南の島の土着民風自由人

　５５８２　独立７７年だが、自立はまだ　Sudah 77 tahun kemerdekaan, namun bulum mandiri

https://www.youtube.com/watch?v=iJKVb5wcIkg

インドネシアの子供たちに知って欲しい真実！インドネシアの準国歌がなぜ日本の歌なのか

Kebenaran yang kami ingin anak-anak Indonesia ketahui! Mengapa lagu kuasi nasional Indonesia merupakan lagu Jepang?

日本統治時代zaman kolonial Jepang

日本は１９４２年３月から終戦までの約３年半、インドネシアを統治していた。

先ず、日本はインドネシアの国旗掲揚と国家斉唱を許可した。」これは、一か月後に取り消しあになったが、１９４４年に独立を許したときに再許可をした。民族運動の指導者だったスカルノやハッタなどを釈放して、民族統一をするための全国遊説を許可した。

Jepang memerintah Indonesia selama kurang lebih tiga setengah tahun sejak Maret 1942 hingga berakhirnya perang.

Pertama, Jepang mengizinkan Indonesia mengibarkan bendera negara dan menyanyikan lagu kebangsaan. Peraturan ini dicabut sebulan kemudian, namun diterima kembali ketika kemerdekaan diberikan pada tahun 1944. Para pemimpin pergerakan nasional, termasuk Sukarno dan Hatta, dibebaskan dan diperbolehkan berkampanye ke seluruh negeri untuk mempersatukan bangsa.

民族の団結心をつけるため、１００万人の青年団や１５０万人の警防団、婦人隊、学徒隊、隣組などを作って、インドネシア住民を組織化した。自国を守っていけるように祖国防衛義勇軍（EETA）を創設し、インドネシア人に軍事訓練を行い、軍隊を作った。この軍隊は、独立戦争の時に指導的な役割を果たし、インドネシア国軍の創設の立役者になった。

Untuk menanamkan rasa persatuan dan kesatuan bangsa, warga Indonesia diorganisir dengan membentuk 1 juta kelompok pemuda, 1,5 juta kelompok polisi dan pertahanan, kelompok perempuan, kelompok pelajar, dan kelompok lingkungan. Untuk melindungi negaranya, mereka membentuk Tentara Relawan Pertahanan Tanah Air (EETA), memberikan pelatihan militer kepada orang Indonesia, dan membentuk tentara. Tentara ini memainkan peran utama selama Perang Kemerdekaan dan menjadi penggerak pembentukan Tentara Nasional Indonesia.

教育面では、６年間の初等教育を実施して、学校には校庭も作り体育を重視したほか、インドネシア人の教師養成を目的に師範学校も創設した。

Dari segi pendidikan, sekolah ini menyediakan pendidikan dasar selama enam tahun, membangun halaman sekolah dan menekankan pendidikan jasmani, dan juga mendirikan sekolah biasa dengan tujuan untuk melatih guru-guru Indonesia.

　崩壊していた食料自給体制を確立させるために稲作農業の指導を行い、農業や漁業、工業、医学、造船などの専門学校や訓練学校を設置し、これにより６００人しかいなかった国家エリートを３年半で１０万人までに増やした。

Untuk membangun sistem swasembada pangan yang telah runtuh, ia memberikan bimbingan tentang pertanian padi dan mendirikan sekolah kejuruan dan sekolah pelatihan di bidang pertanian, perikanan, industri, kedokteran, pembuatan kapal, dll., dan sebagai hasilnya, elit nasional, yang hanya berjumlah 600, diperkuat menjadi 100.000 dalam tiga setengah tahun.

　そして、ジャワに最高諮問機関である中央参議院や、各地に州参議院を設置し、インドネシア人を積極的に高級官僚にして、行政能力を持つように育成していった。

Kemudian, Dewan Pusat, badan penasihat tertinggi, dibentuk di Jawa, dan dewan provinsi dibentuk di berbagai daerah, dan masyarakat Indonesia secara aktif dipromosikan menjadi birokrat tingkat tinggi dan dilatih untuk memiliki kemampuan administratif.

　インドネシア全体で、２５０もの言語が使われていたが、ジャワを中心に使われていたムラユ語に統一し、インドネシア語に定めた。この言語が、学校教育やラジオ、新聞、映画などで普及したことで、インドネシア人の行動や感情が統一された。

Sebanyak 250 bahasa digunakan di seluruh Indonesia, namun mereka menyatukan bahasa tersebut menjadi bahasa Melayu, yang sebagian besar digunakan di Jawa, dan mendefinisikannya sebagai bahasa Indonesia. Penyebaran bahasa ini melalui pendidikan sekolah, radio, surat kabar, film, dll menyatukan perilaku dan emosi masyarakat Indonesia.

　インドネシア人のほとんどが信仰していたイスラム教を重視し、当時、分裂していたイスラム教の団体を統一させて、初等教育や軍隊教育においてもイスラム教は重視された。

Agama Islam yang dianut sebagian besar masyarakat Indonesia ditegaskan, kelompok-kelompok Islam yang terpecah pada saat itu dipersatukan, dan Islam juga ditegaskan pada pendidikan dasar dan pendidikan militer.

　このように、オランダのように一方的な圧政を敷くのではなく、インドネシア人の独立の機運を育てていったのです。

Dengan cara ini, alih-alih menerapkan pemerintahan sepihak yang menindas seperti Belanda, mereka justru mendorong momentum kemerdekaan Indonesia.

インドネシア独立に命を捧げた日本人たち

Orang Jepang yang mengorbankan nyawanya demi kemerdekaan Indonesia

日本軍がインドネシアを統治するときに宣伝班が編成され、１９４２年３月にジャワ島に派遣された。この時にジャワ島に上陸したのが、町田敬二中佐や施設副班長として参加した金子智一でした。宣伝班の主な役割は、現地の日本軍の活躍を内地に伝えること、そして、現地の民衆に戦争の意義を知らしめることだった。

Ketika militer Jepang menguasai Indonesia, tim propaganda dibentuk dan dikirim ke Jawa pada bulan Maret 1942. Kali ini Letkol Keiji Machida dan Tomokazu Kaneko yang ikut serta sebagai wakil pemimpin fasilitas mendarat di Pulau Jawa. Peran utama tim propaganda adalah untuk mengkomunikasikan aktivitas militer lokal Jepang ke daratan, dan menyadarkan masyarakat lokal akan pentingnya perang.

旧宗主国オランダに代わり日本の統治が始まると、その基本方針を示す「軍政布告第一号」が出された。民衆の福祉増進、現地住民との共存共栄、治安の確立など、そこに書かれた内容から、金子は、日本軍の目的がインドネシア独立の支援であることを理解した。

Ketika pemerintahan Jepang menggantikan bekas kekuasaan kolonial Belanda, ``Proklamasi Militer No. 1'' dikeluarkan, yang menguraikan kebijakan dasarnya. Dari isi yang tertulis di sana, seperti memajukan kesejahteraan rakyat, hidup berdampingan dan mensejahterakan penduduk setempat, serta menjalin keamanan, Kaneko memahami bahwa tujuan militer Jepang adalah mendukung kemerdekaan Indonesia.

「俺は、命を懸けてインドネシアの独立を手助けするのだ！」それが、自分の使命だと、金子が意気揚々と仕事にまい進する最中、大本営から衝撃的な命令が下された。それは、インドネシア国旗「メラプティ」と国家「インドネシア・ラヤ」を禁止するというものだった。

``Saya akan mempertaruhkan nyawa saya untuk membantu Indonesia merdeka!'' Ini adalah misinya, dan saat Kaneko dengan antusias berangkat kerja, dia menerima perintah mengejutkan dari Markas Besar Kekaisaran. Rencananya, bendera Indonesia, Merapti, dan bendera negara Indonesia Raya akan dilarang.

独立支援とは、逆の大本営の方針転換に憤慨した金子は、「インドネシアの独立が達成されるまでは、日本には帰らない」と、決心した。

Jengkel dengan perubahan kebijakan Markas Besar Kekaisaran yang berlawanan dengan mendukung kemerdekaan, Kaneko memutuskan, ``Saya tidak akan kembali ke Jepang sampai kemerdekaan Indonesia tercapai.''

１９４５年３月、戦況が傾き、インドネシアでも反日感情が高まりだした当時、日本軍はインドネシア国内の集会や政治活動を禁止するようになっていた。金子は、「今こそ命を懸けてインドネシアの独立を助けよう」と、自分が全責任を負う覚悟を決めた。

Pada bulan Maret 1945, ketika situasi perang berubah dan sentimen anti-Jepang mulai meningkat di Indonesia, militer Jepang mulai melarang pertemuan publik dan kegiatan politik di Indonesia. Kaneko memutuskan untuk mengambil tanggung jawab penuh, dengan mengatakan, ``Sekaranglah waktunya mempertaruhkan nyawa saya dan membantu Indonesia merdeka.''

しかし、１９４５年８月１５日、日本は敗戦しインドネシアにも連合軍から現状維持の命令が下された。立場上、堂々と独立支援ができない金子は、西部ジャワ旅団長・馬淵少将と手を組み、軍票や宝石を独立の資金として独立推進団体「アンカタン・ムダ」の幹部に渡した。現状維持の責務を負う日本軍と、再植民地化を狙うオランダとの戦いに備えて武器や資金援助を必要としているアンカタン・ムダたちの間で葛藤する金子は、三つの体が欲しいと思い悩んだ。」

Namun pada tanggal 15 Agustus 1945, Jepang kalah perang dan Indonesia diperintahkan oleh Sekutu untuk mempertahankan status quo. Karena posisinya, Kaneko tidak dapat dengan percaya diri mendukung kemerdekaan, sehingga ia bekerja sama dengan Mayor Jenderal Mabuchi, komandan Brigade Jawa Barat, dan menyerahkan tiket militer dan perhiasan sebagai dana kemerdekaan kepada para eksekutif kelompok pendukung kemerdekaan Angkatan Muda. Kaneko berkonflik antara militer Jepang, yang bertanggung jawab mempertahankan status quo, dan Ankatan Muda, yang membutuhkan senjata dan dukungan keuangan untuk mempersiapkan perang melawan Belanda, yang bertujuan untuk menjajah kembali negara tersebut. ”

一つは祖国日本と運命を共にし、死んでいくため、もう一つは、廃墟となった日本の復興と再建に尽くすため、そして、もう一つは、インドネシアの独立闘争に身を投じるため。金子はアンカタン・ムダの幹部、アブドゥル・ハミッドたちに相談した。彼らの答は「恥を忍んでも、日本に帰ってほしい」というものだった。

Salah satunya adalah berbagi nasib dengan tanah air Jepang dan mati, yang lain mengabdikan diri untuk rekonstruksi dan rekonstruksi Jepang yang hancur, dan yang lainnya menceburkan diri ke dalam perjuangan kemerdekaan Indonesia. Kaneko berkonsultasi dengan eksekutif Ankatan Muda, Abdul Hamid dan lainnya. Jawaban mereka adalah, ``Kami ingin mereka kembali ke Jepang, meskipun itu berarti mempermalukan.''

　ハミドは金子に言った。 「私たちに、インドネシア独立のためには何としてでも自分たちの力でやらなければならないと教えてくれたのは金子先生でした。」彼らのサポートを受けて、私は1946年1月5日に帰国することを決意しました。金子はインドネシア独立運動への関与の疑いでイギリス軍から出廷命令を受け、翌日ジャカルタのグロドック刑務所に収監された。

　Hamid berkata pada Kaneko. ``Kaneko-lah yang mengajari kami bahwa kami harus melakukan apa pun untuk mencapai kemerdekaan bagi Indonesia dengan kekuatan kami sendiri.'' Dengan dukungan mereka, saya memutuskan untuk kembali ke Jepang pada tanggal 5 Januari 1946. Pada malam hari pada hari yang sama, Kaneko diperintahkan untuk hadir oleh militer Inggris karena dicurigai terlibat dalam gerakan kemerdekaan Indonesia, dan keesokan harinya dia dipenjarakan di Penjara Glodok di Jakarta.

この日は金子さんの３２歳の誕生日。 グロドック刑務所には日本人囚人600人、インドネシア人囚人1,400人が収容されていた。 囚人たちは「このままでは厳しい刑罰から逃れられない、自由も得られない」と絶望しただろうし、金子自身も生きてこの刑務所から出られるのは無理だと覚悟していたはずだ。

Hari itu adalah hari ulang tahun Kaneko yang ke-32. Penjara Glodok menampung 600 tahanan Jepang dan 1.400 tahanan Indonesia. Para tahanan pasti putus asa dan berpikir, ``Saya tidak akan bisa lolos dari hukuman berat, dan saya tidak akan bisa mencapai kemerdekaan.'' Kaneko sendiri sudah bertekad bahwa dia tidak akan bisa keluar dari penjara ini hidup-hidup.

そうだとしたら、考えを続けてみてはいかがでしょうか？ 金子容疑者は取り調べ中、取調官に「インドネシア出身者は誰ですか？」と繰り返し質問し、「インドネシア独立運動に協力して何が悪いのか」と強調し続けたある日、金子容疑者は取り調べ中に「インドネシアの出身者は誰ですか？」と繰り返し強調した。 金子が空を眺めていると、突然インドネシアのラヤの歌を口ずさみました。

Jika itu masalahnya, mengapa tidak melanjutkan pemikiran Anda? Selama interogasi, Kaneko berkali-kali bertanya kepada interogator, ``Siapakah asal Indonesia?'' dan terus menegaskan, ``Apa salahnya bekerja sama dengan gerakan kemerdekaan Indonesia?'' Satu hari. Kaneko sedang melihat ke langit ketika dia tiba-tiba menyenandungkan Raya dari Indonesia.

　その声に、一人、また一人と唱和する声が加わり、何時しか千人を超える大合唱となっていた。今度は、インドネシアの囚人たちが日本語で「愛国の花」を歌い始めた。

Satu demi satu, suara-suara bergabung, dan sebelum kami menyadarinya, bagian refrainnya telah berkembang menjadi lebih dari 1.000 orang. Kali ini, para tahanan Indonesia mulai menyanyikan ``Bunga Patriot'' dalam bahasa Jepang.

　それから、１年後、１９４７年２月２日、金子は日本の地を踏むことできた。

Satu tahun kemudian, tepatnya pada 2 Februari 1947, Kaneko sudah bisa menginjakkan kaki di tanah Jepang.

大東亜戦争敗戦後、約２０００人の日本兵は、インドネシアの独立戦争に参加。インドネシア人に戦争指導を行い、約１０００名は戦死するなど命がけでインドネシアを支援してきたという事実がある。

Setelah kekalahan Jepang dalam Perang Asia Timur Raya, sekitar 2.000 tentara Jepang ikut serta dalam perang kemerdekaan Indonesia. Faktanya adalah dia memberikan bimbingan perang kepada orang-orang Indonesia, dan sekitar 1.000 di antaranya tewas dalam pertempuran, mempertaruhkan nyawa mereka untuk mendukung Indonesia.

　私のコメント　Komentar Saya

多くの日本人がインドネシアの独立に貢献している。スカルノさんとハッタさんが独立宣言をしている時の写真には、日本人が両サイドに写っている。

Banyak orang Jepang yang berjasa dalam kemerdekaan Indonesia. Foto proklamasi kemerdekaan Sukarno dan Hatta menunjukkan masyarakat Jepang berada di kedua belah pihak.

２８年ほどインドネシアで生活していたが、カリバタ英雄墓地の多くの日本人が埋葬されていることは知っていたが、「愛国の花」の歌は聞いたことがなかった。

Setelah tinggal di Indonesia selama kurang lebih 28 tahun, saya mengetahui banyak orang Jepang yang dimakamkan di Taman Makam Pahlawan Kalibata, namun saya belum pernah mendengar lagu ``Bunga Patriot.''

インドネシアで最も歌われている日本の歌は五輪真弓の「心の友」。 心の友とはどういう意味ですか？ と聞かれたら、「心の中の友達」と答えました。

Lagu Jepang yang paling banyak dinyanyikan di Indonesia adalah ``Kokoro no Tomo'' karya Mayumi Itsuwa. Apa artinya Kokoro no Tomo? Ketika ditanya, Saya menjawab, “Sahaba dalam hati.”

落下傘降下をしたパレンバンへ行ってみたとき、博物館で売っていた軍票

Ketika saya pergi ke Palembang, tempat saya terjun payung, saya menemukan kartas uang militer yang dijual di museum.

　私は、子供のころ、ブンガワンソロの歌を歌い、植物図鑑でラフレシアを見た、そして、戦争中、東南アジアの国々に、迷惑をかけたと思っていた。

Waktu kecil saya menyanyikan Bungawan Solo dan melihat Rafflesia di ensiklopedia tumbuhan, dan menurut saya hal itu menimbulkan masalah bagi negara-negara Asia Tenggara pada masa perang.

　だから、インドネシアへ行って、私の技術を指導しようと思っていた。そして、実行をした。そして、日本に戻っているが、リモートで手伝いを続けている。

Jadi, saya berpikir untuk pergi ke Indonesia dan mengajari mereka keterampilan saya. Dan kemudian saya melakukannya. Meski sudah kembali ke Jepang, Saya tetap membantu dari jarak jauh.

https://www.youtube.com/watch?v=5CtclN4K6SY

Prabowo Sapa dan Salam Anies Baswedan di KPU: Saya Tahu Senyuman Anda Berat Sekali... Rabu (24/4).

プラボウォは KPU のアニエス・バスウェダンに挨拶と敬意を表します: あなたの笑顔がとても重いことは知っています...水曜日 (4 月 24 日)。

https://www.youtube.com/watch?v=EcFIACh2O3A

Luhut Ungkap China Mau Kembangkan Sawah Padi di Kalteng

ルフット氏、中国はカリマンタン中部の水田開発を望んでいると発言

https://www.youtube.com/watch?v=f3_f4fJa2SE

Luhut Rencanakan Kereta Cepat Jakarta-Surabaya dengan Cina, Apa Bedanya dengan Kereta Cepat Jakarta-Bandung?

ルフットは中国とのジャカルタ－スラバヤ間の高速鉄道を計画していますが、ジャカルタ－バンドンの高速列車とはどう違うのでしょうか？

https://www.youtube.com/watch?v=EYyysLZBaGs

Shinkansen India buatan Jepang akhirnya selesai dibangun! Reaksi para insinyur luar negeri terhadap teknologi Jepang yang luar biasa sungguh gila

日本製のインド新幹線がついに完成！ 日本の驚異的な技術に対する海外エンジニアの反応はヤバかった

Kereta Peluru Pertama India Megaproyek Mendatang

インド初の新幹線、今後のメガプロジェクト

Kota Surat di India terkenal dengan industri berliannya, tempat permata dipotong dan dipoles untuk dibawa ke pasar perhiasan internasional. Namun sebentar lagi, hal lain akan diketahui.

インドのスーラト市は、国際宝飾品市場に出すために宝石がカットされ研磨されるダイヤモンド産業で有名です。 しかし、すぐに別のことが分かるでしょう。

  Jika semuanya berjalan sesuai rencana, Surat juga akan segera dikenal sebagai titik tengah jalur kereta peluru pertama di India.

すべてが計画通りに進めば、スーラトは間もなくインド初の新幹線ルートの中間点としても知られることになる。

  Sepanjang waktu, ratusan pekerja bekerja keras di kota di negara bagian Gujarat bagian barat.

