆者の 1 つです。

  1. Jenis Kereta 1. 列車の種類

 

Shinkansen dan WHOOSH meskipun sama-sama disebut kereta cepat, keduanya ternyata merupakan dua jenis kereta yang berbeda. Untuk kereta cepatnya, Jepang menggunakan kereta cepat berjenis Shinkansen N700S yang dilengkapi dengan sistem self propulsion baterai lithium ion.

新幹線とフーシュはどちらも快速列車と呼ばれていますが、実際には異なる種類の列車です。 日本の高速列車には、リチウムイオン電池自走システムを搭載した新幹線N700Sが使われています。

  1. Kecepatan Kereta 2. 列車の速度

 

Dinobatkan sebagai kereta tercepat di dunia, Shinkansen memiliki kecepatan hingga 300 kilometer per jam, bahkan dalam seri yang paling cepat, kereta ini bisa mencapai hingga 603 kilometer per jam atau sekitar 375 mil per jam. Sementara itu, WHOOSH digadang-gadang akan memiliki kecepatan hingga 420 kilometer per jam dengan kecepatan operasional 350 kilometer per jam. Dengan jarak Jakarta-Bandung yang diprediksi 142,3 kilometer, akan bisa ditempuh hanya dengan 36 hingga 46 menit saja.

世界最速の列車と名付けられたこの新幹線の速度は最高時速 300 キロメートルで、最速のシリーズであっても最高時速 603 キロメートル、つまり時速約 375 マイルに達します。 一方、WHOOSHの速度は最大時速420キロメートル、運用速度は時速350キロメートルと予測されている。 ジャカルタからバンドンまでの予測距離は 142.3 キロメートルで、わずか 36 ~ 46 分で到着できます。

  1. Perbedaan Akses dan Jangkauannya 3. アクセスとリーチの違い

 

Dilansir dari laman Jrailpass.com, kereta cepat Jepang atau Shinkansen telah tersedia di berbagai daerah di Jepang. Kereta ini memberi akses tak terbatas ke berbagai arah di seluruh penjuru Jepang.

Jrailpass.com ページからの報告によると、日本の高速鉄道または新幹線は日本のさまざまな地域で利用できます。 日本各地へ乗り放題の列車です。

Sementara itu, kereta cepat milik Indonesia yang baru saja diresmikan baru tersedia dalam satu jalur yakni Jakarta-Bandung. Meskipun demikian, pemerintah Indonesia akan terus melakukan pengembangan kereta cepat ini di beberapa daerah lainnya.

一方、開業したばかりのインドネシアの高速鉄道はジャカルタ-バンドンの1路線のみで運行されている。 しかし、インドネシア政府は他のいくつかの地域でもこの高速列車の開発を続ける予定です。

  1. Perbedaan Jalur dan Rute 4. パスとルートの違い

 

Shinkansen memiliki sembilan jalur yang akan membawa Anda mengelilingi berbagai arah di Jepang. Dari Tokyo ke arah selatan terdapat jalur Tokaido Shinkansen, yang menghubungkan ibukota dengan Osaka. Kemudian terdapat jalur Sanyo Shinkansen yang menghubungkan Osaka dengan Fukuoka, dari sana jalur Kyushu Shinkansen membawa Anda melintasi pulau Kyushu dari utara ke selatan. Sementara, 6 jalur lainnya akan membawa Anda ke arah utara atau pedalaman Tokyo. Sedangkan WHOOSH sejauh ini hanya memiliki 8 perjalanan dengan 4 rute yang berbeda.

新幹線は9つの路線があり、日本各地へ行くことができます。 東京から南には東海道新幹線があり、首都と大阪を結んでいます。 そして、大阪と福岡を結ぶ山陽新幹線があり、そこから九州を南北に横断する九州新幹線があります。 一方、他の 6 路線は北または内陸の東京に行くことができます。 一方、WHOOSHはこれまでのところ、4つの異なるルートで8回の旅行しか行っていません。

  1. Kapasitas Penumpang 5. 乗車定員

 

Shinkansen memiliki kapasitas penumpang sejumlah lebih dari 1000 penumpang. Sementara itu kereta cepat Indonesia pertama ini memiliki kapasitas total 601 penumpang dengan 8 gerbong.

新幹線の乗客定員は1000人以上です。 一方、インドネシア初の高速列車は8両編成で合計601人の乗客を収容できる。

 

私のコメント Komentar saya

「Sedangkan WHOOSH sejauh ini hanya memiliki 8 perjalanan dengan 4 rute yang berbeda」

この文章の意味が分からない。

Saya tidak mengerti maksud kalimat ini.

 

何を言いたいのか、比較の意味がないと思う。

Saya tidak tahu apa yang ingin Anda katakan, menurut saya tidak ada gunanya membandingkannya.

1.日本:最初は世界銀行から借金をしたが、その後、国が負担し、今は企業が負担している。RI:中国の高利貸しに引っ掛かっている。

  1. Jepang: Awalnya meminjam uang dari Bank Dunia, tapi kemudian pemerintah menanggung bebannya, dan sekarang ditanggung oleh perusahaan. RI: terjebak dalam rentenir Tiongkok.

2,日本:最初から自国の技術で建設、運行した。RI:自国の技術、ゼロ、建設機械も中国から高価購入、建設作業者の大半は中国からの出向者

  1. Jepang: Sejak awal dibangun dan dioperasikan menggunakan teknologinya sendiri. RI: Teknologi dalam negeri, nihil, mesin konstruksi dibeli dari China dengan harga tinggi, pekerja konstruksi mayoritas diperbantukan dari China

3,日本:60年前、世界で初めて、先駆者の一つではなく、先駆者だ。RI: インドネシア初、東南アジアだが、先駆者ではない。

  1. Jepang: 60 tahun yang lalu, untuk pertama kalinya di dunia, bukan hanya salah satu pionir, tapi pionir. RI: Pertama di Indonesia dan Asia Tenggara, tapi bukan pionir.

4.日本:沿線の騒音は69デシベル以下、最高速時での緊急停止距離は4000M以下 

RI;沿線の騒音は100デシベル以上、最高速度での緊急停止距離は6000M以上だが、公表していない。

  1. Jepang: Kebisingan di sepanjang jalur kereta api kurang dari 69 desibel, dan jarak berhenti darurat pada kecepatan maksimum kurang dari 4000 meter.

RI: Tingkat kebisingan di sepanjang jalur lebih dari 100 desibel, dan jarak berhenti darurat pada kecepatan maksimum lebih dari 6.000 meter, namun hal ini belum dipublikasikan.

5.日本:借金返済は約10年で完了 RI:借金返済は、80年掛る?か、返せない? 

  1. Jepang: Pembayaran Utang Selesai Sekitar 10 Tahun RI: Apakah Pembayaran Utang Butuh Waktu 80 Tahun? Atau tidak bisakah kembalikan utang?

このような、意味のある比較をしてほしい。

Saya ingin minta perbandingan yang bermakna seperti ini.

 

https://www.youtube.com/watch?v=CJqcbks_o-M

Pemerintah Berencana Lanjutkan Proyek Kereta Cepat Jakarta-Surabaya Hanya 3,5 Jam

政府はジャカルタ・スラバヤ間高速鉄道プロジェクトをわずか3時間半継続する計画

Kementerian Perhubungan menyatakan, proyek Kereta Cepat Jakarta-Surabaya telah masuk dalam cetak biru alias blue print pemerintah

運輸省は、ジャカルタ・スラバヤ間の高速鉄道プロジェクトが政府の計画に含まれていると述べた

Seperti dikutip dari Antara, Senin (9/10/2023), Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi mengatakan sebelum rencana Kereta Cepat Jakarta-Surabaya, pihaknya telah diperintahkan Presiden RI Joko Widodo (Jokowi) untuk membuat cetak biru rancangan Kereta Cepat Bandung-Surabaya.

アンタラから引用されたように、月曜日(2023年9月10日)、ブディ・カリヤ・スマディ運輸大臣(メンハブ)は、ジャカルタ・スラバヤ間の高速列車計画の前に、彼の党はインドネシア共和国ジョコ・ウィドド大統領の命令を受けていたと述べた(ジョコウィ)バンドン高速鉄道の設計のための青写真を作成する。スラバヤ。

"Kami diperintahkan untuk membuat 'blue print' dari Bandung sampai ke Surabaya. Tentu apa yang kami buat adalah satu konsep yang meneruskan apa yang sudah kami letakkan pada dasar transformasi dari kereta cepat," kata Menhub Budi.

「私たちはバンドンからスラバヤまでの『青写真』を作成するよう命じられた。もちろん、私たちが作成したものは、高速鉄道変革の基礎として定めたものを継続するコンセプトである」とブディ運輸大臣は述べた。

 

 

私のコメント Komentar saya

バンドゥンからの延長では、規格が異なるから、日本は手伝えないし、もともと、バンドゥン方向は反対していた。今のルート案なら、中国に、また、高額を払ってやってもらうしかない。

Jepang tidak bisa membantu perpanjangan dari Bandung karena standarnya berbeda, dan dari awalnya Jepang menentang alah Bandung. Jika mengikuti rute yang diusulkan saat ini,  tidak punya pilihan selain meminta Tiongkok melakukannya lagi dan bayar mahal.

また、インドネシア製の北街道ルートで中高速鉄道を作る案が登場したようだが、これも、「絵に描いた餅」で、食べられないでしょう。まさか、中国に手伝ってもらうなんて考えないと思う。

Selain itu, sepertinya ada usulan untuk membangun kereta api kecepatan menengah di sepanjang jalur Kitakaido buatan Indonesia, namun ini juga merupakan ``kue penuh gambar'' yang mungkin tidak akan bisa dimakan. Masasi? Saya tidak berpikir mereka akan berpikir untuk meminta bantuan Tiongkok.

何度か書いていますが、中国がバンドンから工期と予算の延長を提案したとき、

Seperti yang sudah beberapa kali saya tulis, ketika China mengajukan perpanjangan waktu pembangunan dan anggaran dari Bandung,

インドネシア国民に、日本は独り言のように「北街道の中高速鉄道計画線に沿って高速鉄道を建設する」という構想を提示し、中国の3分の2の工期と予算で提案する。

kepada WNI ,Seperti sebuah solilokui,Jepang Mempresentasikan gagasan [membangun jalur kereta api berkecepatan tinggi di sepanjang usulan jalur kereta api kecepatan menengah-tinggi di Jalan Kitakaido],

Proyek tersebut akan usulkan dengan Masa konstruksi dan anggarannya dua pertiga dari Tiongkok.

もちろん、スラバヤまではわずか 3 時間で到着し、新首都からも近いので非常に実用的です。 ジョコさん老人ホーム、ソロまで延長したい場合は、スマランから幹線道路に沿って延長できます。

Tentu saja sangat peraktis dan hania waktu 3 jam untuk sampai ke Surabaya, dan juga dekat dengan Nusantara. Jika ingin memperpanjangnya ke panti jompo Joko-san, Solo, Anda bisa memperluasnya di sepanjang jalan raya dari Semarang.

 

https://www.youtube.com/watch?v=7i4eBvuCkIM

Media Asing Soroti Indonesia Borong 42 Jet Tempur Dassault Rafale Asal Perancis

外国メディアが、インドネシアがフランスからダッソー・ラファール戦闘機42機を購入することを強調

Menteri Suharso ke Prancis, Bahas Jet Tempur Rafale dengan Dassault Aviation

スハルソ大臣はダッソー・アビエーションとラファール戦闘機について話し合うためフランスへ行く

Menteri Perencanaan Pembangunan Nasional (PPN)/Kepala Badan Perencanaan Pembangunan Nasional (Bappenas) Suharso Monoarfa berkunjung ke Paris, Prancis, untuk bertemu dengan Dassault Aviation guna membahas kerja sama pengembangan industri pertahanan Indonesia.

国家開発計画大臣(PPN)/国家開発計画庁長官(バペナス)のスハルソ・モノアルファ氏は、インドネシアの防衛産業発展における協力について話し合うため、ダッソー・アビエーション社と会談するためフランスのパリを訪問した。

Pada pertemuannya dengan Senior Executive Vice President, IT, and Chief Digital Officer Dassault Aviation Laurent Bendavid, Suharso membahas industri pertahanan dan alat utama sistem pertahanan (alutsista) Indonesia. Dia juga memastikan kerja sama kedua negara di bidang pertahanan juga selaras dengan pembangunan nasional.

スハルソ氏は、ダッソー・アビエーションのIT担当上級副社長兼最高デジタル責任者のローラン・ベンダヴィッド氏との会談で、防衛産業とインドネシアの防衛システム(alutsista)の主要装備について話し合った。 同氏はまた、防衛分野における両国間の協力も国家発展と一致することを保証した。

 

https://www.youtube.com/watch?v=t4gvkdL-RY0

Beda jawaban Ganjar Pranowo dan Mahfud MD Soal Peluang Duet di Pilpres 2024

2024年の大統領選挙でのデュエットの機会に関するガンジャル・プラノウォ氏とマフフド医師の異なる回答

  Bakal Calon Presiden PDI-P, Ganjar Pranowo tampak kompak dengan Menko Polhukam, Mahfud MD saat menghadiri acara di Cirebon, Jawa Barat.

PDI-P大統領候補のガンジャル・プラノウォ氏は、西ジャワ州チルボンでのイベントに出席中、政治・法務・安全保障担当調整大臣のマフフドMDとコンパクトな様子。

Ganjar dan Mahfud terlihat duduk bersebelahan dan berulang kali akrab berbincang.

ガンジャール氏とマフフド氏は隣り合って座り、親しく会話を繰り返していたのが目撃された。

 

https://www.youtube.com/watch?v=lrOqX8VXh7E

Jawaban Gibran saat Ditanya soal Wacana Jokowi Gantikan Megawati Jadi Ketum PDIP

メガワティ氏の後任PDIP議長に関するジョコウィ氏の談話について尋ねられたときのギブラン氏の答え

Gibran soal Jokowi Tak Mau Jadi Ketum PDIP: Terserah

Putra sulung Presiden Jokowi, Gibran Rakabuming Raka, merespons singkat pilihan langkah orang tuanya untuk pensiun mudik ke Kota Solo usai tak menjabat pada 2024 mendatang. Jokowi sempat diusulkan jadi Ketum PDIP.

ギブラン氏、ジョコウィがPDIP議長になりたくないことについて「何でもいい」

ジョコウィ大統領の長男、ギブラン・ラカブミン・ラカ氏は、2024年に退任後引退してソロ市に戻るという両親の選択に手短に反応した。 ジョコウィはPDIP議長に提案された。

"Ya kan sudah dijawab kemarin (Tidak mau dicalonkan Ketum PDIP, pilih pensiun mudik Solo)," kata Gibran, Minggu (8/10).

Dia menegaskan tidak ada tanggapan lebih soal pilihan orang tuanya tersebut. Gibran menyerahkan keputusan pensiun pada orang tuanya.

