こんばんわ。
この9月は例年に比べて明らかに新車の販売台数が少ない。
うちへの入庫台数だけが少ない訳でなく、売れていないのである。
買おうか？どうしようか？と迷っている人の背中を少しでも押せるように、
この記事をアップしてみる事にした。
テーマは「値引き」！！
興味あるでしょ？？
クルマを買う時に何の交渉もせず、これくださいな！って買う人います？
私は当然少しでも安く買う努力をします。
セールス時代も、これくださいな！っていう お客様は一人もいなかった(^_^;)
一度でいいからディーラーに出向いて、展示車を指差して、
これください！って言ってみたいものです(*^^*)
では値引きって一体どれ位がんばってもらえるの？
あんまし内情を暴露するのも何ですから、
やんわりと知ってる限りお伝えします！
まず、時期。
これは四半期〆月を狙う。
3.6.9.12月です。正に「今でしょ！！」古っ・・(^▽^;)
日本車も輸入車も変わらないと思いますが、
メーカーからディーラーへの年間販売台数のノルマがあります。
100%達成するとメーカーから台当たり計算でボーナスがもらえます。
その台数は四半期ごとに割り振られますので、例えば今の9月でいうと、
第三四半期7〜9月の〆月ですので、目標に届いていなければ叩き売りして
台数カウントします。
厳しい時は自社登録という手段を使ってでもボーナスをゲットするのです。
目標をクリアしていても達成率によってボーナスが上乗せされますので、
ディーラーとしては一台でも多く登録したいのです。
台数は登録ベースになりますから、
商談するならばディーラーがストックしている在庫車狙いです。
ディーラーストック、メーカーストックでは仕切り価格が違います。
オーダー車は直ぐに登録出来ないため条件が厳しくなります。
多少、検討車種と仕様が違っても、ディーラーストックならば
条件で相殺してくれたりしますので、担当者の勧める仕様で商談するのも
一つの作戦です。
余談ですが、ボディカラーで悩んだ時はソリッド白がお薦めです！
輸入車などは、メタリック塗装代が別途かかる場合が多い。
ソリッドカラーなら価格アップ無し。
白を選べばリセールバリューも安心。
お手入れも楽ですから絶対のオススメ！
で、実際どーなのよ？という話。
身内ネタは話しにくいので、例えばBMW。
先代の3シリーズE90の320で一度商談しましたが、半端じゃなかった(^_^;)
1シリーズを見に行ったのに、「3シリーズはお嫌いですか？」と猛烈に
プッシュされた。
2007年10月の話でしたがイヤーチェンジの時期と重なり、
MY2008の出る直前のMY2007での商談。（MYはモデルイヤーの事）
ザックリ車両の20%OFF！さらに残価を三年で50%保証！金利も1.9%と爆安！
普通の素の320でカラーは白！ホントにハンコ押しそうになりましたっけ(^_^;)
その時、BMWを蹴って購入したのはVWゴルフ。
こちらは元同僚という事で交渉は駆け引き無しの一発勝負で
車両の10%OFFでした。
こちらはイヤーチェンジ直後のMY2008のGT-TSIの白。
いわゆるダウンサイジング ターボやDCTの先駆けのモデル。
割とハッキリした変更もありましたし、
単価がBMWよりも100万円以上安いので10%OFFでも大満足でした。
両車に比較試乗し、ゴルフGT-TSIのダウンサイジング＋ツインチャージャー
＋DSGのインパクトに完璧にやられました(^_^;)
ちなみに車両305万円の10%OFFなので購入価格は274万円くらい。
三年半ほど乗って手放した時の査定価格が192万円！！
驚異のリセールバリューでしたね。
これも余談ですが、私の場合、新車購入の場合は新車のまま、
中古購入の場合は買った時よりもキレイな状態で手放しますので、
世間一般より査定は高額になります(*^^*)
高額査定と言えば・・ボルボも破格でした(＾◇＾)
写真はセールス時代の私の愛車だったV70 2.4 HEICO仕様。
イジッた左ハンドルはレアなので、地方の中販店さんに、
購入時の価格と ほとんど変わらない金額で売れた。
まあ、カスタム費用が相当かかってますが・・(^▽^;)
話の方向が違ってきた・・。
しかも話が だいぶ長くなってしまった(^_^;)
少しは参考になってるのかな？
結局のところ・・
購入のタイミングは欲しい！！と思った時です。
そして気に入ったクルマを買いましょう！
購入したクルマは大切にキレイに乗れば手放す時も高額査定を狙えますよ！
という感じのオチでいかがでしょうか？
何か終わらなさそうなので…(^_^;)
アクセス
トータル
ランキング