   西部グジャラート州の都市では、数百人の労働者が24時間体制で働いている。

  Misi mereka adalah untuk memastikan bahwa konstruksi selesai sebelum proyek tersebut – yang berbasis pada shinkansen Jepang dan dibangun dengan bantuan Jepang – dijadwalkan untuk uji coba pertamanya, yang diharapkan oleh pihak India pada tahun 2026.

   彼らの使命は、日本の新幹線をベースにし、日本の援助で建設されたこのプロジェクトが予定されている最初の試験運転（インド側が望んでいる2026年）までに確実に建設を完了させることである。

https://www.bing.com/videos/riverview/relatedvideo?q=Shinkansen%20India%20buatan%20Jepang%20akhirnya%20selesai%20dibangun!%20&mid=63C78670DD310B33F7F063C78670DD310B33F7F0&ajaxhist=0

Delhi ke Mumbai dalam 5 jam | proyek kereta peluru pintar | koridor industri delhi mumbai

デリーからムンバイまで5時間 | スマート新幹線プロジェクト | デリー ムンバイ 産業回廊

https://www.youtube.com/watch?v=0-iN_L4laX4

Shinkansen Jepang melaju menuju Masa Depan India－ Proyek Kereta Kecepatan Tinggi Mumbai-Ahmedabad

日本の新幹線がインドの未来に向けて加速－ムンバイ・アーメダバード高速鉄道プロジェクト

https://www.youtube.com/watch?v=pXHlLSRXzIY

Gila Cepet Banget India Selesaikan Jembatan Tunnel Kereta Cepat Dengan Jepang Mirip Indonesia

インドがインドネシアと同様の日本との高速鉄道トンネル橋をいかに早く完成させたかはクレイジーだ

Kereta cepat India memiliki panjang 508 km, dari ujung terminus Mumbai sampai Ahmadebad menggunakan rolling stock e5 Series Shinkansen, dan kedepannya India berencana akan memperpanjang rute kereta cepat sampai ke New Delhi

インドの高速列車は、e5系新幹線車両を使用したムンバイ終点からアフマデバードまでの全長508kmで、将来的にインドは高速列車ルートをニューデリーまで延長する計画だ

Perbedaan utama dengan KCIC adalah jumlah utang dan bunganya. Perbedaan lainnya adalah mesin konstruksinya dibuat di dalam negeri dan mayoritas pekerjanya juga merupakan warga negara. Selain itu, stasiun tersebut akan dibangun di stasiun besar di jalur konvensional. Karena tertundanya pembebasan lahan, proyek tersebut diperkirakan mulai beroperasi pada tahun 2026.

Inilah perbedaan antara rencana Jepang untuk KCJB dan kenyataan di KCIC.

Menurut saya, kebijakan nasional Indonesia adalah memprioritaskan jalur ganda jalur konvensional dan pembangunan LRT dan MRT di setiap pulau, dibandingkan jalur kereta cepat.

Blog    https://blog.goo.ne.jp/enplaid

Website  http://otaenplaext.net/concept1.html

インド新幹線　水田開発　独立闘争

　５５７４　両者とも川勝の手法は踏襲しない、リニアは、水や自然環境の問題を解決して推進といっている。政治はオール静岡でやる。

と言いながら、言っていることは川勝と同じだ。

各政党や連合や得体のしれない“フジの国県民クラブ”も肝心なことを確認していない。全く、推薦する候補者を選ぶのに、立候補者の違いが分からないなかで、どうしようか決めるらしい。

そして、自民党以外は、鈴木康友を推薦と、決定したようだ。決め手は何だろうか、明らかにしていない。

「静岡県の川勝平太知事の辞職にともなう知事選には、これまでに元副知事の大村慎一氏（60）と前浜松市長の鈴木康友氏（66）の2人が立候補する考えを示しています。」

https://www.youtube.com/watch?v=1KH6Sp2r_5A

リニア問題「環境との両立図る」「何があっても進めていく」出馬表明2氏“推進”も主張に色が…静岡政治の専門家が分析【静岡県知事選】

大村　流域市町村は、試掘を早くすることを、既に望んでいる。推進派

鈴木　川勝と同じことを言っている。　　　　　　　　　　　　潰し派

川勝は、推進と力説しながら、試掘を許さないまま、水と自然環境について、解決しなければ、静岡工区の着工は許さないと、言い続けた。

両者とも推進派なら、試掘をすぐにやって、大井川などの水にどんな影響があるか確認をすると、JRに頼むのが普通だと思うがね。

地元の静岡市や大井川流域の町や市のトップは、調査を早くすべきだと言っているのに、川勝は無視をした。

また、浜松の新設野球場をどんなタイプにするのか、もう一つ、静大と医大をどうするのかを問い、違いか同じかを確認するべきだし、候補者は、公約とするべきだ。

　　鈴木康友は、前回の県知事選挙で、自民党公認で立候補する決意をしたが、川勝を推していた鈴木修（スズキ自動車創業者、現顧問？）から、立候補を阻止された。そして、今回は、お伺い立てに行って、鈴木修がゴーサインを出してくれたので、立候補できた。

　ということは、リニアに関しては、川勝と同じで「リニアは潰し」の決意を鈴木修に伝えているはずだ。そして、自民党以外の各党と連合静岡とフジの国県民クラブは、もともと、川勝押しだったから、試掘について質問をしていない。鈴木康友を推すことは、決まっていた。

オール静岡といっているが、そんなことはどうでもいいから、浜松優先、リニア潰し、静大の工学部（浜松にある元静岡工専）と浜松医大を統合し、公立浜松大学としたい、また、野球場（遠州灘側に予定）はドーム球場にしたいが公約とするが、公表はしないだろう。

川勝は辞職すると宣言した日の夜、鈴木修の了解を得るために、浜松へ行って会っていた。鈴木康友は、立候補するため、先ず、鈴木修に了解を得に行って、了解を得ている。

　浜松の自民党員は、鈴木康友を推しかどうか迷っているが、浜松の衆議院選挙では、鈴木修と連合が推す立憲民主党員には勝てない。鈴木康友を推してもいい結果は得られない。だから、自民党は大村に絞った方が良い。

別の話、

　塩谷氏「党の責任　誰が取る」といっている。浜松から自民党公認で立候補したが、立憲民主党員に負けたが、比例で滑り込んだ経歴の人。

　裏金問題の責任を問われ、離党？を勧告された。再審を請求したが、認められなかった。離党するしかない。そこで、岸総理の責任はどうなっているの？といっているが、意味はない。

　この人、離党を決意するなら、「裏金の配分金は用途や納税に関して、報告する必要なし」と言い出したのは誰か、また、安倍元首相が、配分は止めようと言ったことを、覆した人は誰かをはっきり言った方がいい。

https://www.youtube.com/watch?v=OgRlwlVzt_w

Megawati Ajukan sebagai Amicus Curiae, Sertakan Tulisan: Semoga Ketuk Palu MK bukan Palu Godam

メガワティ氏はアミカス・キュリアエとして提出、「MKのハンマーのノックが大ハンマーでないことを願う」との書き込みも含む

PRESIDEN kelima RI, Megawati Soekarnoputri, resmi mengajukan amicus curiae (sahabat pengadilan) ke Mahkamah Konstitusi (MK).

インドネシア共和国の第5代大統領、メガワティ・スカルノプトリは憲法裁判所(MK)にアミカス・キュリアエ(法廷の友人)請求を正式に提出した。

 Amicus curiae adalah sistem yang memiliki mekanisme di mana pihak ketiga, bukan pihak berperkara, bisa memberi masukan kepada pengadilan dalam suatu perkara. Sistem ini adalah warisan dari sistem hukum Romawi kuno, lalu diwarisi oleh sistem common law.

Amicus curiae は、訴訟当事者ではなく第三者が訴訟において裁判所に情報を提供できるメカニズムを備えたシステムです。 この制度は古代ローマの法制度の遺産であり、その後慣習法制度に継承されました。

 Dalam banyak hal, sistem civil law pun memiliki mekanisme serupa, termasuk di Indonesia. Apa yang diajukan Megawati ke MK, adalah lanjutan dari kolom yang ditulisnya di Harian Kompas berjudul "Kenegarawanan Hakim Mahkamah Konstitusi".

  インドネシアを含め、多くの場合、民法制度にも同様の仕組みが存在します。 メガワティ氏が憲法裁判所に提案したのは、彼女がコンパス・デイリーに書いた「憲法裁判所判事の国家責任」と題したコラムの続きだった。

https://www.youtube.com/watch?v=Dr4PPnnQ9N4

Hampir 50% !! Pembangunan MRT Fase 2A GLODOK - KOTA & Mesin BOR (1) Mulai BUAT TEROWONGAN Arah Kota

ほぼ50％!! MRT フェーズ 2A の建設 GLODOK - KOTA & DRILLING MACHINE (1) 都市に向かうトンネルの作成を開始

Indonesia-Jepang Resmi Kerja Sama Pembangunan MRT Jakarta Fase 2A

インドネシアと日本がジャカルタMRTフェーズ2Aの開発で正式に協力

 PT MRT Jakarta menyepakati kerja sama pembangunan proyek MRT Jakarta fase 2A untuk Contract Package (CP) 205 dengan perusahan Jepang, Sojitz Corporation, Rabu (17/4/2024).

PT MRT ジャカルタは、水曜日（2024年4月17日）、日本の企業である双日株式会社と契約パッケージ（CP）205のMRTジャカルタフェーズ2Aプロジェクトの開発に協力することに合意しました。

Penandatanganan kontrak kerja sama dilakukan oleh direksi PT MRT Jakarta dengan Sojitz Corporation di area Stasiun MRT Bundaran HI, yang berlokasi di sebelah kantor Kedutaan Besar Jepang.

この協力契約は、日本大使館事務所に隣接するブンダランHI MRT駅エリアにおいて、PT MRT ジャカルタの取締役らと双日株式会社との間で締結されました。

Pengamatan Kompas.com, penandatanganan kontrak itu dihadiri dan disaksikan langsung oleh Menteri Perhubungan (Menhub) RI Budi Karya Sumadi, Penjabat (Pj) Gubernur DKI Jakarta Heru Budi Hartono, dan Duta Besar Jepang untuk Indonesia Masaki Yasushi.

Kompas.comは、契約の調印にはインドネシア運輸大臣（ムンハブ）のブディ・カリヤ・スマディ氏、DKIジャカルタ知事代理（Pj）のヘル・ブディ・ハルトノ氏、駐インドネシア日本大使の正木康氏が直接出席し、立ち会ったと報じた。

散髪屋　シニア―料金１３００円＋消費税、見つけた。とにかく、カットだけ、洗髪なし、髭剃りなしだ。インドネシアでは、カラーリングもをやって、１０００円（１１万Rp）だ

野球場　リニア潰し　静岡大学

　５５６１ Dia menjadikan putra yang berusia di bawah 40 tahun sebagai kandidat untuk dipilih. ４０歳未満の息子を被選挙者にした。

ジョコウィを証人として呼ぶ出すべきだ。Jokowi harusnya dipanggil sebagai saksi.

https://www.youtube.com/watch?v=oYdB6FphN3E

Hakim MK Cecar Menteri Sri Mulyani, Airlangga hingga Risma di Sidang Sengketa Pilpres 2024

2024年大統領選挙紛争公聴会で憲法裁判所セカルス判事スリ・ムリャニ、アイルランガ、リスマ大臣

Hakim MK Cecar Menteri soal Jokowi Bagi-bagi Bansos Saat Kampanye

憲法裁判所判事、ジョコウィの選挙活動中の生活保護配布について大臣を非難

Hakim konstitusi Arief Hidayat menyoroti pembagian bantuan sosial (bansos) yang dilakukan langsung oleh Presiden Joko Widodo (Jokowi) pada masa kampanye Pemilu 2024 kepada empat menteri Kabinet Indonesia Maju yang dipanggil ke sidang lanjutan sengketa Pilpres 2024.

憲法判事のアリーフ・ヒダヤット氏は、2024年の選挙期間中にジョコ・ウィドド大統領（ジョコウィ）が、2024年大統領選挙のフォローアップ公聴会に召喚された先進インドネシア内閣の4閣僚に対して直接実施した社会扶助（バンソ）の配分を強調した。紛争。

 Secara khusus, Arief bertanya kepada Menteri Sosial Tri Rismaharini, politikus PDI-P, mengenai pendapatnya soal hal itu. "Presiden pada waktu bagi-bagi bantuan sosial di depan Istana. Presiden pada waktu keliling kemarin dipertanyakan oleh teman-teman dari pemohon 2 (Ganjar-Mahfud)," kata Arief di ruang sidang, Jumat (5/4/2024).

具体的には、アリエフ氏は、PDI-Pの政治家であるトリ・リスマハリニ社会大臣に、この問題についての意見を尋ねた。 「大統領は宮殿前で生活保護を配布していた。昨日の視察中、大統領は申請者2（ガンジャール・マフフド）の友人らから尋問を受けた」とアリエフ氏は2024年5月4日金曜日、法廷で述べた。

Eks Ketua MK itu menyinggung bahwa apa yang dilakukan Jokowi, dikaitkan dengan lini masa tahapan Pemilu 2024, boleh jadi menimbulkan prasangka terkait keberpihakan Kepala Negara.

元憲法裁判所長官は、2024年の選挙段階のスケジュールに関連してジョコウィが行ったことは、国家元首の連携に関する偏見を生む可能性があると述べた。

 "Presiden keliling ke berbagai daerah melakukan kunjungan-kunjungan ke daerah, kebetulan itu di waktu kampanye, sehingga menimbulkan syak wasangka dan saling curiga, saling fitnah di antara kita anak bangsa, itu menggunakan bansos apa? Gimana? Dari mana itu?" lanjut dia.

「大統領はさまざまな地域を訪問して各地を回ったが、偶然にも選挙期間中だったので、私たち国民の子供たちの間に不信感と相互疑惑、相互中傷が生じ、社会扶助はどのように使われたのか、どのように使われたのか、それはどこから来たのか、などなど。から？" 彼は続けた。

 Arief sebelumnya juga menilai Pilpres 2024 menjadi pilpres paling hiruk-pikuk sepanjang tiga kali ia menangani sengketa pilpres di MK sejak 2014.

  アリーフ氏はまた、2014年以来憲法裁判所で大統領選挙紛争を3回扱ってきた中で、2024年の大統領選挙が最も混乱した大統領選挙になると以前考えていた。

Sebab, Pilpres 2024 diikuti beberapa hal yang sangat spesifik yang sangat berbeda dari Pilpres 2014 dan 2019. "Ada pelanggaran etik yang dilakukan di MK, di KPU, dan banyak lagi yang menyebabkan hiruk-pikuk itu," ujar Arief.

なぜなら、2024年の大統領選挙には、2014年や2019年の大統領選挙とは大きく異なるいくつかの非常に具体的な出来事が続くからであり、「憲法裁判所やKPUなどで倫理違反があり、それが騒動を引き起こした」と述べた。アリーフ。

Ia menegaskan, Jokowi merupakan kepala negara sekaligus kepala pemerintahan. Seandainya Jokowi hanya berstatus sebagai kepala pemerintahan, menurut Arief, MK akan memanggil Jokowi ke ruang sidang.

同氏は、ジョコウィは国家元首であり政府の長でもあると強調した。 アリーフ氏によると、もしジョコウィが政府首脳の地位しか持っていなかったら、憲法裁判所はジョコウィを法廷に召喚するだろう。

 Namun, karena ayah Gibran Rakabuming Raka itu juga berstatus kepala negara, MK menilai bahwa Jokowi harus dijunjung tinggi oleh semua pemangku kepentingan.

  しかし、ギブラン・ラカブミン・ラカの父親も国家元首の地位を持っているため、MKはジョコウィがすべての利害関係者から高く評価されなければならないと考えている。

私のコメントKomentar Saya

辞職決心後の記者会見　Konferensi pers usai memutuskan mundur

さらに驚きの発言…川勝平太静岡県知事の「直線的な一歩で辞任」発言が火に油を注いだ。 「遅らせる意味はあるのか？」「環境問題には無関心ということか？」。 「批判が殺到

      Pernyataan yang lebih mengejutkan... Pernyataan ``pengunduran diri dalam satu langkah linier'' dari Gubernur Shizuoka Heita Kawakatsu menambah bahan bakar ke dalam api. ``Apakah tujuannya menunda?'' ``Apakah itu berarti Anda tidak peduli dengan masalah lingkungan hidup?' ' Banjir kritik

１．雇用差別ともとれる発言で物議を醸し、２日に突然辞意を表明した静岡県の川勝平太知事（７５）が３日、臨時記者会見を開いた。

１．Gubernur Prefektur Shizuoka Heita Kawakatsu (75), yang tiba-tiba mengumumkan pengunduran dirinya pada tanggal 2 setelah menerima kontroversi karena membuat pernyataan yang dapat dianggap diskriminasi pekerjaan, mengadakan konferensi pers yang luar biasa pada tanggal 3.

２．多くの人が彼の辞任の決断の背後にある真実に衝撃を受けた。

２．Banyak orang yang terkejut dengan kebenaran di balik keputusannya untuk mengundurkan diri.

３．まず、「具体的には第一次産業、農業、酪農、あるいは漁業」と。 「この業界は私が最も大切にしている業界であり、その方々の気持ちを傷つけてしまったのであれば心からお詫び申し上げます」と謝罪した。 ごめんなさい」と不快な発言を謝罪した。

３．Pertama-tama, dia berkata, ``Khususnya industri primer, pertanian, peternakan sapi perah, atau perikanan. Ini adalah industri yang paling saya hargai, dan jika saya telah menyakiti perasaan orang-orang tersebut, saya dengan tulus meminta maaf.'' Saya minta maaf. Saya minta maaf," katanya, meminta maaf atas ucapan yang menyinggung itu.

４．リニア中央新幹線を巡っては、水資源や生態系への影響を理由に川勝知事が建設禁止の意向を示し、２０２７年の開業が断念されたばかり。 歓迎します」と語った。

４．Terkait Linear Chuo Shinkansen, pembukaan Linear Chuo Shinkansen pada tahun 2027 baru saja terbengkalai karena niat Gubernur Kawakatsu yang melarang pembangunan karena berdampak pada sumber daya air dan ekosistem. Saya menyambut baik,” ujarnya.

５．リニア氏は監視委員会など信頼できる委員がいたため「すべて任せた」との考えで、それが辞任の主な理由だったと説明した。

５．Ia berpandangan bahwa karena ada anggota komite pemantau dan komite lain yang ia percayai, ``Saya serahkan semuanya kepada mereka.'' linier menjelaskan bahwa inilah alasan utama pengunduran dirinya.

６．同氏は、辞任の理由は問題発言ではなく、工期遅延を招いた「リニアの問題」だったと認めた。

この発言に対し、ネット上では「リニア開業延期という目標を達成したから辞めたかのような会見だった」などの声が上がった。

６．Diakuinya, alasan pengunduran dirinya bukan karena komentarnya yang bermasalah, melainkan karena "masalah linier" yang membuat masa konstruksi tertunda.

Di internet, orang-orang menanggapi komentar ini dengan komentar, ``Konferensi pers membuatnya terdengar seperti dia berhenti karena dia mencapai tujuannya untuk menunda pembukaan kereta linier.''