「はい、昨日答えられました(私はPDIP議長に指名されたくない、引退してソロに帰ることを選択します)」とギブランは日曜日(8/10)に言いました。

同氏は、両親の選択に関してそれ以上の返答はなかったと強調した。 ギブランは引退の決断を両親に委ねた。

 

https://www.youtube.com/watch?v=CYwccy1slFs

Apakah Studio Ghibli Park di Jepang menarik untuk dikunjungi ? (Tips, Info dan Cara Membeli Tiket)

日本のスタジオジブリパークを訪れてみるのは面白いですか? (ヒント、情報、チケット購入方法)

Tiket Masuk Ghibli Park di Jepang Tahun 2024 Akan Dijual Besok

2024年のジブリパーク入場券が明日発売

Tiket masuk tempat wisata Ghibli Park di Aichi, Jepang, untuk tahun 2024 akan dijual mulai Selasa (10/10/2023) esok.

愛知県にある観光名所「ジブリパーク」の2024年の入場券が明日火曜日(2023年10月10日)から発売される。

"Tiket untuk Januari (2024) akan dijual mulai pukul 14.00 (waktu setempat), 10 Oktober (Selasa)," bunyi pengumuman dari akun Twitter resmi Ghibli Park, dikutip Senin (9/10/2023).

「(2024年)1月のチケットは、10月10日(火曜日)14時(現地時間)から販売開始されます」とジブリパーク公式ツイッターアカウントからの発表が月曜日(2023年9月10日)に引用された。

スラバヤまで ジブリパーク ギブラン

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(^_-)-☆Bangladesh, dan Vietnam tidak termasuk dalam perangkap

2023-09-30 23:47:03 | 知識

 5364 罠にはまったRI,スリランカ、しかし、罠にはまらなかったインド、バングラデシュ、ベトナム

RI, Sri Lanka terjebak, tapi India, Bangladesh, dan Vietnam tidak termasuk dalam perangkap

 

https://www.youtube.com/watch?v=EgpRYHBLG9w

ベトナムのMRTホーチミンの話。

路線は全長19.7Km(高架区間17.1Km、地下区間2.6Km)で、14駅(地上駅11,地下駅3)で構成されている。この都市鉄道1号は総投資額だ43兆7,000億ドン(約2.535億円)で、その約80%がJIKAの円借款供与だ。そして、円借款によるハード面での支援の他、運転士講習の実施などソフト面でも支援している。

Kisah MRT Vietnam Ho Chi Minh.

Jalur ini memiliki total panjang 19,7 km (bagian layang 17,1 km, bagian bawah tanah 2,6 km) dan terdiri dari 14 stasiun (11 stasiun di atas tanah, 3 stasiun bawah tanah). Total investasi untuk kereta api perkotaan No1 ini adalah VND43,7 triliun (sekitar 253,5 miliar yen), dimana sekitar 80% di antaranya berasal dari pinjaman yen JIKA. Selain memberikan dukungan nyata melalui pinjaman yen, kami juga memberikan dukungan tidak nyata seperti pelatihan pengemudi.

講習では、鉄道学校で約1年の授業を受け、その後、実技訓練や国家試験を経て、運転士として業務に当たることとなる。

Para peserta pelatihan akan mengikuti kelas di sekolah kereta api selama kurang lebih satu tahun, setelah itu mereka akan menjalani pelatihan praktik dan ujian nasional sebelum mulai bekerja sebagai masinis kereta api.

2022年12月に最初の試運転を実施された。建設プロジェクトの進捗状況は95%にたっしていて、複数回の走行テストが行われた。2023年4月26日、建設中の都市鉄道1号線の高架区間で試運転が実施された。前兆9.7Kmの内、スオイティエン駅からアンフー駅までの約12.3Kmの高架区間を往復し、これまでの試運転で最も長い8区間での走行となった。2023年内には、沿線の駅や歩道橋の建設を含む工事を完成させる予定になっている。

Uji coba pertama sudah dilakukan pada Desember 2022. Proyek konstruksi telah selesai 95% dan beberapa uji jalan telah dilakukan. Pada tanggal 26 April 2023, telah dilakukan uji coba pada ruas layang Kereta Api Perkotaan Jalur 1 yang saat ini sedang dibangun. Dari jarak 9,7 km, kereta api menempuh jalur layang sekitar 12,3 km dari Stasiun Suoi Tien hingga Stasiun An Phu, menjadikannya uji coba terlama hingga saat ini dengan 8 seksi. Pembangunannya dijadwalkan selesai pada akhir tahun 2023, termasuk pembangunan stasiun dan jembatan penyeberangan di sepanjang jalur tersebut.

使用する車両は2020年10月以来、日立製作所が日本で製造し、7回に分けて日本から輸送されて、2022年5月の到着によって配備予定の17編成分、合計51車輛が揃った。

Kendaraan yang akan digunakan telah diproduksi di Jepang oleh Hitachi, Ltd. sejak Oktober 2020, dan diangkut dari Jepang dalam tujuh pengiriman terpisah. Sudah tiba pada Mei 2022, total ada 51 kendaraan, terdiri dari 17 set kereta yang dijadwalkan untuk dikerahkan. sudah lenkap

ベトナム人のコメント

日本の鉄道建設はベトナム人の働き場所を与えるからベトナム国民の経済が良くなるという話を聞いたことがある。鉄道運営技術もベトナム人に指導して、鉄道の安全と時間の正確さを指導している。

ベトナム人のコメント komentar Vietnam

Saya mendengar bahwa pembangunan kereta api Jepang akan meningkatkan perekonomian masyarakat Vietnam karena akan menyediakan tempat bagi mereka untuk bekerja. Ia juga mengajarkan teknik manajemen perkeretaapian kepada masyarakat Vietnam, dan memberikan instruksi kepada mereka tentang keselamatan dan ketepatan waktu perkeretaapian.

ベトナム人を大事にする日本企業と、ベトナム人よりも中国人を大事にする中国企業。この根本が違う。このことは、日本が手掛けたMRTジャカルタと中国が関わったKCJBが良い例ですね。

Perusahaan Jepang yang lebih menghargai orang Vietnam, dan perusahaan Tiongkok yang lebih menghargai orang Tiongkok dibandingkan orang Vietnam.  mendasar ini berbeda. Contohnya adalah MRT Jakarta, yang dikembangkan oleh Jepang, dan KCJB, yang dikembangkan oleh Tiongkok.

https://www.youtube.com/watch?v=Pez2HRGLqoQ

バングラデシュのメトロの話 Kisah metro Bangladesh

バングラデシュで昨年2022年12月28日、初の都市高速鉄道ダッカメトロ6号線が部分開業いた。

この都市高速鉄道は、設計・調査段階から全面的に日本の支援で建設されていて、これが、もう、お祭り騒ぎになっているらしい。

Dhaka Metro Jalur 6, kereta api berkecepatan tinggi perkotaan pertama, dibuka sebagian di Bangladesh pada 28 Desember 2022.

Kereta api berkecepatan tinggi perkotaan ini dibangun sepenuhnya dengan dukungan Jepang mulai dari tahap desain dan survei, dan tampaknya hal ini sudah menjadi masalah besar.

ベンガル湾に面したバングラデシュは、国土のおよそ半分が海抜6~7m以下となっていて、雨季には多くの地域が水に沈んでしまう。だから、農村部では、安全な飲料水の確保が大きな問題になっていて、2800万人もの人々が安全な水が飲めない暮らしを強いられていた。その水確保を助けたのも日本の支援だった。

Sekitar separuh wilayah Bangladesh, yang menghadap Teluk Benggala, berada pada ketinggian kurang dari 6 hingga 7 meter di atas permukaan laut, dan banyak wilayah yang terendam air selama musim hujan. Oleh karena itu, penyediaan air minum yang aman telah menjadi masalah besar di daerah pedesaan, dan 28 juta orang terpaksa hidup tanpa air minum yang aman. Bantuan Jepanglah yang membantu mereka mendapatkan air tersebut.

 新型コロナウイルス感染症が拡大した時も、円借款、無償資金協力、国際機関を通じた協力、ワクチン供与などを実施した。生活インフラを資金、物資の面で全面的に協力をしてきた経緯があって、バングラデシュとは良好な関係を築いている。

Bahkan ketika virus corona baru menyebar, Jepang memberikan pinjaman yen, bantuan hibah, kerja sama melalui organisasi internasional, dan menyediakan vaksin. Kami telah membangun hubungan baik dengan Bangladesh, karena kami telah memberikan kerja sama penuh dalam hal pendanaan dan pasokan infrastruktur kehidupan.

今回のメトロのプロジェクトは、日本政府が提案している「インフラ輸出戦略」の一環として実施されたもので、車両、レールの建設だけでなく、日本の運行ノウハウ、発見や改札のシステムも導入されている。それまで、非電化路線しかなく、都市内の拠点を結ぶ鉄道がなかったダッカにとって、交通事情の大きな改善が見込まれる。

Proyek metro ini dilaksanakan sebagai bagian dari "Strategi Ekspor Infrastruktur" yang diusulkan oleh pemerintah Jepang, dan tidak hanya akan melibatkan pembangunan sarana perkeretaapian dan rel kereta api, tetapi juga pengenalan pengetahuan operasi Jepang serta sistem tiket dan sistem gerbang tiket.

Bagi Dhaka, yang hingga saat itu hanya memiliki jalur non-listrik dan tidak ada jalur kereta api yang menghubungkan pusat-pusat kota, hal ini diharapkan dapat memperbaiki situasi transportasi secara signifikan.

昨年末、開業したのは、計画されている複数路線のうちメトロ6号線の一部であるウットラ・ノース~アガルガオン駅を結ぶ9駅11.7Kmの区間だ。

Jalur yang dibuka akhir tahun lalu adalah jalur sembilan stasiun sepanjang 11,7 kilometer yang menghubungkan stasiun Uttra North dan Agargaon, bagian dari Metro Jalur 6, yang merupakan bagian dari beberapa jalur metro yang direncanakan.

始発となるウットラ・ノース駅で開かれた開業式典にはバングラデシュのシェイク・ハシナ首相が自ら出席して、協力したJIKAや日本企業への感謝を自ら述べていたほどで、多くの人が集まり、盛大に式典が執り行われた。

Perdana Menteri Bangladesh Sheikh Hasina secara pribadi menghadiri upacara pembukaan yang diadakan di Stasiun Uttla Utara, stasiun kereta api pertama, dan mengucapkan terima kasih kepada JIKA dan perusahaan Jepang atas kerjasamanya, dan banyak orang berkumpul.

女性専用車両もあるし、開業に当たっては、国内初の女性運転士が採用されたことも現地で大いに注目された。

Ada juga mobil khusus wanita, dan fakta bahwa perusahaan tersebut mempekerjakan pengemudi wanita pertama di Jepang ketika dibuka menarik banyak perhatian lokal.

 

中国の罠にはまったスリランカ

バングラデシュ対して、日本の都市鉄道建設を途中で放り出して一方的にキャンセルしたスリランカが、中国に乗り込まれて、とんでもないことになっている。この毒な国、インドネシアは大丈夫かな。

Sri Lanka dijebak oleh Tiongkok

Sri Lanka, yang secara sepihak membatalkan proyek pembangunan kereta api perkotaan di Jepang, berbeda dengan Bangladesh, kini telah terikat oleh Tiongkok, dan ini merupakan situasi yang sangat keterlaluan. Apakah Indonesia, negara kasihan, akan baik-baik saja.

 

私のコメント Komentar saya

ベトナムやバングラデシュでは高速列車ではなく中高速列車のことを指します。

立ち往生したKCJBについては、インドネシアは東南アジア初の高速鉄道を自負していますが、実はインドネシアは中高速列車に適していると私は考えています。 タイもイギリスも中国に囚われた国だ。

Di Vietnam dan Bangladesh, kita tidak berbicara tentang kereta cepat, namun kereta cepat menengah-tinggi.

Soal KCJB yang terjebak, Indonesia berbangga sebagai kereta api berkecepatan tinggi pertama di Asia Tenggara, tapi menurut saya sebenarnya Indonesia cocok untuk kereta api kecepatan menengah-tinggi. Baik Thailand maupun Inggris merupakan negara yang dijebak oleh Tiongkok.

 

https://www.youtube.com/watch?v=_x5mgTc9jrQ

Filipina Kecam Aksi China di Laut China Selatan, Ada Apa?

フィリピンは南シナ海での中国の行動を非難、何が問題なのか?

Filipina menuduh penjaga pantai China memasang penghalang terapung di wilayah sengketa Laut China Selatan.

フィリピンは、係争中の南シナ海に浮遊障壁を設置したとして中国沿岸警備隊を非難した。

Manila menyebut batas itu seperti disengaja untuk mencegah warga Filipina memasuki dan menangkap ikan di wilayah tersebut.

マニラは、この境界線はフィリピン人がこの地域に入って漁業をするのを防ぐために意図的に設けられたものとみられると述べた。

China dan Filipina Tegang! Ini Sikap Indonesia Hadapi Sengketa Laut China Selatan

中国とフィリピンが緊張! これが南シナ海紛争に対するインドネシアの態度だ

 Kementerian Luar Negeri (Kemlu) RI angkat bicara mengenai ketegangan yang terjadi atas sengketa di Laut China Selatan.

  インドネシア外務省(ケムル)は、南シナ海の紛争をめぐって生じている緊張について声を上げた。

China merilis peta baru negaranya dengan mengklaim bagian negara lain sebagai bagian dari negaranya, termasuk kembali menegangnya dengan Filipina

中国、フィリピンとの緊張復帰を含む他国の一部を自国の一部と主張する自国の新たな地図を公開

  Juru bicara Kemlu RI Lalu Muhammad Iqbal mengatakan Indonesia selalu bertindak menghindari provokatif yang dapat meningkatkan ketegangan di kawasan (29/9/2023)

インドネシア外務省のラル・ムハマド・イクバル報道官は、インドネシアは常に地域の緊張を高める可能性のある挑発行為を避けるよう行動していると述べた(2023年9月29日)

 

https://www.youtube.com/watch?v=Mpgrk4GAL7M

Tekan Polusi Suara, Jalur Kereta Cepat Jakarta Bandung Dipasangi Sound Barrier

騒音公害を軽減、ジャカルタ・バンドン高速鉄道線に防音壁を設置

Kereta Api Cepat Jakarta Bandung (KCJB) akan menggunakan pencegah kebisingan atau sound barrier untuk meredam emisi suara yang dihasilkan oleh operasional kereta.

ジャカルタ・バンドン高速列車(KCJB)は、列車の運行によって発生する騒音を低減するために防音壁または防音壁を使用します。

Tingkat kebisingan kereta dapat ditekan hingga ke kisaran 19 desibel (db) dari sekitar 49 db hingga 69 db. Direktur Utama PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) Dwiyana Slamet Riyadi memaparkan pemasangan sound barrier merupakan salah satu langkah operator untuk menerapkan konsep layanan KCJB yang ramah lingkungan.