７．「妨害するために知事を続けるというのか？」

７．“Apakah Anda mengatakan bahwa Anda terus menjabat sebagai gubernur untuk menghalangi?”

８．「あなたの反対は本当に環境への懸念に基づくものですか？」

８．“Apakah penolakan Anda benar-benar didasarkan pada masalah lingkungan?”

９．「結局のところ、私たちは水や環境問題の解決には興味がありません。」

９．“Pada akhirnya, kami tidak peduli dengan air atau penyelesaian masalah lingkungan.”

１０．「水源の確保や環境保護は嘘だ」と憤る。反対の声が次々と出て、これは火に油を注ぐことになります。

１０．“Mengamankan sumber air dan menjaga lingkungan adalah kebohongan,” katanya dengan marah. Suara-suara oposisi muncul satu demi satu, Hal ini menambah bahan bakar ke dalam api.

私のコメント　Komentar Saya

昨日、私が指摘したことと、多くの人も同じように思ったようだ。

Sepertinya banyak orang memikirkan hal yang sama seperti yang saya kemukakan kemarin.

また、辞職会見で、謝罪した事、3.で、言っている事、嘘だね。以下の演説を３年前にやっている。その時も、反省した振りだった。

Selain itu, apa yang Anda katakan pada poin 3, tentang apa yang Anda minta maaf pada konferensi pers pengunduran diri Anda, adalah sebuah kebohongan. Dia memberikan pidato berikut tiga tahun lalu. Meski begitu, dia berpura-pura menyesal saja.

『彼らにはコシヒカリしかない！ だから彼らは米だけを食べて、それが農業だと思っているんです！」

“Mereka hanya punya nasi Koshihikari! Itu sebabnya mereka hanya makan nasi dan mengira itu pertanian!”

2021年10月23日. 参議院補欠選挙の投票日前日となったこの日、川勝知事は県西部の浜松市で群衆を前にこう叫んだ。

23 Oktober 2021. Pada hari ini, sehari sebelum hari pemungutan suara untuk pemilihan sela Dewan Penasihat, Gubernur Kawakatsu meneriakkan hal ini di depan orang banyak di Kota Hamamatsu di bagian barat prefektur.

認知症の川勝平太知事は5日、県庁で記者団の取材に応じ、県職員への訓示での「県庁はシンクタンク。野菜を売るのとは違う」などとした自身の発言を撤回し、謝罪した。

Gubernur Heita Kawakatsu yang menderita demensia, menanggapi wawancara dengan wartawan di kantor prefektur pada tanggal 5, dan meminta maaf serta mencabut pernyataan yang dia buat ketika memberikan instruksi kepada pegawai baru prefektur, seperti,

``Kantor prefektur adalah sebuah wadah pemikir, Ini berbeda dengan menjual sayuran."

https://www.youtube.com/watch?v=s6AvxXTxUuo

Dampak Bagi IKN Nusantara jika Ada Kereta Cepat, Hubungkan 3 Negara Asia Tenggara

東南アジア3カ国を結ぶ高速列車があればIKNヌサンタラに影響

Keuntungan Bagi IKN Nusantara jika Ada Kereta Cepat,Hubungkan 3 Negara Asia Tenggara

東南アジア 3 か国を結ぶ高速列車がある場合、IKN ヌサンタラにメリットがある

Seiring dengan proses pembangunan IKN Nusantara di Kalimantan Timur, ibu kota baru Republik Indonesia, muncul juga wacana pembuatan transportasi darat yang cepat yakni kereta.

インドネシア共和国の新首都、東カリマンタンの IKN ヌサンタラの開発プロセスに加えて、高速陸上交通機関、つまり鉄道の創設についての話もあります。

Nantinya, kereta tersebut tidak hanya untuk beredar di Kalimantan Timur saja tetapi sudah lintas provinsi bahkan dengan negara luar di Asia Tenggara.

将来的には、この列車は東カリマンタンを循環するだけでなく、州や東南アジアの諸外国を横断することになるでしょう。

Belakangan ini, muncul rencana pembangunan kereta berkecepatan tinggi atau high speed train yang diberinama Trans-Borneo.

最近、トランスボルネオと呼ばれる高速鉄道を建設する計画が浮上しました。

Saat dikonfirmasi Deputi Bidang Transformasi Hijau dan Digital OIKN, Mohammed Ali Berawi kepada Kompas.com, Kamis (4/4/2024).

OIKNのグリーンおよびデジタルトランスフォーメーション担当副官、モハメド・アリ・ベラウィ氏が木曜日（2024年4月4日）にKompas.comに確認したところ。

Menjelasakan, pembangunan sarana kereta cepat mengubungkan tiga negara termasuk nanti sampai IKN Nusantara akan memberi dampak positif.

IKNヌサンタラを含む3か国を結ぶ高速鉄道施設の建設がプラスの効果をもたらすと説明。

Pembuatan kereta cepat ini akan digarap perusahaan dari luar negeri. Tentu saja hal ini diprakarsai perusahaan infrastruktur dari Brunei Darussalam.

この高速列車の製造は海外の企業によって行われます。 もちろん、これを始めたのはブルネイ・ダルサラームのインフラ企業だ。

Trans-Borneo dirancang dapat melintasi tiga negara, yakni:

- Brunei Darussalam;- Indonesia;- dan Malaysia.

トランスボルネオは、次の３つの国を横断するように設計されています。

- ブルネイ ダルサラーム;- インドネシア;- マレーシア。

Dengan adanya prakarsa Trans-Borneo ini, menurut Ali, pembangunan IKN akan dapat memberikan dampak percepatan pembangunan wilayah di Kalimantan menjadi lebih masif.

アリ氏によると、このトランスボルネオ構想により、IKNの開発はカリマンタンの地域開発の加速により大きな影響を与えることができるだろう。

私のコメント　Komentar Saya

３国に違いないが、ボルネオ（カリマンタン）島の北部だけの話。優先度は最終だ。また、熱帯雨林を破壊し、原住民や動植物の生息地を奪うばかりでなく、線路によって、その東西の行き来をできないようにしてしまう。

Pasti di tiga negara, tapi hanya di Pulau Borneo(Kalimantan) bagian utara aja . Prioritas bersifat final. Hal ini tidak hanya akan menghancurkan hutan hujan dan menghilangkan habitat masyarakat adat serta flora dan fauna, namun jalur kereta api juga akan membuat perjalanan dari timur ke barat menjadi mustahil.

建設するとしても、何時になるか分からない。最優先はバンドゥン―スラバヤだが、何時になるか全くわからない。

KCBS Kalaupun akan dibangun, siapa saja belum tahu kapan akan dibangun. Prioritas pertama Bandung-Surabaya, tapi belum tahu kapan.

ジョコウィは中国からいくら受け取った？ こんな話です。

Berapa Uang yang Diterima Jokowi dari China? Adalah cerita seperti ini.

龍国寺

丁子屋

妻と桜　丸子川の土手通り

折れて落ちていた桜を家に持って帰った

川勝　認知症　ジョコ大統領

　５４８９　インドネシアはここで終わり。 よく頑張ったと思います。Indonesia berakhir di sini. Saya pikir Anda melakukan pekerjaan dengan baik.

https://www.youtube.com/watch?v=ynpM7Cx8zuE

Hasil Timnas Indonesia Vs Australia : Sempat Main Cantik di Awal Laga,Skuad Garuda Kebobolan 4 Gol

インドネシア対オーストラリア代表の結果：試合開始から素晴らしいプレーを見せたが、ガルーダチームは4失点

Inilah hasil akhir Timnas Indonesia vs Australia di babak 16 besar Piala Asia 2023, Garuda takluk dari The Socceroos.

これは2023年アジアカップのラウンド16のインドネシア対オーストラリア代表の最終結果で、ガルーダはサッカーーズに敗れました。

Pertandingan Timnas Indonesia vs Australia, Garuda harus menelan kekalahan 0-4 dari Australia usai kebobolan gol bunuh diri Elkan Baggott dan Martin Boyle.

インドネシア対オーストラリア代表の試合では、ガルーダはエルカン・バゴットとマーティン・ボイルのオウンゴールを許してオーストラリアに0-4で敗れた。

Bermain di Stadion Jassim bin Hamad, Al Rayyan, Qatar, Minggu (28/1/2024), Timnas Indonesia vs Australia berakhir dengan skor 0-4 untuk kemenangan Australia.

日曜日（2024年1月28日）、カタールのアル・ラヤンにあるジャシム・ビン・ハマド・スタジアムで行われたインドネシア対オーストラリア代表チームは、オーストラリアに有利なスコア0-4で終了した。

https://www.youtube.com/watch?v=xOfteIeLjWY

Beginilah Potret Tentara Ukraina yang Terluka Imbas Serangan Militer Rusia

これはロシアの軍事攻撃で負傷したウクライナ兵士の肖像画です

Rangkuman Hari Ke-703 Serangan Rusia ke Ukraina: Tentara Ukraina Kelelahan | Putin Ulangi Seruan Lama

ロシアによるウクライナ攻撃703日目の概要：ウクライナ軍は疲弊 | プーチン大統領、昔の発言を繰り返す

Masih ada beberapa hal baru yang terjadi mewarnai perang Rusia-Ukraina hari ke-703 pada Sabtu (27/1/2024).

土曜日（2024年1月27日）のロシア・ウクライナ戦争703日目を彩る新たな出来事がまだいくつか起きている。

Ini termasuk, muncul pengakuan dari tentara Ukraina yang kelelahan setelah menghadapi perang dua tahun melawan Rusia.

これには、ロシアとの2年間の戦争に直面して疲れ果てたウクライナ兵士たちの告白も含まれている。

Sementara itu, Vladimir Putin kembali menyebut kemenangan Uni Soviet atas Nazi Jerman dalam Perang Dunia 2 untuk membenarkan serangannya saat ini terhadap Ukraina.

一方、ウラジーミル・プーチン大統領は、現在のウクライナ攻撃を正当化するために、第二次世界大戦におけるソ連のナチス・ドイツに対する勝利を再び引用した。

https://www.youtube.com/watch?v=xju0PMjTWDU

Detik-detik Pasukan Dirgantara Rusia Bombardir Peralatan Militer Ukraina yang Tersembunyi,

ロシア航空宇宙軍がウクライナの隠された軍事装備を爆撃した瞬間

Pasukan Ukraina kelelahan

Perang melawan Rusia yang berlangsung hampir dua tahun membuat pasukan Ukraina di ambang kelelahan.

ウクライナ軍は疲弊している

ほぼ2年続いたロシアとの戦争により、ウクライナ軍は疲弊寸前に陥った。

Apalagi saat ini suhu di luar mencapai -8 derajat Celsius disertai turunnya salju. Pasukan Ukraina harus melawan rasa dingin.

また、現在外気温は-8℃に達し、降雪もございます。 ウクライナ軍は寒さと戦わなければならなかった。

Ada cerita dari salah satu pasukan Ukraina yang berada di garis depan pertahanan Ukraina.

ウクライナ防衛の最前線にいたウクライナ軍の一人から聞いた話がある。

Setelah menghabiskan satu malam bertugas jaga, seorang tentara Ukraina di dekat front timur laut negara itu terjatuh di tempat tidur di dalam ruang istirahatnya. Hal itu menandakan dia sangat kelelahan.

ウクライナ北東部前線近くのウクライナ兵は、警備任務で一晩過ごした後、ダッグアウト内のベッドで倒れた。 これは彼がとても疲れていることを示していました。

Apalagi harus bertugas atau berjaga-jaga saat musim dingin ini.

さらに、この冬の間は当直か警備をしなければなりません。

"Ini sulit, tapi kami bertahan," kata Vadim, seorang anggota brigade berusia 31 tahun, pada Sabtu, dikutip dari AFP.

AFP通信が伝えたところによると、旅団員のバディムさん（31）は土曜日、「難しいが、我々は粘り強く努力する」と語った。

https://www.youtube.com/watch?v=GFqwvHhNPgg

Korea Utara Kembali Luncurkan Rudal Jelajah, Sulit Dideteksi Radar Korsel dan Jepang

北朝鮮、再び巡航ミサイル発射、韓国と日本のレーダーでは探知困難

Korea Utara Luncurkan Rudal Jelajah ke Pantai

北朝鮮、海岸に巡航ミサイルを発射

Kepala staf gabungan Korea Selatan (JCS) pada Minggu, 28 Januari 2024, mengumumkan Korea Utara telah meluncurkan sejumlah rudal jelajah ke lepas pantai timur Korea Utara. Ini adalah peluncuran kedua dalam tempo kurang dari sepekan.

韓国の統合参謀本部（JCS）は2024年1月28日日曜日、北朝鮮が北朝鮮東海岸沖で多数の巡航ミサイルを発射したと発表した。 1週間以内に2度目の発売となる。

Rudal jelajah dilepaskan sekitar pukul 8 pagi waktu setempat pada Sabtu, 27 Januari 2024. JCS mengatakan peristiwa peluncuran ini sekarang dianalisis oleh intelijen Amerika Serikat dan Korea Selatan, tanpa secara spesifik menyebutkan berapa banyak rudal yang telah ditembakkan.

巡航ミサイルは現地時間で2024年1月27日土曜日の午前8時頃に発射された。JCSは、発射イベントは現在米国と韓国の情報機関によって分析中であると述べたが、発射されたミサイルの数は明らかにしなかった。

家から歩いて１０分の場所に北丸子工業団地がある。

MM2100かEJIPかと思うアルファベットに社名を単純化し、表示がアルファベットの会社が多い。インドネシアアへ進出している会社も多い。

昔からの東海道（旧国道）は残っていて、その道沿いから町は発展しているが、町を通過する車は、このバイパス（現国道１号線）を通る。

Jalan pintas Tokaido (jalan raya nasional lama) yang lama masih ada, dan kota telah berkembang di sepanjang jalan tersebut, namun mobil-mobil yang melewati kota melewati jalan pintas ini (saat ini Rute Nasional 1).

そして、ここから北側に自動車専用のバイパス（無料）があり、そのまた、ちょっと北には高速道路（有料、東名）があり、新東名もある。

Ada jalan pintas untuk mobil (gratis) ke utara dari sini, dan sedikit lebih jauh ke utara ada jalan tol (tol, Tomei), dan Jalan Tol Shin-Tomei.

また、ちょっと南に高速鉄道（新幹線）と東海道本線（在来線複線）が沿うようにして通っている。

Selain itu, jalur kereta cepat (Shinkansen) dan Jalur Utama Tokaido (jalur ganda jalur konvensional) membentang di sepanjang jalan sedikit ke selatan.

しかし、ジョコ大統領は間違っている。国道そして、高速道路（有料）また、複線鉄道がないまま高速鉄道を通そうとして、先進国に近づいていると言っている。それも、「負債の罠」積極的に嵌ろうとしている。

しかし、ジョコ大統領は間違っている。国道そして、高速道路（有料）また、複線鉄道がないまま高速鉄道を通そうとして、

Namun Presiden Widodo salah. Jalan raya nasional dan berikutnya jalan tol.

 meskipun bulum ada jalur kereta api ganda, mau bangunkan kereta cepat

kata mereka, semakin mendekati negara-negara maju.

先進国に近づいていると言っている。

Negara ini juga secara aktif mencoba untuk jatuh ke dalam “perangkap utang”.

それも、「負債の罠」積極的に嵌ろうとしている。

ガルーダ　敗退　北丸子工業団地

　５４５４　この酷かった状況は、その後も続いた。私に手伝いを頼んだ会社の社長は、私の存在が気にいらなくなった。私を止めさせた後、閉鎖か身売りをした会社がほとんどだった。

手伝った会社の内情が酷かった。

ここでも、直ぐに、問題が生じた。日本人の社長が大問題、この会社は、軟質塩ビの成形しかできない。それも、社長ができるわけではなく、本社から押出ラインを持ち込んで、そのラインを使える人間が工場長として来ていて、棒磁石がついているガスケットといって、冷蔵庫などのドアの内側に取り付け、ピッタリ閉まるようにする額縁のようなものだけをつっていた。

何故か、その工場長が辞めてしまったので、私が呼ばれたのだった。１９９５年から進出していたが、その間、いろいろな見積もり依頼があったらしいが、出来ないと断っていた。その体表的な製品が「PEライナー」でした。自動車のコントロールケーブルチューブだった。原料はHDPEだったが、架橋剤が含まれているものだった。内外径自動測定器もインドネシアで初めて作った。

今でもハイレックスに大量に納品している。しかし、ここも、残念ながら、長期で変わらずいる社長が日系塩ビ原料会社と怪しい取引をしていた。それを私が指摘したら、首にされた。

そのうち、PT.KITAGAWAが、閉鎖、撤退となり、私が仲介し、押出成形ラインと仕事をAFMIで引き受けることになった。

しかし、キタガワからの従業員も引き取ることになったが、条件が仲介の約束とは違った。これを私が指摘したのも首の理由になった。これには、キタガワの当時の社長も私との約束を無視した。

そして、キタガワの元部下だった人たちに資金を提供し、キタガワの客先に迷惑を掛けないように、独立開業をさせた。PT.MAKTAという名前だった。パラマウントベッドやヤマハミュージック、などの製品を引き継いだ。

AFMIは、その後、新しい仕事は取れず、最終的には、身売りを繰り返した。

２０００年当時、何社かの中で、その会社の製品のために使う押出製品を社内で作っていた会社があった。それら会社でも、押出を知っている日本人はいなかった。マンダム、ゼブラ、スタンダード、アルビニ、TPC、KOHNOなどにも呼ばれて、指導をしていた。

https://www.youtube.com/watch?v=iM4sCeegTx8

Kronologi Kebakaran Tungku Smelter Nikel di Morowali,Berawal dari Proses Perbaikan,13 Tewas

モロワリのニッケル精錬所火災の年表、修理工程から始まり13人死亡

Kebakaran hebat melanda tungku smelter nikel milik PT. Indonesia Tsingshan Stainless Steel (ITSS) di Morowali pada Minggu (24/12/2023) pagi.

PT社のニッケル精錬炉で大規模な火災が発生した。 日曜日（2023年12月24日）午前、モロワリのインドネシア青山ステンレス鋼（ITSS）。

Kebakaran yang terjadi sekitar pukul 05.30 WITA itu menyebabkan 13 orang meninggal dunia, dengan rincian 9 orang tenaga kerja Indonesia dan 4 tenaga kerja asal China.

WITA 05:30頃に発生した火災により、インドネシア人労働者9人と中国からの労働者4人を含む13人が死亡した。

Selain itu, kebakaran tungku smelter tersebut juga menyebabkan 46 pekerja lainnya terluka.

それとは別に、精錬所の炉火災により、他の作業員 46 人が負傷した。

Para korban luka dan meninggal kemudian langsung dievakuasi RSUD Morowali, 12 orang sedang dilakukan observasi oleh Klinik IMIP, dan lima orang rawat jalan.

その後、負傷者と死亡者は直ちにモロワリ地区病院に避難し、12名がIMIPクリニックで観察を受け、5名が外来で治療を受けている。

Penyebab kebakaran yang menimbulkan korban jiwa ini masih dalam proses penyelidikan aparat kepolisian.

死傷者を出した火災の原因は現在も警察によって調査中である。

Dikutip dari Kompas.com yang melansir pemberitaan BBC Indonesia, Kepala Divisi Media Relations PT Indonesia Morowali Industrial Park (IMIP), Dedy Kurniawan mengatakan total korban jiwa dalam kebakaran itu mencapai 13 orang.

BBCインドネシアが報じたKompas.comからの引用として、PTインドネシア・モロワリ工業団地(IMIP)のメディアリレーション部門責任者のデディ・クルニアワン氏は、火災による死者の総数は13人に達したと述べた。

私のコメント　Komentar Saya

この会社も中国が支援、KCJBの事故でも中国人が無くなっている。何年か前も、中国系鉱物資源採掘、精錬所でも死者が出ていた。何故か、多くの中国人を使っているからだ。

https://www.youtube.com/watch?v=bnwt7m6TYgM

Militer Ukraina Sebut Tembak Jatuh 3 Jet Tempur Rusia,Pakai Rudal Patriot AS,Apa Tanggapan Moskow?

ウクライナ軍、ロシア戦闘機3機を撃墜、米国のパトリオットミサイルを使用と発表、モスクワの反応は？

 Perang antara militer Ukraina dengan Rusia masih berlanjut.

ウクライナ軍とロシアとの間の戦争は続いている。

Kedua belah pihak masih saling mengklaim paling berhasil dalam pertempuran.

双方とも依然として戦闘で最も成功したと主張している。

Terbaru, Presiden Ukraina Volodymyr Zelenskyy dan para pejabat militer mengatakan pasukan negaranya telah menembak jatuh tiga pesawat pembom tempur Su-34 Rusia pada hari Jumat waktu setempat (22 Desember).

つい最近、ウクライナのウォロディミル・ゼレンスキー大統領と軍当局者は、同国軍が現地時間の金曜日（12月22日）にロシアのSu-34戦闘爆撃機3機を撃墜したと発表した。

Zelenskyy pun menyebutnya sebagai keberhasilan dalam perang yang telah berlangsung selama 22 bulan.

ゼレンスキー大統領はまた、これは22か月続いた戦争の成功だと述べた。

 Pihak militer Rusia tidak menyebutkan insiden tersebut.

ロシア軍はこの事件については言及していない。

５Kmほど徘徊、新幹線アンダーパス。

トラヤが撤退、解体、静銀丸子支店も閉鎖予定

我が家の垣根の垣根の曲がり角、山茶花、山茶花、咲いた道。

 ニッケル製錬　火災事故　経営者無能

　５４１５　KCJB.　車を使うでしょう。　lebih memilih menggunakan mobil dibandingkan

 これらの結果を見ると、バンドゥン以遠の町に行く人は、在来線利用が良いでしょうね。

Melihat hasil tersebut, ada baiknya masyarakat yang bepergian ke kota-kota di luar Bandung menggunakan jalur konvensional.

それ以外の人、特に２人以上の人は、自動車、ミニバス、バスが断然有利ですね。

Bagi orang lain, terutama yang membawa dua orang atau lebih, bepergian dengan mobil, minibus, atau bus pasti diuntungkan.

どう考えても、KCJBは、経験として、一回乗ってみようと思う人と何とかランドのアトラクションとしての利用しかないと思う。

Tidak peduli bagaimana Anda melihatnya, menurut saya KCJB hanya digunakan oleh orang yang ingin mengendarainya sekali sebagai sebuah pengalaman, atau sebagai ``daya tarik darat''.

https://www.youtube.com/watch?v=EZiuBWQj7yg

Kereta cepat, mobil atau Argo Parahyangan? Mencoba tiga transportasi dari Jakarta ke Bandung

高速鉄道、車、それともアルゴ パラヒャンガン? ジャカルタからバンドンまでの3つの交通手段を試してみた

Jelang Akhir Promo Tiket, Kereta Cepat Bakal Sepi Peminat?

チケットのプロモーションも終わりに近づいているが、快速列車にはファンがいないだろうか？

Kereta Cepat Jakarta Bandung atau WHOOSH diprediksi bakal sepi peminat jelang promo tiket sebesar Rp150.000 segera berakhir pada akhir November 2023.

150,000ルピアのチケットプロモーションが2023年11月末に終了するまでは、ジャカルタ・バンドン高速鉄道またはWHOOSHには興味がなくなると予測されています。

Direktur Eksekutif Institut Studi Transportasi (Instran) Deddy Herlambang mengatakan, berakhirnya tarif promo kereta cepat akan berdampak pada turunnya permintaan masyarakat. Deddy menyebut risiko penurunan tingkat keterisian tempat duduk kereta cepat dapat mencapai 50%.  Kamis (16/11/2023).

交通研究所（インストラ）のデディ・ヘルランバン事務局長は、高速鉄道のプロモーション運賃の終了は公共需要の減少に影響を与えるだろうと述べた。 デディ氏は、高速列車の座席占有率が低下するリスクは５０％に達する可能性があると述べた。 木曜日（2023/11/16）。

私のコメント　Komentar saya

８年以上前、東南アジア初の高速鉄道のルートを決めるとき、利用者数を予測していたはずだ。他のルートと比較もしたはずだ。今頃、何を言っているの？と、思う。声に出して言いたくないが、バッカじゃないの？

Lebih dari delapan tahun yang lalu, ketika menentukan jalur kereta cepat pertama di Asia Tenggara, jumlah penumpang pasti sudah diprediksi. Anda pasti sudah bandingkan dengan rute lain. Apa yang kamu bicarakan, sekarang?  Aku tidak ingin mengatakannya dengan lantang, tapi bukankah kamu idiot?

https://www.youtube.com/watch?v=Dl0KdE3-H1Q

Ditanya soal Investasi Asing di IKN, Jokowi: Sampai Saat Ini Belum Ada...

IKNへの外国投資について質問されたジョコウィ氏：これまでは...

Presiden Joko Widodo (Jokowi) mengatakan, hingga saat ini belum ada satu pun investasi asing yang masuk ke Ibu Kota Negara (IKN) Nusantara. Namun, Presiden meyakini bahwa investor luar negeri akan segera masuk ke IKN setelah investor dalam negeri bergerak. "Sampai saat ini belum ada (investasi asing). Tapi saya yakin bahwa setelah investor di dalam negeri bergerak, semakin banyak setiap bulannya, investor dari luar akan segera masuk. Kita lihat saja nanti pasti akan masuk," ujar Jokowi saat memberikan keterangan pers di San Francisco, Amerika Serikat pada Kamis (16/11/2023), sebagaimana disiarkan YouTube Sekretariat Presiden, Jumat (17/11/2023).

ジョコ・ウィドド大統領(ジョコウィ)は、これまでのところ列島の首都(IKN)には外国投資は一件も入っていないと述べた。 しかし大統領は、国内投資家が動いたらすぐに外国投資家がIKNに参入すると考えている。 同氏は「これまで（海外からの投資は）なかった。だが、国内投資家が毎月どんどん入ってくると、すぐに外部からの投資家が入ってくると確信している。分かるだろうし、間違いなく入ってくるだろう」と語った。ジョコウィは木曜日（2023年11月16日）に米国のサンフランシスコで記者会見を行った際、金曜日（2023年11月17日）に大統領事務局によってYouTubeで放送された。

Menurut Kepala Negara, pada tahap pertama ada sejumlah bidang yang diprioritaskan untuk investasi asing di IKN, yakni pendidikan, kesehatan serta teknologi. "Pendidikan, kesehatan, juga teknologi," kata Jokowi. Sementara itu, Presiden Jokowi sebelumnya mengatakan, pembangunan IKN di Kalimantan Timur mungkin baru akan selesai pada 15 hingga 20 tahun yang akan datang. Hal itu disampaikan Jokowi saat memberikan kuliah umum di Stanford University, San Francisco, Amerika pada Rabu (15/11/2023) waktu setempat.

国家元首によると、第1段階では、IKNへの外国投資の優先分野として教育、医療、テクノロジーなどが多数あったという。 「教育、健康、そしてテクノロジーも」とジョコウィ氏は語った。 一方、ジョコウィ大統領は以前、東カリマンタンのIKN建設は今後15～20年かかるかもしれないと述べた。 ジョコウィは現地時間水曜日（2023年11月15日）、アメリカ・サンフランシスコのスタンフォード大学で公開講義を行った際にこれを伝えた。

私のコメント　Komentar Saya

人気も１年を切ったジョコ大統領、もう、何もしない方がいいと思う。後継者へ厄介なことを残さない方がいいと思う。ヌサンタラも、１５～２０年ではなく、一旦、立ち止まらせるかもしれない。

https://www.youtube.com/watch?v=GRJPi5zM8oE

Indonesia dan Jepang Kerja Sama 6 Mega Proyek

インドネシアと日本が6つの巨大プロジェクトで協力

Bangunan sabo dam sebagai penangkal risiko dan dampak banjir lahar Gunung Merapi.

メラピ山の溶岩洪水のリスクと影響に対する解毒剤としての砂防ダムの建設。

Menengok Jejak Hasil Kerja Sama Infrastruktur Indonesia dengan Jepang

インドネシアと日本とのインフラ協力の成果の軌跡をみる

Perjalanan pembangunan infrastruktur di Indonesia tak bisa lepas dari hasil kerja sama dengan Pemerintah Jepang.

インドネシアにおけるインフラ開発の歩みは、日本政府との協力の成果と切り離すことはできません。

Menurut Menteri PUPR Basuki Hadimuljono, hubungan diplomatik Indonesia-Jepang sudah terjalin selama 65 tahun. Salah satu kerja sama yang terjalin ialah infrastruktur PUPR.

PUPRのバスキ・ハディムルジョノ大臣によると、インドネシアと日本の外交関係は65年間確立されてきた。 存在するコラボレーションの 1 つは PUPR インフラストラクチャです。

１７時　グランド ズリ チカラン ジャバベカⅡ　Grand Zuri Jababeka Cikarang　リビングプラザの前　で北陸からの友と久しぶりに会うために、チカランバラットインターの前に道を通って行った。

フライオーバーを通って、月曜日に送別会をやってもらうTalaga Sampireunの前を通った。

ジャバベカⅡの方に右折し、馬の像ロータリーを右折した。

インドネシア人を３人ほどオペレーターとして使っているが、なお、ふやすための面接に来たとか、日本人の若者の応募者がいないとか。富山県は、人材募集をサポートする出張所をジャカルタに置いているのだとか。なるほどね。

KCルート　友　投資国

　５３８９　MRT順調、LRT,KCJB乱調。MRT lancar, LRT, KCJB bermasalah.

https://www.youtube.com/watch?v=o_aPpdUOEmU

Duh! Ada Pria Masuk Jalur Kereta Cepat, KCIC akan Lakukan Evaluasi Keamanan

当然です！ 高速列車のルートに男性が侵入、KCICが安全性評価を実施

https://www.youtube.com/watch?v=PKHjI7FcnjY

Pria Niat Bunuh Diri di Jalur Kereta Cepat Whoosh Ternyata Pencuri Kabel

高速鉄道で自殺を図った男性、実はケーブル強盗だったことが判明

https://www.youtube.com/watch?v=4o2qzEVybZs

Selama 2 Bulan Terakhir, Penumpang MRT Tembus 100 Ribu per Hari

過去 2 か月間で、MRT の乗客数は 1 日あたり 10 万人に達しました

PT MRT Jakarta (Perseroda) menyebut pengguna jasa angkutan MRT Jakarta dalam dua bulan terakhir ini menembus 100 ribu penumpang per hari padahal sebelumnya angkanya selalu di bawah 100 ribu penumpang per hari.

PT MRT ジャカルタ (プルセロダ) は、以前は常に 1 日あたりの乗客数が 10 万人を下回っていたにもかかわらず、過去２か月間で MRT ジャカルタ交通サービスの利用者が 1 日あたり 10 万人に達したと述べた。

Direktur Utama PT MRT Jakarta Tuhiyat menjelaskan kalau pada September mencapai 101.684 orang per hari. Pada 1-25 Oktober telah mencapai 100.018 orang per hari.

PT MRTジャカルタのトゥヒヤット主任は、9月には1日あたり101,684人に達したと説明した。 １０月１～２５日には１日当たり１０万１８人に達した。

https://www.youtube.com/watch?v=r1g4c4Byu9U

Jalur Fase 3 MRT Jakarta　ジャカルタMRTフェーズ3のルート

https://www.youtube.com/watch?v=BgsqQEFTZ6E

Jalur moda raya terpatu (MRT) di Jakarta akan semakin panjang.

PT MRT Jakarta masih akan menggandeng Japan International Cooperation Agency atau JICA dalam pengembangan MRT Fase 3.

ジャカルタの総合交通路線（MRT）が長くなる。

PT MRT ジャカルタは今後も国際協力機構または JICA と協力して MRT フェーズ 3 の開発に取り組んでいきます。

Saat ini, pembangunan MRT Jakarta memasuki fase 2 Bundaran HI-Kota yang ditargetkan beroperasi pada 2028.

現在、ジャカルタ MRT の建設は HI-Kota ラウンドアバウトの第 2 段階に入り、2028 年の稼働を目指しています。

Peletakan batu pertama alias groundbreaking pembangunan MRT Jakarta Fase 3 dijadwalkan Agustus 2024.

MRT ジャカルタ第 3 期建設のための最初の石の敷設、つまり起工は 2024 年 8 月に予定されています。

https://www.youtube.com/watch?v=vT2HFjlxqDg

Spill Pembangunan Mega Project MRTJakarta

MRTジャカルタ巨大プロジェクトの開発流出

Proyek MRT Fase 2 Jadi Objek Vital Nasional, TNI-Polri bakal Kerahkan Pengamanan Saat Pemilu 2024

MRTフェーズ2プロジェクトが国家重要目標となり、TNI-ポリは2024年の選挙中に警備を展開

Direktur Utama PT MRT Jakarta (Perseroda) Tuhiyat mengatakan proyek MRT Fase 2 (utara-selatan) dan MRT Fase 3 (timur-barat) masuk dalam Proyek Strategis Nasional (PSN). Karena itulah, proyek ini tergolong objek vital nasional yang bakal mendapatkan prioritas pengamanan dari aparat saat Pemilihan Umum atau Pemilu 2024.

PT MRTジャカルタ（ペルセロダ）トゥヒヤット社長ディレクターは、MRTフェーズ2（南北）およびMRTフェーズ3（東西）プロジェクトは国家戦略プロジェクト（PSN）に含まれていると述べた。 このため、このプロジェクトは、2024 年の総選挙中に当局から安全保障上の優先事項が与えられる重要な国家的目的として分類されています。

"Contohnya saat Pemilu, pengamanannya tentu komplet, karena ini termasuk objek vital nasional. Pengamanan ada dari TNI-Polri untuk seluruh stasiun kita," kata dia saat Forum Jurnalis MRT Jakarta di Wisma Nusantara, Jakarta Pusat, Rabu, 25 Oktober 2023.

「例えば、選挙期間中、これは極めて重要な国家目標であるため、セキュリティは確かに完全です。セキュリティは、すべての駅のTNI-ポリによって提供されます」と、彼は中央ジャカルタのウィスマ・ヌサンタラで開催されたジャカルタMRTジャーナリスト・フォーラムで述べた。 2023年10月25日水曜日。

Saat ini, BUMD DKI itu tengah mengerjakan MRT Fase 2a rute Bundaran HI-Kota. Dilansir dari laman resmi MRT Jakarta, kereta bawah tanah Fase 2 akan membentang sepanjang 11,8 kilometer dari kawasan Bundaran HI hingga Ancol Barat.

現在、DKI BUMD は MRT HI-Kota ラウンドアバウトルートのフェーズ 2a に取り組んでいます。 MRT ジャカルタの公式ウェブサイトからの報告によると、第 2 期地下鉄は HI ロータリーエリアから西アンチョールまで 11.8 キロメートル伸びる予定です。

私のコメント　Komentar saya

結局、フェーズ３（東西線）もJICAに頼ることになったのかな。韓国や中国を頼ればいいににね。

Jepang menolak, tapi  mengandalkan JICA untuk Fase 3 (Jalur Tozai) juga. Saya berharap kita bisa mengandalkan Korea Selatan atau Tiongkok.

https://www.youtube.com/watch?v=iPrqLKC7360

Proyek Kereta Cepat buatan INKA, LRT saja sudah mogok

INKAの高速鉄道プロジェクトLRTはすでに故障

LRT Jabodebek Buatan INKA Masih Bermasalah, Jonan Sudah Ingatkan sejak 2015

INKA製のジャボデベックLRTは依然として問題を抱えており、ジョナン氏は2015年から警告してきた

Sejak diresmikan pada akhir Agustus 2023, persoalan teknis LRT Jabodebek bermunculan secara silih berganti.

ジャボデベックLRTは2023年8月末の開業以来、技術的な問題が次々と表面化している。

Terbaru, manajemen LRT Jabodebek terpaksa mengurangi kecepatan hingga 50 persen di beberapa titik karena kepingan roda yang cepat aus.

つい最近、ジャボデベック LRT の管理者は、車輪の摩耗が早かったため、いくつかの地点で最大 50% の速度低下を余儀なくされました。

Kondisi ini membuat waktu perjalanan LRT Jabodebek akan semakin lama

この条件により、ジャボデベック LRT の移動時間が長くなります。

Bahkan, pihak manajemen baru mengetahui persoalan ini setelah dua bulan beroperasi.

実際、経営陣がこの問題に気づいたのは、運用開始から 2 か月後でした。

Akibat persoalan ini juga, banyak rangkaian kereta milik LRT Jabodebek tidak beroperasi dan harus masuk bengkel.

この問題の結果、ジャボデベック LRT に属する多くの列車が運行されず、作業場に行かなければなりません。

"Total ada 18 trainset yang rodanya sudah aus. Jadi belasan train set ini harus masuk ke bengkel bubut untuk diperbaiki," kata Manajer Humas LRT Jabodebek, Kuswardojo, dikutip dari Kompas.com, Kamis (26/10/2023)

「車輪が磨耗している列車編成は合計で 18 編成あります。したがって、これらの列車編成のうち数十台は修理のために旋盤工場に行かなければなりません」と、ジャボデベク LRT 広報マネージャーのクスワルドジョ氏が語った。 /2023/10)。

Dampaknya, saat ini hanya ada 9 LRT Jabodebek yang beroperasi dan 103 perjalanan dibatalkan.

その結果、現在ジャボデベックのLRTは9便のみが運行され、103便がキャンセルとなっている。

Sebagai informasi, seluruh LRT Jabodebek ini merupakan produk dalam negeri yang dibuat oleh PT Industri Kereta Api (INKA).

ちなみに、ジャボデベックLRTは全体がPT Industri Kereta Api (INKA)社製の国産製品である。

Waktu Tunggu di Stasiun LRT Jabodebek Kini Capai 40 Menit, Imbas Banyaknya Kereta Masuk Bengkel

作業場に入る列車の数のせいで、LRT ジャボデベック駅の待ち時間が 40 分に達する

Waktu tunggu (headway) penumpang di Stasiun LRT Jabodebek kini lebih lama dari biasanya yakni mencapai 40 menit.

LRT ジャボデベック駅での乗客の待ち時間（渋滞）は通常よりも長くなり、40 分に達しています。

Sebab sebanyak 18 train set atau rangkaian kereta api LRT Jabodebek masuk bengkel bubut beberapa hari terakhir karena roda kereta mulai aus.