電車の騒音レベルは、約 49 db から 69 db まで 19 デシベル (db) の範囲に低減できます。 PTケレタ・セパット・インドネシア・チャイナ(KCIC)の社長ディレクター、ドウィヤナ・スラメット・リヤディ氏は、防音壁の設置は環境に優しいKCJBサービスコンセプトを実現する事業者のステップの1つであると説明した。

 

私のコメント Komentar saya

69db以下としなければならないため、KCJBの騒音軽減のために防音壁を設置し始めているが、私が見る限りでは、部分的だ。そして、車両そのものに、防音対策は見られない。また、騒音の計測値は、全く、発表していない。一説には速度290KMで90db以上の沿線場所があるらしい。ジョコ大統領は、確認してあるのかな。

Kebisingan harus dijaga di bawah 69dB, jadi KCJB sudah mulai memasang dinding kedap suara untuk mengurangi kebisingan, tapi sejauh yang saya lihat, itu hanya sebagian. Dan tidak ada tindakan kedap suara pada kendaraan itu sendiri. Selain itu, tidak ada pengukuran kebisingan yang dipublikasikan. Salah satu teorinya adalah ada tempat di sepanjang jalur kereta api yang kecepatannya 290 km/jam dan lebih dari 90 dB. Saya ingin tahu apakah Presiden Joko sudah memastikannya.

スマホのプルサの関係で、ルマーアバンの方まで行ってきた。20年以上前に、数年、住んでいたことがあるグラハタマン。何やら、木が生い茂ってしまって、中が見えなくなっていた。

ベトナム バングラデシュ 中国の罠

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(^_-)-☆駐車カード

2023-04-19 23:43:15 | 知識

 5200 アパートの駐車カードの期限が2月末で切れていた。それを使えるように更新しなければならなかった。チケットで,一夜駐車すると4万Rp掛ってしまう。

 

更新するために、地下駐車場にあるSKYのオフィスに、行ったが、閉じていた。担当者がいない。アパートのオフィスに行って、方法を聞いたが、スマフォで、出来るよといわれてやってみたができなかった。会社の総務の人に聞いて、スマフォにダウンロードしてもらったが、何が間違いなのか、登録ができない。困った、困った。

 

とにかく、SKYのオフィスで更新してもらうしかない。アパートのセキュリティに、オフィスに人が来たら、知らせてとHPの番号を伝えておいたところ、会社から戻って、アパートのゲットに入った時、セキュリティの一人から、今、SKYオフィスに人がいるよと告げられた。

直接、行ってみると居た居た、見覚えがある人だった。早速、更新の手続きをしてもらったが、私のカードの記録が残っていて、それが、切れているということも分かった。更新する手続きをするには、パスワードでその画面を光らなければならなかったが、パスワードを覚えていない。そこで、忘れたということで、新しいパスワードを登録し、開くことができた。

8月末まで、自由駐車できるようにした。約90万Rp(8千円くらい)払った。一月、25万Rp(2千2百円くらい)。

チケットで駐車場に入っているので、直ぐに、アパートのゲートから出て、4千Rp払った。そして、U-ターンして、駐車カードを使って駐車場に入りなおした。これをしないと、また、4万Rp払わなければならないからだ。やれやれだった。

アパートへ戻る前にモールによって両替をした。新札で受け取った。

 

ショッピングやチュティマタの人は多かったが、モールの中のレストランは、まだ、ブカプアサしていないので、客は入っていなかった。

 

18 April 2023 Covid-19 di Indonesia

Kasus covid-19 di Indonesia bertambah 1.343 pada Selasa, 18 April 2023. Total kasus konfirmasi positif covid-19 di Indonesia mencapai 6.759.153 orang.

インドネシアでの Covid-19 の症例は、2023 年 4 月 18 日火曜日に 1,343 増加しました。インドネシアで確認された Covid-19 の陽性症例の総数は 6,759,153 人に達しました。

DKI Jakarta Catat 294 Kasus Covid-19 pada 17 April

DKIジャカルタは4月17日に294件のCovid-19ケースを記録

徐々に増えてきた。

 

 

https://www.youtube.com/watch?v=crI7XnLovxo

Lagi Disorot, Ini Negara-negara yang Tergabung dalam G7 dan Sejarahnya

再び強調表示されているのは、G7 のメンバーである国とその歴史です。

Apa itu G7?  G7とは?

G7 atau Group of Seven merupakan organisasi internasional yang terdiri dari para pemimpin beberapa negara ekonomi terbesar di dunia. Setiap tahunnya, para petinggi negara dari tujuh anggota G7 mengadakan Konferensi Tingkat Tinggi (KTT).

G7 または G7 は、世界最大の経済大国のリーダーで構成される国際組織です。 毎年、G7 の 7 か国の政府関係者がサミットを開催します。

Pada KTT tersebut, negara anggota G7 membahas isu-isu hangat di tataran global, mulai dari politik, keamanan, hingga ekonomi. Karenanya, kesepakatan yang diambil dari KTT G7 kerap menjadi sorotan banyak negara.

サミットでは、G7 加盟国が、政治、安全保障、経済に至るまで、世界レベルで注目されている問題について議論しました。 そのため、G7 サミットで得られた合意は、多くの国で脚光を浴びています。

Siapa saja anggota G7?  G7のメンバーは?

G7 adalah sebuah grup yang terdiri dari Kanada, Prancis, Jerman, Italia, Jepang, Britania Raya, dan Amerika Serikat (AS). Adapun, Uni Eropa menjadi anggota kedelapan G7.

G7 は、カナダ、フランス、ドイツ、イタリア、日本、英国、米国 (US) で構成されるグループです。 一方、欧州連合は G7 の 8 番目のメンバーです。

Negara-negara tersebut merupakan tujuh ekonomi maju utama. Seperti yang dilaporkan Dana Moneter Internasional atau International Monetary Fund (IMF), negara-negara G7 mewakili lebih dari 64 persen kekayaan bersih global dengan nilai sebesar USD263 triliun.

これらの国は 7 つの主要な先進国を構成しています。 国際通貨基金 (IMF) の報告によると、G7 諸国は世界の純資産の 64% 以上を占め、263 兆米ドルの価値があります。

KTT G7 ke-49 tahun ini sendiri akan diselenggarakan di Kota Hiroshima, Jepang, pada 19-21 Mei 2023. Para pemimpin negara anggota kelompok G7 bakal hadir pada KTT tersebut.

今年の第 49 回 G7 サミット自体は、2023 年 5 月 19 日から 21 日まで、日本の広島市で開催されます。G7 加盟国の首脳がサミットに出席します。

Amerika Serikat (AS) akan diwakili oleh Presiden Joe Biden, Britania Raya oleh Perdana Menteri Rishi Sunak, Jerman oleh Kanselir Olaf Scholz, Jepang oleh Perdana Menteri Fumio Kishida, Kanada oleh Perdana Menteri Justin Trudeau, serta Prancis oleh Presiden Emmanuel Macron.

米国(米国)はジョー・バイデン大統領、英国はリシ・スナク首相、ドイツはオラフ・ショルツ首相、日本は岸田文夫首相、カナダはジャスティン・トルドー首相、フランスはエマニュエル・マクロン大統領が代表を務める。

Sementara Uni Eropa pada KTT G7 tahun ini akan diwakili oleh Presiden Majelis Eropa Charles Michel dan Presiden Komisi Eropa Ursula von der Leyen.

今年の G7 サミットでの欧州連合は、欧州議会の議長であるシャルル・ミシェルと欧州委員会の議長であるウルスラ・フォン・デア・ライエンが代表を務めます。

駐車カード G7 SKYパーキング

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(^_-)-☆マイナーカード

2023-03-17 23:25:34 | 知識

 5168 スマフォで申請したカードを受け取りに区役所へ行ってきた。予約をしてあったので、直ぐにカードは受け取った。その時、認証番号を登録した。次に、その場所から移動し、改めて、承認確認をして、出来上がり、その時はラップトップに二つの番号を入力するのだが、PCの動きが悪く、ちょっと手間取った。高齢者にとっにては難しいので、手伝いをする人が控えていた。

続いて、マイナーポイントの取得コーナーに行き、申請をする。これも、ややこしくて、手伝うというか、代わりにやってくれる人がいた。それと、ポイントは電子マネーに振り込む、銀行預金に振り込むのではなかった。私は電子マネーなど持っていないから申請は出来なかった。妻は出来た。

帰る途中、イオンによって、WAONカードを手に入れた。PCやスマフォでポイント申請は出来そうだが、別の用事があって、区役所へ行くので、その時にしようと思う。

 

今日の富士山

 

https://www.youtube.com/watch?v=PT28Mc8RjYE

Meledak, Inflasi Jepang Pecah Rekor

爆発、日本のインフレは記録を破る

Gara-gara Inflasi, Gaji Pegawai di Jepang Akhirnya Naik Juga Setelah 30 Tahun

インフレのため、日本の従業員給与は30年ぶりについに上昇

 Sejumlah perusahaan top di Jepang setuju menaikkan gaji pegawai mereka seiring meroketnya inflasi di negara tersebut. Kenaikan gaji kali ini yang disebut terbesar dalam seperempat abad terakhir itu dilakukan untuk merespon seruan Perdana Menteri Jepang Fumio Kishida. Sebelumnya Kishida meminta perusahaan-perusahaan Jepang menaikkan upah pegawainya untuk mengimbangi kenaikan biaya hidup.

  日本のトップ企業の多くは、国内でインフレが急上昇したため、従業員の給与を引き上げることに同意しました。 この四半世紀で最大とも言われる今回の昇給は、日本の岸田文夫首相の呼びかけに応えて行われました。 岸田氏は以前、生活費の上昇を相殺するために従業員の賃金を上げるよう日本企業に求めた。

Gaji pegawai di Jepang telah menjadi korban selama bertahun-tahun terhadap pertumbuhan ekonomi negara terbesar ketiga di dunia itu. Gaji orang Jepang hampir tidak berubah sejak akhir 1990-an dan sekarang jauh di belakang rata-rata gaji pegawai di negara-negara kaya OECD.

日本の賃金は、何年にもわたって世界第 3 位の経済の成長に打撃を与えてきました。 日本の賃金は 1990 年代後半からほとんど変化しておらず、現在では豊かな OECD 諸国の労働者の平均給与に大きく遅れをとっています。

 

私は予定としてプアサ(ラマダン)の真っ最中にインドネシアに入り、直ぐにレバラン休暇(ムディック、帰省)に入る。また、連日何日かゴルフになる。旅をしたいが、渋滞渋滞でどうにもならないのがこの時期だ。

https://www.youtube.com/watch?v=crLNBds3XTM

Tiga Alasan Jalur Mudik 2023 Lewat Pantura Lebih Diminati Dibanding Pansela, Pengamat Transportasi Beri Penjelasan

2023年のパントゥーラ経由の帰国ルートがパンセラよりも望ましい3つの理由、輸送オブザーバーが説明

 Menjelang bulan Ramadan 1444 H, mulai ramai pembahasan soal jalur mudik 2023.

ラマダン 1444 H の月が近づき、2023 年の帰国ルートについて多くの議論がなされてきました。

Berdasarkan survei Badan Kebijakan Transportasi Kementrian Perhubungan, potensi pergerakan nasional pada periode Libur Lebaran 2023 adalah 45,8 persen dari jumlah penduduk Indonesia.

運輸省運輸政策庁の調査によると、2023年のイード休暇期間中の国民移動の可能性は、インドネシアの人口の45.8%です。

Sementara jumlah masyarakat yang akan melakukan mudik 2023 diprediksi sebanyak 106 juta orang.

一方、2023年に帰国する人の数は1億600万人になると予測されています。

Dari survei yang dilakukan secara daring tersebut, menunjukkan kalau Tol Trans Jawa paling banyak difavortikan untuk jalur mudik 2023 dengan 33,35 persen suara (9,2 juta orang).

オンラインで実施された調査によると、2023 年の帰省ルートとしては、トランス ジャワ有料道路が 33.35% の票 (920 万人) で最も支持されています。

Favorit kedua ada Jalur Pantai Utara Jawa (Pantura) sebanyak 5,63 persen atau 1,5 juta orang.

2 番目に人気があるのは、5.63% または 150 万人のジャワ ノース コースト ルート (パントゥーラ) です。

Lalu di tempat ketiga ada Jalur Pantai Selatan Jawa (Pansela) dengan angka 5,04 persen atau 1,4 juta orang.

3 位はジャワ南海岸線 (パンセラ) で、5.04% または 140 万人です。

 

16 Maret 2023 Covid-19 di Indonesia

 

 

https://www.youtube.com/watch?v=BkUKlk-s9PI

Angka Pernikahan dan Kelahiran di Korea Selatan Sudah di Titik Terendah

韓国の結婚率と出生率は最低点にある

Korea Selatan sedang dilanda krisis demografi secara bertubi-tubi. Setelah menyaksikan angka kelahiran berada di terendah dalam sejarah, kini jumlah penduduk yang menikah di negara itu pun turut menyusut hingga mencapai rekor terendah.

韓国は繰り返し人口危機に見舞われている。 史上最低の出生率を目の当たりにした後、現在、国の既婚者数も記録的な低さまで縮小しています。

data yang dihimpun Badan Statistik Korea menunjukkan bahwa rata-rata usia pria yang menikah untuk pertama kalinya adalah 33 hingga 34 tahun.

統計庁がまとめたデータによると、初婚男性の平均年齢は33~34歳。

Sementara untuk pengantin wanitanya adalah 31 hingga 32 tahun — baik usia pengantin pria dan wanita menyentuh rekor sebagai usia paling tertinggi.

一方、新婦は31~32歳で、新郎・新婦ともに最高年齢記録を更新。

 

 

https://www.youtube.com/watch?v=D3uu_PsDTNw

Silicon Valley Bank (SVB) kolaps karena bangkrut dan mengalami krisis modal. Regulator California akhirnya memutuskan untuk menutup pemberi pinjaman startup tersebut.

シリコンバレー銀行(SVB)が倒産により破綻し、資本危機に陥った。 カリフォルニア州の規制当局は、最終的にスタートアップの貸し手を閉鎖することを決定しました。

SVB kolaps hanya 48 jam, setelah berencana mengumpulkan dana sebesar USD 2,25 miliar untuk menambah modal dan menyeimbangkan neraca mereka. Namun, upaya pengumpulan dana yang semula diharapkan bisa menyelamatkan perusahaan malah gagal.

SVB は、22 億 5000 万米ドルを調達して資本を調達し、バランスシートのバランスを取ることを計画してからわずか 48 時間後に破綻しました。 しかし、会社を救うために当初期待されていた資金調達の努力は失敗に終わりました。

 

https://www.youtube.com/watch?v=NJqJt0ewHGU

Tidak Ada Tanda-tanda Ukraina Menyerah dari Bakhmut

ウクライナがバフムトから降伏する兆候はない

Situasi bagi pasukan Rusia yang mencoba merebut kota Bakhmut di Ukraina "sulit", karena tidak ada tanda-tanda Kyiv siap untuk memerintahkan penarikan pasukannya, kata pemimpin Rusia di wilayah Donetsk, Ukraina, Kamis, 16 Maret 2023.

3月16日木曜日、ウクライナのドネツク地域のロシアの指導者は、キエフがその軍隊の撤退を命じる準備ができているという兆候がないため、ウクライナの都市バフムトを占領しようとしているロシア軍の状況は「難しい」と述べた. 2023年。

Pasukan Rusia – dipimpin oleh milisi swasta Grup Wagner – telah berusaha mengepung dan merebut kota Ukraina timur itu selama berbulan-bulan dalam salah satu pertempuran paling berdarah dalam perang setahun.