なぜなら、列車の車輪が摩耗し始めているため、ここ数日間で18編成ものジャボデベックLRT列車が旋盤工場に入ってきたからだ。

Ratusan perjalanan LRT Jabodebek pun dibatalkan.

ジャボデベックのLRT数百便がキャンセルとなった。

私のコメント　Komentar saya

車輪の摩耗が原因で上下振動が酷いのかな。旋盤で凸凹を直しているのでしょうか。原因は、車輪の材料不良でしょうか、それとも、レールの方に原因があるのでしょうか。

Saya ingin tahu apakah getaran vertikalnya parah karena keausan roda. Apakah Anda menggunakan mesin bubut untuk memperbaiki ketidakrataan? Apakah penyebab masalahnya karena material yang buruk pada rodanya, atau ada masalah pada relnya?

いつものことだが、故障や不具合の原因がわかっても、原因の原因には、触れていない。

Seperti biasa, meskipun penyebab kegagalan atau malfungsi diketahui, penyebab penyebabnya tidak diatasi.

KCJBは、大丈夫でしょうか。　Apakah KCJB baik-baik saja?

日本製のMRTは、もう、３年目に入るが、修理が間に合わなくて、減便になった、という話は聞かないですね。

MRT buatan Jepang sudah memasuki tahun ketiga, namun saya belum pernah mendengar kereta yang karena perbaikan tidak bisa dilakukan tepat waktu.

https://www.youtube.com/watch?v=0tkzy5gtFMg

Mahfud MD Cerita Ada Investor Dipaksa Menyuap: Kalau Tidak Kami Dibunuh

マフフドMD 賄賂を強要された投資家の話：さもなければ我々は殺されるだろう

Menkopolhukam Mahfud MD menceritakan pengalamannya terkait buruknya penegakan hukum di Indonesia. Mahfud mengaku pernah mendengar langsung pengakuan dari investor yang dipaksa menyuap.

政治・法務・安全保障担当調整大臣のマフフドMDは、インドネシアにおける不十分な法執行に関する経験を共有した。 マフフド氏は、賄賂を強要された投資家から直接告白を聞いたことを認めた。

Capres Ganjar Pranowo ini mengatakan, para investor juga mengaku dipersulit dalam izin proyek. Bahkan, ada yang sampai mendapat ancaman pembunuhan.

大統領候補のガンジャル・プラノウォ氏は、投資家もプロジェクト許可の取得が困難だったことを認めたと述べた。 実際、殺害の脅迫を受けた人もいた。

"Saya mengumpulkan investor beberapa waktu yang lalu karena para investor itu ingin ketemu saya katanya, terus saya undang. 'Pak, katanya, di Indonesia itu penegakan hukum dan birokrasinya. Coba bayangkan. Kami ini kalau punya proyek itu dipersulit. Kalau tidak menyuap proyek kami dibunuh, kalau menyuap kami dipenjarakan'," kata Mahfud saat menjadi pembicara di Konferensi Hukum Nasional 2023 di Hotel Grand Sahid Jaya, Jakarta, Rabu (25/10).

「投資家たちが私に会いたがっていたので、少し前に投資家を集めた、と彼は言いました。だから私は彼を招待しました。」と彼は言いました、インドネシアには法執行機関と官僚制があります。想像してみてください。私たちがプロジェクトを持っているなら、それは「難しい。賄賂を贈らなければプロジェクトは潰され、賄賂を贈れば投獄されるだろう」とマフフド氏は水曜日（10月25日）、ジャカルタのグランド・サヒド・ジャヤ・ホテルで開催された2023年全国法会議で講演者として語った。

Salah satu keluhan lain yang diterima Mahfud datang dari seseorang yang hendak membangun pabrik baterai di Padang, Sumatera Barat. Perizinan pembangunan pabrik itu tak kunjung diterbitkan, berbeda dengan pihak yang memberikan 'uang pelicin'.

マフフド氏が受け取った他の苦情の 1 つは、西スマトラ州パダンに電池工場を建設したいと考えていた人物からのものでした。 「円滑化のための支払い」を提供した当事者とは対照的に、工場建設許可は決して発行されなかった。

https://www.youtube.com/watch?v=dzg1gdWcFzo

Pembangunan Sudah 40 Persen, Basuki Hadimuljono Siap Jadi Menteri Pertama yang Tinggal di IKN!

建設は40パーセントに達し、バスキ・ハディムルジョノはIKNに住む最初の大臣になる準備ができています！

Pembangunan Ibu Kota Negara atau IKN Nusantara terus berjalan dan berkembang.

首都ヌサンタラの開発は継続し、発展しています。

Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat PUPR, Basuki Hadimuljono sebut pembangunan Ibu Kota Negara atau IKN Nusantara sudah mencapai 40 persen.

PUPR公共事業・公営住宅大臣バスキ・ハディムルジョノは、首都ヌサンタラIKNヌサンタラの建設が40パーセントに達したと述べた。

Pembangunan batch 1 terdiri dari 39 paket fisik, sedangkan batch 2 terdiri dari 39 paket fisik, terkontrak dan sedang persiapan, proses lelang sesudah maret 2023.

バッチ 1 の建設は 39 個の物理パッケージで構成され、バッチ 2 は 39 個の物理パッケージで構成され、契約および準備中であり、オークションプロセスは 2023 年 3 月以降になる予定です。

https://www.youtube.com/watch?v=Dm4CD-TVeWE

Demo di Patung Kuda, Massa Bakar Ban hingga Lempar Batu ke Petugas

馬の像でのデモ、タイヤを燃やす集団、警官に石を投げる集団

Aksi Bakar-bakaran Demo Rakyat Di Patung Kuda Dekat Istana Menolak Politik Dinasti Presiden Jokowi

宮殿近くの馬の像を焼く民衆デモ、ジョコウィ大統領の王朝政治を否定

Sejumlah elemen mahasiswa yang melakukan aksi demonstrasi terkait putusan Mahkamah Konstitusi (MK) menaiki Patung Kuda di Jalan Medan Merdeka Barat, Jakarta Pusat. Mereka juga memasang spanduk protes di atas Patung Kuda.

Pantauan detikcom di lokasi, Jumat (20/10/2023), pukul 16.35 WIB, mahasiswa mulai menaiki patung kuda dan memasang spanduk protes. Setelah itu, beberapa dari mereka duduk di atas patung kuda.

憲法裁判所（MK）の判決に関してデモを行った多くの学生らが、中央ジャカルタのメダン・ムルデカ・バラット通りに馬の像を設置した。 彼らはまた、馬の像の上に抗議の横断幕を掲げた。

現地でのdetikcom監視によると、金曜日（2023年10月20日）16時35分WIB、学生たちは馬の像に登り始め、抗議の横断幕を掲げ始めた。 その後、彼らの何人かは馬の像に座りました。

MRT  KCJB　 LRT

　５３１６　mengkritisi kebijakan presiden tentang nikel dan IKN.

ゴルフはキャンセルで、ショッピング　ロッテブロシール、主に、卵とオックステールと焼きそばを主に買った。

卵は１１個で、２万Rp,　一個１８円くらい、牛の尻尾は　１００g１５０円くらい、焼きそばは、一個４５円くらい。安いでしょ。

https://www.youtube.com/watch?v=i4yzM8XQLEg

Presiden Jokowi Resmikan Indonesia Arena, Telan Biaya 600 Miliar

ジョコウィ大統領、6000億ドルかけてインドネシア・アリーナを開設

Presiden Joko Widodo (Jokowi) memastikan bahwa Tanah Air telah memiliki stadion indoor Indonesia Arena dengan kapasitas lebih dari 16.000 penonton. Hal ini disampaikannya usai memberikan sambutan pada peresmian Indoor Multifunction Stadium (IMS) atau Indonesia Arena di Gelora Bung Karno Senayan, Jakarta Pusat, Senin (7/8/2023).

ジョコ・ウィドド大統領（ジョコウィ）は、この国がすでに16,000人以上の観客を収容できるインドネシア・アリーナ屋内スタジアムを確保していることを保証した。 彼は、月曜日（2023年7月8日）、中央ジャカルタのゲロラ・ブン・カルノ・スナヤンにある屋内多機能スタジアム（IMS）またはインドネシア・アリーナの落成式でスピーチを行った後、これを伝えた。

https://www.youtube.com/watch?v=yzFvhp2RgFQ

Harga Tiket Kereta Cepat Jkt-Bdg Wajib Di Bawah Rp 250 Ribu

Jkt-Bdg 高速列車のチケット価格は IDR 250,000 未満である必要があります

Devin Pranata, General Manager Property and Nonfarebox Business Development PT Kereta Cepat Indonesia China, mengatakan bahwa saat ini kisaran tarif Kereta Cepat tersebut masih dibahas oleh para konsultan Polar Universitas Indonesia.

PTクレタ・アピ・インドネシア・チャイナの不動産およびノン運賃ボックス事業開発ゼネラルマネージャーのデビン・プラナタ氏は、現在、高速鉄道の運賃範囲についてはポーラー大学インドネシアのコンサルタントによってまだ議論されていると述べた。

Berdasarkan laman PT Kereta Api Indonesia, tarif Kereta Api Argo Parahyangan dibanderol dengan harga paling murah sebesar 150 ribu rupiah untuk kelas ekonomi, kemudian kelas eksekutif seharga 200 ribu rupiah, panoramic sebesar 375 ribu rupiah, dan yang paling mahal adalah kelas eksekutif luxury dengan tarif mencapai 450 ribu rupiah.

PTクレタ・アピ・インドネシアのウェブサイトによると、アルゴ・パラヒャンガン列車の運賃は、エコノミークラスが最安値の15万ルピア、次にエグゼクティブクラスが20万ルピア、パノラマクラスが37万5千ルピア、そして最も高額となる。高級エグゼクティブクラスで、料金は45万ルピアに達します。

Tarif Kereta Cepat Jakarta-Bandung Dapat Subsidi, Budi Karya: Sudah Dihitung, Rp 250-300 Ribu

ジャカルタ-バンドン間の高速鉄道料金は補助金対象、ブディ・カリヤ：計算済み、25万～30万ルピア

Menurut Budi Karya, ada dua yang dilakukan, pertama angka rekomendasi, refleksi dari investasi dan beban bunga (angka keekonomian); serta kedua harga pasar.

ブディ・カリヤ氏によると、これまでに行われたことは 2 つあります。1 つは投資と支払利息 (経済数値) を反映した推奨数値です。 両方の市場価格も同様です。

Budi Karya menjelaskan, jika ternyata angka ekonominya tinggi sekali, pemerintah harus bisa membuat angka itu mendekati angka pasar. “Sudah diperhitungkan, dengan capital injection (suntikan modal), harganya antara Rp 250-300 ribu,” ujar Budi Karya dalam wawancara bersama Reuters dikutip pada Sabtu, 12 Agustus 2023.

ブディ・カリヤ氏は、経済数値が非常に高いことが判明した場合、政府はその数値を市場の数値に近づけることができる必要があると説明した。 「資本注入を考慮すると、価格は25万〜30万ルピアになると計算されている」とブディ・カリヤ氏は2023年8月12日土曜日に引用されたロイター通信のインタビューで述べた。

https://www.youtube.com/watch?v=wYBHXaMLHS8

Alasan LRT Jabodebek & Kereta Cepat Gagal Jadi Kado HUT ke-78 RI

失敗したLRTジャボデベックと高速列車がRIの78周年記念ギフトになった理由

Proyek LRT Jabodebek dan Kereta Cepat Jakarta Bandung telah dipastikan gagal jadi kado HUT ke-78 RI usai mengalami sejumlah masalah.

ジャボデベックLRTプロジェクトとジャカルタ・バンドン高速鉄道プロジェクトは、多くの問題が発生したため、RI創立78周年記念の贈り物としては失敗したことが確認された。

Dua megaproyek transportasi massal ini sebelumnya ditarget meluncur pada 18 Agustus 2023, sehingga bisa menjadi kado HUT Kemerdekaan ke-78 RI.

以前は、これら 2 つの大量輸送メガプロジェクトは、インドネシア共和国の 78 回目の独立記念日の贈り物となるよう、2023 年 8 月 18 日の開始を目標としていました。

Dalam perkembangan terakhir, masa uji coba operasi terbatas Kereta Cepat Jakarta Bandung dipastikan mundur hingga September 2023. Sementara itu, operasional LRT Jabodebek mundur hingga 30 Agustus 2023.

最新の開発では、ジャカルタ - バンドン高速列車の限定運行の試験期間が 2023 年 9 月まで延期されました。一方、ジャボデベック LRT の運行は 2023 年 8 月 30 日まで延期されました。

https://www.youtube.com/watch?v=vjTmkwB-LFc

Jembatan Ini Penghubung Kota Bandung dan KCJB

この橋はバンドン市とKCJBを繋いでいます。

 Kini, akses masyarakat dari Kota Bandung menuju Stasiun Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) Tegalluar di Kecamatan Cileunyi, Kabupaten Bandung, Provinsi Jawa Barat kian mudah.

  現在、バンドン市から西ジャワ州バンドンリージェンシーチレウニ地区にあるテガルアル・ジャカルタ・バンドン高速鉄道駅（KCJB）への人々のアクセスが容易になりました。

Pasalnya, pembangunan Jembatan Cibiru Hilir yang berada di Kecamatan Cileunyi, Kabupaten Bandung, telah selesai dan mulai beroperasi pada Kamis (10/8/2023).

これは、バンドン県チレウニ地区のチビル・ヒリル橋の建設が完了し、木曜日（2023年10月8日）に運用を開始したためです。

私のコメント　komentar saya

学者から大統領に政策に批判が出ている。それはそれとして、大統領は先走りをし過ぎていると思う。新首都を作る、空港を作る、有料道路を増やす、高速鉄道をつくる、など、一般庶民の生活にあまり関係がない事に国費を使わないで、もっと、庶民生活の身近に感じることに資金を使うことが先だと思う。

Alih-alih membelanjakan uang pemerintah untuk hal-hal yang tidak ada hubungannya dengan kehidupan sehari-hari, menurut saya langkah pertama adalah membelanjakan uang untuk hal-hal yang lebih akrab bagi orang biasa.

例えば、都市部以外は、全て単線の在来鉄道線路の全線複線化、また。踏切をなくすとこ、地下道や高架橋のことだ。この二つだけでも、渋滞は少なくなるし、準高速鉄道はできるでしょ。

Misalnya, kecuali untuk daerah perkotaan, semua jalur kereta api konvensional jalur tunggal akan menjadi jalur ganda. Menghilangkan perlintasan kereta api berarti underpass dan overpass. Dengan keduanya saja, kemacetan lalu lintas akan berkurang, dan kereta api semi-kecepatan tinggi akan dimungkinkan.

インドネシアの道路の舗装の質は最悪だ。その技術の向上させてください。ゴミ回収も最悪だ。これも解決してほしい。こういうことに，金を使いましょう。Kualitas perkerasan jalan di Indonesia adalah yang terburuk. Harap tingkatkan teknik Anda. Pengumpulan sampah adalah yang terburuk. Saya ingin ini diselesaikan juga. Habiskan uang Anda untuk hal-hal ini.

https://www.youtube.com/watch?v=V4TI-iZb9Rc

Presiden Joko Widodo menjawab kritik pengamat ekonom senior Faisal Basri yang menyebut kebijakan hilirisasi nikel hanya menguntungkan Tiongkok.

ジョコ・ウィドド大統領は、ニッケル下流政策は中国に利益をもたらすだけだというシニアエコノミストのファイサル・バスリ氏の批判に答えた。

Faisal Basri Sebut Smelter Nikel China di RI Tidak Bayar Royalti, Ini Respons Anak Buah Sri Mulyani

ファイサル・バスリ氏、RIの中国ニッケル精錬所にロイヤルティを支払っていないと電話、これがスリ・ムリャニ氏の部下の反応だ

Staf Khusus Menteri Keuangan Sri Mulyani Indrawati Yustinus Prastowo menanggapi soal dugaan perusahaan smelter nikel di Indonesia tidak membayar royalti sama sekali. Tudingan itu diungkapkan oleh ekonom senior Universitas Indonesia Faisal Basri.

財務大臣の特別スタッフ、スリ・ムリャニ・インドラワティ・ユスティヌス・プラストウウォは、インドネシアのニッケル精錬会社がロイヤルティを全く支払っていないという疑惑についてコメントした。 告発したのはインドネシア大学の上級経済学者、ファイサル・バスリ氏。

https://www.youtube.com/watch?v=V4TI-iZb9Rc

Presiden Joko Widodo menjawab kritik pengamat ekonom senior Faisal Basri yang menyebut kebijakan hilirisasi nikel hanya menguntungkan Tiongkok.

ジョコ・ウィドド大統領は、ニッケル下流政策は中国に利益をもたらすだけだというシニアエコノミストのファイサル・バスリ氏の批判に答えた。

Faisal Basri Sebut Smelter Nikel China di RI Tidak Bayar Royalti, Ini Respons Anak Buah Sri Mulyani

ファイサル・バスリ氏、RIの中国ニッケル精錬所にロイヤルティを支払っていないと電話、これがスリ・ムリャニ氏の部下の反応だ

Staf Khusus Menteri Keuangan Sri Mulyani Indrawati Yustinus Prastowo menanggapi soal dugaan perusahaan smelter nikel di Indonesia tidak membayar royalti sama sekali. Tudingan itu diungkapkan oleh ekonom senior Universitas Indonesia Faisal Basri.

財務大臣の特別スタッフ、スリ・ムリャニ・インドラワティ・ユスティヌス・プラストウウォは、インドネシアのニッケル精錬会社がロイヤルティを全く支払っていないという疑惑についてコメントした。 告発したのはインドネシア大学の上級経済学者、ファイサル・バスリ氏。

https://www.youtube.com/watch?v=T_Io70BWlU8

https://www.youtube.com/watch?v=6zzuH_UGeRw

Kronologi Pernyataan Rocky Gerung Kritik Jokowi, Berawal Saat Singgung Proyek IKN

IKNプロジェクトへの言及から始まるロッキー・ゲルンのジョコウィ批判声明の次第

Pengamat Politik Rocky Gerung viral di media sosial (Medsos).

政治観察者のロッキー・ゲルン氏はソーシャルメディアで急速に広まった（Medsos）。

Pernyataan Rocky Gerung tersebut dinilai telah menghujat Presiden RI Joko Widodo (Jokowi).

ロッキー・ゲルン氏の発言は、インドネシアのジョコ・ウィドド大統領（ジョコウィ）を冒涜したものとみなされた。

Dalam pernyataan Rocky Gerung itu menyinggung dugaan Ibu Kota Nusantara (IKN) ditawarkan ke Cina.

ロッキー・ゲルン氏の声明では、群島首都（IKN）が中国に提供されたという疑惑に言及した。

Tak ayal, pernyataan Rocky Gerung ini langsung menjadi sorotan publik pada hari ini, Senin (31/7/2023).