ワーグナーグループの民間民兵が率いるロシア軍は、1年にわたる戦争で最も血なまぐさい戦いの1つで、何ヶ月にもわたってウクライナ東部の都市を包囲し、占領しようとしてきました.

Rusia, yang mengacu kota tersebut dengan nama era Soviet, yaitu Artyomovsk, mengatakan merebut kota itu akan memungkinkan mereka melancarkan lebih banyak serangan lebih dalam ke teritori Ukraina yang mereka sebut sebagai perjuangan untuk “membebaskan”.

この都市を旧ソ連時代のアルチョモフスクという名前で呼んでいるロシアは、この都市を占領することで、「解放」のための闘争と呼ばれるもので、ウクライナ領土へのさらなる侵略を開始できると述べている。

マイナーカード ムディック ブハムト

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(^_-)-☆水中で書けるマジック

2023-02-22 23:51:03 | 知識

 5145 文房具屋やホームセンターやヒャッキンを回って、水の中で書けるマジックを探した。

何故、必要?押出成形は水で冷やしながら形にするのが基本だ。溶融金型から樹脂が解けた状態で出てくる。それを、冷却金型に通して、形を決める。冷却金型は、水槽の入り口に取り付けられ、それを通過した製品は直接、水の中を通る。水槽を出て、引取機を通過した後、切って、断面形状をチェックする。私が使う装置はその間3~4Mある。

チューブの検査の場合、内外径や偏肉をチェックするが、条件を決めたり、替えたりした直後にここからが今の条件だよというマークを付けなければならない、その場所は、冷却金型から水中の入った場所になる。そこに、矢印付きのマークを書く。そのために、水中マーカーが必要だ。

 

黒い製品には、白や銀色が必要。水中マーカーは、私が知る限りでは、インドネシアで果てに入らないので、私が日本に帰るたびに沢山買って、数社に渡している。

ヒャッキンで買った。濡れた面に懸ける(十分ではない)マジックとこれもインドネシアでは手に入りにくいマグネットブロック。

 

今回は、店頭で見つからなかったので、文房具屋で注文をした。

ガソリンスタンドに寄った帰りは旧道を通った。サクラもちょっと咲いていたし、昨日書いた丁子屋の前も通った。

ちょっと、道が高くなっている丸子川の橋の上から、富士山も望めた。

 

https://www.youtube.com/watch?v=eN2AXHCT2r0

Hasil Lembaga Survey & Polling Indonesia: Elektabilitas Prabowo Subianto Teratas     21/02

インドネシア調査・世論調査機関の結果: Prabowo Subianto の選挙可能性トップ 21/02

Adab hingga Ingin Fokus Kerja, Jubir Bongkar Alasan Prabowo Minta Izin Jokowi untuk Maju di 2024

アダブは仕事に集中したい、スポークスパーソンは、2024年にジョコウィに昇進の許可を求めるプラボウォの理由を明らかにする

Menteri Pertahanan RI sekaligus Ketua Umum Partai Gerindra Prabowo Subianto sempat meminta izin kepada Presiden RI Joko Widodo (Jokowi) sebelum memutuskan untuk maju di Pilpres 2024.

インドネシア共和国の国防大臣でゲリンドラ党のプラボウォ・スビアント総議長は、2024 年の大統領選挙での出馬を決定する前に、インドネシアのジョコ・ウィドド大統領 (ジョコウィ) に許可を求めていました。

 

https://www.youtube.com/watch?v=830j9yXQ280

https://www.youtube.com/watch?v=kI7uZyc6sK8

Presiden: Normalisasi Ciliwung Harus Selesai Akhir 2024

大統領:Ciliwungの正常化は2024年末までに完了する必要があります

Presiden Joko Widodo (Jokowi) memberikan target kepada Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Basuki Hadimuljono terkait normalisasi Sungai Ciliwung. Proses tersebut mesti kelar pada akhir 2024 untuk mengurangi banjir DKI.

ジョコ・ウィドド大統領(ジョコウィ)は、チリウン川の正常化に関して、バスキ・ハディムルジョノ公共事業・公共住宅大臣に目標を与えました。 DKI フラッディングを減らすには、このプロセスを 2024 年末までに完了する必要があります。

"Kita harapkan dalam dua tahun, nantinya akhir 2024, sepanjang 17 kilometer insya Allah selesai sehingga normalisasi Sungai Ciliwung betul-betul rampung. Ini akan sangat mengurangi yang namanya banjir," ujar Jokowi saat meninjau lokasi normalisasi di Jakarta, Selasa, 21 Februari 2023.

「2年後の2024年の終わりに、17キロメートルの長さが完成し、チリウン川の正常化が完全に完了することを願っています。これにより、いわゆる洪水が大幅に減少します」とジョコウィ氏は語った。 2023 年 2 月 21 日火曜日、ジャカルタの正規化サイトを訪問中。

 

 

https://www.youtube.com/watch?v=PRe2Vq7LzfI

Presiden Lepas 140 Ton Bantuan Logistik untuk Korban Gempa Turki-Suriah

大統領、トルコ・シリア地震の犠牲者に140トンの物資援助を発表

Pemerintah Indonesia mengirim bantuan berupa makanan, pakaian dan keperluan logistik lainnya seberat 140 ton untuk korban gempa Turki dan Suriah. Bantuan tersebut diberangkatkan dengan empat pesawat terbang melalui Bandara Halim Perdanakusuma, Jakarta, Selasa, 21 Februari 2023.

インドネシア政府は、トルコとシリアの地震の犠牲者のために、重さ140トンの食料、衣料、その他の物流ニーズの形で援助を送った. 支援物資は、2023 年 2 月 21 日火曜日、ジャカルタのハリム ペルダナクスマ空港を経由して 4 機の飛行機で出発しました。

Presiden Joko Widodo (Jokowi) melepas langsung pengiriman bantuan itu. Ia mengatakan misi kemanusiaan menjadi prioritas bagi Indonesia dan akan terus dijalankan, terutama untuk membantu para korban gempa di Turki dan Suriah.  Selasa, 21 Februari 2023.

ジョコ・ウィドド大統領(ジョコウィ)は直ちに援助を解除した。 彼は、人道的任務はインドネシアにとって優先事項であり、特にトルコとシリアの地震の犠牲者を助けるために、引き続き実施されると述べた。 2023 年 2 月 21 日火曜日。

 

21 Februari 2023 Covid-19 di Indonesia

 

 

静岡県議会で、川勝県知事が岸田首相へ直接質問状を送ったことが問題視されている。追及するほうは、直接は誤りで、よくわからないが、筋を通すには、どこどこにお送るべきだといっている。それに対し、知事は、とにかく、こちらの意思が首相に直接届くような手段をとったといっている。

私にしてみれば、直接だろうが関節だろうが、そんなことはどうでもいい。質問内容に問題があると思う。“リニアは静岡にとってのメリットは何か?”という内容だ。“静岡にとってメリットなんか、今、必要ないでしょ、早く、リニアを開通させろ”いうのが私の思いだ。県議会(自民党が大多数)は、質問方法など追及するのではなく、何故、開通を遅らせていることを追求しないのか。

 

そして、今日、“JR東海は山梨県から静岡県境に向けたボーリングを21日から 開始すると発表しました。これに対し静岡県の川勝平太知事は、怒りをあらわにしている。”というニュースがあった。今?JR東海、もっと早くやれよと思った。大井川への水が減る?やってみなけりゃ分からいでしょ。増えるかもしれないでしょ。もし減ったら、増えたところから送るか通すかすればいいでしょ。

 

川勝知事は、話し合いで妥協点を見つけたら、ボーリングを始めると約束したのに、約束を無視したといっている。話しあいで妥協点なんか永久にないでしょ、川勝知事とは。静岡県人の大多数派、早くリニアを大阪まで通せと思っている。そうなれば、当然、何も要求しなくても“こだま”〝ひかり“が増える。静岡富士山空港などいらない。羽田か中部国際を使えばいい。

リニア問題 ジョコさん 水中マジック

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(^_-)-☆厳しい登山例

2022-11-07 23:45:10 | 知識

 5042 今月ゴルフ二日目 曇天、しかし、降る気配なし、連日、赤旗は使えた。

 

 15番の横、カワナアパートの右、まだ、かなり広範囲にススキ野原がある。

 

3番から4番と5番から6番の途中になる台湾茶の店、タピオカの店だ。ほとんどの日本人のグループは、キャディーに買い与える。本人も飲む人もいる。私は、飲まない。シンコンsingkong(cassavaキャッサバ)が主原料だから、シンコンを食べるなら、ゴレンが良い。

 

https://www.youtube.com/watch?v=GLfTFM70jW4

Jelang KTT G20 di Bali, Presiden Joko Widodo menelepon Presiden Ukraina Volodymyr Zelenskyy membahas KTT di Bali itu dan soal krisis pangan.

バリでの G20 サミットに先立って、ジョコ ウィドド大統領はウクライナのヴォロディミル ゼレンスキー大統領に電話し、バリ サミットと食糧危機について話し合った。

Jelang KTT G20 bulan ini, Presiden Jokowi menelepon Presiden Ukraina Volodymyr Zelenskyy, Kamis lalu.

今月の G20 サミットに先立ち、先週の木曜日、ジョコウィ大統領はウクライナのウォロディミル・ゼレンスキー大統領に電話をかけました。

Presiden Ukraina juga menceritakan isi percakapannya dengan Presiden Jokowi.

ウクライナ大統領は、ジョコウィ大統領との会談の内容についても語った。

Hingga krisis pangan, Zelenskyy berterima kasih Jokowi turut aktif mencegah krisis pangan akibat konflik Rusia-Ukraina.

食糧危機が発生するまで、ゼレンスキーはロシアとウクライナの紛争による食糧危機の防止に積極的に参加してくれたジョコウィに感謝した。

Tak Mau Merepotkan Indonesia, Putin Pikir-pikir Hadiri G20

インドネシアに迷惑をかけたくない、プーチンはG20への参加を考えている

 

https://www.youtube.com/watch?v=yDKqdoawhtM

8 Juta Kalkun di Amerika Terserang Flu Burung, Menteri: Momen Thanksgiving Konsumsi Kalkun Kecil

アメリカの 800 万羽の七面鳥が鳥インフルエンザに感染、大臣: 小さな七面鳥の感謝祭の瞬間の消費

"Menemukan kalkun seberat 20 pon di beberapa wilayah negara dapat menjadi tantangan," katanya.

「国のいくつかの地域で20ポンドの七面鳥を見つけるのは難しいかもしれません」と彼は言いました.

Menurut data Pusat Pengendalian dan Pencegahan Penyakit (CDC) Amerika Serikat, flu burung sudah membunuh 8 juta kalkun di negara tersebut.

米国疾病管理予防センター (CDC) によると、鳥インフルエンザにより、国内で 800 万羽の七面鳥が死亡しました。

"Beberapa kalkun yang dibesarkan saat ini untuk Thanksgiving, mungkin tidak memiliki waktu penuh untuk mencapai berat 20 pon," ujarnya.

「今日、感謝祭のために育てられた七面鳥の中には、20 ポンドに達するまでの時間がないものもあるでしょう」と彼は言います。

Selain itu, pemerintah berupaya untuk mengurangi harga daging dan unggas dalam jangka panjang.

さらに、政府は長期的に肉や鶏肉の価格を引き下げようとしています。

 

6 November 2022 Covid-19 di Indonesia

https://www.youtube.com/watch?v=myYkz-FEGL0

 

 

https://www.youtube.com/watch?v=qad_dnoAgmc

Tak Kuat Nanjak Ke Kawah Ijen, Bisa Gunakan Jasa Troli

イジェンクレーターに登るには厳しくない。トロリーサービスを利用できます

Kawah Ijen yang terletak di Banyuwangi, Jawa Timur, memiliki pemandangan yang menakjubkan. Di kawah Gunung Ijen ini, ada fenomena unik yakni blue fire atau api biru layaknya kompor yang menyala di dalam kawah. Namun, untuk bisa sampai ke puncak, tentu pengunjung harus mendaki terlebih dahulu.

東ジャワのバニュワンギにあるイジェン クレーターからは素晴らしい景色を眺めることができます。イジェン山の火口には独特の現象があり、青い火、または火口内で燃えるストーブのような青い火です。しかし、頂上にたどり着くためには、もちろん訪問者は最初に登らなければなりません。

Pendaki membutuhkan tenaga ekstra untuk mendaki dalam jarak lumayan jauh. Untuk bisa mencapai puncak, pengunjung membutuhkan waktu sekitar 2,5 sampai 3 jam.

クライマーがかなり長い距離を登るには、余分なエネルギーが必要です。頂上に到達するには、訪問者は約 2.5 時間から 3 時間かかります。

Tinggal Duduk Manis, Jasa Troli akan Antar Sampai Puncak

座るだけでトロリーサービスが頂上まで届けてくれます

Namun, sekarang pengunjung tak perlu kelelahan lagi untuk mendaki lantaran disediakan jasa troli untuk bisa naik turun puncak gunung. Jasa troli ini dihargai Rp 800.000 per orang, sudah termasuk naik dan turun. Jasa troli di Kawah Ijen ini terekam di akun TikTok @kawahijenindonesia yang menampilkan warga lokal mendorong troli dan ditumpangi wisatawan. Dengan menaiki jasa ini, para wisatawan tinggal duduk manis di troli saat naik ataupun turun sehabis dari puncak kawah.

しかし、今では山の上を上り下りできるトロリーサービスが提供されているため、登山者は登山に疲れる必要はありません。このトロリー サービスの料金は、上り下りを含めて 1 人あたり 800,000 ルピアです。イジェン クレーターでのこのトロリー サービスは、TikTok アカウント @kawahijenindonesia に記録されており、地元住民がトロリーを押し、観光客が乗り込んでいるのが特徴でした。このサービスに乗ると、観光客は火口の頂上から来た後、上り下りするときにトロリーに座るだけです。

 

私は、2016年に青い炎を見に行っています。ここに紹介しているビデオは、明るい時間です。青い炎を身に行くなら、夜中、真っ暗なうちに登って、写真のような、外輪山から蒸気が噴出している火口湖の淵まで降りなければなりません。その降りは、トロリーは使えない、垂直に近い下りと上りだからだ。ぜひ、私の報告を一読してみてください。先日のパンガンダランのチャガールアラムの方が、まだましだ。

http://otaenplaext.net/newpage120.html

http://otaenplaext.net/newpage121.html

 

https://www.youtube.com/watch?v=d7R9Kuq9TZo

3 Nov 2022

Mount Rinjani (Indonesian: Gunung Rinjani) is an active volcano in Indonesia on the island of Lombok. Administratively the mountain is in the Regency of North Lombok, West Nusa Tenggara (Indonesian: Nusa Tenggara Barat, NTB). It rises to 3,726 metres (12,224 ft), making it the second highest volcano in Indonesia.[2] It is also the highest point in the Indonesian province of West Nusa Tenggara.

2022 年 11 月 3 日

リンジャニ山 (インドネシア語: リンジャニ山) は、インドネシアのロンボク島にある活火山です。 管理上、山は北ロンボクのリージェンシー、西ヌサ テンガラ (インドネシア語: 西ヌサ テンガラ、NTB) にあります。 標高は 3,726 メートル (12,224 フィート) で、インドネシアで 2 番目に高い火山です [2]。 また、インドネシアの西ヌサテンガラ州の最高地点でもあります。

New trekking route is Torean trek route from Torean village 40 minutes from Senaru village West Lombok.  Torean trekking route really famous for trekkers who want to go direct to The lake in the same days.