間違いなく、ロッキー・ゲルンの声明は、今日月曜日（2023年7月31日）、すぐに世間の注目を集めました。

子供のころ歌った。

「空の神兵」スマトラ、パレンバンへの落下傘部隊による奇襲攻撃、私は、小学校へ上がる以前に、父親から、パレンバン降下１９４２年と歌を教えられ、良く歌っていた覚えがある。

https://www.youtube.com/watch?v=xRkEPtLJ-Xg

　私は、2010年2月にパレンバン　Palembang へ行ってきた。

写真集http://otaenplaext.net/concept62.html

旅行記http://otaenplaext.net/newpage37.html

マナドには２回いているが、これは２００４年ごろか

http://otaenplaext.net/concept25.html

http://otaenplaext.net/newpage187.html

ブントゥットゥ　批判　延期

　５３１１　借金の無駄遣い。多額の借金をしても利用が難しい高速鉄道。

Pemborosan utang, Kereta api berkecepatan tinggi yang sulit digunakan meski meminjam uang dalam jumlah besar

https://www.youtube.com/watch?v=AmuT5aa7ypk

Wamen BUMN Sebut PT KAI Stupid, Dua Stasiun KCJB tidak Memiliki Akses Jalan Penumpang

国有副大臣、PT KAIを愚かだと非難、KCJBの2つの駅には旅客用道路のアクセスがない

Wakil Menteri BUMN Kartika Wirjoatmodjo, akhir pekan kemarin, meninjau kesiapan Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB).

BUMN副大臣のカルティカ・ヴィルジョアトモジョ氏は先週末、ジャカルタ・バンドン高速鉄道(KCJB)の準備状況を視察した。

Sebab, pada 18 Agustus 2023, KCJB akan diresmikan oleh Presiden Joko Widodo (Jokowi).

なぜなら、2023年8月18日にKCJBはジョコ・ウィドド大統領(ジョコウィ)によって就任するからです。

Mengingat waktu yangs udah mepet, Kartika pun melakukan inspeksi bersama petinggi PT KAI.

時間が迫っていることを考慮して、カルティカはPT KAI職員による査察も実施した。

Pada saat inspeksi, alangkah kagetnya Kartika, sebab ada dua stasiun yang dari aspek desain mengalami kesalahan fatal.

検査の際、設計上致命的な欠陥を抱えた駅が2つもあったのだから、カルティカはどれほど驚いたことだろう。

Mau Diresmikan Presiden Jokowi,PT KAI Lupa Bangun Akses di Dua Stasiun KCJB,Wamen BUMN: Ini Stupid

ジョコウィ大統領の就任を望んでいるPT KAI、KCJB駅2か所のアクセス構築を忘れる、BUMN副大臣「これは愚かだ」

MTI Minta Sepanjang Lintasan Kereta Cepat Jakarta-Bandung Dibangun Tembok

MTI、ジャカルタ・バンドン高速鉄道の線路沿いに壁の建設を要請

Ketua Bidang Perkeretaapian Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI) Aditya Dwi Laksana menyinggung aspek keamanan di sepanjang lintasan Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB).

インドネシア交通協会（MTI）鉄道局長のアディティヤ・ドウィ・ラクサナ氏は、ジャカルタ－バンドン高速鉄道（KCJB）路線の安全面について言及した。

https://www.youtube.com/watch?v=lcN0eT_GEcs

Spesifikasi 31 Trainset LRT Jabodebek Disebut Berbeda-beda, MTI Beberkan Pengaruhnya

ジャボデベックLRT列車31編成の仕様を別名で呼び、MTIがその影響を明らかに

Ketua Bidang Perkeretaapian Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI) Aditya Dwi Laksana menanggapi kabar soal 31 unit trainset LRT Jabodebek yang memiliki spesifikasi yang berbeda-beda. Kabar tersebut diungkap oleh Wakil Menteri BUMN Kartika Wirjoatmodjo yang mengakibatkan sistem perangkat lunak (software) harus diperbaiki dengan biaya yang lebih tinggi.

インドネシア交通協会(MTI)のアディティヤ・ドゥウィ・ラクサナ鉄道部門の責任者は、仕様が異なる31台のジャボデベックLRT編成ユニットに関するニュースに答えた。 このニュースは国有企業のカルティカ・ヴィルジョアトモジョ副大臣によって明らかにされ、その結果ソフトウェアシステムはより高額な費用をかけて修理しなければならなくなった。

私のコメント　komentar saya

これは本当に愚かです。バンドン行きの快速列車を決める人、中国に助けを求める人々、ルートを決める人、駅の位置を決める人、同意する人々、不具合を指摘しない人、運行開始を「インドネシアの誇り」などと称賛する人たちは、本当に愚かだ。

Itu benar-benar bodoh. Orang yang menentukan  kereta cepat arah Bandung, orang yang meminta bantu Cina, orang yang memutuskan rute,orang yang memutuskan lokasi stasiun, orang yang menyetujuinya, orang yang tidak menunjuk cacat apa pun,

Mereka yang memuji dimulainya operasi sebagai “kebanggaan Indonesia”, Kalian sangat bodoh.

建設途中でも、利便性を減らすこと、借金が増大すること、見て見ぬふりをしていた。報道関係も、批判を控えていた節がある。

Bahkan selama konstruksi, mereka menutup mata untuk mengurangi kenyamanan dan menambah hutang.

Pers juga menahan diri untuk tidak mengkritiknya.

勿論、全責任は大統領になるが、いろいろな間違いや欠陥を指摘する人は、大統領を批判することになる。ジョナンさんのように、地位から外されるので、批判できない。

Tentu saja presiden akan bertanggung jawab penuh, tapi saya tidak akan menunjukkan berbagai kesalahan dan kekurangan karena akan mengkritisi presiden. Seperti Jonan, Anda tidak bisa mengkritik karena Anda akan dicopot dari jabatan Anda.

起工式に参加拒否した元運輸大臣、ジョナンさん。彼の行動は、後世に伝えられるでしょう。

Mantan Menteri Perhubungan Jonan menolak menghadiri acara peletakan batu pertama. Tindakannya akan diteruskan ke generasi mendatang.

https://www.youtube.com/watch?v=gSK8IBdykpc&t=114s

Proyek Kereta Cepat: Dulu Ditolak Jonan, Kini Mau Pakai APBN

高速列車プロジェクト：以前はジョナンによって拒否されたが、現在は国の予算を使用したいと考えている

Presiden Jokowi mengubah sikapnya soal pendanaan proyek kereta cepat Jakarta-Bandung. Kini Jokowi memberi izin proyek ini bisa ditambal dengan dana dari APBN.

ジョコウィ大統領は、ジャカルタ・バンドン高速鉄道プロジェクトへの資金提供に関して態度を変えた。 現在、ジョコウィはこのプロジェクトに国家予算からの資金を充てることを許可した。

Alasannya kondisi keuangan BUMN yang menggarap proyek tersebut terganggu. Pernyataan Jokowi ini sesuai dengan Perpres Nomor 93 Tahun 2021 yang baru saja ia teken. Aturan ini menggantikan Perpres Nomor 107 Tahun 2015.

その理由は、プロジェクトに取り組んでいるBUMNの財政状況が混乱しているためです。 ジョコウィの声明は、彼が署名したばかりの2021年大統領令第93号に従っている。 この規則は、2015 年の大統領令第 107 号に代わるものです。

Hal ini berbeda dengan apa yang dijanjikan Jokowi pada awal pembangunan. Ia saat itu berjanji tak akan menggunakan uang rakyat sepeser pun untuk membiayai proyek kerja sama dengan China tersebut.

これはジョコウィが建設開始時に約束したものとは異なる。 その際、彼はこの中国との協力プロジェクトの資金には国民のお金を一銭も使わないと約束した。

https://www.youtube.com/watch?v=Khz2_WD1Ins

Alasan Mantan Menhub Jonan Keberatan soal Proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung

ジョナン前運輸大臣がジャカルタ・バンドン高速鉄道プロジェクトに反対する理由

Mantan Menteri Perhubungan Ignasius Jonan, beberapa kali mengungkapkan keberatannya soal proyek kereta cepat Jakarta-Bandung.

元運輸大臣のイグナシウス・ジョナン氏は、ジャカルタ・バンドン間の高速鉄道プロジェクトに何度も反対の意を表明している。

Pada 2015, Jonan kala itu menegaskan tidak perlu ada moda transportasi kereta cepat untuk rute Jakarta-Bandung.

2015年、ジョナン氏は当時、ジャカルタ－バンドン路線に高速鉄道の交通手段は必要ないと強調した。

Jonan bahkan sempat menolak menerbitkan izin trase pembangunan kereta cepat ini lantaran masih ada beberapa regulasi yang belum dipenuhi, terutama terkait masa konsesi.

ジョナンは、特にコンセッション期間に関して、まだ遵守されていない規制が多数あったため、この高速鉄道の建設許可の発行さえ拒否した。

カラワンティムールのスルヤチプタ側のゲート。

40φのPCパイプの製造。

アパートの邪魔な蟻、床タイルの隙間に、出入り口がある。実際、出入りしていなければ、見つからないほど、小さな穴だ。

蟻さん　ジョナンさん　おバカさん

　５３０８　インドネシアは国土が広い、そのあちこちで地下鉱物資源が眠っている。地下だけでなく、表面にも資源が露出している。天然ガス田、炭田、油田もあちこちにある。つい最近まで、原石、原油を輸出していたが、精錬し付加価値を上げて輸出しようとしているし、それらを使った製品に加工して輸出するようになってきた。

また、精錬工場は、外国企業が経営していたが、それを、国有企業としようとしている。当たり前といえば当たり前だ。インドネシアの強力な武器なりますね。

https://www.youtube.com/watch?v=xyQoOCVhTgc

Indonesia Kalah Gugatan Larangan Ekspor Nikel

インドネシア、ニッケル輸出禁止訴訟で敗訴

Indonesia siap mengajukan banding atas keputusan panel WTO yang memutuskan kebijakan larangan ekspor bahan mentah nikel terbukti melanggar ketentuan organisasi perdagangan dunia. Indonesia digugat Uni Eropa melalui Badan Penyelesaian Sengketa atau Dispute Settlement Body WTO terkait larangan ekspor bahan mentah nikel, yang dilakukan pemerintah sejak awal 2020 lalu.

インドネシアは、ニッケル原料の輸出禁止政策が世界貿易機関の規定に違反していることが証明されたと判断したWTOパネルの決定に対して控訴する用意がある。 インドネシアは、政府が2020年初頭から実施しているニッケル原料の輸出禁止を巡り、WTOの紛争解決機関を通じて欧州連合から訴えられている。

https://www.youtube.com/watch?v=SAxaFrsgDTw

Jokowi Tegaskan Akan Larang Hilirisasi Ekspor Pasir Kuarsa

ジョコウィ、石英砂の下流輸出を禁止すると認める

Joko Widodo dengan tegas akan melarang kegiatan ekspor komoditas mineral seperti pasir kuarsa Pasir kuarsa tersebut digunakan di Indonesia sebagai ekosistem kendaraan listrik.

ジョコ・ウィドド大統領は、インドネシアで電気自動車のエコシステムとして使われている珪砂などの鉱物商品の輸出を断固禁止する。

https://www.youtube.com/watch?v=7HmamnrjB9M

Amerika Benci Tapi Butuh China

アメリカは中国を憎んでいるが必要としている

Hubungan antara AS-China, kembali memanas. Kali ini, dipicu oleh ketegangan dagang antar keduanya, dari sektor teknologi. AS-China saling kunci, perdagangan, mulai dari pembatasan ekspor chip ke China, hingga China pun enggan mengirim bahan baku komponen ke Amerika.

米中関係が再び激化している。 今回は、テクノロジー分野における両国間の貿易摩擦がきっかけとなった。 米中は中国へのチップ輸出を制限することから始まり、貿易で相互にロックし合い、その結果中国は部品原材料をアメリカに送ることに消極的となっている。

Akankah, perang dagang ini, berdampak dan menular ke Asia, khususnya Indonesia? (Rabu, 02/08/2023)

この貿易戦争はアジア、特にインドネシアに影響を及ぼし、広がるのでしょうか？ (水曜日、2023/02/08)

China Stop Ekspor Bahan Baku Semikonduktor, Bagaimana Nasib Industri Otomotif RI?

中国が半導体原材料の輸出を停止、インドネシア自動車産業の運命は？

 Ancaman kelangkaan pasokan semikonduktor kembali mengintai industri otomotif Indonesia. Hal ini menyusul kabar bahwa China menghentikan ekspor gallium dan germanium sebagai bahan baku semikonduktor mulai 1 Agustus 2023.

  インドネシアの自動車産業に半導体供給不足の脅威が再び潜んでいる。 これは、中国が2023年8月1日から半導体原料としてのガリウムとゲルマニウムの輸出を停止したというニュースに続くものである。

Dilansir dari Reuters, China telah mengumumkan pembatasan ekspor 8 produk gallium dan 6 produk germanium sejak awal Juli lalu dengan alasan keamanan nasional.

ロイター通信が報じたように、中国は国家安全保障を理由に、7月初旬からガリウム製品8品目とゲルマニウム製品6品目の輸出制限を発表した。

https://www.youtube.com/watch?v=Ky7Qu3j6bm0

Laba Astra Otoparts Meningkat 85,3% di Semester I-2023

アストラ・オトパーツ、2023 年第 1 学期の利益は 85.3% 増加

China Larang Ekspor Galium dan Germanium, Astra Otoparts (AUTO) Lakukan Ini Selamatkan Produksi

中国がガリウムとゲルマニウムの輸出を禁止、アストラ・オトパーツ（AUTO）は生産を節約するためにこれを行う

Anak usaha PT Astra International Tbk. (ASII), yakni PT Astra Otoparts Tbk. (AUTO) telah menerapkan siasat untuk menghadapi larangan ekspor logam galium dan germanium dari China yang digunakan untuk semikonduktor. Direktur Astra Otoparts Wanny Wijaya mengatakan perseroan telah menerapkan multisourcing atau mencari pasokan dari sejumlah negara selain China seiring adanya kekurangan pasokan sejak tahun lalu. Hal ini pun akan terus diterapkan guna menjaga ketepatan waktu pengiriman dan service rate yang baik dari Astra Otoparts akan komponen dari semikonduktor. “Kami sudah menerapkan multisourcing sejak ada shortage supply beberapa waktu lalu dan akan terus dilanjutkan untuk memenuhi kebutuhan kami akan semikonduktor,” ujar Wanny kepada Bisnis, Kamis (3/8/2023).

PT Astra International Tbk の子会社。 (ASII)、すなわち PT Astraotoparts Tbk. （AUTO）は、半導体に使用される中国からのガリウムおよびゲルマニウム金属の輸出禁止に対処する戦略を実施した。 アストラ・オトパーツのディレクター、ワニー・ウィジャヤ氏は、同社は昨年以来、供給不足のため複数調達を実施したり、中国以外の多くの国から供給を求めたりしてきたと述べた。 これは、半導体コンポーネントのアストラ・オトパーツからのタイムリーな納期と良好なサービス率を維持するためにも引き続き実施されます。 「しばらく前に供給不足が発生して以来、私たちはマルチソーシングを導入しており、今後も半導体のニーズを満たしていきます」とワニー氏は木曜日（2023年3月8日）ビスニスに語った。

https://www.youtube.com/watch?v=aGW-wmaFk4Y

Indonesia reports lumpy skin disease in cattle imported from Australia

インドネシア、オーストラリアから輸入された牛にしこり状の皮膚疾患を報告

Produsen ternak di negara bagian Australia Barat dan Queensland sangat terpukul karena penangguhan impor sapi oleh Pemerintah Indonesia secara tiba-tiba dengan alasan ditemukan penyakit kulit menggumpal (LSD) pada ternak yang dikirim dari Australia.

西オーストラリア州とクイーンズランド州の畜産生産者は、オーストラリアから出荷された牛からしこり状皮膚病（LSD）が見つかったという理由でインドネシア政府が牛の輸入を突然停止したことで特に打撃を受けている。

Di Australia Barat, larangan tersebut dikenakan atas fasilitas ekspor Peternakan Carlton Hill milik Consolidated Pastoral Company (CPC), 30 kilometer dari Kununurra.

西オーストラリア州では、カナナラから３０キロ離れたコンソリデーテッド・パストラル・カンパニー（ＣＰＣ）のカールトン・ヒル・ファームズ輸出施設に禁止令が課された。

https://www.youtube.com/watch?v=5Zi1K-N8Ra0

Australia Larang Impor Daging Indonesia, Ada Apa?

オーストラリア、インドネシア産肉の輸入を禁止、何が起きているのか？

 Pemerintah Australia kembali mengkhawatirkan wabah penyakit kuku dan mulut (PMK) yang menjangkiti sejumlah negara termasuk Indonesia.

オーストラリア政府は、インドネシアを含む多くの国で感染が広がっている口蹄疫（FMD）の流行を再び懸念している。

Untuk itu negeri Kangguru itu menerapkan pembatasan baru guna menghentikan penyebaran PMK dengan melarang impor produk daging untuk penggunaan pribadi dari semua negara dengan kasus PMK.

このため、カンガルー国は口蹄疫の蔓延を阻止するために、口蹄疫症例のあるすべての国からの個人使用のための肉製品の輸入を禁止するという新たな規制を導入した。

Akibatnya ada 70 negara yang terdampak aturan ini termasuk Indonesia.

その結果、インドネシアを含む 70 か国がこの規制の影響を受けることになります。

Olahan makanan seperti pate (olesan roti terbuat dari daging) hingga kerupuk babi diarang. Aturan telah berlaku tengah malam Rabu (7/9/2022).

パテ（肉を使ったパン）からポーククラッカーなどの加工品を炭化させます。 この規則は水曜日（2022 年 7 月 9 日）午前 0 時に発効します。

https://www.youtube.com/shorts/phpf436yJi0

Bukannya Merah Putih,Pemuda Ini Heran Ibu Pasang Bendera Jepang di Depan Rumah Jelang 17-an

この若者は、赤と白の代わりに、母親が17日よりも先に日本の国旗を家の前に掲げたことに驚いた

Saat memasuki bulan Agustus, masyarakat Indonesia serentak memasang bendera merah putih di halaman rumah masing-masing.

8月に入ると、インドネシア国民はそれぞれの庭に赤と白の旗を同時に掲げた。

Selain menyemarakkan hari kemerdekaan, hal ini juga dimaksudkan untuk mengenang jasa para pahlawan yang gugur demi memperjuangkan kemerdekaan.

これは独立記念日を祝うこととは別に、独立のために戦って亡くなった英雄たちの功績を記念することも目的としています。

Namun, baru-baru ini seorang 'emak-emak' justru tak memasang bendera merah putih, melainkan bendera Jepang.

ところが最近、実は「お母さん」が赤白旗ではなく、日の丸を掲げたのです。

Sontak insiden ini langsung viral dan menjadi perbincangan di media sosial pada Rabu, (2/8/2023).

突然、この事件はすぐに拡散し、水曜日（2023年2月8日）にソーシャルメディアで話題になりました。

私のコメント　komentar saya

日本の国旗もメラプティだから良いんじゃないの。

Bendera Jepang juga Merah putih, jadi bagus ya?

私の父親は、戦争中、蒲原の日本軽金属でボーキサイトの電気分解の仕事をしていた。戦後間もない頃、敷地内の社員運動会で父の肩に乗って競争に参加したことを覚えている。３～４歳だった。

インドネシアからのボーキサイトが山になっていたのも覚えている。

Selama perang, ayah saya bekerja sebagai pengelektrolisis bauksit di Nippon Light Metal Co., Ltd. di Kanbara. Tak lama setelah perang, saya ingat menunggangi bahu ayah saya dan ikut serta dalam kompetisi pada hari olahraga karyawan di tempat itu. Saya berumur 3-4 tahun.

Saya juga ingat pernah melihat pegunungan bauksit dari Indonesia.

インドネシアで仕事をするようになり、バンカ、ブリトゥン島やそのほかの島で上空から、様々な鉱物資源の露天掘りの風景が見られた。日本が、戦前、これらの島を欲しかったはずだと思った。

Saya mulai bekerja di Indonesia dan melihat dari udara berbagai tambang terbuka sumber daya mineral di Bangka, Pulau Belitung dan pulau-pulau lainnya. Saya pikir Jepang pasti menginginkan pulau-pulau ini sebelum perang.

　禁輸　地下資源　付加価値

  ５２９４　スシさんの実家は、パンガンダランの入り口近くにある。パンガンダランにスシ・エアの空港がある。航空運賃の値上がりも問題だが、パシル・プティの難破船を処理してほしいね。１０年以上放置したままだ。サンゴの生育の邪魔だし、何より、美しい景観を台無しにしている、地元のことが、彼女が大臣の時、よくやっていた、船体を爆発させて密輸船を処理していたように片付けほしいですね。

Susi Air memiliki bandara di Pangandaran. Naiknya harga tiket pesawat adalah masalah, tapi saya ingin melihat kapal karam di Pasir Putih ditangani. Itu telah ditinggalkan selama lebih dari 10 tahun. Ini mengganggu pertumbuhan karang, dan yang terpenting merusak pemandangan yang indah.

Saya ingin dia meledakkan lambung kapal dan menangani kapal penyelundup, seperti yang biasa dia lakukan ketika dia menjadi menteri.

https://www.youtube.com/watch?v=s3CXKsNZEro

Luhut Marah ke Bank Dunia soal Indeks Logistik, Susi Pudjiastuti: Biaya Makin Tinggi, Waktu Makin Lama

ルフット氏、物流指数をめぐる世界銀行に激怒、スシ・プジアストゥティ氏：コストは高く、時間は長くなる

Mantan Menteri Kelautan dan Perikanan sekaligus pendiri maskapai perintis Susi Air, Susi Pudjiastuti, angkat bicara soal Indeks Performa Logistik Indonesia 2023 yang melorot. Ia juga menanggapi Menteri Luhut yang menilai Bank Dunia tak transparan dalam menentukan peringkat tersebut.

元海事水産大臣で先駆的な航空会社スシ・エアの創設者であるスシ・プジアストゥティ氏は、2023年のインドネシアの物流パフォーマンス指数の低迷について語った。 同氏はまた、世界銀行がランキングを決定する際に透明性がなかったとするルフット大臣の意見にも答えた。

"Bila jujur mengakui, sjk 2020 conectivity di dlm pulau2 besar,antar plau besar di Indonesia menurun drastis.," cuit Susi lewat akun @susipudjiastuti, Rabu, 19 Juli 2023.

「正直に認めれば、2020年以降、インドネシアの大きな島々の間の接続性は大幅に減少しました」と、アカウント@susipudjiastutiを通じてスシ氏が2023年7月19日水曜日にツイートした。

Susi lalu mencontohkan bagaimana konektivitas yang di antaranya ditunjukkan lewat jumlah penerbangan telah anjlok beberapa tahun terakhir.

次にスシ氏は、航空便数で示される接続性が近年どのように低下​​しているかを例として挙げた。

Dulu, misalnya, penerbangan bisa dilakukan dari Banjarmasin ke Palangkaraya atau Balikpapan. Begitu juga dari Bengkulu, Palembang, dan Tanjung Karang terhubung langsung dengan penerbangan. "Skrang semua harus ke jakarta dulu!!" kata Susi.

たとえば、過去には、バンジャルマシンからパランカラヤまたはバリクパパンへのフライトが運航されていました。 同様に、ベンクル、パレンバン、タンジュン カランからの便も直結しています。 「さあ、みんなで先にジャカルタに行かなきゃ！！」 スージーは言いました。

Begitu juga, kata Susi, di daerah-daerah lainnya. "Bandara baru bertambah tapi penerbangan berkurang. Biaya makin tinggi, waktu makin lama," cuit Susi.

他の分野でも同様だとスシ氏は語った。 スシ氏は「新しい空港は増えたが、航空便は減った。費用は高くなり、時間は長くなっている」とツイートした。

Hal serupa juga terjadi pada angkutan laut. "Biaya tranaportasi lautpun bertambah. kontainer Kupang jakarta jauh lebih mahal daripada Darwin jakarta dll," cuit Susi.

海上輸送でも同様のことが起こった。 「海上輸送のコストも上昇した。クパン・ジャカルタのコンテナはダーウィン・ジャカルタなどよりもはるかに高価だ」とスシ氏はツイートした。

https://www.youtube.com/watch?v=jo2rQhRYNmM

Baju Hitam-Putih Pilihan Jokowi untuk Ganjar, Tanda Jokowi Resmi Endorse Ganjar di Pilpres?

ジョコウィがガンジャールのために黒と白のシャツを選んだのは、ジョコウィが大統領選挙でガンジャールを正式に支持する兆候？

Deputi Bappilu DPP Partai Demokrat, Kamhar Lakumani, mengomentari baju kampanye calon presiden dari PDIP, Ganjar Pranowo yang didesain oleh Presiden Joko Widodo (Jokowi).

バピルDPP副党首のカムハル・ラクマニ氏は、ジョコ・ウィドド大統領(ジョコウィ)がデザインしたPDIPの大統領候補ガンジャル・プラノウォの選挙服についてコメントした。

Kamhar mempertanyakan keaslian dari Ganjar Pranowo. Sebab, jika ada sangkut pautnya dengan Presiden Jokowi, Ganjar dinilai sebagai capres serba Jokowi.

カムハル氏はガンジャル・プラノウォ氏の信憑性を疑問視した。 なぜなら、それがジョコウィ大統領と関係がある場合、ガンジャールはジョコウィの万能の大統領候補とみなされているからです。

"Wajar saja jika kemudian ada pertanyaan-pertanyaan kritis, apa yang sebenarnya orisinal dari Pak Ganjar? Karena ada kesan menjadi capres berarti menjadi serba Jokowi atau menjadi Jokowi," kata Kamhar dalam keterangannya, Kamis (20/7).

「それでは、パク・ガンジャールの独創性とは実際には何なのかという批判的な疑問があるのは当然です。なぜなら、大統領候補であるということは、完全にジョコウィであるか、ジョコウィであることを意味するという印象があるからです」と、カムハルは木曜日(20/7)の声明で述べた。

https://www.youtube.com/watch?v=-lW2wcqODzI

Menlu China Qin Gang ‘Hilang’ Misterius, Bermasalah dengan Xi Jinping?

中国の秦剛外相謎の「失踪」、習近平とのトラブル

Kapan Qin terakhir terlihat?

Qin tidak terlihat di depan umum sejak 25 Juni 2023 alias tiga minggu yang lalu. Kali terakhir terlihat, Qin melakukan pembicaraan dengan rekan-rekannya dari Rusia, Vietnam, dan Sri Lanka.

秦が最後に目撃されたのはいつですか?

秦氏は2023年6月25日、つまり3週間前以来、公の場に姿を現していない。 秦氏が最後に目撃されたとき、彼はロシア、ベトナム、スリランカの同僚らと会談していた。

Sementara itu kegiatan terakhir Qin yang diberitakan di media pemerintah adalah pertemuan dengan Wakil Menteri Luar Negeri Rusia Andrey Rudenko, yang mengunjungi Beijing kurang dari 48 jam setelah pemberontakan gagal kelompok tentara bayaran Wagner melawan Moskow.

一方、国営メディアで報じられた秦氏の最後の活動は、モスクワに対するワーグナー傭兵集団による蜂起失敗から48時間も経たないうちに北京を訪問したロシア外務次官アンドレイ・ルデンコとの会談だった。

https://www.youtube.com/watch?v=HJCa0pH4sM8

AS 'Gemetar' Digertak Rusia-China, Kapal Perang Diterjunkan dalam Latihan Militer di Laut Jepang

米国「震える」ロシアと中国のいじめ、日本海での軍事演習で軍艦が投下される

China andamp Rusia Kerahkan Puluhan Kapal Perang dan Jet Tempur di Laut Jepang, Amerika andamp Jepang Waspada

中国とロシアは数十隻の軍艦と戦闘機を日本海、アメリカ、日本に配備 警戒せよ

Rusia dan China menggelar latihan militer dengan menerjunkan kapal perang di Laut Jepang atau Laut Timur.  Minggu (16/7).

ロシアと中国は日本海や東海に軍艦を投下して軍事演習を行っている。 日曜日（7/16）。

https://www.youtube.com/watch?v=si74_49rOLw

Rusia Tolak Rencana Jerman Bangun Pabrik Tank di Ukraina, Bersumpah akan Dibom hingga Hancur

ロシア、ウクライナに戦車工場を建設するドイツの計画を拒否、爆撃破壊を誓う

Rencana Jerman membangun pabrik kendaraan lapis baja di Ukraina menimbulkan masalah baru.

ドイツがウクライナに装甲車両工場を建設する計画は、新たな問題を引き起こした。

Pasalnya, Rusia akan menargetkan pabrik tersebut dalam serangannya di Ukraina.

その理由は、ロシアがウクライナ攻撃でこの工場を標的にするからだ。

Hal tersebut disampaikan Juru Bicara Kementerian Luar Negeri Rusia Maria Zakharova.

ロシア外務省のマリア・ザハロワ報道官が明らかにした。

丸子川の散歩　長田西小学校から丁子屋まで往復。

爆破処理　秦剛外相　スシさん

　５２０３　インドネシアでは2か月半ぶり。６時半ころの天候と途中の雰囲気。金曜日だが、既に多くの製造業の会社は休みになっているから、ほとんど、バイクも車も走っていない。

一カ所、モスジッドの近くの道路沿いにズラッと車が駐車していた。多分、今日が元旦としているイスラム宗派の人達だと思う。何故か宗派によって、断食明けの日が違ったようだった。

久しぶりにゴルフ仲間と会った。天気は良好、スタート時、爽やかだったが、多分、熱くなるぞと思わされた。

今は、雨季から乾季の変わる過渡期だ。思った通り、スタートから２時間後には、完全乾季の雰囲気になった。ジリジリ刺すような暑さになってきた。

天を見ると、ほとんど、真上の太陽に大きな虹の輪ができていた。１０時ころから、終わる１１時半ごろまで、輪は消えなかった。

帰り途中、ファーマーズマーケットによって、食材のショッピング、豆腐や野菜各種や牛肉などを買った。

久しぶりのインドネシアでのゴルフ、暑さに参ったようで、アパートに戻って、直ぐに眠ってしまった。

明日、明後日は、ゴルフ場、イスラム正月の行事があるようで、プレーする予定はない。２４日月曜日から、多分、５月１日まで、ゴルフ場に通う予定だ。

https://www.youtube.com/watch?v=W4wxBpaimzA

https://www.youtube.com/watch?v=aVVyFicrhfU

ngga H-2 Lebaran, 5,8 Juta Orang Sudah Mudik Pakai Transportasi Umum

D-2 レバランまでに 580 万人が公共交通機関を利用して帰宅

"Secara kumulatif, jumlah pengguna angkutan umum di semua moda selama pemantauan mulai H-8 sampai dengan H-2 mencapai 5.888.337 orang," kata juru bicara Kemenhub Adita Irawati melalui keterangan tertulis, Jumat, 21 April 2023.

2023 年 4 月 21 日金曜日、運輸省のスポークスマン Adita Irawati は、「D-8 から D-2 までのモニタリング中に、すべてのモードでの公共交通機関の利用者の数は累計で 5,888,337 人に達した」と述べた。

Menurut Adita, jumlah itu meningkat 14,47 persen dibanding periode yang sama pada tahun 2022. Total pemudik yang menggunakan transportasi umum hingga H-2 lebaran sebanyak 5.131.756 orang.

Adita によると、この数は 2022 年の同時期と比較して 14.47% 増加しています。D-2 Eid までの公共交通機関を利用した旅行者の総数は 5,131,756 人です。

21 April 2023 Covid-19 di Indonesia

Jumlah kasus harian positif di Tanah Air kembali bertambah.  ada penambahan jumlah pasien positif Covid-19 sebanyak 904 orang hingga hari ini, Jumat (21/4/2023).

国内での毎日の陽性症例数は再び増加しています。 今日、金曜日（2023年4月21日）までに、Covid-19の陽性患者がさらに904人いました。

https://www.youtube.com/watch?v=c7o8Mysb1ig

dimana kamu mendapatkannya? Pelatihan helikopter serba guna 'Black Hawk' Ukraina yang misterius terungkap 'secara signifikan lebih baik daripada yang Soviet'

どこで手に入れましたか？ ウクライナの神秘的な「ブラックホーク」多目的ヘリコプター訓練は、「ソビエトのものよりもはるかに優れている」ことが明らかになった

Direktorat Utama Intelijen Kementerian Pertahanan Ukraina merilis video latihan pasukan khusus Ukraina mempraktikkan penggunaan helikopter Black Hawk Amerika yang legendaris dalam operasi tempur.

ウクライナ国防省の主要情報局は、伝説的なアメリカのブラック ホーク ヘリコプターの戦闘作戦での使用を練習しているウクライナの特殊部隊の訓練ビデオを公開しました。

https://www.youtube.com/watch?v=7Nb56_ws0PY

Invasi Rusia ke Ukraina telah memasuki hari ke-421 pada Kamis (20/4/2023), dan banyak hal baru yang terjadi.

ロシアのウクライナ侵攻は木曜日 (2023 年 4 月 20 日) で 421 日目に突入し、多くの新しいことが起こりました。

Mulai dari NATO yang menyebut Ukraina berhak memiliki tempat di aliansi militer itu, Rusia menyebut hampir tidak ada yang dilakukan untuk atasi kesepakatan gandum Laut Hitam.

NATO が、ウクライナが軍事同盟に正当な位置を占めていると呼びかけたことから始めて、ロシアは、黒海小麦協定を克服するためにほとんど何も行われていないと述べている。

Sekretaris Jenderal NATO Jens Stoltenberg mengunjungi Kyiv, dan menyebut bahwa Ukraina berhak memiliki tempat di aliansi militer tersebut.

NATO事務総長イェンス・ストルテンベルグはキエフを訪問し、ウクライナには軍事同盟に参加する権利があると述べた。

Adapun Presiden Perancis Emmanuel Macron, membahas sejumlah topik termasuk Ukraina, China, dan Sudan, selama panggilan telepon dengan Presiden AS Joe Biden.

フランスのエマニュエル・マクロン大統領に関しては、ジョー・バイデン大統領との電話で、ウクライナ、中国、スーダンを含む多くのトピックについて話し合った。

４２１日目　ゴルフ　ムディック

　５２０２　月を観測し、どこで、どういう風になっていれば、イスラム元旦になるのか、毎回、その近くになれば、観測を始め、宗教大臣が、新年はいつからと宣言する。一種のセレモニーですね。そして、今年は２２日が１４４４年の元旦だと、宣言された。それが、先ほど２０日１９時だった。それまで、２１日か２２日か分からなかったらしい。

どんな状態になれば新年になるのか決まっているのだから、いちいち、観測しなくても、何百年先まで、分かっているはずなのに、と思うがね。

https://www.youtube.com/watch?v=VMYNnj_QKX8

Berapa Batas Harga Barang Bawaan dari Luar Negeri agar Tak Kena Bea Cukai dan Pajak?

関税や税金がかからないようにするための、海外から持ち込まれた商品の価格制限はいくらですか?

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https://www.youtube.com/watch?v=-9Y02MVIf94

Muhammadiyah sudah menetapkan Lebaran jatuh pada Jumat 21 April 2023 sehingga sudah menentukan lokasi salat Idul Fitri.

ムハンマディヤはイードを 2023 年 4 月 21 日金曜日に設定したため、イード アル フィトルの祈りの場所を決定しました。

Sementara Kemenag baru akan menggelar sidang isbat penentuan 1 Syawal 1444 H, Kamis (20/4/2023) petang ini.

一方、新しい宗教省は、今晩木曜日（20/4/2023）に 1 Syawal 1444 H を決定するための isbat 会議を開催します。

Pemerintah akan menentukan Idul Fitri 1444 H dalam sidang tertutup yang dihadiri Komisi VIII DPR RI, pimpinan MUI, duta besar negara sahabat, perwakilan ormas Islam, serta Tim Hisab Rukyat Kementerian Agama.

政府は Eid al-Fitr 1444 H を、委員会 VIII DPR RI、MUI 指導者、友好国の大使、イスラム組織の代表者、および宗教省の Hisab Rukyat チームが出席する非公開セッションで決定します。

https://www.youtube.com/watch?v=BPAUbfS1uac

Presiden Joko Widodo atau Jokowi akan merayakan Idulfitri 1444 Hijriah di Solo, Jawa Tengah. Hal itu dikonfirmasi oleh Deputi Bidang Protokol, Pers, dan Media, Sekretariat Presiden Bey Machmudin bahwa presiden telah berada di Solo.

ジョコ ウィドド大統領またはジョコウィ大統領は、中部ジャワのソロでイード アル フィトル 1444 イスラム暦を祝います。 これは、議定書、報道、メディア担当副大統領、ベイ・マクムディン大統領事務局によって、大統領がソロにいることを確認した.

"InsyaAllah di Solo dan saat ini sudah berada di Solo," ujar Bey pada wartawan, Rabu, 19 April 2023.

2023年4月19日水曜日、ベイは記者団に対し、「神が喜んで、ソロで、そして現在ソロで」と語った.

Presiden akan berlebaran bersama Iriana Widodo, anak, mantu dan cucu. Menurut Bey, perangkat presiden atau alat kelengkapan presiden yang terdiri dari unsur Sekretariat Presiden, Sekretariat Militer Presiden yang ikut ke Solo sangat terbatas.

大統領は、イリアナ・ウィドド、子供、義理の両親、孫と共にイードを祝います。 ベイによると、大統領府または大統領府の要素からなる大統領府、ソロに参加した大統領軍事事務局は非常に限られていました。

https://www.youtube.com/watch?v=AZMsHpJMMEA

Budi Karya Sumadi, menjelaskan bahwa total potensi pergerakan masyrakat di masa mudik tahun ini akan mencapai 123,8 juta orang. Dan penggunaan kendaraan pribadi ini akan mendominasi lonjakan lalu lintas.

ブディ・カリヤ・スマディは、今年の帰省シーズン中のコミュニティ運動の総潜在力は1億2380万人に達するだろうと説明した。 また、自家用車の使用が交通量の急増を支配します。

"Persiapan kita lakukan sejak dini, sehingga kita bisa lebih siap dan masih punya waktu untuk memperbaiki kekurangan yang masih ada," ujar Menhub.

運輸大臣は、「より良い準備ができ、まだ存在する欠陥を修正する時間があるように、早い段階で準備を行った.

Di lain sisi, Jasa Marga, sebagai operator jalan tol di Indonesia, telah memprediksi bahwa jumlah kendaraan tersebut akan melintas di empat gerbang tol utama, yakni Cikupa, Ciawi, Cikampek Utama, dan Kalihurip Utama. Dalam masa mudik mendatang, lonjakan tahun ini akan lebih besar dibandingkan tahun 2022.