新しいトレッキングルートは、西ロンボク島セナル村から40分のトレアン村からのトレッキングルートです。 トリアントレッキングルートは、同じ日に湖に直接行きたいトレッカーにとって本当に有名です.

The trails flatter then Senaru or from Sembalun route, but the trekking route is more longer then another trekking route. It takes about 9 hours walking in total, from starting point to the lake camping area. The trail is nice and fantastic.

トレイルは、Senaru または Sembalun ルートより平坦ですが、トレッキング ルートは他のトレッキング ルートよりも長くなります。 スタート地点から湖のキャンプ場まで、全部で約9時間のウォーキングです。 トレイルは素晴らしく、素晴らしいです。

富士山よりちょっとだけ低い山、チカランから車で一人旅、最終がリンジャニ登山だった。下りで、膝ががくがくし、自力で降りられず、ポーターに背負ってもらった、最初で最後の経験だった。インドネシアの山は、大概、富士山で言うなら2合目辺りから登り始める。また、ジグザグの道ではなく、直線に近い登り道だ。その後のいくつかの登山では、そうならないように気を使った。

これも、ぜひ読んでみてください。この時の往復運転距離は、今でも最長だ。

http://otaenplaext.net/concept39.html

http://otaenplaext.net/concept40.html

http://otaenplaext.net/concept197.html

登山 長距離運転 鳥フル

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(^_-)-☆Essy第一投稿ブログ

2022-09-27 23:20:42 | 知識

 5001 インドネシアで運転のことがテーマでしたね。

 

2008年5月12日インドネシアで楽しく暮す 1-1

インドネシアで仕事をする日本人は、会社の規則で、安全のため、責任のため、車を運転してはいけない事になっています。ですから、当然、車と運転手は会社持ちで与えられます。日本では想像できないほど運転マナーはでたらめだし、技術も低い。運転免許を取得するための試験はない。誰でも、18歳以上なら買うことができる。それも、日本で言う大型車ライセンスも、である。免許を買ってから、自分の責任で練習をする。子供がバイクを運転しているし、無免許運転も普通である。かく言う、私も無免許運転は何ヶ月かしていた。こちらは、国際免許は通用しない。

バスでもトラックでもタクシーでも外国人が使う運転手でも、雇う方の責任である。インドネシアに一時停止やどちらが優先などという規則は無い。

 ちょっと込み合えば、ファイティングの始まりです。信号などは関係ない。譲り合いの気持ちのかけらも無い。そこで日本人はそのファイティングに割り込む必要は無い。運転手に任せるのは当たり前である。

 ところが、私は変です。運転手に任すことができないのです。自分なら、もっとうまく割り込めるし、もっとうまく先頭に出ることができると思うからです。

 また、車の中の温度や風向きを自分の気持ちだけで切り替えたいのです。いちいち、運転手に命令したり、頼んだりするのがいやなのです。また、頼んでも、自分の思うようにはなりません。

渋滞なら、自分で進路を選びたいのです。運転手任せだと、遅い車線でのんびりと運転したがるような気がするのです。他の車線のほうがどんどん進んでいるような気がするのです。自分で運転なら納得します。

見知らぬところへ、自分で探しながら、聞きながら、運転して出かけることが好きなのです。変わった出会いや、思わぬ景色に触れる事があるからです。

私が、日本人の中でインドネシアでの運転走行距離はずば抜けて長いでしょう。一年三万キロ以上、10年で三十万キロメートル以上は運転しています。

 

今になって、この時から13年過ぎているのですから、七十万Km以上走っていることになる。

 

http://otaenplaext.net/concept139.html

2019年に、インドネシアの車事情として、もっと、詳しく、ウェブサイトにアップしている。

 

https://www.youtube.com/watch?v=76Cc9qWXtdU

Mengenal Wasabi, Kondimen Pedas khas Jepang yang Punya Banyak Manfaat

多くの効能を持つ日本の辛い調味料、わさびを知る

Wasabi terkenal karena rasanya yang pedas khas yang langsung masuk ke hidung, namun membuat cita rasa masakan menjadi lebih lezat.

わさびは鼻に抜ける独特の辛味が特徴ですが、料理の味をより美味しくしてくれます。

 

Apa Itu Wasabi? わさびとは?

Wasabi sering disebut juga lobak Jepang, tapi sebenarnya wasabi asli dibuat dari tanaman yang disebut Wasabia japonica. Wasabi pasta yang biasa digunakan dalam masakan Jepang terbuat dari tanaman yang tumbuh di dalam tanah. Dalam bentuk yang sederhana, batang tanaman wasabi diambil lalu diparut dan dijadikan pasta.

わさびは大根と呼ばれることが多いですが、実は本わさびはWasabia japonicaという植物から作られています。日本料理でよく使われるわさびパスタは、地下で育つ植物から作られています。わさびの茎をすりおろしてペースト状にした簡単な方法です。

Wasabi murni berwarna hijau mudah dan teksturnya seperti pasir. Rasanya agar ringan, rasanya pedas, tapi tingkat pedasnya tidak sekuat wasabi kemasan yang sering dijual di supermarket.

純わさびは薄緑色でザラザラした食感です。味はまろやかでスパイシーですが、スーパーなどでよく売られているパッケージわさびほど辛くはありません。

 

Manfaat Wasabi bagi Kesehatan わさびの健康効果

Selain membuat masakan lebih terasa lezat, wasabi punya khasiat yang baik untuk tubuh, di antaranya adalah efek antibakteri yang membuat tubuh menjadi lebih kuat terhadap serangan berbagai penyakit.

わさびは食べ物をおいしくするだけでなく、さまざまな病気の攻撃に対して体を強くする抗菌効果など、体に良い特性を持っています.

Selain itu pula, wasabi memiliki efek anti peradangan. Wasabi mengandung komponen yang mampu menghentikan peradangan dan mencegah penyakit kanker dan diabetes.

さらに、わさびには抗炎症作用があります。わさびには、炎症を止め、がんや糖尿病を予防する成分が含まれています。

Bagi mereka yang punya masalah tulang, mengonsumsi wasabi secara rutin dalam memperkuat tulang dan meningkatkan kepadatan tulang. Oh, ya daun tanaman wasabi membantu menurunkan berat badan dan menghambat pertumbuhan lemak tubuh.

骨に問題がある人は、わさびを定期的に摂取することで、骨を強化し、骨密度を高めることができます。そうそう、わさびの葉は体重を減らし、体脂肪の成長を抑えるのに役立ちます.

Jadi, wasabi bukanlah sekadar kondimen yang meningkatkan cita rasa masakan. Di dalam tanaman ini terkandung banyak khasiat yang membuat tubuh sehat.

このように、わさびは単なる料理の味を引き立てる調味料ではありません。この植物には、体を健康にする多くの特性が含まれています。

 

 

https://www.youtube.com/watch?v=c4QA_hw5Eww

Tegas! Presiden ke Lukas Enembe: Hormati Panggilan KPK

断定的! ルーク・エネンベ大統領へ:KPKの呼びかけを尊重する

Presiden Joko Widodo (Jokowi) menekankan Gubernur Papua Lukas Enembe bersikap kooperatif dengan memenuhi panggilan KPK. Lukas hendak diperiksa KPK dalam kasus dugaan tindak pidana korupsi dan pencucian uang.

ジョコ・ウィドド大統領(ジョコウィ)は、パプアのルーカス・エネンベ知事がKPKの呼びかけに応じたことで協力的であると強調した。 ルーカスは、汚職とマネーロンダリングの疑いがある場合、KPK による調査を望んでいます。

"Saya sudah sampaikan agar semua menghormati panggilan KPK, hormati proses hukum yang ada di KPK. Semuanya," tegas Jokowi di Bandara Halim Perdanakusumah, Jakarta, Senin, 26 September 2022.

2022 年 9 月 26 日月曜日、ジャカルタのハリム ペルダナクスマ空港でジョコウィ氏は、「KPK の呼びかけを尊重し、KPK での法的手続きを尊重するよう全員に伝えました。全員」と述べました。

Ia menekankan bahwa semua warga negara Indonesia memiliki kedudukan yang sama di mata hukum. "Semua sama di mata hukum. Oleh karena itu, saya kira proses hukum di KPK semua harus dihormati," ujar Presiden.

彼は、すべてのインドネシア国民が法の下で同じ立場にあることを強調しました。 大統領は、「法の下では誰もが平等です。したがって、KPK での法的手続きは尊重されなければならないと思います」と述べました。

26 September 2022 Covid-19 di Indonesia

https://www.youtube.com/watch?v=LQY7SHIJTnw

治療中が1万人台までになった。

 

https://www.youtube.com/watch?v=nD5c4LMHQps

Ternyata Kebakaran Mobil Listrik Susah Dipadamkan

電気自動車の火災は消火が難しいことが判明

Mobil listrik selain menawarkan solusi pengurangan emisi, ternyata juga memiliki permasalahan. Kendaraan setrum tersebut rupanya susah dipadamkan apabila terbakar.

電気自動車は、排出量を削減するソリューションを提供するだけでなく、問題もあります。 スタンビークルは、発火すると消火が難しいようです。

Seperti yang terjadi belum lama ini di Amerika Serikat, di mana pemadam kebakaran setempat kewalahan memadamkan api mobil listrik Tesla yang terbakar. Mengutip unggahan Stamford Fire Dept, yang diwartakan Street FX Motorsport & Graphics, memadamkan api mobil listrik membutuhkan sekitar 115 ribu liter air.

最近米国で起こったように、地元の消防署は燃えているテスラの電気自動車の炎を消すことができませんでした。 Street FX Motorsport & Graphics が報じたスタンフォード消防局のアップロードを引用すると、電気自動車の火災を消火するには約 115,000 リットルの水が必要です。

Sementara lama waktu menjinakkan api tersebut sekitar 42 menit. Artinya dalam semenit, sekira 2.271 liter air dipompakan guna mematikan si jago merah.

火をなじませる時間は約42分です。 これは、赤鶏を殺すために 1 分間に約 2,271 リットルの水が汲み上げられることを意味します。

 

https://www.youtube.com/watch?v=o2F3lWuH75I

Kondisi Mengenaskan Tentara Ukraina yang Dibebaskan Rusia, Tangan Bengkok dan Tulang Hilang 4 Cm

ロシアによって解放されたウクライナの兵士の悲惨な状態、曲がった手と失われた骨 4 cm

https://www.youtube.com/watch?v=trWaZEIOL1o

Ukraina Terkini: Odessa Diserang Drone Iran Lagi

ウクライナ最新情報:オデッサが再びイランの無人偵察機に攻撃される

https://www.youtube.com/watch?v=_Xe0lllxX78

UAV Pembunuh Buatan Iran yang Diimpor oleh Rusia, Langsung Target Posisi Militer Ukraina

ロシアが輸入したイラン製のキラーUAVは、ウクライナの軍事拠点を直接標的にしている

https://www.youtube.com/watch?v=7TROFFwZJFM

 

Intip Spesifikasi 2S7 Pion Artileri Berat Buatan Soviet, Senjata Andalan Rusia Gempur Ukraina

ロシアの対ウクライナ主力兵器、ソ連製2S7重砲兵ポーンの仕様をのぞく

https://www.youtube.com/watch?v=wM_ophgwHec

Mengejutkan! Ternyata Rusia Punya 5.977 Hulu Ledak Nuklir

びっくり!ロシアが5977発の核弾頭を保有していることが判明

Ukraina terima sistem pertahanan udara dari AS

ウクライナは米国から防空システムを受け取る

Kyiv: Ukraine mengesahkan negara itu menerima sistem pertahanan udara canggih daripada Amerika Syarikat (AS).

キエフ: ウクライナは、国が米国 (US) から高度な防空システムを受け取ることを承認しました。

Perkara itu diumumkan Presiden Volodymyr Zelenskiy dalam satu wawancara yang disiarkan, semalam.

ウォロディミル・ゼレンスキー大統領は、昨夜のインタビュー放送でこの問題を発表した。

Ia ada pengakuan pertama Ukraine menerima Sistem Peluru Berpandu Permukaan ke Udara Termaju Nasional (Nasams), yang sudah lama dicari Kyiv dan penghantarannya diluluskan Washington, penghujung bulan lalu.

キエフが長い間求めていた、先月下旬にワシントンに届けた、国家の高度な地対空誘導ミサイルシステム(Nasam)をウクライナが受け取ったのはこれが初めてでした。

山葵 イラン パプア知事

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(^_-)-☆エラストマーって何

2022-09-02 23:39:49 | 知識

 4976 日本人の多くはプラスチックの袋のことを“ポリ袋”という、インドネシア人は“プラスチック”という。

 プラスチックは“合成樹脂”です。人工的に合成された樹脂という意味です。じゃあ、樹脂は、松脂のようなもんだし、ゴムの木からの樹脂からゴムが作られる。だから、無限大に種類があります。袋をただ、“プラスチック“というのも変ですね。但し、袋を省略しているだけだから、あまり変ではないが、化学を主に学んだ私にとっては、日本人が言う“ポリ袋“っていうのはもっと首をかしげる。一体、だれが言い出したのでしょうか。直訳すれば”たくさんの袋“となってしまう。Polyポリは沢山という意味です。

 私が扱っている、あるいは使っているプラスチックの中で、代表的な種類はポリエチレンPE、ポリプロピレンPP、ポリビニールクロライドPVC(塩化ビニール)、などです。それらの前にポリが付くのは、それらの分子が沢山集まっている高分子を表している。ポリマーを“多分子”といわないで高分子と訳したのは、どなたでしょうね。

 だから日本人はポリではなくエチレン袋とかプロピレン袋といってほしいが、実際にそれらの袋がどんな樹脂で作られているのか分からないんだから、インドネシア人と同じようにプラスチック袋、面倒ならプラ袋といってほしい。

 

昨日訪問した会社のマーケティングの人、ある製品の見積もりを依頼されたと図面を出してきた。2種類の原料使われていて、現行の原料名も記されていた。“ミラストマー“だった。勿論その品番も書かれていた。私は、「エラストマーですよね」、と言ったら、「いや、ミラストマーですよ」といわれた。その人はエラストマ―(TPE)とは、Thermoplastic Elastomersって何か知らない。

エラストマーとは弾性を持った高分子で、その中にいろいろな種類の樹脂がありミラストマーは、メーカーの商品名に過ぎないということを知らない。

 

使う樹脂の概略を言う場合に、PE,PP,TPEなどというが、もっと、詳しく言うなら、それぞれの中にもいろいろな種類がある、例えばPPなら、ホモポリマーとコポリマーがあり、更にコポリマーにはランダムコポリマーとブロックコポリマーがあるし、もっと言うなら、PEとまぜることもあり、PP系のTPEもある。面倒くさいですが、こだわる客もあるので、対応しなければならない時もある。とにかく、ABSのように異なる樹脂を混ぜたものなど種類は無限大だ。

一般の人は、こんなことを知る必要はないか。

 

https://www.youtube.com/watch?v=jGxNWcu8RE8

1,7 KM Masuk Bumi, Pak Jokowi Tinjau Masjid & Luncurkan Tekhnologi Canggih Pertama di Asia Tenggara

1.7 KM 地球に入り、パク・ジョコウィがモスクを訪問し、東南アジアで最初の先進技術を発表

Presiden Joko Widodo tiba di lokasi pertambangan Gasberg, Mimika, Kamis (1/9/2022) pagi pukul 08.15 WIT dalam rangkaian kunjungan kerjanya di Papua. Setibanya di sana, Jokowi dan Ibu Negara Iriana Jokowi didampingi Presiden Direktur PT Freeport Indonesia (PTFI) Tony Wenas mengunjungi Museum Bunaken untuk menyimak sejarah pertambangan PTFI. Dalam kesempatan itu, Tony menyampaikan bahwa Grasberg adalah tambang kedua setelah Ertsberg. “Sekarang di kedua tambang itu sudah tidak ada lagi penambangan?” kata Jokowi, dikutip dari siaran pers. “Sudah tidak ada penambangan 100 persen di Etsberg dan Grasberg. Sekarang sedang reklamasi dan kita me-maintain kestabilan lerengnya,” ujar Tony

ジョコ・ウィドド大統領は、木曜日 (2022 年 1 月 9 日) の朝 08.15 WIT に、パプアへの一連の実務訪問中にガスバーグ鉱山サイト、ミミカに到着しました。 到着すると、ジョコウィと大統領夫人のイリアナ・ジョコウィは、PT フリーポート インドネシア (PTFI) の社長であるトニー ウェナスと共にブナケン博物館を訪れ、PTFI の採掘の歴史を聞きました。 その際、トニーは、グラスバーグはエルツバーグに続く 2 番目の鉱山だと言いました。 「今、あの二つの鉱山はもう採掘されていないのですか?」 ジョコウィはプレスリリースから引用して言った。 「Etsberg と Grasberg では、もはや 100% のマイニングはありません。 現在、私たちは埋め立てを行っており、ゲレンデの安定性を維持しています」とトニーは言いました。

 

https://www.youtube.com/watch?v=CYVIOtp-DAI

31 Agu 2022  Presiden Jokowi beserta Ibu Negara Iriana Joko Widodo berkunjung ke Papua.  Presiden Jokowi beserta Ibu Negara Iriana Joko Widodo berkunjung ke Papua.  Kunjungan Presiden Jokowi beserta rombongan pada 31 Agustus 2022 ini adalah dalam rangka melaksanakan kunjungan kerja yakni peluncuran Papua Football Academy (PFA), penyerahan Nomor Induk Berusaha (NIB) bagi pelaku usaha mikro dan kecil menengah UMKM dan perseorangan, serta peninjauan rumah sehat di Doyo dan pembagian BLT (Bantuan Langsung Tunai) di Kantor Pos Jayapura.

2022 年 8 月 31 日、ジョコウィ大統領とイリアナ ジョコ ウィドド夫人がパプアを訪問。 ジョコウィ大統領とイリアナ・ジョコ・ウィドド大統領夫人がパプアを訪問。 2022 年 8 月 31 日のジョコウィ大統領とその側近の訪問は、パプア フットボール アカデミー (PFA) の立ち上げ、中小企業の事業者識別番号 (NIB) の提出などの実際の訪問を実施するためのものです。 、SMEs および個人、および Doyo の健康的な家の見直し、および Jayapura 郵便局での BLT (Direct Cash Assistance) の配布。

Di GOR toware jayapura Papua Presiden Jokowi membagikan 2.700 NIB kepada pelaku UMKM perseorangan. Pemberian NIB diwakilkan oleh 11 dari 2.700 pelaku UMKM perseorangan dari seluruh wilayah Papua.

GOR toware Jayapura Papua で、Jokowi 大統領は個々の MSME プレーヤーに 2,700 NIB を配布しました。 NIB の提供は、パプア全土の 2,700 人の個々の MSME 関係者のうち 11 人によって代表されました。

Terlihat saat Presiden Jokowi membagikan NIB,  tiba2 salah satu perwakilan penerima NIB menyerahkan Tas yang dipakainya, diberikan secara langsung  kepada Presiden Jokowi. yang kemudian langsung diterima dan dibawa oleh Paspampres pengawalnya

ジョコウィ大統領がNIBを配布した際、突然、NIBを受け取った代表者の一人が、ジョコウィ大統領に直接渡された、彼が身に着けていたバッグを手渡した. それはすぐに受け入れられ、パスパンプレのボディーガードによってもたらされました

http://otaenplaext.net/newpage26.html

https://4travel.jp/travelogue/10217597

 

1 September 2022 Covid-19 di Indonesia

https://www.youtube.com/watch?v=q2mGRB_0Ets

 

 

https://www.youtube.com/watch?v=xf6CGdafX-Y

Generasi nunduk, atau mereka yang suka berjalan di trotoar sembari menatap layar ponsel, sering dijumpai di tengah masyarakat perkotaan.

都市部では、携帯電話の画面を見つめながら歩道を歩くのが好きな、猫背の世代がよく見られます。

Tak hanya di Indonesia, generasi nunduk juga dapat dijumpai di Hong Kong, sehingga pemerintah setempat menguji pendekatan baru agar warganya aman ketika menyeberang jalan, meski sambil menunduk melihat layar ponsel.

お辞儀をする世代はインドネシアだけでなく、香港にも見られるため、地方自治体は、携帯電話の画面を見下ろしている間でも、道路を横断するときに市民が安全になるように、新しいアプローチをテストしています。

Pemerintah Hong Kong menguji coba lampu LED yang dapat menyoroti trotoar dengan warna merah di kedua sisi jalan. Dengan begitu, pengguna jalan yang menunduk sembari melihat layar ponsel, bisa melihat warna lampu lalu lintas yang menyoroti trotoar.

香港政府は、道路の両側の歩道を赤色で強調できる LED ライトを試験運用しています。 そうすれば、携帯電話の画面を見ながら下を見ている道路利用者は、歩道を際立たせる信号機の色を見ることができます。

Praktik itu diharapkan menyadarkan dan mengalihkan perhatian pejalan kaki dari layar ponsel, sehingga mereka bisa menyeberang jalan dengan aman.

この慣行は、歩行者に注意を促し、携帯電話の画面から注意をそらし、安全に道路を横断できるようにすることが期待されています。

 

https://www.youtube.com/watch?v=GYnq3ECotWA

Jepang terkenal dengan makanan dan camilannya yang beragam dan lezat. Beberapa makanan bahkan terkenal sampai ke mancanegara. Selain memperhatikan kualitas bahan yang digunakan untuk membuatnya, camilan dari Jepang mempunyai kelezatan yang membuat penikmatnya ingin mencicipinya kembali.

日本は、バラエティに富んだおいしい食べ物や軽食で有名です。海外でも有名な食べ物もあります。日本のお菓子は素材へのこだわりはもちろん、また食べたくなる美味しさがあります。

Nah, di Jepang ada camilan yang tergolong wagashi. Apa bedanya wagashi dengan camilan lainnya?

さて、日本には和菓子に分類されるお菓子があります。和菓子は他のお菓子とどう違うの?

 

Apa Itu Wagashi? 和菓子とは?

Wagashi adalah semua makanan manis, biasanya diproses secara tradisional, dan biasa disantap sebagai suguhan atau camilan. Di Jepang makanan ini sering dijadikan sebagai teman minum teh. Yang membedakan wagashi dengan camilan manis lainnya adalah tampilannya yang artistik. Pembuatnya tidak sembarang. Mereka mengekspresikan keindahan alam dan musim dalam sajian wagashi-nya. Itulah kenapa membuat wagashi tidak semudah membuat makanan lainnya.

和菓子はすべてお菓子で、通常は伝統的な方法で加工され、通常はおやつやおやつとして食べられます.日本では、この食べ物はお茶を飲む友達としてよく使われます.和菓子が他のスイーツと一線を画すのは、その芸術的な外観です。作り手はただ者ではありません。自然と季節の美しさを和菓子で表現しています。そのため、和菓子作りは他の食品ほど簡単ではありません。

Wagashi biasanya juga disajikan dalam perayaan atau suguhan kepada tetamu agung. Makanan unik ini dibuat dalam berbagai bentuk dan bahan dengan metode khusus. Beberapa wagashi tersedia sepanjang tahun, tapi ada pula wagashi yang hanya dibuat musiman.

和菓子は通常、お祝い事や要人への御馳走としても提供されます。様々な形や具材を特殊な製法で作るユニークな食品です。一年中食べられる和菓子もあれば、季節限定のものもあります。

 

https://www.youtube.com/watch?v=XPKjDkNP89o

Taifun Ganas Diperkirakan Mencapai Wilayah Fukuoka Jepang Selasa 6 September 2022

2022年9月6日火曜日に日本の福岡地方に到達すると予想される猛烈な台風

Badan Meteorologi Jepang memperkirakan angin taifun No.11 yang tergolong ganas akan mencapai wilayah Fukuoka pada Selasa (6/9/2022) mendatang.

気象庁は2022年9月6日(火)に、猛威に分類される台風11号が福岡地方に上陸すると予測しています。

"Setelah tidak bergerak selama dua hari berikutnya, ada risiko badai itu akan bergerak ke utara dan mendekati Prefektur Okinawa lagi. Akhirnya sampai Fukuoka diperkirakan Selasa pagi," ungkap Badan Meteorologi Jepang, Kamis (1/9/2022).

気象庁は1日木曜、「2日間動かずに北上し、再び沖縄県に接近する恐れがある。最終的には火曜日午前に福岡に到達する見込み」と発表した。 2022 年 9 月。

 

https://www.youtube.com/watch?v=y_PdBJgLjus

Gubernur Tokyo Yoriko Koike Ajak Turis Indonesia Kembali Datang ke Jepang

小池百合子東京都知事がインドネシア人観光客を日本に招待

Namun mereka yang datang harus memenuhi berbagai syarat tertentu.

ただし、来る人は一定の条件を満たさなければなりません。

Gubernur Tokyo, Yoriko Koike pun mengajak turis asal Indonesia untuk kembali mengunjungi Jepang, khususnya Tokyo.

東京都の小池百合子知事も、インドネシアからの観光客に日本、特に東京への帰国を呼びかけた。

Dia mengatakan saat ini pemerintah Jepang telah berhasil menekan angka Covid-19 dengan cara melakukan vaksinasi terhadap penduduknya.

彼女は、現在、日本政府は国民にワクチンを接種することでCovid-19の数を減らすことに成功していると述べました.

Vaksinasi tersebut kini telah berjalan hingga dosis keempat. Gubernur Yoriko Koike juga mengungkapkan kehadirannya di Jakarta kali ini dalam rangka menghadiri forum internasional Urban 20 atau U20.

ワクチン接種は現在、4回目の接種まで進んでいます。 小池百合子知事も、今回はアーバン 20 または U20 国際フォーラムに出席するためにジャカルタにいることを明らかにしました。

Forum tersebut membahas mengenai isu-isu urban, di antaranya penanganan Covid-19, populasi hingga masalah perubahan iklim yang sedang mengancam berbagai negara.Rabu (31/8/2022).

フォーラムでは、現在さまざまな国を脅かしている Covid-19、人口、気候変動の問題への対応など、都市の問題について議論しました。

TPE 小池都知事 台風11号

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(^_-)-☆アンチゲンテスト

2022-08-09 23:42:59 | 知識

 4952 PCRではなく、より簡単なアンチゲンテストのキットをもらって、自分でテストしてみた。昨日のことあがったので、病院では、全く、疑われていなかったが、自分ではちょっと心配になってやってみた。

 この赤っぽい線が一本なら陰性、二本なら陽性だそうだ。この通り陰性だった。

 

トール ジャカルタ=チカンペックの43Km地点のレストエリアでプルタライトを給油した。マイプルタミナを求められなかった。どうなっているの?8月1日から求められるはずだったのにね。

先週、渡来した製品 軟質塩ビのプロファイル

スルヤチプタから信号で出たところ、前に進まなくなる、というのは、左折して道の右にあるガソリンスタンドへ行こうとして対向車線が開くのをまっているからだ。ここを過ぎると流れはスムーズになるが、対向車線の方は、このためにゲートから大渋滞になっている。

開店したばかりのラーメン屋さんとトゥリビウム

 

https://www.youtube.com/watch?v=LPjz6ynseH0

'Mau Jadi Presiden Kayak Mbah', Jan Ethes Cucu Jokowi Ungkap Cita-citanya di Depan Wartawan hingga Bikin sang Kakek Kaget, Netizen: Ditarik Mbahnya Seakan Bilang, Jangan Berat Biar Aku Saja

おじいちゃんのような大統領になりたいジャン・エセスの孫ジョコウィは、ジャーナリストの前で彼の夢を語って祖父を驚かせた

8 Agustus 2022 Covid-19 di Indonesia

https://www.youtube.com/watch?v=Wt8Inu2OcMQ

 

https://www.youtube.com/watch?v=tSOIAalZZZ8

Pak Jokowi Hebohkan Car Free Day Solo ! Ajak Jan Ethes & Ibu Negara Jalan2 Pagi

ジョコウィ氏衝撃のカーフリーデーソロ! Jan Ethes と First Lady を朝の散歩に連れて行く

 

https://www.youtube.com/watch?v=TZlsQ7qVPlI

Prabowo Isyaratkan Kembali Maju Sebagai Capres dalam Pilpres 2024

プラボウォは、2024 年の大統領選挙で大統領候補として出馬することに署名します

 Ketua Umum Partai Gerindra Prabowo Subianto mengisyaratkan bakal kembali maju sebagai calon presiden (capres) dalam Pemilihan Presiden (Pilpres) 2024. Namun, keputusannya maju sebagai capres masih menunggu hasil Rapat Pimpinan Nasional (Rapimnas) Partai Gerindra yang digelar pada Sabtu, 13 Agustus 2022.

  ゲリンドラ党のプラボウォ・スビアント議長は、2024 年の大統領選挙 (ピルプレス) で再び大統領候補として出馬する意向を示した.しかし、大統領候補として出馬するという彼の決定は、まだゲリンドラ党全国指導者会議 (ラピムナス) の結果を待っている. 2022 年 8 月 13 日(土)に開催されます。

"Kita lihat hasil Rapimnas, tapi kalau memang saya dapat tugas, saya anggap tugas itu tugas yang suci untuk berbakti dan mengabdi kepada rakyat, tentunya harus saya terima dengan baik seandainya saya benar-benar dicalonkan," kata Prabowo di Gedung KPU, Jakarta, Senin, 8 Agustus 2022.