一方、インドネシアの有料道路事業者である Jasa Marga は、この数の車両が 4 つの主要な料金所、すなわち Cikupa、Ciawi、Cikampek Utama、および Kalihurip Utama を通過すると予測しています。 これからの帰省期間で、今年の急増は2022年よ​​りも大きくなるでしょう。

Diprediksi jumlah kendaraan yang keluar Jabodetabek mencapai 2,2 juta kendaraan atau naik 2,8% dan yang masuk Jabodetabek mencapai 2,3 juta kendaraan atau naik 1,4% dibandingkan masa mudik Lebaran tahun 2022 tahun lalu.

ジャボデタベックを出る車両の数は220万台に達し、昨年のレバランの2022年の帰国期間と比較して、2.8%増加し、ジャボデタベックに入る車両は230万台に達し、1.4%増加すると予測されています。

"Kami bekerja kompak sebagai tim dan tengah menyiapkan berbagai hal, termasuk Surat Keputusan Bersama (SKB) untuk menentukan waktu pelaksanaan rekayasa lalu lintas, yang penerapannya di lapangan akan dilakukan oleh Korlantas Polri," tambah Budi Karya Sumadi.

「私たちはチームとして協力しており、国家警察交通隊によって実施される交通工学の実施時期を決定するための合同法令（SKB）を含むさまざまなことを準備しています」とブディ・カリア・スマディ氏は付け加えました。

Untuk mengantisipasi lonjakan tersebut, pihaknya juga akan bekerja sama dengan beberapa pihak, di antaranya menjalin kolaborasi dengan Korlantas Polri, Kementerian PUPR, Badan Pengelola Jalan Tol, Jasa Marga, dan unsur terkait lainnya.

この急増を予想するために、彼の党はまた、国家警察交通隊、PUPR 省、有料道路管理庁、Jasa Marga、およびその他の関連要素との協力を含む、いくつかの関係者と協力する予定です。

20 April 2023 Covid-19 di Indonesia

Jumlah kasus harian positif di Tanah Air kembali bertambah. , ada penambahan jumlah pasien positif Covid-19 sebanyak 1.145 orang hingga hari ini, Kamis (20/4/2023).

国内での毎日の陽性症例数は再び増加しています。 、今日、木曜日（20/4/2023）までに、Covid-19の追加の1,145の陽性症例がありました.

https://www.youtube.com/watch?v=rbBzEb8JnUU

Pertengahan 2023, India Akan Salip China Jadi Negara Terpadat di Dunia

インドは2023年半ばに中国を抜いて世界で最も人口の多い国になる

 PBB pada Rabu (19/4/2023) memperkirakan, India akan menyalip China sebagai negara terpadat di dunia dengan selisih tiga juta penduduk pada pertengahan 2023.

  水曜日 (2023 年 4 月 19 日) の国連は、インドが 2023 年半ばまでに世界で最も人口の多い国として中国を 300 万人上回ると予測しました。

Populasi India akan menjadi 1,428 miliar dibandingkan China 1,425 miliar, menurut laporan Population Fund's State dari PBB.

国連人口基金の国家報告書によると、インドの人口は中国の 14 億 2500 万人に対して 14 億 2800 万人になるだろう。

民族大移動　ベアチュカイ　天体観測

　５２０１　始まっていた帰省ラッシュ。会社、今日が最終日、明日から長期休暇になるので、挨拶に行くために、チバトゥインターからトールに入った途端に、大渋滞に入ってしまった。動かない、こりゃ失敗した、カラワンティムールまで何時間も掛ってしまいそうだ。出社は止めようか、次のデルタマスで出て、引き返そうか、迷った。

デルタマスの手前で、中央分離帯から対向車線に行かせる場所があって、そちらへ行きたい車が多くあって、そこが、渋滞に頭になっていた。そこを過ぎると渋滞が無くなっていた。だから、デルタマスで、出るのを止めた。

しかし、４０Km地点辺りから、また、渋滞の尻尾に着いた。しかし、もう行くしかない、路肩走行に決めた。

カラワンバラット、４７Kmで、また、対向車線に入る場所があって、そちらに行く車もあった。そこから東行きは対向車線の内、２車線になっていた。

そこから、フライオーバーからの合流地点、益々、何車線だろうか、こちらが多分６車線、対向車線に２車線、合計８車線に車が一杯だ。

スルヤチプタまで、順調なら１５分程度で行くが１時間かかった。

帰りは、こちらは２車線しかなくなっていたが、超順調、大型トラックは、通行できないので、ガラガラ、１００Km/Hで走れた。

東行き、さっきまで、私も入り込んでいた渋滞が、もっと、長くなっていた。この時は、多分、渋滞がジャカルタからずっと続いているなと思わされた。

明日は、もっと酷くなっているだろうなと思う。

https://www.youtube.com/watch?v=QquOA20fLKQ

Bakhmut Diambang Kekalahan, 90 Persen Sudah Jatuh ke Rusia, Pasukan Ukraina Makin Terpojok

バフムートは敗北の危機に瀕しており、90％がロシアに敗れ、ウクライナ軍はますます追い詰められている

Rangkuman Hari Ke-419 Serangan Rusia ke Ukraina: Putin-Zelensky ke Garis Depan, G7 Peringatkan Negara yang Bantu Rusia

ウクライナに対するロシアの攻撃の419日目のまとめ：プーチン・ゼレンスキーが正面に、G7はロシアを支援する国々に警告

Masih ada beberapa hal baru yang terjadi mewarnai perang Rusia-Ukraina hari ke-419 pada Selasa (18/4/2023). Ini termasuk, Presiden Rusia Vladimir Putin dan Presiden Ukraina Volodymyr Zelensky sama-sama mengunjungi wilayah garis depan pertempuran, tapi di lokasi yang berbeda. Sementara itu, para menteri luar negeri dari negara anggota G7 memperingatkan negara-negara yang membantu Rusia mengobarkan perang di Ukraina akan menghadapi kerugian besar.

火曜日 (2023 年 4 月 18 日) のロシアとウクライナの戦争の 419 日目を彩る新しい出来事がまだいくつかあります。 これには、ロシアのウラジミール・プーチン大統領とウクライナのウォロディミル・ゼレンスキー大統領が含まれますが、どちらも最前線の地域を訪れていますが、場所は異なります。 一方、G7 加盟国の外相は、ロシアがウクライナに戦争を仕掛けるのを支援した国は、大きな損失に直面するだろうと警告した。

https://www.youtube.com/watch?v=czyqZJo9CXI

Keren! Kapal Pinisi Jadi Inspirasi Desain Paviliun Indonesia di Jerman

いいね！ ピニシ船がドイツのインドネシア館のデザインに影響を与える

Kapal legendaris sudah digunakan sejak ratusan tahun lalu oleh masyarakat Suku Bugis untuk mengarungi lautan di nusantara maupun ke berbagai belahan dunia.

伝説の船は、ブギス族の人々が群島の海を渡り、世界のさまざまな場所に行くために何百年も使用されてきました。

Kekokohan kapal ini dalam mengarungi lautan ternyata menjadi inspirasi bagi pemerintah untuk mendesain Paviliun Indonesia dalam event Hannover Messe 2023, di Hannover, Jerman.

海を航行するこの船の堅牢性は、政府がドイツのハノーバーで開催される 2023 年ハノーバー メッセ イベントのインドネシア パビリオンを設計するきっかけとなりました。

19 April 2023 Covid-19 di Indonesia

1.242 kasus terkonfirmasi positif Covid-19 pada Rabu (19/4/2023). Total kasus infeksi Virus Corona di Indonesia mencapai 6.760.755 kasus hingga hari ini.

水曜日（2023 年 4 月 19 日）の時点で、1,242 例が Covid-19 陽性であることが確認されました。 インドネシアでのコロナウイルス感染の総数は、これまでに6,760,755例に達しました。

　ゴルフ仲間の一人がコロナ陽性になったとか、油断できない。

https://www.youtube.com/watch?v=gbgTfgAt1HQ

Jokowi dan Megawati Akan Satu Suara Usung Ganjar Capres 2024

ジョコウィとメガワティは2024年の大統領候補に一票を投じる

Peneliti Saiful Mujani Research and Consulting (SMRC) Saidiman Ahmad menilai Presiden Joko Widodo (Jokowi) dan Ketua Umum PDIP Megawati Soekarnoputri akan satu suara mengusung Ganjar Pranowo sebagai calon presiden 2024-2029.

サイフル ムジャニ リサーチ アンド コンサルティング (SMRC) の研究者であるサイディマン アフマド氏は、ジョコ ウィドド大統領 (ジョコウィ) と PDIP のメガワティ スカルノプトゥリ総裁が、2024 年から 2029 年の大統領候補としてガンジャール プラノウォを支持する 1 票を共有すると評価しています。

Hal itu berdasarkan dari hasil survei SMRC yang memperlihatkan elektabilitas Ganjar kembali naik setelah sebelumnya turun.

これは、ガンジャールの選択可能性が以前に低下した後、再び上昇したことを示した SMRC 調査の結果に基づいていました。

“Sampai saat ini saya masih punya keyakinan Jokowi dan Mega satu suara untuk (usung) Ganjar. Alasannya jelas, karena Ganjar adalah kader PDIP yang paling potensial atau kompetitif dalam Pilpres kali ini,” kata Saidiman saat dihubungi, Selasa (18/4/2023).

「今まで、ジョコウィとメガが（ストレッチャーの）ガンジャールに一票を投じると信じていました。 その理由は明らかで、ガンジャールはこの大統領選挙で最も潜在的または競争力のある PDIP 幹部であるためです」とサイディマン氏は火曜日 (2023 年 4 月 18 日) に連絡を取りました。

帰省ラッシュ　コロナ　バフムート

　５１９９　車が会社にあるので、受け取りを兼ねて、同じアパートに住んでいる日本人の車に同乗せてもらって出社した。この会社も、マスクは自由になっていた。

帰りに自分にあてがわれた車を運転した。まだ、乾季になっていないようで、かなりの雨の中だった。

レバラン休暇、２０日から２６日が会社の休日だ。何も仕事をしないまま、長期休暇に入る、また、一日もメーデーで休みなので、５月２日まで、仕事にならない。

https://www.youtube.com/watch?v=q94aGE8oY-g

Musim Mudik Tiba, Kenapa Ada Orang yang Bisa Mabuk Perjalanan?

帰省の季節がやってきて、なぜ旅行酔いになる人がいるのか？

Hari Raya Idul Fitri dijadikan sebagai momen penting untuk berkumpul dengan keluarga. Maka salah satu tradisi yang tak ketinggalan adalah pulang ke kampung halaman.

Eidal-Fitr は、家族が集まる重要な瞬間として使用されます。 ですから、忘れられない伝統の一つは、故郷に帰ることです。

Tak heran jika setiap bulan Ramadan, banyak orang mempersiapkan diri untuk mudik merayakan hari raya bersama keluarga besar. Dengan begitu, obat-obatan cukup penting untuk dibawa selama melakukan perjalanan mudik.

ラマダンの毎月、多くの人が家に帰って大家族と一緒に休日を祝う準備をするのも不思議ではありません. このように、薬は旅行中に持ち歩くことが非常に重要です。

Terlebih jika kalian atau anggota keluarga lainnya memiliki riwayat mabuk perjalanan. Lantas seperti apa obat yang dibutuhkan untuk mencegah rasa mual akibat mabuk perjalanan?

特にあなたや他の家族が乗り物酔いの病歴がある場合。 では、乗り物酔いによる吐き気を抑えるには、どのような薬が必要なのでしょうか。

Disari dari Draxe dan Healthline, setidaknya ada enam macam obat alami yang bisa Anda coba gunakan untuk membantu meringankan mabuk perjalanan. Obat alami itu yakni seperti jahe, peppermint, minyak atsiri, teh kamomil, dan akar manis. Selain itu, kalian juga bisa bisa makan makanan kecil dan tetap terhidrasi.

Draxe と Healthline から派生した、乗り物酔いを和らげるために使用できる自然療法が少なくとも 6 種類あります。 これらの自然療法は、ショウガ、ペパーミント、エッセンシャル オイル、カモミール ティー、甘草などです。 それとは別に、少量の食事を食べて水分補給をすることもできます。

https://www.youtube.com/watch?v=2bPifPrcO3o

Mudik dari Merak ke Semarang via Jalan Tol, Segini Ongkosnya

有料道路経由でムラクからスマランまでのムディクは、これだけの費用がかかります

Pasalnya, saldo uang elektronik (e-toll) menjadi salah satu komponen penting yang harus dipersiapkan sebelum memulai perjalanan jauh.

これは、電子マネー（e-toll）の残高が、長い旅行を始める前に準備しなければならない重要な要素の1つであるためです。

Apalagi, berdasarkan hasil survei Kementerian Perhubungan (Kemenhub), pergerakan masyarakat pada momen mudik Lebaran 2023 diprediksi mencapai 123,8 juta orang.

さらに、運輸省 (Kemenhub) の調査結果に基づいて、2023 年のイード帰省の瞬間の人々の移動は 1 億 2,380 万人に達すると予測されています。

Di mana, asal pergerakan masyarakat diprediksi didominasi dari Pulau Jawa, yaitu sebesar 62,5% atau 77,3 juta orang.

ここで、人々の移動の起源は、62.5% または 7,730 万人に相当する Java から支配されると予測されています。

Dari rincian tarif setiap ruas tol di atas, maka estimasi tarif Tol Merak-Semarang sekitar Rp 440.000 untuk tujuan Semarang (Kalikangkung), dan Rp 445.500 untuk tujuan Semarang ABC.

上記の各有料道路区間の料金表の詳細から、ムラク-スマラン有料道路の推定料金は、スマラン (カリカンクン) 行きの目的地で約 IDR 440,000、スマラン ABC 行きの目的地で IDR 445,500 です。

ジャワ島の西端、ムラクから中部ジャワの中部にあるスマラン、約５００ｋｍ以上、高速道路が繋がっています、料金は４千円くらい、安くてびっくりでしょ。

https://www.youtube.com/watch?v=cVHhlym8eDc

Luhut Tolak Permintaan China soal Kereta Cepat, Gus Muhaimin: Risikonya Terlalu Besar

Luhut は中国の高速列車の要求を拒否、Gus Muhaimin: リスクが大きすぎる

Luhut diketahui menolak permintaan China yang bersikeras ingin Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN) menjadi penjamin pinjaman utang proyek KCJB.

Luhut は、国家歳入歳出予算 (APBN) が KCJB プロジェクトの債務ローンの保証人であると主張した中国の要求を拒否したことが知られています。

"Saya kira bagus (keputusan Luhut menolak permintaan China jadikan APBN sebagai penjamin utang KCJB). Risikonya terlalu besar kalau sampai APBN kita tersandera," kata pria yang akrab disapa Gus Muhaimin itu melalui keterangan persnya, Senin (17/4/2023).

「それは良いことだと思います（APBNをKCJBの債務の保証人にするという中国の要求を拒否したLuhutの決定。APBNが人質に取られた場合、リスクは大きすぎます」と、グス・ムハイミンと親しまれている男性はプレス声明で述べた。月曜日 (2023 年 4 月 17 日)。

17April 2023 Covid-19 di Indonesia

17 April 2023: Kasus Covid-19 Bertambah 725 dalam Sehari, Totalnya Jadi 6.758.170

2023 年 4 月 17 日: Covid-19 の症例は 1 日で 725 増加し、合計は 6,758,170 になります

https://www.youtube.com/watch?v=w8Xwj6kselI

Presiden Jokowi Hadiri Pembukaan Hannover Messe 2023, Jerman, 16 April 2023

ジョコウィ大統領は、2023 年 4 月 16 日、ドイツのハノーバー メッセ 2023 のオープニングに出席します。

Sambutan Presiden Joko Widodo Pada Pembukaan Hannover Messe 2023

2023年ハノーバーメッセ開会式でのジョコ・ウィドド大統領のスピーチ

Yang Mulia Kanselir Olaf Scholz,

Hadirin sekalian yang saya hormati

オラフ・ショルツ首相閣下、

ご列席の皆様、私は尊敬しています

Suatu kehormatan bagi Indonesia untuk kembali menjadi negara mitra Hannover Messe. “Making Indonesia 4.0” adalah tema yang sangat relevan bagi Indonesia yang sedang lakukan transformasi ekonomi melalui inovasi dan teknologi.

インドネシアが再びハノーバーメッセのパートナー国になることを光栄に思います。 「Making Indonesia 4.0」は、現在イノベーションとテクノロジーを通じて経済変革を進めているインドネシアにとって非常に重要なテーマです。

Dua strategi besar kami, yang pertama hilirisasi industri. Indonesia diberkahi sumber daya alam yang berlimpah, bonus demografi, pasar yang besar, ekonomi yang terjaga.

私たちの 2 つの大きな戦略は、1 つ目は川下産業です。 インドネシアは、豊富な天然資源、人口ボーナス、大きな市場、そしてよく維持された経済に恵まれています。

https://www.youtube.com/watch?v=MZs0sWSkyxQ

Sambil Menyantap Kurma Bersama, Inilah Momen Olaf Scholz Temani Jokowi Buka Puasa

一緒に話をしている間、これはオラフ・ショルツが断食を破るためにジョコウィに同行する瞬間です

Presiden RI Joko Widodo ditemani Kanselir Jerman Olaf Scholz berbuka puasa dengan kurma usai pertemuan bilateral kedua pemimpin di Guesthouse Lower Saxony, Hannover, Jerman, Ahad waktu setempat.

ドイツのオラフ・ショルツ首相を伴ったインドネシアのジョコ・ウィドド大統領は、日曜日の現地時間、ドイツのハノーバーにあるゲストハウス・ニーダー・ザクセンでの両首脳間の二国間会談の後、断食を破った。

Sebelum berbuka puasa, Jokowi yang tiba pada Minggu malam sekitar pukul 19.30 waktu setempat, Jokowi sendri telah melakukan pertemuan bilateral dengan Scholz.

日曜日の夜、現地時間の 19 時 30 分頃に到着したジョコウィ氏は、断食を破る前に、ショルツ自身と二国間会議を行いました。

https://www.youtube.com/watch?v=xp96z1NSTbI

Tiga Perusahaan Eropa Sampaikan Minat Investasi di RI kepada Jokowi

欧州企業3社がRIへの投資に関心をジョコウィに表明

Presiden Joko Widodo menggelar pertemuan bisnis dengan tiga pemimpin perusahaan Eropa di Hotel Kastens Luisenhoff, Hannover, Jerman, di sela kunjungan kenegaraannya di negara itu, Minggu, 16 April 2023.

ジョコ・ウィドド大統領は、2023 年 4 月 16 日（日）の国賓訪問中に、ドイツのハノーバーにある Kastens Luisenhoff Hotel で、欧州企業の 3 人のリーダーとビジネス会議を開催しました。

Menteri Investasi/Kepala BKPM Bahlil Lahadalia dalam keterangannya usai mendampingi Presiden dalam pertemuan mengatakan tiga perusahaan Eropa itu yakni BASF, Eramet, dan Volkswagen melalui PowerCo, menyampaikan minatnya berinvestasi di Indonesia kepada Presiden.

投資大臣/BKPM の責任者である Bahlil Lahadalia 氏は、会談で大統領に同行した後の声明で、PowerCo を通じて BASF、エラメット、フォルクスワーゲンの ３つのヨーロッパ企業がインドネシアへの投資に関心を示したと述べた。

大統領外交　ムディック　プアサ