「全国大会の結果を見ることになるが、もし私がその職に就いたとしても、人々に奉仕し、奉仕することは神聖な義務であると考えている.もちろん、私が実際に指名された場合は、それをうまく受け入れなければならない. 2022 年 8 月 8 日、ジャカルタ、KPU ビル。

 

https://www.youtube.com/watch?v=1H8wTzLhlXU

Kapal Angkatan Laut Taiwan terlihat di pelabuhan di Keelung, Taiwan 6 Agustus 2022

2022 年 8 月 6 日、台湾基隆の港で見られる台湾海軍の船

金門島は、台湾本島とは全く関係ないような中国本島の懐に収まったような島です。この島が、よく、台湾に属しているなと思う。私が子供のころ、金門島、馬祖島という台湾領土への攻撃があったが、撃退したという紛争があったことを覚えている。

Taiwan putar musik tanpa henti sejak akhir 1970-an di sebuah pulau kecil untuk hadapi konflik melawan China

台湾は中国との紛争に直面する小さな島で 1970 年代後半からノンストップで音楽を演奏してきました

Memutar musik adalah salah satu strategi yang digunakan oleh pemerintah Taiwan dalam perang propaganda melawan China di Pulau Quemoy atau yang juga dikenal sebagai Kinmen.

音楽を演奏することは、金門島としても知られる台湾政府が中国に対するプロパガンダ戦争で使用する戦略の 1 つです。

Selama 24 jam sehari, setiap hari selama lebih dari dua dekade, deretan pengeras suara yang berdiri setinggi 10 meter dan dibangun menghadap garis pantai China.

1 日 24 時間、20 年以上にわたって毎日、中国の海岸線に面して建てられた高さ 10 メートルのスピーカーの列。

Musik yang diputar otoritas Taiwan mengantarkan berbagai 'gempuran irama' kepada penduduk Xiamen di China daratan. Taiwan menyetel lagu-lagu Taiwan dan juga pidato yang mengundang tentara China untuk membelot.

台湾当局によって演奏された音楽は、中国本土のアモイの人々にさまざまな「リズム ストライキ」をもたらしました。 台湾は台湾の歌を流したほか、中国兵の亡命を呼びかける演説も行った。

Otoritas Taiwan memutar musik dan pidato tersebut dari Tembok Siaran Beishan. Ini adalah sebuah bangunan beton dengan 48 pengeras suara yang bisa mengantarkan suara hingga sejauh 25 kilometer, yakni ke Xiamen.

台湾当局は、北山放送壁からの音楽とスピーチを再生しました。 これは 48 個のスピーカーを備えたコンクリートの建物で、音響を 25 キロ離れた厦門まで届けることができます。

Dari wilayah mereka, China membalas Taiwan dengan metode yang sama: menggunakan pengeras suara.

中国は自国の領土から、スピーカーを使って同じ方法で台湾に報復しました。

大統領孫 金門島 抗原テスト

 

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(^_-)-☆さる痘って何?

2022-08-02 23:06:05 | 知識

 4945 急にコロナに変わって、変な病気が出てきた。インドネシアでは、まだ、感染者がいないかな。

 

https://www.youtube.com/watch?v=TKpYfyrEPMg

2 Kasus Cacar Monyet Ditemukan di Tokyo, Dubes Minta WNI Hati-Hati

東京で発見されたサル痘の2例、大使はインドネシアの市民に注意するように頼む

“Menurut saya itu (cacar monyet) lebih parah akibatnya, saya kira masyarakat kita harus lebih cermat menyikapi lingkungannya,” kata Dubes Heri di Tokyo, Senin, 1 Agustus 2022.

2022年8月1日月曜日、東京のヘリ大使は、「私の意見では、(サル痘の)影響はより深刻になるだろう。私たちの社会は、その環境への対応にもっと注意を払う必要があると思う」と述べた。

Menurut dia, kendati penyebaran penyakit cacar monyet berbeda dengan Covid-19, namun WNI tetap diminta berhati-hati karena penyakit tersebut juga tergolong berat.

彼によると、サル痘の蔓延はCovid-19とは異なりますが、インドネシアの市民は、病気も非常に深刻であるため、依然として注意を払う必要があります。

Jepang mencatat dua kasus cacar monyet yang ditemukan di Tokyo hingga Kamis, 28 Juli 2022.

日本は2022年7月28日木曜日の時点で、東京で発見されたサル痘の2例を記録した。

Kasus pertama ditemukan pada seseorang berusia sekitar 30 tahun setelah melancong ke satu negara di Eropa.

最初の症例は、ヨーロッパの国に旅行してから約30歳の人に見られました。

 

Cara Penularan Virus Cacar Monyet

サル痘ウイルスの感染経路は?

Menjadi pertanyaan, apakah cacar monyet menular atau tidak? Cacar monyet dapat menular ke pihak lain. Hal itu ketika seseorang melakukan kontak fisik yang dekat dengan orang yang terinfeksi cacar monyet.

問題は、サル痘は伝染するかどうかです。 サル痘は他の当事者に伝染する可能性があります。 これは、誰かがサル痘に感染した人と濃厚接触した場合です。

Virus cacar monyet masuk ke dalam tubuh melalui kulit yang rusak, saluran pernapasan atau melalui mata, hidung hingga mulut. Penyakit cacar monyet tidak digambarkan sebagai infeksi yang dapat menular secara seksual, tetapi dapat ditularkan melalui kontak langsung saat berhubungan seks.

サル痘ウイルスは、損傷した皮膚、気道、または目、鼻、口から体内に入ります。 サル痘は、性感染症とはされていませんが、行為中の直接接触によって感染する可能性があります。

Penyebaran cacar monyet juga dapat melalui kontak dengan hewan yang terinfeksi seperti monyet, tikus dan tupai, atau melalui benda yang terkontaminasi virus, seperti tempat tidur dan pakaian.

サル痘の拡散は、サル、マウス、リスなどの感染した動物との接触、または寝具や衣類などのウイルスに汚染された物体を介して広がることもあります。

同性愛者はエイズと同じで直接接触による感染可能性が高いことは確かなようだ。

 

Gejala Cacar Monyet, Kenali Ciri-Ciri Cacar Monyet

サル痘の症状、サル痘の特徴を認識する

Seperti diketahui, kini penyakit cacar monyet ditetapkan sebagai darurat kesehatan global. Oleh karena itu, masyarakat juga perlu mengenali gejala jika terinfeksi cacar monyet. Lantas bagaimana gejala cacar monyet atau gejala monkeypox itu?

知られているように、サル痘は今や世界的な健康緊急事態と宣言されています。 したがって、サル痘に感染した場合、一般の人々も症状を認識する必要があります。 では、サル痘の症状やサル痘の症状は何ですか?

 

Berikut adalah gejala awal jika terinfeksi cacar monyet:

サル痘に感染した場合の初期症状は次のとおりです。

Demam 熱

Sakit kepala 頭痛

Pembengkakan anggota tubuh  手足の腫れ

Sakit punggung 背中の痛み

Nyeri otot 筋肉痛

Kelesuan.  無気力。

Setelah demam mencapai puncak dan mereda, ruam atau bintil merah pada kulit akan muncul dan berkembang. Ruam sering kali dimulai pada wajah. Kemudian menyebar ke bagian tubuh lainnya, paling sering pada telapak tangan dan telapak kaki.

発熱がピークに達して治まると、皮膚に発疹または赤い発疹が現れて発症します。 発疹はしばしば顔から始まります。 その後、体の他の部分、最も一般的には手のひらと足の裏に広がります。

Ruam, yang bisa terasa sangat gatal, kemudian mengering dan membentuk keropeng, lalu terkelupas. Setelah itu, di tempat bekas ruam akan muncul bekas luka. Infeksi biasanya akan hilang dengan sendirinya dan berlangsung antara 14 dan 21 hari.

かゆみを伴うことがある発疹は、乾燥してかさぶたを形成し、その後剥がれます。 その後、発疹が傷跡を残すところ。 感染は通常自然に消え、14日から21日続きます。

1 Agustus 2022 Covid-19 di Indonesia

https://www.youtube.com/watch?v=Bf8vivYQUXg

二日連続減ですね。

 

https://www.youtube.com/watch?v=wAVdmIdx-mM

Indonesia Usulkan Pengaturan Program Kapal Selam Nuklir di PBB

インドネシアが国連で原子力潜水艦プログラムの手配を提案

Perkembangan program kapal selam bertenaga nuklir di berbagai belahan dunia yang tercatat cukup pesat dalam kurun waktu belakangan ini, telah menimbulkan pro dan kontra. Namun risiko kebocoran nuklir selalu ada.

世界のさまざまな地域での原子力潜水艦計画の開発は、近年非常に急速に記録されており、賛否両論を引き起こしています。 しかし、核漏洩のリスクは常に存在します。

Negara pengusung menyatakan bahwa hal ini masih sejalan dengan berbagai perjanjian internasional, seperti Nuclear Non-Proliferation Treaty (NPT), dan ketentuan Badan Tenaga Atom Internasional atau IAEA.

主催国は、これは核不拡散条約(NPT)などのさまざまな国際協定や、国際原子力機関または IAEA の規定に依然として沿っていると述べています。

Di sisi lain, negara penentang menganggap adanya pelanggaran komitmen non-proliferasi nuklir, yang membuka peluang negara pemilik senjata nuklir untuk berkolusi dengan negara bukan pemilik senjata nuklir.

他方、敵対国は核不拡散の約束違反を検討しており、これは核保有国が非核保有国と結託する機会を与えている。

 

https://www.youtube.com/watch?v=I3ETAfL1gtQ

Pelaku Wisata Gelar Aksi Mogok, Ratusan Polisi Dikirim ke Labuan Bajo

観光関係者がストライキを行い、何百人もの警察がラブアンバジョに派遣されましたRatusan personel Polda Nusa Tenggara Timur (NTT) dan dari sejumlah Polres di daratan Flores, di-BKO ke Labuan Bajo,

東ヌサ テンガラ (NTT) 地域警察とフローレス本土の多数のポレスから何百人もの職員がラブアン バジョに派遣されました。

コモド国立公園とパダル島への入国に対する関税に対する抗議を確保するため、西マンガライ県。Kabupaten Manggarai Barat untuk mengamankan aksi protes penetapan tarif masuk ke kawasan Taman Nasional Komodo dan Pulau Padar.

コモド国立公園とパダル島への入国に対する関税に対する抗議を確保するため、西マンガライ県。

Di antara personel yang diberangkatkan satu peleton anggota Brimob, yang diperkuat juga dengan anggota Dit Samapta Polda NTT. Mereka diberangkatkan pada Minggu (31/7).

派遣された人員の中にはブリモブ隊員の小隊があり、これもディット・サマプタ・ポルダNTT隊員によって強化された。 彼らは日曜日(31/7)に出発しました。

Rosatom Rusia Batalkan Kontrak Kerjasama Dengan Turki Untuk Bangun Pembangkit Listrik Tenaga Nuklir

ロシアのロスアトム、原子力発電所建設でトルコとの協力契約を破棄

Raksasan energi asal Rusia Rosatom dilaporkan telah membatalkan kontrak kerjasama dengan Turki dalam pembangun proyek nuklir anak usahanya yaitu Akkuyu Nukleer AS, Sabtu (30/7/2022).

ロシアのエネルギー大手 Rosatom は、土曜日 (30/7/2022) に、子会社の原子力プロジェクトである Akkuyu Nukleer AS の開発において、トルコとの協力契約をキャンセルしたと報告されています。

Melalui pengumumannya, Rosatom menjelaskan anak perusahaannya yaitu TSM Enerji telah membatalkan kerjasama dengan pemerintah Turki dalam membangun proyek nuklir di Mediterania Mersin, meski Rosatom telah melanggar perjanjian kerjasama namun pihaknya menegaskan bahwa akan bertanggung jawab dengan mengganti biaya kompensasi pada Turki sebesar 20 miliar dolar AS.

Rosatom は、彼の発表を通じて、Rosatom が協力協定に違反したにもかかわらず、その子会社である TSM Enerji が、メルスィン地中海での原子力プロジェクトの建設におけるトルコ政府との協力を取りやめたと説明したが、補償費用を支払う責任があることを確認した。トルコに200億ドル。

“Kontrak rekayasa, pasokan dan konstruksi dengan IC Ictas yang berbasis di Ankara dibatalkan dan kesepakatan ditandatangani dengan TSM Enerji Insaat,” kata perwakilan perwakilan Akkuyu Nukleer.

「アンカラに本拠を置く IC Iktas とのエンジニアリング、供給、建設の契約は取り消され、TSM Enerji Insaat と契約が締結されました」と代表の Akkuyu Nukleer 氏は述べています。

Meski hingga saat ini perusahaan masih belum mau menjelaskan alasan mengapa pihaknya mundur dalam kerj

asama pembangunan pabrik nuklir tersebut, namun mengutip dari Reuters pembatalan kerjasama ini sengaja dilakukan Rusia untuk mengurangi kehadiran perusahaan Turki pada proyek tersebut.

同社はこれまでのところ、撤退の理由を説明することを望んでいないが、ロイター通信を引用して、この協力のキャンセルは、プロジェクトにおけるトルコ企業の存在を減らすために、ロシアによって意図的に行われた.

Sebelum Rosatom membatalkan kontrak, pemerintah Rusia awalnya sepakat untuk membantu Turki dalam membangun pembangkit nuklir bertegangan 4.800 megawatt di Akkuyu, tepatnya di dekat kota pelabuhan Mediterania Mersin, pada 2010 lalu.

Rosatom が契約をキャンセルする前に、ロシア政府は当初、2010 年に地中海の港湾都市 Mersin 近くの Akkuyu に 4,800 メガワットの原子力発電所を建設するトルコを支援することに同意した。

Pembangunan ini sengaja dimaksudkan untuk mengurangi ketergantungan Turki pada produk energi impor.

この開発は、意図的に輸入エネルギー製品へのトルコの依存を減らすことを意図しています。

ラットとティムールの間、上りも下りも路肩側に一車線増やす工事が始まっていて、現在の3車線は2車線半になっているので渋滞が起きやすくなっている。

 

トゥリビウムの真ん中の建物の裏側の駐車場から、北と南の建物を望む。

サル痘 Cacar Monyet  原子力潜水艦

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(^_-)-☆何年振りかの出会い

2022-07-08 23:23:18 | 知識

 4920 多分、10何年以上の再会だった。私が出社すると、一台の車がセキュリティーの前で止まっていて、中から、日本人が降りていた。私は、それを見ながら、セキュリティーに合図して、脇を通り過ぎ、奥の事務所の前へ進んで駐車した。

 押出現場で作業員と20分ほど話してから、事務所にはいり、私への来客は来ているかと聞いたら、もう、ミーティングルームで待っていますよ、だった。約束時間より10分ほど早いが、その人は、既に待っていた。え、先ほど、セキュリティーの前で見かけた人だった。その時は、会う約束に人だとは思わなかった。

 最後に会ったのは、PT,NANBUを立ち上げたばかりの時だった。その人は50歳にはまだなっていなかった時だった。で、現在は。白髪が目立っていて、失礼ながら、ちょっと、直ぐには、ご本人かどうか、見つめてしまった。

 私にある製品ができるかどうか、あるいは、私が知っている押出成形屋でできるかとい確認だった。どんな製品か、話や手書きの図では、はっきりしないので、サンプルか写真を見せてもらえば、返事をしますと言っておいた。

 この方、いろいろの国、いろいろな会社の手伝いをしてきたようで、行動が止まらないようだ。苦労はあるようだが、まだまだ、動きまわりが止まらないでしょう。

 

https://www.youtube.com/watch?v=Io8GYXdCMPo

 

Saham perusahaan perdagangan asal Jepang Mitsui & Co dan Mitsubishi Corporation turun hari ini, Rabu (6/7/2022), setelah mantan Presiden Rusia Dmitry Medvedev membuat pernyataan yang mengancam pemotongan pasokan minyak dan gas Rusia ke Jepang.

ロシアの元大統領ドミトリー・メドベージェフがロシアの石油とガスの日本への供給を削減すると脅迫した声明を発表した後、日本の商社である三井物産と三菱商事の株式は本日水曜日(2022年6月7日)に下落した。

Dmitry Medvedev, yang sekarang menjabat sebagai wakil ketua Dewan Keamanan Rusia, mengatakan melalui media sosialnya pada Selasa kemarin, mengancam akan memotong pasokan gas dan minyak Rusia ke Jepang.

現在ロシアの安全保障評議会の副議長であるドミトリー・メドベージェフは火曜日にソーシャルメディアで、日本へのロシアのガスと石油の供給を遮断すると脅迫していると述べた。

7 Juli 2022 Covid-19 di Indonesia

https://www.youtube.com/watch?v=UWdwiOp0gZE

新感染者3000人に近づいた。治療中は、明日には2万人以上になるだろう。それにしても、日本は第何波か知らないが、急増しているね。ヨーロッパの国々では、10万人以上があるのに、インドネシアの少なさは、不思議だね。

 

https://www.youtube.com/watch?v=xCG7IkLQq8Y

Ilmuwan Identifikasi Teratai Terbesar di Dunia, Berusia 177 Tahun

世界最大のロータス識別科学者、177歳

Para ilmuwan telah mengidentifikasi spesies teratai atau lili air raksasa baru yang diberi nama Victoria boliviana di Kew Royal Botanic Gardens, London.

科学者たちは、ロンドンのキュー王立植物園で、ビクトリアボリビアナという名前の睡蓮または巨大な睡蓮の新種を特定しました。

Tanaman tersebut juga disebut sebagai teratai terbesar di dunia.

この植物は、世界最大の蓮とも呼ばれています。

Lili air telah menjadi bagian dari Herbarium Kew, koleksi besar tanaman yang diawetkan selama 177 tahun.

睡蓮は、177年間保存されている植物の大規模なコレクションであるキューズハーバリウムの一部です。

Menurut Kew, ini adalah penemuan pertama spesies teratai raksasa baru dalam lebih dari satu abad.

キューによると、これは一世紀以上の間に新しい巨大な蓮の種の最初の発見です。

Mulanya, bunga ini telah salah diidentifikasi sebagai spesies Victoria amazonica.

当初、この花はビクトリアアマゾニカ種として誤って識別されていました。

"Kami menduga ada spesies lain dari teratai Victoria, selain amazonica dan yang lain disebut cruziana di luar sana. Ini memulai upaya penelitian," kata Carlos Magdalena, ahli hortikultura botani di Kew, dikutip dari CNET, Rabu (6/7/2022).

キューの植物園芸家であるカルロス・マグダレナ氏は水曜日(2022年6月7日)にCNETから引用し、「アマゾニカやクルジアナと呼ばれる他の種のビクトリア朝の蓮の他に、他の種のビクトリア朝の蓮があると思われる。これは研究努力を始めている」と述べた。

https://plaza.rakuten.co.jp/enplaind/diary/20170828/

私は、子供のころから、ラフレシア、オオオニバス、食虫植物を直接、見たいと思っていた。

 

https://www.youtube.com/watch?v=I7t20kl3bXk

Kocak! Saat Jokowi Minta Ulangi 3x Pantun Ibu Ini Hingga Janji Kirim Sepeda

面白い! ジョコウィがこの母親のパントゥンを3回繰り返すように頼んだとき、バイクを送るという約束した。

Presiden Joko Widodo (Jokowi) mengimbau masyarakat mengatur dan memperhatikan jarak antarkehamilan ibu. Hal tersebut untuk memastikan anak menerima cukup gizi dan mencegah stunting atau kekerdilan.

ジョコ・ウィドド大統領(ジョコウィ)は、母親の妊娠間の距離を規制し、注意を払うように国民に訴えました。 これは、子供たちが適切な栄養を確実に摂取し、スタンティングやスタンティングを防ぐためです。

"Diatur, sehingga ibu sudah pulih, gizinya baik, boleh punya anak lagi," kata Presiden saat berdialog dengan peserta acara puncak peringatan Hari Keluarga Nasional ke-29, di Medan, Sumatra Utara, Kamis, 7 Juli 2022.

7月7日木曜日、北スマトラのメダンで開催された第29回全国家族デー記念のピーク時に参加者との対話の中で、大統領は「母親が回復し、栄養があり、別の子供を産むことができるように配置されている」と述べた。

Dalam kesempatan itu, Presiden bertanya apakah seorang ibu boleh memiliki satu, dua, bahkan tiga anak dalam hidupnya. Peserta terdengar ragu menjawab saat Presiden mengajukan pertanyaan boleh atau tidaknya seorang ibu memiliki tiga anak.

その際、大統領は、母親の人生に子供が1人、2人、さらには3人いるのではないかと尋ねました。 大統領が母親に3人の子供を産むことができるかどうかという質問をしたとき、参加者は答えるのをためらっていた。

 

https://www.youtube.com/watch?v=iEMRfphQgEg

この大統領のスマラン訪問は、出迎えた中部ジャワ州知事のガンジャールさんの方が目立っている。地元でも大人気だ。2024年、大統領選挙には有力な立候補者になる可能性が高い。

Wong Semarang Hepi Dikunjungi Presiden Jokowi

ジョコウィ大統領がウォン・セマラン・ヘピを訪問

Presiden Joko Widodo alias Jokowi melakukan kunjungan ke Kota Semarang, Provinsi Jawa Tengah, Selasa 5 Juli 2022.

ジョコ・ウィドド大統領の別名ジョコウィは、2022年7月5日火曜日に中央ジャワ州のスマラン市を訪問しました。

Kunjungan Jokowi ke Semarang dalam rangka peringatan Hari Bhayangkara ke-76, yang puncaknya diperingati pada Selasa 5 Juli 2022 di kampus Akpol Semarang.

ジョコウィのスマランへの訪問は、2022年7月5日火曜日にスマラン警察アカデミーのキャンパスでピークを迎える第76回バヤンカラデーを記念して行われます。

Selain itu, Jokowi juga mengunjungi Pasar Peterongan Semarang untuk memberikan bantuan modal kerja Program Keluarga Harapan dan BLT kepada pedagang di pasar tersebut.

さらに、ジョコウィはスマランのペトロンガン市場を訪れ、ファミリーホーププログラムとBLTのワーキングキャピタルアシスタンスを市場のトレーダーに提供しました。

 

https://www.youtube.com/watch?v=MxdHbPmnR3A

Harga Cabai di Pasar Induk Mulai Turun ke Rp 80 Ribu per Kilogram

メインマーケットのチリ価格はキログラムあたりIDR80,000に下がり始めます

 Harga cabai di pasar mulai berangsur turun menyusul pasokan yang melimpah. Kini harga berada di kisaran Rp 80 ribu per kilogram dari harga tertinggi yang mencapai Rp130.000 per kilogram beberapa waktu lalu.

豊富な供給を受けて、市場の唐辛子の価格は徐々に下落し始めました。 現在、価格は、以前に1キログラムあたり130,000ルピアに達した最高価格から1キログラムあたり8万ルピアの範囲にあります。

Berdasarkan data Pusat Informasi Harga Pangan Strategis (PIHPS) Nasional per 4 Juli 2022, harga cabai merah besar turun 1,2 persen atau dari Rp85 ribu menjadi Rp70.000 per kg, dan cabai merah keriting turun 6,53 persen atau Rp5.050 dari Rp77.300 menjadi Rp72.250 per kg.

2022年7月4日現在の国立戦略食品価格情報センター(PIHPS)のデータに基づくと、大型赤唐辛子の価格は1.2%、または1kgあたり77,300ルピアから72,250ルピアに下落しました。

Cabai rawit yang sebelumnya sempat tembus Rp120.000 per kilogram di pasaran, kini perlahan turun. Masing-masing untuk harga cabai rawit hijau dan rawit merah dari Rp70.150 menjadi Rp62.900 per kg dan dari Rp94.800 menjadi Rp90.700 per kg.

以前は市場で1キログラムあたり12万ルピアを浸透していたカイエンペッパーは、現在ゆっくりと減少しています。 緑と赤のカイエンペッパーの価格は、それぞれ1 kgあたり70,150ルピアから62,900ルピア、1kgあたり94,800ルピアから90,700ルピアです。

 

私が大すきなサヲの食べ方と効能です。

https://www.youtube.com/watch?v=Fl3bWjbwku0

Cara Memanen Buah Sawo dan Manfaatnya untuk Kesehatan

サポディラフルーツを収穫する方法とその健康への利点

Sawo termasuk buah yang mungkin tidak terlalu digemari oleh mayoritas orang. Mungkin, buah ini tidak termasuk ke dalam daftar buah-buahan favorit seperti jeruk, apel, durian, dan lain sebagainya.

Sawoは、大多数の人に好まれないかもしれない果物です。たぶん、この果物は、オレンジ、リンゴ、ドリアンなどのお気に入りの果物のリストに含まれていません。

Buah sawo memang musiman dan bisa dibilang keberadaannya langka. Tak semua pedagang buah-buahan menjual buah berkulit kecokelatan dan kasar ini. Ya, buah sawo memang memiliki kulit yang cukup kasar sebelum dibersihkan dan dijual di pasaran.

サポディラの実は季節限定で、その存在は珍しいと言えます。すべてのフルーツトレーダーがこの茶色でざらざらした肌のフルーツを販売しているわけではありません。はい、サポディラフルーツは、市場で洗浄および販売される前は、かなりざらざらした肌をしています。

Kebetulan saya memiliki pohon sawo di rumah. Dulu, seingat saya, almarhum Bapak saya yang menanam pohon tersebut. Kini pohon sawo itu sering berbuah lebat dan kerap saya petik untuk dimakan sendiri maupun untuk diberikan kepada saudara atau bahkan teman.

私はたまたま家にサポディラの木を持っています。昔、私が覚えているように、亡くなった父が木を植えました。現在、サポディラの木は実を結ぶことが多く、私は自分で食べたり、親戚や友人にあげたりするためにそれを選ぶことがよくあります。

Jadi, proses hingga buah sawo menjadi berkulit mulus dan matang itu cukup melelahkan. Jadi, ketika sawo sudah tampak besar (kira-kira sebesar telur ayam, bahkan ada yang lebih besar lagi) dan ditandai dengan sawo yang berjatuhan dimakan kelelawar, itu artinya sawo sudah siap untuk dipetik. Saat memetiknya pun harus hati-hati, jangan sampai jatuh ke tanah. Sebab sawo yang jatuh biasanya ada bagian yang pecah dan kalau nanti matang tak enak dimakan. Dengan kata lain, sawo yang jatuh saat dipetik sudah tidak bisa dikonsumi dan biasanya dibuang.

ですから、サポディラの実が滑らかになり、熟すまでのプロセスはかなり疲れます。したがって、サポディラが大きく見え(おおよそ鶏の卵のサイズですが、さらに大きいものもあります)、バットに食べられたサポディラの落下によってマークされている場合、それはサポディラを選ぶ準備ができていることを意味します。ピッキングするときは、地面に落ちないように注意する必要があります。落ちるサポディラは通常壊れた部分があり、熟していると食べるのは良くありません。言い換えれば、摘み取られたときに落下するサポディラは、もはや消費できず、通常は捨てられます。

Setelah sawo dipetik, maka akan mengeluarkan getah berwarna putih. Tunggu sampai getah tersebut habis. Baru kemudian kulitnya yang kasar tersebut digosok dengan menggunakan sikat, sabut kelapa, atau sejenisnya, agar kulitnya tampak mulus.

サポディラが摘まれた後、それは白い樹液を放出します。樹液がなくなるまで待ちます。そうして初めて、ざらざらした肌をブラシやココナッツファイバーなどでこすり、肌が滑らかに見えるようにします。

Jangan lupa, sebelum sawo digosok, basuh dulu dengan air (tujuannya untuk melancarkan proses penggosokan). Setelah kulitnya bersih dan tidak kasar, cuci sawo tersebut lalu keringkan. Baru setelah itu disimpan di dalam tas kresek, atau di tempat yang tertutup. Sekitar 3 hingga 4 hari, biasanya sawo sudah matang dan siap dimakan. Itulah sederet proses yang ternyata cukup melelahkan saat mengunduh buah sawo.

茶色をこする前に、まず水で洗うことを忘れないでください(目標はこすりプロセスを促進することです)。肌がきれいでざらざらしていない状態になったら、茶色を洗ってから乾かします。その後、プラスチックバッグまたは密閉された場所に保管されます。約3〜4日、通常、サポディラは熟していて、すぐに食べられます。これは、サポディラフルーツをダウンロードするときに非常に疲れることが判明した一連のプロセスです。

Buah sawo ternyata memiliki manfaat bagi kesehatan. Berdasarkan penjelasan yang saya peroleh di media alodokter.com ada banyak manfaat sawo bagi kesehatan tubuh di balik cita rasanya yang manis, seperti menurunkan kadar gula darah dan menjaga kesehatan sistem pencernaan. Bahkan, sawo juga bermanfaat untuk mencegah kanker, melawan radikal bebas, dan menjaga kesehatan jantung.

Sapodillaフルーツには健康上の利点があることがわかりました。私がalodokter.comメディアで得た説明に基づくと、サポディラの甘い味の背後には、血糖値の低下や健康的な消化器系の維持など、体の健康に多くの利点があります。実際、サポディラは癌の予防、フリーラジカルとの戦い、心臓の健康の維持にも役立ちます。

Nah, bagi kalian yang belum pernah mencicipi manisnya buah sawo sekaligus ingin mereguk manfaatnya, silakan Anda cari di pasar atau kios buah terdekat. Semoga tulisan singkat dan sederhana ini bermanfaat.

さて、サポディラフルーツの甘さを一度も味わったことがなく、その恩恵を享受したいという方は、最寄りのマーケットやフルーツ屋台で探してみてください。この短くて単純な記事がお役に立てば幸いです。

https://plaza.rakuten.co.jp/enplaind/diary/20181108/

私のブログの1ページから

今日も渋滞が酷かった。40Km地点辺りから私が降りたカラワンティムールを過ぎても渋滞はなくなっていなかった。途中、路肩に故障トラック?が止まっていて、レッカー車が来ていた場所がったが、これも、原因の一つだったようだが、そこを過ぎても渋滞をしていた。帰りにも東向き車線の渋滞は伸びていた。

 月曜日にプルタライトがハビスで給油しなかったサービスエリアによって、給油をしようとしたが、また、ハビスだった。仕方がないからマックスで満タンにした。カラワンはまだマイプルタミナ無しでも給油できるといっていた。

 新しいレストランの建設中、GACOAN聞いたことがない、何料理でしょうか。向こうにトゥリビュウムが見える。

 私が止める駐車場、いつもG3あたりに止める

昨日の雨の写真と同じ時間、快晴、ホサナメディカの右向こうにクラウンコートが見える。

チャべ サヲ 久しぶり

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